Mercedes-Benz - 300 SE - 1965






30 års erfaring med klassiske biler med speciale i italienske biler og Porsche.
€ 24.000 | ||
|---|---|---|
€ 7.000 | ||
€ 6.500 | ||
Catawikis køberbeskyttelse
Din betaling er sikker hos os, indtil du modtager din genstand.Se flere oplysninger
Trustpilot 4.4 | %{antal} anmeldelser
Bedømt som Fremragende på Trustpilot.
Mercedes-Benz 300 SE (W112) fra 1965, automatisk benzin, 3,0 L sekssilindret motor med 195 HK, 105.000 km, matchende numre og farver, servicebog/ historie, hollandsk registrering, beliggende i Nederlandene, i meget god stand med original lak og Bordeaux rød læderindtræk.
Beskrivelse fra sælger
HØJDEPUNKTER:
• Sjælden og autentisk Mercedes-Benz 300 SE (W112) fra det seneste og mest eftertragtede produktionsår 1965, hvor kun 3.656 eksemplarer blev produceret af den korte sedan.
• Rig og dokumenteret historie: nyudleveret i Frankrig og anvendt til franske statsformål og statsrejser
• Afkom fra den anden langsigtede ejer (1998-2026), en 85-årig hollandsk entusiast
• Fuldt urestaureret, originalt og rustfrit eksemplar uden skader, udført i sort lak med Bordeauxrødt læderinteriør
• Højkvalitets fabriksspecifikation med luftundervogn, brændstofindsprøjtning, servostyring, skivebremser hele vejen rundt og originale nakkestøtter
HISTORIE/OVERSIGT:
Den Mercedes-Benz 300 SE (W112), introduceret i 1961, udgjorde mærkets absolutte flagskib i Stuttgart i 1960’erne. Teknisk var modellen overlegent foran sin tid takket være M189 letmetalfri-drielitersmotor med brændstofindsprøjtning, skivebremser hele vejen rundt, servostyring og avanceret luftundervogn. Mellem 1961 og 1965 blev der kun produceret 3.656 eksemplarer af sedanen med kort akselafstand, hvor 1965 er det sidste og mest sjældne produktionsår.
Dette specifikke eksemplar blev nyudleveret i Frankrig, hvor bilen blev anvendt til statsrejser og til statslige formål. Bilen blev i Frankrig indtil 1998 og blev derefter importeret til Holland. Der var køretøjet under en ejer, en 85-årig klassikeentusiast, fra 1998 til 2026, som har vedligeholdt bilen med stor omhu. Køretøjet blev i hele sin nederlandske periode vedligeholdt af anerkendte Mercedes-Benz-specialister med udelukkende originale dele.
EKSTERIØR:
Karosseriet er i en fuldt original, urestaureret tilstand. Lakeringen i sort lak er stort set original, idet små brugs- og skadespletter tidligere er efterbehandlet manuelt. Der har aldrig været loddet på køretøjet, og der er ingen rust på karosseri eller underside.
INTERIØR:
Interiøret er udført i original Bordeaux-rødt læder, som er uberørt, smidigt og velbevaret. De originale nakkestøtter sad stadig i de originale Mercedes-Benz betræk og er nyligt monteret. Interiøret ånder den autentiske stemning fra 1960’erne.
MOTOR OG TEKNIK:
3,0-liters sekscylindret motor med brændstofindsprøjtning er koblet til fabriksindstillingerne og teknikken for modellen. Køretøjet har luftundervogn, forstærkede skivebremser omkring og servostyring. Bilen kører stadig fantastisk og er i velholdt, kørende stand.
DOKUMENTER:
Omfattende dokumentation fra både den franske periode, inklusive historisk sag om statsbrug, samt hele den hollandske periode, inklusive vedligeholdelseshistorik hos anerkendte Mercedes-Benz-specialister, er til stede og medfølger. Ved salg uden for Nederlandene afregnes de nødvendige eksportdokumenter.
Køretøjet kan ses og afhentes i Valkenswaard, Holland. Bud er eksklusive forsendelse og eksport, medmindre andet er nævnt. Arrangement af transport, ejerafvirkning og eventuelle eksportdokumenter/COC-omkostninger afholdes af køber.
Sælger's Historie
HØJDEPUNKTER:
• Sjælden og autentisk Mercedes-Benz 300 SE (W112) fra det seneste og mest eftertragtede produktionsår 1965, hvor kun 3.656 eksemplarer blev produceret af den korte sedan.
• Rig og dokumenteret historie: nyudleveret i Frankrig og anvendt til franske statsformål og statsrejser
• Afkom fra den anden langsigtede ejer (1998-2026), en 85-årig hollandsk entusiast
• Fuldt urestaureret, originalt og rustfrit eksemplar uden skader, udført i sort lak med Bordeauxrødt læderinteriør
• Højkvalitets fabriksspecifikation med luftundervogn, brændstofindsprøjtning, servostyring, skivebremser hele vejen rundt og originale nakkestøtter
HISTORIE/OVERSIGT:
Den Mercedes-Benz 300 SE (W112), introduceret i 1961, udgjorde mærkets absolutte flagskib i Stuttgart i 1960’erne. Teknisk var modellen overlegent foran sin tid takket være M189 letmetalfri-drielitersmotor med brændstofindsprøjtning, skivebremser hele vejen rundt, servostyring og avanceret luftundervogn. Mellem 1961 og 1965 blev der kun produceret 3.656 eksemplarer af sedanen med kort akselafstand, hvor 1965 er det sidste og mest sjældne produktionsår.
Dette specifikke eksemplar blev nyudleveret i Frankrig, hvor bilen blev anvendt til statsrejser og til statslige formål. Bilen blev i Frankrig indtil 1998 og blev derefter importeret til Holland. Der var køretøjet under en ejer, en 85-årig klassikeentusiast, fra 1998 til 2026, som har vedligeholdt bilen med stor omhu. Køretøjet blev i hele sin nederlandske periode vedligeholdt af anerkendte Mercedes-Benz-specialister med udelukkende originale dele.
EKSTERIØR:
Karosseriet er i en fuldt original, urestaureret tilstand. Lakeringen i sort lak er stort set original, idet små brugs- og skadespletter tidligere er efterbehandlet manuelt. Der har aldrig været loddet på køretøjet, og der er ingen rust på karosseri eller underside.
INTERIØR:
Interiøret er udført i original Bordeaux-rødt læder, som er uberørt, smidigt og velbevaret. De originale nakkestøtter sad stadig i de originale Mercedes-Benz betræk og er nyligt monteret. Interiøret ånder den autentiske stemning fra 1960’erne.
MOTOR OG TEKNIK:
3,0-liters sekscylindret motor med brændstofindsprøjtning er koblet til fabriksindstillingerne og teknikken for modellen. Køretøjet har luftundervogn, forstærkede skivebremser omkring og servostyring. Bilen kører stadig fantastisk og er i velholdt, kørende stand.
DOKUMENTER:
Omfattende dokumentation fra både den franske periode, inklusive historisk sag om statsbrug, samt hele den hollandske periode, inklusive vedligeholdelseshistorik hos anerkendte Mercedes-Benz-specialister, er til stede og medfølger. Ved salg uden for Nederlandene afregnes de nødvendige eksportdokumenter.
Køretøjet kan ses og afhentes i Valkenswaard, Holland. Bud er eksklusive forsendelse og eksport, medmindre andet er nævnt. Arrangement af transport, ejerafvirkning og eventuelle eksportdokumenter/COC-omkostninger afholdes af køber.
Sælger's Historie
Detaljer
Køretøjsregistrering
Vi kan hjælpe købere med at registrere deres køretøj via vores pålidelige eksterne samarbejdspartner. Processen er enkel og kan gennemføres efter købet. Det er fortsat købers ansvar at registrere køretøjet.
Disclaimer
Catawiki bestræber sig på altid at tilbyde dig den bedst mulige købsoplevelse. Vores eksperter gennemgår og udvælger virtuelt hvert køretøj i overensstemmelse med vores retningslinjer for indsendelse og vi kræver, at vores sælgere kommer med den mest nøjagtige beskrivelse af køretøjet. Det er imidlertid ekstremt vanskeligt og tæt på umuligt at give en fuldstændig detaljeret analyse af køretøjet. For at vejlede dig beder vi vores sælgere om at komme med oplysninger om køretøjets tilstand. Vær opmærksom på, at de fleste køretøjer til salg er klassiske køretøjer, og de har ofte allerede et helt liv bag sig, hvilket betyder, at selv et tilstand 1 eller 2 køretøj muligvis har brug for vedligeholdelse for at blive klar til at køre. Det tilrådes omhyggeligt at læse vores retningslinjer for indendelse, der yderligere beskriver detaljer om grader og typer af stand for at afpasse dine forventninger. Biler sælges ""som de er"", hvilket betyder som beskrevet og i den stand, de er i på salgstidspunktet og uden nogen form for repræsentation, garanti eller overtagelse af ansvar for tilstanden af Catawiki eller af sælgeren. Tilstanden af denne vare er sælgerens mening og kan afvige fra din, dit lokale værksted eller forhandlerens mening. Dette betyder ikke automatisk, at bilen ikke er i overensstemmelse med beskrivelsen. Før du byder, bedes du tjekke din lokale lovgivning vedrørende køretøjsregistrering. Hverken sælgeren eller Catawiki er ansvarlig for registreringen af køretøjet i dit land og vil ikke acceptere en annullering for din manglende registrering af køretøjet. Vi anbefaler også, at du, hvis det er muligt, aftaler en fremvisning med sælgeren, inden du afgiver et bud.
Catawiki bestræber sig på altid at tilbyde dig den bedst mulige købsoplevelse. Vores eksperter gennemgår og udvælger virtuelt hvert køretøj i overensstemmelse med vores retningslinjer for indsendelse og vi kræver, at vores sælgere kommer med den mest nøjagtige beskrivelse af køretøjet. Det er imidlertid ekstremt vanskeligt og tæt på umuligt at give en fuldstændig detaljeret analyse af køretøjet. For at vejlede dig beder vi vores sælgere om at komme med oplysninger om køretøjets tilstand. Vær opmærksom på, at de fleste køretøjer til salg er klassiske køretøjer, og de har ofte allerede et helt liv bag sig, hvilket betyder, at selv et tilstand 1 eller 2 køretøj muligvis har brug for vedligeholdelse for at blive klar til at køre. Det tilrådes omhyggeligt at læse vores retningslinjer for indendelse, der yderligere beskriver detaljer om grader og typer af stand for at afpasse dine forventninger. Biler sælges ""som de er"", hvilket betyder som beskrevet og i den stand, de er i på salgstidspunktet og uden nogen form for repræsentation, garanti eller overtagelse af ansvar for tilstanden af Catawiki eller af sælgeren. Tilstanden af denne vare er sælgerens mening og kan afvige fra din, dit lokale værksted eller forhandlerens mening. Dette betyder ikke automatisk, at bilen ikke er i overensstemmelse med beskrivelsen. Før du byder, bedes du tjekke din lokale lovgivning vedrørende køretøjsregistrering. Hverken sælgeren eller Catawiki er ansvarlig for registreringen af køretøjet i dit land og vil ikke acceptere en annullering for din manglende registrering af køretøjet. Vi anbefaler også, at du, hvis det er muligt, aftaler en fremvisning med sælgeren, inden du afgiver et bud.
