Laverda - 750 S - 1998
11
dage
14
timer
50
minutter
29
sekunder
Nuværende bud
€ 2.650
Mindstepris ikke opfyldt
Ekspert
Udvalgt af John Searle
Over 25 års erfaring med klassiske motorcykler og international deltagelse i løb.
Estimat € 5.000 - € 5.500
 | € 2.650 | |
|---|---|---|
 | € 2.450 | |
| € 2.050 | |
Catawikis køberbeskyttelse
Din betaling er sikker hos os, indtil du modtager din genstand.Se flere oplysninger
Trustpilot 4.4 | %{antal} anmeldelser
Bedømt som Fremragende på Trustpilot.
Laverda 750 S, første registrering i 1998, motorstørrelse 747 cm³.
AI-assisteret oversigt
Beskrivelse fra sælger
De Laverda 750 S fra 1998 er en sportmotor, der perfektionerer karakteren fra det italienske motormærke: egenrådig, sporty og bygget med øje for detaljer. I 1990’erne forsøgte Laverda at genvinde en stærk position inden for sportmotorverdenen, og 750-serien spillede en vigtig rolle i den sammenhæng.
Motoren drives af en 747 cc væskekølet parallel twin. Denne kraftkilde leverer omkring 90 hk og er kendt for sin direkte gaskontakt og livlige karakter. I modsætning til mange fir- cylindre fra den tid føles motoren mere rå og mekanisk, hvilket mange entusiaster netop finder attraktivt. Maskinen har en tydelig sportslig tilgang og indbyder til aktiv kørsel.
Køretøjets chassiss er robust og af høj kvalitet. Aluminiumrammen sikrer stabilitet ved højere hastigheder og i sving med høj fart. Mange komponenter, såsom affjedring og bremser, stammer fra ansete europæiske leverandører. Dette giver motoren en stram og præcis køretøjsopførsel, der passer godt til dens sportslige karakter.
Med hensyn til designet er Laverda typisk italiensk: skarpe linjer, kompakt konstruktion og iøjnefaldende farvekombinationer som den karakteristiske orange, som mærket blev berømt for. Motoren har derfor et stærkt udtryk og udmærker sig tydeligt fra de japanske sportmotorer fra samme periode.
Selvom Laverda 750 S aldrig blev produceret i enorme antal, har den fået en særlig status blandt entusiaster. I dag ses modellen som en interessant og karakterfuld klassiker fra slutningen af 1990’erne, der viser, hvordan italienske motorcykler kombinerer ydeevne med en unik personlighed.
Oplysninger og nuværende tilstand på denne motorcykel:
Denne Laverda starter, kører og skifter godt.
Forskellige vedligeholdelsesfakturaer er til stede, samlet €2720.
Inkluderer mange reservedele.
Motoren har tyske registreringspapirer.
Første registrering: 08/05/1998
Cylinderantal: 2
Cylinderindhold: 747 cm³
Ydelse (på registreringsattest): 56 kW
Forhjul: 2,6 mm, dotkode: 2814
Baghjul: 2,7 mm, dotkode: 2114
Motorcyklen leveres ved transport uden batteri og benzin.
For købere uden for landet står vi for europæt accepterede eksportpapirer (uden COC), men yderligere registrering er for egen regning og skal ske af køber.
De Laverda 750 S fra 1998 er en sportmotor, der perfektionerer karakteren fra det italienske motormærke: egenrådig, sporty og bygget med øje for detaljer. I 1990’erne forsøgte Laverda at genvinde en stærk position inden for sportmotorverdenen, og 750-serien spillede en vigtig rolle i den sammenhæng.
Motoren drives af en 747 cc væskekølet parallel twin. Denne kraftkilde leverer omkring 90 hk og er kendt for sin direkte gaskontakt og livlige karakter. I modsætning til mange fir- cylindre fra den tid føles motoren mere rå og mekanisk, hvilket mange entusiaster netop finder attraktivt. Maskinen har en tydelig sportslig tilgang og indbyder til aktiv kørsel.
Køretøjets chassiss er robust og af høj kvalitet. Aluminiumrammen sikrer stabilitet ved højere hastigheder og i sving med høj fart. Mange komponenter, såsom affjedring og bremser, stammer fra ansete europæiske leverandører. Dette giver motoren en stram og præcis køretøjsopførsel, der passer godt til dens sportslige karakter.
Med hensyn til designet er Laverda typisk italiensk: skarpe linjer, kompakt konstruktion og iøjnefaldende farvekombinationer som den karakteristiske orange, som mærket blev berømt for. Motoren har derfor et stærkt udtryk og udmærker sig tydeligt fra de japanske sportmotorer fra samme periode.
Selvom Laverda 750 S aldrig blev produceret i enorme antal, har den fået en særlig status blandt entusiaster. I dag ses modellen som en interessant og karakterfuld klassiker fra slutningen af 1990’erne, der viser, hvordan italienske motorcykler kombinerer ydeevne med en unik personlighed.
Oplysninger og nuværende tilstand på denne motorcykel:
Denne Laverda starter, kører og skifter godt.
Forskellige vedligeholdelsesfakturaer er til stede, samlet €2720.
Inkluderer mange reservedele.
Motoren har tyske registreringspapirer.
Første registrering: 08/05/1998
Cylinderantal: 2
Cylinderindhold: 747 cm³
Ydelse (på registreringsattest): 56 kW
Forhjul: 2,6 mm, dotkode: 2814
Baghjul: 2,7 mm, dotkode: 2114
Motorcyklen leveres ved transport uden batteri og benzin.
For købere uden for landet står vi for europæt accepterede eksportpapirer (uden COC), men yderligere registrering er for egen regning og skal ske af køber.
Detaljer
Mærke
Laverda
Modeltype
750 S
Første registreringsår
1998
Stand
Fremragende
Registreringspapirer
med tysk registrering
Kilometertal
18669 km
Stelnummer
ZLVSTA10000001915
Placeret i land
Holland
CoC (overensstemmelsescertifikat) til stede
Nej
Køretøjsregistrering
Vi kan hjælpe købere med at registrere deres køretøj via vores pålidelige eksterne samarbejdspartner. Processen er enkel og kan gennemføres efter købet. Det er fortsat købers ansvar at registrere køretøjet.
Solgt af
Disclaimer
Catawiki bestræber sig på altid at tilbyde dig den bedst mulige købsoplevelse. Vores eksperter gennemgår og udvælger virtuelt hvert køretøj i overensstemmelse med vores retningslinjer for indsendelse og vi kræver, at vores sælgere kommer med den mest nøjagtige beskrivelse af køretøjet. Det er imidlertid ekstremt vanskeligt og tæt på umuligt at give en fuldstændig detaljeret analyse af køretøjet. For at vejlede dig beder vi vores sælgere om at komme med oplysninger om køretøjets tilstand. Vær opmærksom på, at de fleste køretøjer til salg er klassiske køretøjer, og de har ofte allerede et helt liv bag sig, hvilket betyder, at selv et tilstand 1 eller 2 køretøj muligvis har brug for vedligeholdelse for at blive klar til at køre. Det tilrådes omhyggeligt at læse vores retningslinjer for indendelse, der yderligere beskriver detaljer om grader og typer af stand for at afpasse dine forventninger. Biler sælges ""som de er"", hvilket betyder som beskrevet og i den stand, de er i på salgstidspunktet og uden nogen form for repræsentation, garanti eller overtagelse af ansvar for tilstanden af Catawiki eller af sælgeren. Tilstanden af denne vare er sælgerens mening og kan afvige fra din, dit lokale værksted eller forhandlerens mening. Dette betyder ikke automatisk, at bilen ikke er i overensstemmelse med beskrivelsen. Før du byder, bedes du tjekke din lokale lovgivning vedrørende køretøjsregistrering. Hverken sælgeren eller Catawiki er ansvarlig for registreringen af køretøjet i dit land og vil ikke acceptere en annullering for din manglende registrering af køretøjet. Vi anbefaler også, at du, hvis det er muligt, aftaler en fremvisning med sælgeren, inden du afgiver et bud.
Catawiki bestræber sig på altid at tilbyde dig den bedst mulige købsoplevelse. Vores eksperter gennemgår og udvælger virtuelt hvert køretøj i overensstemmelse med vores retningslinjer for indsendelse og vi kræver, at vores sælgere kommer med den mest nøjagtige beskrivelse af køretøjet. Det er imidlertid ekstremt vanskeligt og tæt på umuligt at give en fuldstændig detaljeret analyse af køretøjet. For at vejlede dig beder vi vores sælgere om at komme med oplysninger om køretøjets tilstand. Vær opmærksom på, at de fleste køretøjer til salg er klassiske køretøjer, og de har ofte allerede et helt liv bag sig, hvilket betyder, at selv et tilstand 1 eller 2 køretøj muligvis har brug for vedligeholdelse for at blive klar til at køre. Det tilrådes omhyggeligt at læse vores retningslinjer for indendelse, der yderligere beskriver detaljer om grader og typer af stand for at afpasse dine forventninger. Biler sælges ""som de er"", hvilket betyder som beskrevet og i den stand, de er i på salgstidspunktet og uden nogen form for repræsentation, garanti eller overtagelse af ansvar for tilstanden af Catawiki eller af sælgeren. Tilstanden af denne vare er sælgerens mening og kan afvige fra din, dit lokale værksted eller forhandlerens mening. Dette betyder ikke automatisk, at bilen ikke er i overensstemmelse med beskrivelsen. Før du byder, bedes du tjekke din lokale lovgivning vedrørende køretøjsregistrering. Hverken sælgeren eller Catawiki er ansvarlig for registreringen af køretøjet i dit land og vil ikke acceptere en annullering for din manglende registrering af køretøjet. Vi anbefaler også, at du, hvis det er muligt, aftaler en fremvisning med sælgeren, inden du afgiver et bud.
