Indian - Chief - 1450 cc - 1999
14
dage
07
timer
10
minutter
33
sekunder
Nuværende bud
€ 3
Mindstepris ikke opfyldt
Ekspert
Udvalgt af Davide Marelli
Har 15 års handels erfaring og har skrevet til flere knallertmagasiner.
Estimat € 11.000 - € 13.000
 | € 3 | |
|---|---|---|
| € 2 | |
 | € 1 |
Catawikis køberbeskyttelse
Din betaling er sikker hos os, indtil du modtager din genstand.Se flere oplysninger
Trustpilot 4.4 | %{antal} anmeldelser
Bedømt som Fremragende på Trustpilot.
Indian Chief Limited Edition fra 1999, drevet af en 1.450 cc S&S V‑Twin, med 12.690 kilometer, stelnummer 5CDCNB515XG001070, nr. 1070 af 1.100 producerede, beliggende i Tjekkiet med polsk registrering, CoC til rådighed på anmodning, aktuelt ikke i drift og kræver igangsættelse.
AI-assisteret oversigt
Beskrivelse fra sælger
Indian Chief Limited Edition 1999 – Nr. 1070 af kun 1.100 eksemplarer
Til sælg står en enestående sjælden Indian Chief Limited Edition fra år 1999 i den klassiske farvekombination brun og creme. Typeskiltet angiver den som Nr. 1070 ud af globalt kun 1.100 producerede eksemplarer.
1999 markerer det første produktionsår for den genoptændte Indian Chief fra Gilroy, Californien. Netop denne første nummererede serie gør motorcyklen særligt interessant i dag – og i Europa finder man praktisk talt ikke eksemplarer af denne tidlige Limited Edition på markedet.
Med de dybt nedtrukne fartskjolde, de store fælges hjul, den markante front og den detaljerede brune læderudstyr med frynser og nitter indfanger denne Indian den klassiske amerikanske cruiser-stil. Dobbeltsædet med passagerskammel og store sidelædertasker understreger dens karakteristiske fremtoning.
Under tanken arbejder den generationens karakteristiske 1.442 cm³ S&S V-twin med S&S-karburator og kædetræk. Desuden kommer den særdeles lave kilometertal for sin alder på kun 12.690 miles. Motor, gear og chassis er intakte og fungerer som de skal – de bedste forudsætninger for en lang motorcykelkarriere og mange fede kilometer på vejene.
Selvfølgelig har alderen også gene gennem årene. På forskellige krom- og metaldele er der korrosion og brugsspor, og ryglænen kan også have brug for lidt opmærksomhed. Disse punkter er bevidst og ærligt dokumenteret i detailbillederne. De nødvendige arbejder drejer sig primært om udseendet og ikke den tekniske substans. For en entusiast eller gør-det-selv-forkæmper er dette muligheden for at få Indian’en til at skinne igen stykke for stykke med lidt arbejde og detaljeret kærlighed – og til sidst kunne kalde den en enestående og sjælden motorcykel, der ikke findes lige rundt om hjørnet.
Udstyr:
- Indian Chief Limited Edition Nr. 1070/1100
- S&S V-Twin, 1.442 cm³
- S&S Karburator
- Kilometrering: kun 12.690 miles
- Kædetræk
- Skivebremser
- Elektrisk starter
- Dobbeltskygter foran
- Brun/creme lakering
- Store fælgebjælker
- Dybt nedtrukne fartskjolde
- Omfattende kromudstyr
- Brunt læderudstyr med nitter og frynser
- Dobbeltsæde med passagerskråner
- Store læder sideremme
- Trædbræt
- EU-papirer til stede
En sjælden Indian fra første produktionsår af den genoplivede Chief – nummereret, karakterfuld og med en god teknisk base. En mulighed, der netop på det europæiske marked kun sjældent byder sig.
Besigtigelse og afhentning kan efter forudgående aftale ske hos stedet i Jablonec nad Nisou, Tjekkiet.
Indian Chief Limited Edition 1999 – Nr. 1070 af kun 1.100 eksemplarer
Til sælg står en enestående sjælden Indian Chief Limited Edition fra år 1999 i den klassiske farvekombination brun og creme. Typeskiltet angiver den som Nr. 1070 ud af globalt kun 1.100 producerede eksemplarer.
1999 markerer det første produktionsår for den genoptændte Indian Chief fra Gilroy, Californien. Netop denne første nummererede serie gør motorcyklen særligt interessant i dag – og i Europa finder man praktisk talt ikke eksemplarer af denne tidlige Limited Edition på markedet.
Med de dybt nedtrukne fartskjolde, de store fælges hjul, den markante front og den detaljerede brune læderudstyr med frynser og nitter indfanger denne Indian den klassiske amerikanske cruiser-stil. Dobbeltsædet med passagerskammel og store sidelædertasker understreger dens karakteristiske fremtoning.
Under tanken arbejder den generationens karakteristiske 1.442 cm³ S&S V-twin med S&S-karburator og kædetræk. Desuden kommer den særdeles lave kilometertal for sin alder på kun 12.690 miles. Motor, gear og chassis er intakte og fungerer som de skal – de bedste forudsætninger for en lang motorcykelkarriere og mange fede kilometer på vejene.
Selvfølgelig har alderen også gene gennem årene. På forskellige krom- og metaldele er der korrosion og brugsspor, og ryglænen kan også have brug for lidt opmærksomhed. Disse punkter er bevidst og ærligt dokumenteret i detailbillederne. De nødvendige arbejder drejer sig primært om udseendet og ikke den tekniske substans. For en entusiast eller gør-det-selv-forkæmper er dette muligheden for at få Indian’en til at skinne igen stykke for stykke med lidt arbejde og detaljeret kærlighed – og til sidst kunne kalde den en enestående og sjælden motorcykel, der ikke findes lige rundt om hjørnet.
Udstyr:
- Indian Chief Limited Edition Nr. 1070/1100
- S&S V-Twin, 1.442 cm³
- S&S Karburator
- Kilometrering: kun 12.690 miles
- Kædetræk
- Skivebremser
- Elektrisk starter
- Dobbeltskygter foran
- Brun/creme lakering
- Store fælgebjælker
- Dybt nedtrukne fartskjolde
- Omfattende kromudstyr
- Brunt læderudstyr med nitter og frynser
- Dobbeltsæde med passagerskråner
- Store læder sideremme
- Trædbræt
- EU-papirer til stede
En sjælden Indian fra første produktionsår af den genoplivede Chief – nummereret, karakterfuld og med en god teknisk base. En mulighed, der netop på det europæiske marked kun sjældent byder sig.
Besigtigelse og afhentning kan efter forudgående aftale ske hos stedet i Jablonec nad Nisou, Tjekkiet.
Detaljer
Mærke
Indian
Modeltype
Chief
Motorstørrelse (i cc)
1450
Første registreringsår
1999
Stand
Til genstart
Registreringspapirer
med polsk registrering
Kilometertal
12690 mi
Stelnummer
5CDCNB515XG001070
Placeret i land
Czechia
CoC (overensstemmelsescertifikat) til stede
På forespørgsel
Køretøjsregistrering
Vi kan hjælpe købere med at registrere deres køretøj via vores pålidelige eksterne samarbejdspartner. Processen er enkel og kan gennemføres efter købet. Det er fortsat købers ansvar at registrere køretøjet.
Solgt af
Disclaimer
Catawiki bestræber sig på altid at tilbyde dig den bedst mulige købsoplevelse. Vores eksperter gennemgår og udvælger virtuelt hvert køretøj i overensstemmelse med vores retningslinjer for indsendelse og vi kræver, at vores sælgere kommer med den mest nøjagtige beskrivelse af køretøjet. Det er imidlertid ekstremt vanskeligt og tæt på umuligt at give en fuldstændig detaljeret analyse af køretøjet. For at vejlede dig beder vi vores sælgere om at komme med oplysninger om køretøjets tilstand. Vær opmærksom på, at de fleste køretøjer til salg er klassiske køretøjer, og de har ofte allerede et helt liv bag sig, hvilket betyder, at selv et tilstand 1 eller 2 køretøj muligvis har brug for vedligeholdelse for at blive klar til at køre. Det tilrådes omhyggeligt at læse vores retningslinjer for indendelse, der yderligere beskriver detaljer om grader og typer af stand for at afpasse dine forventninger. Biler sælges ""som de er"", hvilket betyder som beskrevet og i den stand, de er i på salgstidspunktet og uden nogen form for repræsentation, garanti eller overtagelse af ansvar for tilstanden af Catawiki eller af sælgeren. Tilstanden af denne vare er sælgerens mening og kan afvige fra din, dit lokale værksted eller forhandlerens mening. Dette betyder ikke automatisk, at bilen ikke er i overensstemmelse med beskrivelsen. Før du byder, bedes du tjekke din lokale lovgivning vedrørende køretøjsregistrering. Hverken sælgeren eller Catawiki er ansvarlig for registreringen af køretøjet i dit land og vil ikke acceptere en annullering for din manglende registrering af køretøjet. Vi anbefaler også, at du, hvis det er muligt, aftaler en fremvisning med sælgeren, inden du afgiver et bud.
Catawiki bestræber sig på altid at tilbyde dig den bedst mulige købsoplevelse. Vores eksperter gennemgår og udvælger virtuelt hvert køretøj i overensstemmelse med vores retningslinjer for indsendelse og vi kræver, at vores sælgere kommer med den mest nøjagtige beskrivelse af køretøjet. Det er imidlertid ekstremt vanskeligt og tæt på umuligt at give en fuldstændig detaljeret analyse af køretøjet. For at vejlede dig beder vi vores sælgere om at komme med oplysninger om køretøjets tilstand. Vær opmærksom på, at de fleste køretøjer til salg er klassiske køretøjer, og de har ofte allerede et helt liv bag sig, hvilket betyder, at selv et tilstand 1 eller 2 køretøj muligvis har brug for vedligeholdelse for at blive klar til at køre. Det tilrådes omhyggeligt at læse vores retningslinjer for indendelse, der yderligere beskriver detaljer om grader og typer af stand for at afpasse dine forventninger. Biler sælges ""som de er"", hvilket betyder som beskrevet og i den stand, de er i på salgstidspunktet og uden nogen form for repræsentation, garanti eller overtagelse af ansvar for tilstanden af Catawiki eller af sælgeren. Tilstanden af denne vare er sælgerens mening og kan afvige fra din, dit lokale værksted eller forhandlerens mening. Dette betyder ikke automatisk, at bilen ikke er i overensstemmelse med beskrivelsen. Før du byder, bedes du tjekke din lokale lovgivning vedrørende køretøjsregistrering. Hverken sælgeren eller Catawiki er ansvarlig for registreringen af køretøjet i dit land og vil ikke acceptere en annullering for din manglende registrering af køretøjet. Vi anbefaler også, at du, hvis det er muligt, aftaler en fremvisning med sælgeren, inden du afgiver et bud.
