Mercedes-Benz - SL500 - 1991






30 års erfaring med klassiske biler med speciale i italienske biler og Porsche.
€ 11.000 | ||
|---|---|---|
€ 10.500 | ||
€ 10.000 | ||
Catawikis køberbeskyttelse
Din betaling er sikker hos os, indtil du modtager din genstand.Se flere oplysninger
Trustpilot 4.4 | %{antal} anmeldelser
Bedømt som Fremragende på Trustpilot.
Denne Mercedes-Benz SL500 fra 1991 har en 4.973 cm³ V8-motor, automatgear og en AMG-ombygning fra perioden.
Beskrivelse fra sælger
HØJDEPUNKTER:
• Mercedes-Benz 500 SL (R129) i original stand, med tidsaktuel AMG-ombygning
• Udstyret med sjældne, tre-delte OZ-fælge
• Meget lav kørselsdato på under 90.000 km som brugt bil
• Elektrisk softtop (forreste hydraulikcylinder fornyet) inklusive hardtop til stede
HISTORIE & STATUS:
Den af Bruno Sacco udformede Mercedes-Benz SL af R129-serien satte ved sin præsentation i slutningen af 1980’erne nye standarder for luksus-roadster og er i dag et eftertragtet klassikerem. Dette eksemplar af den tidlige 500 SL med den 326 hk 5,0-liters V8 blev bygget i 1990 og først registreret den 1. januar 1991. Køretøjet stammer fra en anden hånd og har en lav samlet kørselsafstand på under 90.000 km. Roadsteret blev udelukkende brugt som en sommerbil, kørt kun i godt vejr og opbevaret i en opvarmet garage. Det kombinerer stort set fabriksstand med en sportslig AMG-ombygning fra begyndelsen af 1990’erne.
karosseri & lak:
Karosseriet og den sølvfarvede lak er i meget velholdt stand. Køretøjet er udstyret med et AMG-bodykit/pakke og står på sjældne, tre-delte OZ- Letmetalfelge. Softtop er i meget god stand; de forreste hydraulikcylindre til hardtoppen er fornyet og dektopmekanikken fungerer fejlfrit. En passende hardtop hører også med til køretøjet.
INDRIT:
Den tohavsede kabine fremstår meget velholdt og stort set i original stand. Køretøjet har en omfattende udstyrsliste samt den originale Mercedes-Benz radio.
TEKNIK:
500 SL drives af den 4.973 cm³ store V8-saugmotor med 240 kW (326 hk), koblet til en automatisk transmission. Køretøjet har gyldig TÜV og er i køreklart stand.
DOKUMENTER:
Køretøjet har gyldig TÜV-Hovedsyn samt registreringsdokumenter.
Et besigtigelse og afhentning er efter forudgående aftale muligt på stedet Jablonec nad Nisou, Tjekkiet. Bud forstås eksklusiv transport og eksport, medmindre andet er angivet. Organisering af transport, ejerskifte samt eventuelle eksportdokumenter/COC-kostnader ligger i købers ansvar.
HØJDEPUNKTER:
• Mercedes-Benz 500 SL (R129) i original stand, med tidsaktuel AMG-ombygning
• Udstyret med sjældne, tre-delte OZ-fælge
• Meget lav kørselsdato på under 90.000 km som brugt bil
• Elektrisk softtop (forreste hydraulikcylinder fornyet) inklusive hardtop til stede
HISTORIE & STATUS:
Den af Bruno Sacco udformede Mercedes-Benz SL af R129-serien satte ved sin præsentation i slutningen af 1980’erne nye standarder for luksus-roadster og er i dag et eftertragtet klassikerem. Dette eksemplar af den tidlige 500 SL med den 326 hk 5,0-liters V8 blev bygget i 1990 og først registreret den 1. januar 1991. Køretøjet stammer fra en anden hånd og har en lav samlet kørselsafstand på under 90.000 km. Roadsteret blev udelukkende brugt som en sommerbil, kørt kun i godt vejr og opbevaret i en opvarmet garage. Det kombinerer stort set fabriksstand med en sportslig AMG-ombygning fra begyndelsen af 1990’erne.
karosseri & lak:
Karosseriet og den sølvfarvede lak er i meget velholdt stand. Køretøjet er udstyret med et AMG-bodykit/pakke og står på sjældne, tre-delte OZ- Letmetalfelge. Softtop er i meget god stand; de forreste hydraulikcylindre til hardtoppen er fornyet og dektopmekanikken fungerer fejlfrit. En passende hardtop hører også med til køretøjet.
INDRIT:
Den tohavsede kabine fremstår meget velholdt og stort set i original stand. Køretøjet har en omfattende udstyrsliste samt den originale Mercedes-Benz radio.
TEKNIK:
500 SL drives af den 4.973 cm³ store V8-saugmotor med 240 kW (326 hk), koblet til en automatisk transmission. Køretøjet har gyldig TÜV og er i køreklart stand.
DOKUMENTER:
Køretøjet har gyldig TÜV-Hovedsyn samt registreringsdokumenter.
Et besigtigelse og afhentning er efter forudgående aftale muligt på stedet Jablonec nad Nisou, Tjekkiet. Bud forstås eksklusiv transport og eksport, medmindre andet er angivet. Organisering af transport, ejerskifte samt eventuelle eksportdokumenter/COC-kostnader ligger i købers ansvar.
Detaljer
Køretøjsregistrering
Vi kan hjælpe købere med at registrere deres køretøj via vores pålidelige eksterne samarbejdspartner. Processen er enkel og kan gennemføres efter købet. Det er fortsat købers ansvar at registrere køretøjet.
Disclaimer
Catawiki bestræber sig på altid at tilbyde dig den bedst mulige købsoplevelse. Vores eksperter gennemgår og udvælger virtuelt hvert køretøj i overensstemmelse med vores retningslinjer for indsendelse og vi kræver, at vores sælgere kommer med den mest nøjagtige beskrivelse af køretøjet. Det er imidlertid ekstremt vanskeligt og tæt på umuligt at give en fuldstændig detaljeret analyse af køretøjet. For at vejlede dig beder vi vores sælgere om at komme med oplysninger om køretøjets tilstand. Vær opmærksom på, at de fleste køretøjer til salg er klassiske køretøjer, og de har ofte allerede et helt liv bag sig, hvilket betyder, at selv et tilstand 1 eller 2 køretøj muligvis har brug for vedligeholdelse for at blive klar til at køre. Det tilrådes omhyggeligt at læse vores retningslinjer for indendelse, der yderligere beskriver detaljer om grader og typer af stand for at afpasse dine forventninger. Biler sælges ""som de er"", hvilket betyder som beskrevet og i den stand, de er i på salgstidspunktet og uden nogen form for repræsentation, garanti eller overtagelse af ansvar for tilstanden af Catawiki eller af sælgeren. Tilstanden af denne vare er sælgerens mening og kan afvige fra din, dit lokale værksted eller forhandlerens mening. Dette betyder ikke automatisk, at bilen ikke er i overensstemmelse med beskrivelsen. Før du byder, bedes du tjekke din lokale lovgivning vedrørende køretøjsregistrering. Hverken sælgeren eller Catawiki er ansvarlig for registreringen af køretøjet i dit land og vil ikke acceptere en annullering for din manglende registrering af køretøjet. Vi anbefaler også, at du, hvis det er muligt, aftaler en fremvisning med sælgeren, inden du afgiver et bud.
Catawiki bestræber sig på altid at tilbyde dig den bedst mulige købsoplevelse. Vores eksperter gennemgår og udvælger virtuelt hvert køretøj i overensstemmelse med vores retningslinjer for indsendelse og vi kræver, at vores sælgere kommer med den mest nøjagtige beskrivelse af køretøjet. Det er imidlertid ekstremt vanskeligt og tæt på umuligt at give en fuldstændig detaljeret analyse af køretøjet. For at vejlede dig beder vi vores sælgere om at komme med oplysninger om køretøjets tilstand. Vær opmærksom på, at de fleste køretøjer til salg er klassiske køretøjer, og de har ofte allerede et helt liv bag sig, hvilket betyder, at selv et tilstand 1 eller 2 køretøj muligvis har brug for vedligeholdelse for at blive klar til at køre. Det tilrådes omhyggeligt at læse vores retningslinjer for indendelse, der yderligere beskriver detaljer om grader og typer af stand for at afpasse dine forventninger. Biler sælges ""som de er"", hvilket betyder som beskrevet og i den stand, de er i på salgstidspunktet og uden nogen form for repræsentation, garanti eller overtagelse af ansvar for tilstanden af Catawiki eller af sælgeren. Tilstanden af denne vare er sælgerens mening og kan afvige fra din, dit lokale værksted eller forhandlerens mening. Dette betyder ikke automatisk, at bilen ikke er i overensstemmelse med beskrivelsen. Før du byder, bedes du tjekke din lokale lovgivning vedrørende køretøjsregistrering. Hverken sælgeren eller Catawiki er ansvarlig for registreringen af køretøjet i dit land og vil ikke acceptere en annullering for din manglende registrering af køretøjet. Vi anbefaler også, at du, hvis det er muligt, aftaler en fremvisning med sælgeren, inden du afgiver et bud.
