Land Rover - Series IIA 109'' - Santana - 1969

AT FREMHEVE:
• Land Rover Santana Series IIA 109’’ fra 1969 fremstillet i Spanien.
• Professionel komplet restaurering i hele rammen (frame-off) med rekonstruerede dele.
• Karosseri i originalfarven Mid Grey (LRC008) med varmegalvanisering.
• Registreret som Historisk Køretøj i Spanien, med spansk registrering og teknisk syn (ITV) i kraft.
• Elektrisk system helt moderne og beskyttet med mulighed for tilbagevenden til original specifikation.

HISTORIE/GENEREL BESKRIVELSE:
Det Land Rover Santana Series IIA 109’’ fra 1969 er et ikonisk terrængående køretøj fremstillet under licens på Metalúrgica de Santana i Linares (Jaén, Spanien). Enheden har en tre-dørs konfiguration og canvas-tag. Alle komponenter af køretøjet blev fremstillet i spansk territorium, hvilket bevarer den ægthed og de specifikationer, der gjaldt i tiden. Den har gennemgået en grundig total restaurering fra chasis til den sidste skrue, og er returneret til de nøjagtige karakteristika, som den forlod fabrikken med. I dag har køretøjet spansk registrering, al dokumentation i orden og ITV i kraft, og det er registreret som Historisk Køretøj i Spanien.

KAROSERI/MALEBAGNING:
Karosseriet blev taget fra hinanden stykke for stykke for fuld afrensning og genlitreret i sin originale midtgrå farve (LRC008 / Mid Grey / Welsh Grey) med blank overflade ved hjælp af AkzoNobel akrylmalingssystem. Alle lister og udendørskomponenter som støddæmpere, forrudeindramning, dørprofiler, skuffe, greb og reservehjulssupporter er afrenset og varmt galvaniseret ved hjælp af tidsmæssige teknikker. Væggen har fået sandblæsning og kataphorese før malingen, mens aluminiumspladerne er omhyggeligt restaureret med TIG-svejsning. Motorhjelmen har sin indre struktur galvaniseret og beklædningen fastgjort med solide, ikkefarvede nagler i original stil. Desuden er der monteret øvre rammer til døre, bagdør og fuldt nye hærdede glasrammer. Inkluderer et sæt buer og en sandfarvet læderlærredsdug fra Exmoor Trim samt de originale med 5,5” forskudte fælge restaureret med recirkulerede Fedima Town and Country dæk fra tiden, inklusive de to reservehjul.

INTERIØR:
Kabinen er udstyret med helt nye Exmoor Trim-sæder i sort kunstlæder monteret på varmebehandlede og ovnstøbt rammer. Bagtil findes fire individuelle bænke med faste UNF-monteringer for hurtig afmontering. Det originale rat er restaureret og afsluttet i epoxy 2K-lak af høj styrke. Til komforten er der centralt Bosch varmeapparat fra den tid, restaureret og kontrolleret af den originale Lucas-omskifter. Gulvene foran er fornyet i forstærket skridsikkert aluminium, og bagagerummet bevarer sine galvaniserede metalskinner, som er fastgjort med rivne. Desuden er der diskret integreret LED-belysning i handskerummet og USB/12V-ladestik i occasions- og bagpanelet.

MECANIK:
Dieselmotoren med tre støttepunkter er fuldstændig ombygget og tilpasset standard cylindriske lag, including stempler, ventiler, sæder og Santana-oliepumpe med gammelt lager. Den tekniske styring er omhyggeligt gennemgået: injektorpumpe og dyser rekonstrueret, klæbesæt distribution, vandpumpe, dynamo, slanger og brændstoftank restaureret. Den originale gearkasse (med første og andet gear uden synkronisering) er gennemgået med nye tætninger og fungerer korrekt. Akserne og for- og bagtramsmissionerne er rekonstrueret og nøje inspiceret med nye pakninger, tætningsringer og pivots. Bremse- og koblingssystemet er fuldstændigt nyt, bevarende tidsalderens specifikationer med bronzekugler, slanger og bronze tank restaureret. Affjedringen er forstærket med forlængede tvillinger, langslåede støddæmpere (1-ton stil) og PU-silentblocks. Endelig har den et helt nyt elsystem med større kabeltykkelse, ekstra strømsystemboks i værktøjskassen og beskyttelser via relæer, som nemt kan afbrydes for at vende tilbage til det oprindelige to-sikringskredsløb.

DOCUMENTATION:
Køretøjet har al spansk dokumentation i orden, registreret somHistorisk Køretøj og ITV i kraft.

Det anbefales at besøge og inspicere køretøjet inden budgivning. For at aftale en tid eller få yderligere oplysninger, kontakt venligst Catawiki. Køretøjet er tilgængeligt for afhentning i Cazorla (Andalucía, Spanien). Fragtomkostninger, ejerskifte eller eksporttold påhviler køberen.