Piaggio - Vespa Rally - 200 cc - 1979
08
dage
19
timer
03
minutter
57
sekunder
Nuværende bud
€ 7.500
Reserveprisen nået
Ekspert
Udvalgt af Davide Marelli
Har 15 års handels erfaring og har skrevet til flere knallertmagasiner.
Estimat € 9.000 - € 11.000
 | € 7.500 | |
|---|---|---|
| € 4.550 | |
 | € 4.150 | |
Catawikis køberbeskyttelse
Din betaling er sikker hos os, indtil du modtager din genstand.Se flere oplysninger
Trustpilot 4.4 | %{antal} anmeldelser
Bedømt som Fremragende på Trustpilot.
Denne Piaggio Vespa Rally fra 1979 har en motor på 200 cc.
AI-assisteret oversigt
Beskrivelse fra sælger
Jeg sælger en Vespa fra 1979 — som er i meget original stand
Så vidt jeg kan se, har den stadig sin originale lak. Jeg købte den fra en dødsbo, så jeg har ikke yderligere information udover det, jeg har delt her. Den har nogle få fejl, men intet alvorligt.
Den havde stået i et garage længe, da jeg købte den. Jeg ville få den tilbage i funktion, så jeg udskiftede nogle dele for at få den til at køre igen efter sin lange periode uden aktivitet
Dele der er blevet udskiftet eller ændret: Brændstoftanken er blevet renset, og brændstoffilene og brændstofventilen er blevet udskiftet med nye
Karburatoren er ultralydsrenset. Femsatronic-enheden er blevet udskiftet med en ny (den gamle følger også med). Tenningskema er udskiftet med nye
tændrør og tændrørskabel er udskiftet med nye
Opladningsspolen og trigger er udskiftet med nye. Baglygten og gummidele til kickstand er udskiftet. Nogen har enten byttet fælgerne ud eller malet dem orange; de er siden blevet malet tilbage til deres oprindelige farve
Der er stadig en meget mærkelig fejl, som jeg ikke har kunnet fikse. Motoren går godt, men den kan pludseligt slå ud, mens man kører. Det føles som et elektrisk problem — derfor blev alle disse dele udskiftet
Desuden kendte fejl inkluderer en ikke-funktionel stoplygte og speedometer
Et lille stykke plastik mangler også fra lysomskifteren. Dækene er også gamle. Transmission, bremser, lys og kobling fungerer godt — ligesom motoren — men denne fejl med den pludselige afbrydelse skal fikses. Det ser også ud til, at én rem ikke er på sædet. Rids og aldersrelaterede ujævnheder er synlige på billederne. Jeg ville gerne have malet den, men jeg blev rådgivet imod det og blev bedt om at sælge den som den er. Jeg er ikke entusiast, og derfor sælger jeg den
Men dette er et værdifuldt originalt eksempel, der kræver noget ordentlig pasning, og du ender med et smukt hobbykøretøj. Jeg har også en video, hvis du gerne vil se den i funktion, men jeg havde ikke mulighed for at føje den til annoncen. Jeg håber, at du får de oplysninger, du har brug for, ud fra denne beskrivelse, jeg har givet. Jeg kender ikke de præcise forsendelsesomkostninger, men jeg vil hjælpe køberen med at finde den mest overkommelige mulighed. Held og lykke med auktionen.
Jeg sælger en Vespa fra 1979 — som er i meget original stand
Så vidt jeg kan se, har den stadig sin originale lak. Jeg købte den fra en dødsbo, så jeg har ikke yderligere information udover det, jeg har delt her. Den har nogle få fejl, men intet alvorligt.
Den havde stået i et garage længe, da jeg købte den. Jeg ville få den tilbage i funktion, så jeg udskiftede nogle dele for at få den til at køre igen efter sin lange periode uden aktivitet
Dele der er blevet udskiftet eller ændret: Brændstoftanken er blevet renset, og brændstoffilene og brændstofventilen er blevet udskiftet med nye
Karburatoren er ultralydsrenset. Femsatronic-enheden er blevet udskiftet med en ny (den gamle følger også med). Tenningskema er udskiftet med nye
tændrør og tændrørskabel er udskiftet med nye
Opladningsspolen og trigger er udskiftet med nye. Baglygten og gummidele til kickstand er udskiftet. Nogen har enten byttet fælgerne ud eller malet dem orange; de er siden blevet malet tilbage til deres oprindelige farve
Der er stadig en meget mærkelig fejl, som jeg ikke har kunnet fikse. Motoren går godt, men den kan pludseligt slå ud, mens man kører. Det føles som et elektrisk problem — derfor blev alle disse dele udskiftet
Desuden kendte fejl inkluderer en ikke-funktionel stoplygte og speedometer
Et lille stykke plastik mangler også fra lysomskifteren. Dækene er også gamle. Transmission, bremser, lys og kobling fungerer godt — ligesom motoren — men denne fejl med den pludselige afbrydelse skal fikses. Det ser også ud til, at én rem ikke er på sædet. Rids og aldersrelaterede ujævnheder er synlige på billederne. Jeg ville gerne have malet den, men jeg blev rådgivet imod det og blev bedt om at sælge den som den er. Jeg er ikke entusiast, og derfor sælger jeg den
Men dette er et værdifuldt originalt eksempel, der kræver noget ordentlig pasning, og du ender med et smukt hobbykøretøj. Jeg har også en video, hvis du gerne vil se den i funktion, men jeg havde ikke mulighed for at føje den til annoncen. Jeg håber, at du får de oplysninger, du har brug for, ud fra denne beskrivelse, jeg har givet. Jeg kender ikke de præcise forsendelsesomkostninger, men jeg vil hjælpe køberen med at finde den mest overkommelige mulighed. Held og lykke med auktionen.
Detaljer
Mærke
Piaggio
Modeltype
Vespa Rally
Motorstørrelse (i cc)
200
Første registreringsår
1979
Stand
Meget god
Registreringspapirer
med finsk registrering
Kilometertal
15193 km
Stelnummer
VSE1T-0012314
Motornummer
0012478
Placeret i land
Finland
CoC (overensstemmelsescertifikat) til stede
Nej
Køretøjsregistrering
Vi kan hjælpe købere med at registrere deres køretøj via vores pålidelige eksterne samarbejdspartner. Processen er enkel og kan gennemføres efter købet. Det er fortsat købers ansvar at registrere køretøjet.
Solgt af
Disclaimer
Catawiki bestræber sig på altid at tilbyde dig den bedst mulige købsoplevelse. Vores eksperter gennemgår og udvælger virtuelt hvert køretøj i overensstemmelse med vores retningslinjer for indsendelse og vi kræver, at vores sælgere kommer med den mest nøjagtige beskrivelse af køretøjet. Det er imidlertid ekstremt vanskeligt og tæt på umuligt at give en fuldstændig detaljeret analyse af køretøjet. For at vejlede dig beder vi vores sælgere om at komme med oplysninger om køretøjets tilstand. Vær opmærksom på, at de fleste køretøjer til salg er klassiske køretøjer, og de har ofte allerede et helt liv bag sig, hvilket betyder, at selv et tilstand 1 eller 2 køretøj muligvis har brug for vedligeholdelse for at blive klar til at køre. Det tilrådes omhyggeligt at læse vores retningslinjer for indendelse, der yderligere beskriver detaljer om grader og typer af stand for at afpasse dine forventninger. Biler sælges ""som de er"", hvilket betyder som beskrevet og i den stand, de er i på salgstidspunktet og uden nogen form for repræsentation, garanti eller overtagelse af ansvar for tilstanden af Catawiki eller af sælgeren. Tilstanden af denne vare er sælgerens mening og kan afvige fra din, dit lokale værksted eller forhandlerens mening. Dette betyder ikke automatisk, at bilen ikke er i overensstemmelse med beskrivelsen. Før du byder, bedes du tjekke din lokale lovgivning vedrørende køretøjsregistrering. Hverken sælgeren eller Catawiki er ansvarlig for registreringen af køretøjet i dit land og vil ikke acceptere en annullering for din manglende registrering af køretøjet. Vi anbefaler også, at du, hvis det er muligt, aftaler en fremvisning med sælgeren, inden du afgiver et bud.
Catawiki bestræber sig på altid at tilbyde dig den bedst mulige købsoplevelse. Vores eksperter gennemgår og udvælger virtuelt hvert køretøj i overensstemmelse med vores retningslinjer for indsendelse og vi kræver, at vores sælgere kommer med den mest nøjagtige beskrivelse af køretøjet. Det er imidlertid ekstremt vanskeligt og tæt på umuligt at give en fuldstændig detaljeret analyse af køretøjet. For at vejlede dig beder vi vores sælgere om at komme med oplysninger om køretøjets tilstand. Vær opmærksom på, at de fleste køretøjer til salg er klassiske køretøjer, og de har ofte allerede et helt liv bag sig, hvilket betyder, at selv et tilstand 1 eller 2 køretøj muligvis har brug for vedligeholdelse for at blive klar til at køre. Det tilrådes omhyggeligt at læse vores retningslinjer for indendelse, der yderligere beskriver detaljer om grader og typer af stand for at afpasse dine forventninger. Biler sælges ""som de er"", hvilket betyder som beskrevet og i den stand, de er i på salgstidspunktet og uden nogen form for repræsentation, garanti eller overtagelse af ansvar for tilstanden af Catawiki eller af sælgeren. Tilstanden af denne vare er sælgerens mening og kan afvige fra din, dit lokale værksted eller forhandlerens mening. Dette betyder ikke automatisk, at bilen ikke er i overensstemmelse med beskrivelsen. Før du byder, bedes du tjekke din lokale lovgivning vedrørende køretøjsregistrering. Hverken sælgeren eller Catawiki er ansvarlig for registreringen af køretøjet i dit land og vil ikke acceptere en annullering for din manglende registrering af køretøjet. Vi anbefaler også, at du, hvis det er muligt, aftaler en fremvisning med sælgeren, inden du afgiver et bud.
