Honda - RS 125 RF - NF4 - HRC - Rothmans - 125 cc - 1989






Har 15 års handels erfaring og har skrevet til flere knallertmagasiner.
€ 6.000 | ||
|---|---|---|
€ 5.500 | ||
€ 5.000 |
Catawikis køberbeskyttelse
Din betaling er sikker hos os, indtil du modtager din genstand.Se flere oplysninger
Trustpilot 4.4 | %{antal} anmeldelser
Bedømt som Fremragende på Trustpilot.
Model Type RS 125 RF - NF4 - HRC - Rothmans, motorstørrelse 124,8 cc, første registrering i 1989.
Beskrivelse fra sælger
Dit specifikke model tilhører den ikoniske NF4-generation, en ren to-takt Grand Prix-produktionsracer bygget af HRC (Honda Racing Corporation).
RS125R gennemgik i perioden årlige opdateringer for at forblive konkurrencedygtig i Grand Prix-racingen:
Chassis: En høj-kvalitets perimeterframe af støbt og extruderet aluminium, koblet til konventionelle Showa-forke og egerhjul (18 tommer).
Motor: En væskekølet, enkeltcylindret to-taktmotor med membranindtag (case-reed induction) og en mekanisk power-valve (RC-valve).
Karburator: Standardudstyr med en specifik Keihin PJ-karburator.
Tekniske specifikationer
Motortype: 124,8 cc væskekølet enkeltcylindret to-takt.
Ydelse: Cirka 36 til 40+ hk ved ekstremt høje omdrejninger (over 12.000 rpm).
Ramme: Letvægts aluminium twin-spar-chassis, designet til maksimal smidighed i svingene.
Bremser & Affjedring: Fuld udstyr med højtydende racingskomponenter som Showa- eller HRC-forke og specifikke HRC/Nissin bremse-systemer.
Transmission: Sekventiel håndskiftet seksbak.
Historisk Værdi:
RS125-serien dannede i årtier den ultimative læreskole for fremtidige MotoGP-ikoner. Store navne som Dani Pedrosa, Andrea Dovizioso og Loris Capirossi begyndte deres karriere på denne platform. 'RF'-specifikationerne fra begyndelsen af 1990'erne var med til at cementere Hondas hegemonie i 125cc Grand Prix-klassen. I dag er disse to-taktsmotorer eftertragtede samlerobjekter til vintage road racing-arrangementer.
Motoren kommer fra en samling og skal startes op, hvis du ønsker at køre den. Kilometerstand ukendt.
Transport og eksport er ikke noget problem
Dit specifikke model tilhører den ikoniske NF4-generation, en ren to-takt Grand Prix-produktionsracer bygget af HRC (Honda Racing Corporation).
RS125R gennemgik i perioden årlige opdateringer for at forblive konkurrencedygtig i Grand Prix-racingen:
Chassis: En høj-kvalitets perimeterframe af støbt og extruderet aluminium, koblet til konventionelle Showa-forke og egerhjul (18 tommer).
Motor: En væskekølet, enkeltcylindret to-taktmotor med membranindtag (case-reed induction) og en mekanisk power-valve (RC-valve).
Karburator: Standardudstyr med en specifik Keihin PJ-karburator.
Tekniske specifikationer
Motortype: 124,8 cc væskekølet enkeltcylindret to-takt.
Ydelse: Cirka 36 til 40+ hk ved ekstremt høje omdrejninger (over 12.000 rpm).
Ramme: Letvægts aluminium twin-spar-chassis, designet til maksimal smidighed i svingene.
Bremser & Affjedring: Fuld udstyr med højtydende racingskomponenter som Showa- eller HRC-forke og specifikke HRC/Nissin bremse-systemer.
Transmission: Sekventiel håndskiftet seksbak.
Historisk Værdi:
RS125-serien dannede i årtier den ultimative læreskole for fremtidige MotoGP-ikoner. Store navne som Dani Pedrosa, Andrea Dovizioso og Loris Capirossi begyndte deres karriere på denne platform. 'RF'-specifikationerne fra begyndelsen af 1990'erne var med til at cementere Hondas hegemonie i 125cc Grand Prix-klassen. I dag er disse to-taktsmotorer eftertragtede samlerobjekter til vintage road racing-arrangementer.
Motoren kommer fra en samling og skal startes op, hvis du ønsker at køre den. Kilometerstand ukendt.
Transport og eksport er ikke noget problem
Detaljer
Køretøjsregistrering
Vi kan hjælpe købere med at registrere deres køretøj via vores pålidelige eksterne samarbejdspartner. Processen er enkel og kan gennemføres efter købet. Det er fortsat købers ansvar at registrere køretøjet.
Disclaimer
Catawiki bestræber sig på altid at tilbyde dig den bedst mulige købsoplevelse. Vores eksperter gennemgår og udvælger virtuelt hvert køretøj i overensstemmelse med vores retningslinjer for indsendelse og vi kræver, at vores sælgere kommer med den mest nøjagtige beskrivelse af køretøjet. Det er imidlertid ekstremt vanskeligt og tæt på umuligt at give en fuldstændig detaljeret analyse af køretøjet. For at vejlede dig beder vi vores sælgere om at komme med oplysninger om køretøjets tilstand. Vær opmærksom på, at de fleste køretøjer til salg er klassiske køretøjer, og de har ofte allerede et helt liv bag sig, hvilket betyder, at selv et tilstand 1 eller 2 køretøj muligvis har brug for vedligeholdelse for at blive klar til at køre. Det tilrådes omhyggeligt at læse vores retningslinjer for indendelse, der yderligere beskriver detaljer om grader og typer af stand for at afpasse dine forventninger. Biler sælges ""som de er"", hvilket betyder som beskrevet og i den stand, de er i på salgstidspunktet og uden nogen form for repræsentation, garanti eller overtagelse af ansvar for tilstanden af Catawiki eller af sælgeren. Tilstanden af denne vare er sælgerens mening og kan afvige fra din, dit lokale værksted eller forhandlerens mening. Dette betyder ikke automatisk, at bilen ikke er i overensstemmelse med beskrivelsen. Før du byder, bedes du tjekke din lokale lovgivning vedrørende køretøjsregistrering. Hverken sælgeren eller Catawiki er ansvarlig for registreringen af køretøjet i dit land og vil ikke acceptere en annullering for din manglende registrering af køretøjet. Vi anbefaler også, at du, hvis det er muligt, aftaler en fremvisning med sælgeren, inden du afgiver et bud.
Catawiki bestræber sig på altid at tilbyde dig den bedst mulige købsoplevelse. Vores eksperter gennemgår og udvælger virtuelt hvert køretøj i overensstemmelse med vores retningslinjer for indsendelse og vi kræver, at vores sælgere kommer med den mest nøjagtige beskrivelse af køretøjet. Det er imidlertid ekstremt vanskeligt og tæt på umuligt at give en fuldstændig detaljeret analyse af køretøjet. For at vejlede dig beder vi vores sælgere om at komme med oplysninger om køretøjets tilstand. Vær opmærksom på, at de fleste køretøjer til salg er klassiske køretøjer, og de har ofte allerede et helt liv bag sig, hvilket betyder, at selv et tilstand 1 eller 2 køretøj muligvis har brug for vedligeholdelse for at blive klar til at køre. Det tilrådes omhyggeligt at læse vores retningslinjer for indendelse, der yderligere beskriver detaljer om grader og typer af stand for at afpasse dine forventninger. Biler sælges ""som de er"", hvilket betyder som beskrevet og i den stand, de er i på salgstidspunktet og uden nogen form for repræsentation, garanti eller overtagelse af ansvar for tilstanden af Catawiki eller af sælgeren. Tilstanden af denne vare er sælgerens mening og kan afvige fra din, dit lokale værksted eller forhandlerens mening. Dette betyder ikke automatisk, at bilen ikke er i overensstemmelse med beskrivelsen. Før du byder, bedes du tjekke din lokale lovgivning vedrørende køretøjsregistrering. Hverken sælgeren eller Catawiki er ansvarlig for registreringen af køretøjet i dit land og vil ikke acceptere en annullering for din manglende registrering af køretøjet. Vi anbefaler også, at du, hvis det er muligt, aftaler en fremvisning med sælgeren, inden du afgiver et bud.
