Citroën - DS 21 Pallas - 1971





€ 8.500 | ||
|---|---|---|
€ 8.000 | ||
€ 7.000 | ||
Catawikis køberbeskyttelse
Din betaling er sikker hos os, indtil du modtager din genstand.Se flere oplysninger
Trustpilot 4.4 | %{antal} anmeldelser
Bedømt som Fremragende på Trustpilot.
Citroën DS 21 Pallas fra 1971 er en klassiker med halvautomatisk gearkasse og en benzinmotor på 2.175 cm³ og 106 hk.
Beskrivelse fra sælger
• ikoniske Citroën DS 21 Pallas semi-automatisk fra 1971 i den attraktive farve Palladium Gris
• Drevet af den kraftfulde 2,1-liters 106 hk carburatormotor koblet til den kendte halvautomatiske femtrinsgearkasse
• Originalt mørkebrunt læderinteriør kombineret med en lavt afsygnings kilometerstand på 51.969 km
• Ekstraordinært omfattende dokumentation: inklusive den originale franske købsseddel fra Paris (1971) og vedligeholdelseshistorik
• Udstyret med Pallas-luksusudstyr, hydropneumatisk ophæng, lamel-tag og et anhængertræk
HISTORIE & OVERZIGT:
Citroën DS, præsenteret på Autosalon i Paris i 1955, regnes som et af de mest avantgarde og strømlinede designs i bilhistorien. Takket være det revolutionære hydropneumatiske affjedringssystem byder modellen på legendarisk og svævende kørekomfort. "Pallas"-udgaven udgjorde toppen af sortimentet, kendetegnet ved ekstra kromdetaljer, høj lydisolering og mere luksuriøse finishdetaljer. Denne specifikke eksemplar er en i Paris (Frankrig) nyleveret DS 21 Pallas fra 1971. Bilen er siden importeret til Nederlandene og udstyret med et hollandsk registreringsnummer. Især ved dette køretøj er den originale købsnota fra 1971 bevaret, sammen med den videre vedligeholdelseshistorik.
EXTERIEUR:
Karrosseriet er udført i den klassiske og eftertragtede fabrikslige farve Palladium Gris. Det eksisterende kromarbejde er i god stand. Bilen er udstyret med et lameltag (vandtæt, i øjeblikket ikke funktionelt) og et anhængertræk. Lakeringen viser på flere steder mindre problemområder og karrosseriet viser på specifikke steder let korrosion i overfladen, hvilket giver mulighed for at perfektionere ydersiden efter eget ønske.
INTERIEUR:
Det interne er i pæn, brugt stand med originalt mørkebrunt læder. Forstolene er i god stand, mens bagsædet har synlig skade. Instrumentbrættet og instrumentpanelet er fuldt til stede.
MOTOR EN TEKNIK:
Under motorhjelmen sidder den 2,1-liter (2.175 cc) atmosferiske firedørs-firecylindrede carburatormotor med en effekt på 106 hk, koblet til den karakteristiske halvautomatiske 4-trinsgearkasse. Motoren kører pænt og gearkassen og bremserne fungerer som de skal. Det velkendte hydropneumatiske affjedringssystem sørger for den karakteristiske smidige køreoplevelse.
DOKUMENTER:
Citroën har et hollandsk registreringsnummer og tilhørende registreringsdokumenter. Desuden er den historiske vedligeholdelseshistorik til stede, samt den unikke originale franske købsvoucher fra første ejer i Paris i 1971.
Se de 109 fotos taget med al kærlighed!
Køretøjet kan besigtiges efter aftale. Bud er eksklusive transport og eksport, medmindre andet er angivet. Arrangering af transport, overførsel af ejerskab og eventuelle eksportdokumenter/COC-kostnader er for købers regning. Verdensomspændende transport kan arrangeres i samråd.
Sælger's Historie
• ikoniske Citroën DS 21 Pallas semi-automatisk fra 1971 i den attraktive farve Palladium Gris
• Drevet af den kraftfulde 2,1-liters 106 hk carburatormotor koblet til den kendte halvautomatiske femtrinsgearkasse
• Originalt mørkebrunt læderinteriør kombineret med en lavt afsygnings kilometerstand på 51.969 km
• Ekstraordinært omfattende dokumentation: inklusive den originale franske købsseddel fra Paris (1971) og vedligeholdelseshistorik
• Udstyret med Pallas-luksusudstyr, hydropneumatisk ophæng, lamel-tag og et anhængertræk
HISTORIE & OVERZIGT:
Citroën DS, præsenteret på Autosalon i Paris i 1955, regnes som et af de mest avantgarde og strømlinede designs i bilhistorien. Takket være det revolutionære hydropneumatiske affjedringssystem byder modellen på legendarisk og svævende kørekomfort. "Pallas"-udgaven udgjorde toppen af sortimentet, kendetegnet ved ekstra kromdetaljer, høj lydisolering og mere luksuriøse finishdetaljer. Denne specifikke eksemplar er en i Paris (Frankrig) nyleveret DS 21 Pallas fra 1971. Bilen er siden importeret til Nederlandene og udstyret med et hollandsk registreringsnummer. Især ved dette køretøj er den originale købsnota fra 1971 bevaret, sammen med den videre vedligeholdelseshistorik.
EXTERIEUR:
Karrosseriet er udført i den klassiske og eftertragtede fabrikslige farve Palladium Gris. Det eksisterende kromarbejde er i god stand. Bilen er udstyret med et lameltag (vandtæt, i øjeblikket ikke funktionelt) og et anhængertræk. Lakeringen viser på flere steder mindre problemområder og karrosseriet viser på specifikke steder let korrosion i overfladen, hvilket giver mulighed for at perfektionere ydersiden efter eget ønske.
INTERIEUR:
Det interne er i pæn, brugt stand med originalt mørkebrunt læder. Forstolene er i god stand, mens bagsædet har synlig skade. Instrumentbrættet og instrumentpanelet er fuldt til stede.
MOTOR EN TEKNIK:
Under motorhjelmen sidder den 2,1-liter (2.175 cc) atmosferiske firedørs-firecylindrede carburatormotor med en effekt på 106 hk, koblet til den karakteristiske halvautomatiske 4-trinsgearkasse. Motoren kører pænt og gearkassen og bremserne fungerer som de skal. Det velkendte hydropneumatiske affjedringssystem sørger for den karakteristiske smidige køreoplevelse.
DOKUMENTER:
Citroën har et hollandsk registreringsnummer og tilhørende registreringsdokumenter. Desuden er den historiske vedligeholdelseshistorik til stede, samt den unikke originale franske købsvoucher fra første ejer i Paris i 1971.
Se de 109 fotos taget med al kærlighed!
Køretøjet kan besigtiges efter aftale. Bud er eksklusive transport og eksport, medmindre andet er angivet. Arrangering af transport, overførsel af ejerskab og eventuelle eksportdokumenter/COC-kostnader er for købers regning. Verdensomspændende transport kan arrangeres i samråd.
Sælger's Historie
Detaljer
Køretøjsregistrering
Vi kan hjælpe købere med at registrere deres køretøj via vores pålidelige eksterne samarbejdspartner. Processen er enkel og kan gennemføres efter købet. Det er fortsat købers ansvar at registrere køretøjet.
Disclaimer
Catawiki bestræber sig på altid at tilbyde dig den bedst mulige købsoplevelse. Vores eksperter gennemgår og udvælger virtuelt hvert køretøj i overensstemmelse med vores retningslinjer for indsendelse og vi kræver, at vores sælgere kommer med den mest nøjagtige beskrivelse af køretøjet. Det er imidlertid ekstremt vanskeligt og tæt på umuligt at give en fuldstændig detaljeret analyse af køretøjet. For at vejlede dig beder vi vores sælgere om at komme med oplysninger om køretøjets tilstand. Vær opmærksom på, at de fleste køretøjer til salg er klassiske køretøjer, og de har ofte allerede et helt liv bag sig, hvilket betyder, at selv et tilstand 1 eller 2 køretøj muligvis har brug for vedligeholdelse for at blive klar til at køre. Det tilrådes omhyggeligt at læse vores retningslinjer for indendelse, der yderligere beskriver detaljer om grader og typer af stand for at afpasse dine forventninger. Biler sælges ""som de er"", hvilket betyder som beskrevet og i den stand, de er i på salgstidspunktet og uden nogen form for repræsentation, garanti eller overtagelse af ansvar for tilstanden af Catawiki eller af sælgeren. Tilstanden af denne vare er sælgerens mening og kan afvige fra din, dit lokale værksted eller forhandlerens mening. Dette betyder ikke automatisk, at bilen ikke er i overensstemmelse med beskrivelsen. Før du byder, bedes du tjekke din lokale lovgivning vedrørende køretøjsregistrering. Hverken sælgeren eller Catawiki er ansvarlig for registreringen af køretøjet i dit land og vil ikke acceptere en annullering for din manglende registrering af køretøjet. Vi anbefaler også, at du, hvis det er muligt, aftaler en fremvisning med sælgeren, inden du afgiver et bud.
Catawiki bestræber sig på altid at tilbyde dig den bedst mulige købsoplevelse. Vores eksperter gennemgår og udvælger virtuelt hvert køretøj i overensstemmelse med vores retningslinjer for indsendelse og vi kræver, at vores sælgere kommer med den mest nøjagtige beskrivelse af køretøjet. Det er imidlertid ekstremt vanskeligt og tæt på umuligt at give en fuldstændig detaljeret analyse af køretøjet. For at vejlede dig beder vi vores sælgere om at komme med oplysninger om køretøjets tilstand. Vær opmærksom på, at de fleste køretøjer til salg er klassiske køretøjer, og de har ofte allerede et helt liv bag sig, hvilket betyder, at selv et tilstand 1 eller 2 køretøj muligvis har brug for vedligeholdelse for at blive klar til at køre. Det tilrådes omhyggeligt at læse vores retningslinjer for indendelse, der yderligere beskriver detaljer om grader og typer af stand for at afpasse dine forventninger. Biler sælges ""som de er"", hvilket betyder som beskrevet og i den stand, de er i på salgstidspunktet og uden nogen form for repræsentation, garanti eller overtagelse af ansvar for tilstanden af Catawiki eller af sælgeren. Tilstanden af denne vare er sælgerens mening og kan afvige fra din, dit lokale værksted eller forhandlerens mening. Dette betyder ikke automatisk, at bilen ikke er i overensstemmelse med beskrivelsen. Før du byder, bedes du tjekke din lokale lovgivning vedrørende køretøjsregistrering. Hverken sælgeren eller Catawiki er ansvarlig for registreringen af køretøjet i dit land og vil ikke acceptere en annullering for din manglende registrering af køretøjet. Vi anbefaler også, at du, hvis det er muligt, aftaler en fremvisning med sælgeren, inden du afgiver et bud.

