Lancia - Lambda series 2 - 1924
14
dage
14
timer
14
minutter
11
sekunder
Nuværende bud
€ 50.000
Mindstepris ikke opfyldt
Ekspert
Udvalgt af Franco Vigorito
Erfaren classic car ekspert med COO-rolle hos Ferrari Hill Climb Racing Team.
Estimat € 100.000 - € 110.000
 | € 50.000 | |
|---|---|---|
| € 40.000 | |
 | € 11.000 | |
Catawikis køberbeskyttelse
Din betaling er sikker hos os, indtil du modtager din genstand.Se flere oplysninger
Trustpilot 4.4 | %{antal} anmeldelser
Bedømt som Fremragende på Trustpilot.
Denne Lancia Lambda Series 2 Tourer fra 1924 har en 2,4-liters benzinmotor og manuelt gear.
AI-assisteret oversigt
Beskrivelse fra sælger
HØJDPUNKTER:
• Sjælden Lancia Lambda Tourer i 2. serie med matchende tal for motor, chassis og 3-trins gearkasse
• Omhyggeligt restaureret og nyopstartet af specialiserede Lancia Lambda-eksperter i Turin
• Præsenteret i den iøjnefaldende originale fabriksmålfarve fra 1924; lys grøn
• Berettiget til prestigefyldte historiske begivenheder, med registrering hos Registro 1000 Miglia under behandling
• Nyindkøbt i Australien i 1924 og hjembragt til Turin præcis 100 år senere
HISTORIE / OVERBLIK
Koncipieret af Vincenzo Lancia og introduceret i 1922, er Lancia Lambda universelt anerkendt som en ingeniørmæssig mesterværk og et milestone i bilhistorien. Det var verdens første serieproducerede bil, der havde et belastningsbærende monocoque-stel, uafhængig forakselsophæng med glidekolonner og en kompakt smalt vinkel V4-motor. 2. serie, produceret i begrænsede antal i begyndelsen af 1920’erne, forfinede disse banebrydende innovationer samtidig med at beholde det rene avantgarde-karakter i den oprindelige design.
Denne enestående Lancia Lambda 2. serie Tourer fra 1924 blev oprindeligt leveret ny til Australien. Den blev fundet og erhvervet der i 2024 og gennemgik en omhyggelig restaurering, hvorefter den havde begrænset brug på grund af ejerens helbred. Hjembragt til sin fødested i Turin præcis et århundrede efter at være forladt fabrikken, blev køretøjet overlattet til et velrenommeret lokalt værksted, der specialiserer sig i Lancia Lambdas, for en fuldstændig mekanisk nyopstartning. En detaljeret inspektion bekræftede dens ekstraordinære ægthed ved at verificere matchende numre på motor, chassis og den originale 3-trins transmission. Den iøjnefaldende lysegrønne lak blev også bekræftet som den nøjagtige nuance, som bilen forlod Lancia-fabrikken i 1924. Registrering hos Registro 1000 Miglia er i øjeblikket under behandling, hvilket gør den til en ideel kandidat til førende historiske rallies.
KARROSSERI / MALE:
Den åbne Tourer-karrosseri er udført i den originale fabriksskema af lys grøn, fremhævet af sorte vinge og løbegange. Malingen er i bemærkelsesværdig stand og viser høj glans og fremragende paneljustering gennem hele karrossen. Radiatorhylsteret, messingemblemer, folde-kipbart vinduesramme og eksterne fittings viser et fint, autentisk udtryk. Den sorte tekstil-foldbare bløde top er veltilpasset, ren og strukturelt sund.
INDREDE LOKALER:
Den åbne førerposition har brunt læderklædning med klassisk lodret riller på for- og bageste bænke. Læderoverfladerne er velbevarede, smidige og udstråler en subtil, elegant patina. Bagrum, dørpaneler og træinstrumentbrættets detaljer er intakte og flot detaljerede. Det store fire-sporestyringsrat, periodiske måleinstrumenter og kontrolknapper monteret på instrumentbrættet bevarer deres historiske integritet.
MEKANIK:
Strømforsyningen leveres af Lancias banebrydende smalt vinkel V4-motor (Motor nr. 813, matchende Type 67), parret med den originale matchende 3-trins manuelle transmission. Mekanisk inspektion bekræfter fremragende tilstand efter en fuldstændig nyopstartning foretaget af specialiserede Lambda-restaureringsspecialister i Turin. Motorummet er særdeles rent og bevarer klassiske detaljer som det træblæseblad i kølerhjulet og korrekt vintage tændingskabling. Den glide-forakselsophæng, mekaniske bremseforbindelser og trådede hjul udstyret med vintage-møbelsdæk præsenteres og fungerer som tiltænkt.
DOKUMENTER:
• Historiske dokumenter og inspektionsoptegnelser, der bekræfter matchende chassisnummer (Nr. 10758) og motornumre (Nr. 813)
• Dokumentation for den igangværende ansøgningsproces til Registro 1000 Miglia
• Understøttende litteratur og historie om hjemtagningen fra Australien til Turin
Køretøjet befinder sig i Turin, Italien.
HØJDPUNKTER:
• Sjælden Lancia Lambda Tourer i 2. serie med matchende tal for motor, chassis og 3-trins gearkasse
• Omhyggeligt restaureret og nyopstartet af specialiserede Lancia Lambda-eksperter i Turin
• Præsenteret i den iøjnefaldende originale fabriksmålfarve fra 1924; lys grøn
• Berettiget til prestigefyldte historiske begivenheder, med registrering hos Registro 1000 Miglia under behandling
• Nyindkøbt i Australien i 1924 og hjembragt til Turin præcis 100 år senere
HISTORIE / OVERBLIK
Koncipieret af Vincenzo Lancia og introduceret i 1922, er Lancia Lambda universelt anerkendt som en ingeniørmæssig mesterværk og et milestone i bilhistorien. Det var verdens første serieproducerede bil, der havde et belastningsbærende monocoque-stel, uafhængig forakselsophæng med glidekolonner og en kompakt smalt vinkel V4-motor. 2. serie, produceret i begrænsede antal i begyndelsen af 1920’erne, forfinede disse banebrydende innovationer samtidig med at beholde det rene avantgarde-karakter i den oprindelige design.
Denne enestående Lancia Lambda 2. serie Tourer fra 1924 blev oprindeligt leveret ny til Australien. Den blev fundet og erhvervet der i 2024 og gennemgik en omhyggelig restaurering, hvorefter den havde begrænset brug på grund af ejerens helbred. Hjembragt til sin fødested i Turin præcis et århundrede efter at være forladt fabrikken, blev køretøjet overlattet til et velrenommeret lokalt værksted, der specialiserer sig i Lancia Lambdas, for en fuldstændig mekanisk nyopstartning. En detaljeret inspektion bekræftede dens ekstraordinære ægthed ved at verificere matchende numre på motor, chassis og den originale 3-trins transmission. Den iøjnefaldende lysegrønne lak blev også bekræftet som den nøjagtige nuance, som bilen forlod Lancia-fabrikken i 1924. Registrering hos Registro 1000 Miglia er i øjeblikket under behandling, hvilket gør den til en ideel kandidat til førende historiske rallies.
KARROSSERI / MALE:
Den åbne Tourer-karrosseri er udført i den originale fabriksskema af lys grøn, fremhævet af sorte vinge og løbegange. Malingen er i bemærkelsesværdig stand og viser høj glans og fremragende paneljustering gennem hele karrossen. Radiatorhylsteret, messingemblemer, folde-kipbart vinduesramme og eksterne fittings viser et fint, autentisk udtryk. Den sorte tekstil-foldbare bløde top er veltilpasset, ren og strukturelt sund.
INDREDE LOKALER:
Den åbne førerposition har brunt læderklædning med klassisk lodret riller på for- og bageste bænke. Læderoverfladerne er velbevarede, smidige og udstråler en subtil, elegant patina. Bagrum, dørpaneler og træinstrumentbrættets detaljer er intakte og flot detaljerede. Det store fire-sporestyringsrat, periodiske måleinstrumenter og kontrolknapper monteret på instrumentbrættet bevarer deres historiske integritet.
MEKANIK:
Strømforsyningen leveres af Lancias banebrydende smalt vinkel V4-motor (Motor nr. 813, matchende Type 67), parret med den originale matchende 3-trins manuelle transmission. Mekanisk inspektion bekræfter fremragende tilstand efter en fuldstændig nyopstartning foretaget af specialiserede Lambda-restaureringsspecialister i Turin. Motorummet er særdeles rent og bevarer klassiske detaljer som det træblæseblad i kølerhjulet og korrekt vintage tændingskabling. Den glide-forakselsophæng, mekaniske bremseforbindelser og trådede hjul udstyret med vintage-møbelsdæk præsenteres og fungerer som tiltænkt.
DOKUMENTER:
• Historiske dokumenter og inspektionsoptegnelser, der bekræfter matchende chassisnummer (Nr. 10758) og motornumre (Nr. 813)
• Dokumentation for den igangværende ansøgningsproces til Registro 1000 Miglia
• Understøttende litteratur og historie om hjemtagningen fra Australien til Turin
Køretøjet befinder sig i Turin, Italien.
Detaljer
Mærke
Lancia
Modeltype
Lambda series 2
År
1924
Placeret i:
Italien (Nord)
Kilometertals læsning
9800 km
Registreringspapirer
med italiensk registrering
Gearkasse
Manuelt
Brændstof
Benzin
Hestekræfter
80
Kubisk kapacitet
2400
Matchende tal
Yes
Matchende farver
Yes
Servicebog/historik
Ja
Gyldig MOT
Ja
CoC (overensstemmelsescertifikat) til stede
På forespørgsel
Stelnummer
10758
Stand (Maling & Karosseri )
Fremragende: kræver intet konventionelt karrosseri- eller lakeringsarbejde
Stand (interiør)
Fremragende: ingen manglende, ødelagte eller beskadigede dele, der kræver udskiftning
Stand (Ramme & Undervogn)
Fremragende: stel/struktur er i perfekt stand, ingen tegn på rust eller skader
Stand (Mekanisk)
Fremragende: mekanisk forsvarligt, intet arbejde, der skal udføres, ingen lækager, ingen service nødvendig
Stand (Overordnet)
Fremragende stand: fremragende og original stand
Køretøjsregistrering
Vi kan hjælpe købere med at registrere deres køretøj via vores pålidelige eksterne samarbejdspartner. Processen er enkel og kan gennemføres efter købet. Det er fortsat købers ansvar at registrere køretøjet.
Solgt af
Disclaimer
Catawiki bestræber sig på altid at tilbyde dig den bedst mulige købsoplevelse. Vores eksperter gennemgår og udvælger virtuelt hvert køretøj i overensstemmelse med vores retningslinjer for indsendelse og vi kræver, at vores sælgere kommer med den mest nøjagtige beskrivelse af køretøjet. Det er imidlertid ekstremt vanskeligt og tæt på umuligt at give en fuldstændig detaljeret analyse af køretøjet. For at vejlede dig beder vi vores sælgere om at komme med oplysninger om køretøjets tilstand. Vær opmærksom på, at de fleste køretøjer til salg er klassiske køretøjer, og de har ofte allerede et helt liv bag sig, hvilket betyder, at selv et tilstand 1 eller 2 køretøj muligvis har brug for vedligeholdelse for at blive klar til at køre. Det tilrådes omhyggeligt at læse vores retningslinjer for indendelse, der yderligere beskriver detaljer om grader og typer af stand for at afpasse dine forventninger. Biler sælges ""som de er"", hvilket betyder som beskrevet og i den stand, de er i på salgstidspunktet og uden nogen form for repræsentation, garanti eller overtagelse af ansvar for tilstanden af Catawiki eller af sælgeren. Tilstanden af denne vare er sælgerens mening og kan afvige fra din, dit lokale værksted eller forhandlerens mening. Dette betyder ikke automatisk, at bilen ikke er i overensstemmelse med beskrivelsen. Før du byder, bedes du tjekke din lokale lovgivning vedrørende køretøjsregistrering. Hverken sælgeren eller Catawiki er ansvarlig for registreringen af køretøjet i dit land og vil ikke acceptere en annullering for din manglende registrering af køretøjet. Vi anbefaler også, at du, hvis det er muligt, aftaler en fremvisning med sælgeren, inden du afgiver et bud.
Catawiki bestræber sig på altid at tilbyde dig den bedst mulige købsoplevelse. Vores eksperter gennemgår og udvælger virtuelt hvert køretøj i overensstemmelse med vores retningslinjer for indsendelse og vi kræver, at vores sælgere kommer med den mest nøjagtige beskrivelse af køretøjet. Det er imidlertid ekstremt vanskeligt og tæt på umuligt at give en fuldstændig detaljeret analyse af køretøjet. For at vejlede dig beder vi vores sælgere om at komme med oplysninger om køretøjets tilstand. Vær opmærksom på, at de fleste køretøjer til salg er klassiske køretøjer, og de har ofte allerede et helt liv bag sig, hvilket betyder, at selv et tilstand 1 eller 2 køretøj muligvis har brug for vedligeholdelse for at blive klar til at køre. Det tilrådes omhyggeligt at læse vores retningslinjer for indendelse, der yderligere beskriver detaljer om grader og typer af stand for at afpasse dine forventninger. Biler sælges ""som de er"", hvilket betyder som beskrevet og i den stand, de er i på salgstidspunktet og uden nogen form for repræsentation, garanti eller overtagelse af ansvar for tilstanden af Catawiki eller af sælgeren. Tilstanden af denne vare er sælgerens mening og kan afvige fra din, dit lokale værksted eller forhandlerens mening. Dette betyder ikke automatisk, at bilen ikke er i overensstemmelse med beskrivelsen. Før du byder, bedes du tjekke din lokale lovgivning vedrørende køretøjsregistrering. Hverken sælgeren eller Catawiki er ansvarlig for registreringen af køretøjet i dit land og vil ikke acceptere en annullering for din manglende registrering af køretøjet. Vi anbefaler også, at du, hvis det er muligt, aftaler en fremvisning med sælgeren, inden du afgiver et bud.
