Yamaha - SR 500 - Ramblin Renegade Chopper - 1981






Over 25 års erfaring med klassiske motorcykler og international deltagelse i løb.
Catawikis køberbeskyttelse
Din betaling er sikker hos os, indtil du modtager din genstand.Se flere oplysninger
Trustpilot 4.4 | %{antal} anmeldelser
Bedømt som Fremragende på Trustpilot.
Yamaha SR 500 Ramblin Renegade Chopper, 500 cc, første registrering 1981, beliggende i Tyskland med tysk registrering og 106 km siden komplet nyopbygning, i meget god stand.
Beskrivelse fra sælger
Yamaha SR500 2J4 „Ramblin Renegade“ – komplet nyopbygning – Custom Chopper
Til salg står en enestående Yamaha SR500 2J4, første registrering 03/1981, som er blevet fuldstændig nysopbygget med stor kærlighed til detaljer og uden hensyn til omkostninger.
Custom-biken bærer navnet:
„Ramblin Renegade“
Dette motorcykel er ikke blot en overfladisk ombygget serieklassiker. SR’en er fuldstændig nysopbygget og udelukkende med nyt udstyr.
Siden færdiggørelsen er der kun kørt 106 km.
Målet med projektet var at bevare den karakteristiske sjæl hos den klassiske SR500, samtidig med at der skabtes en høj kvalitet, selvstændig chopper med tidløs optik og udvalgte tekniske komponenter.
Højkvalitets nyopbygning
I opbygningen blev der lagt stor vægt på detaljer og en ren teknisk gennemførelse.
Listen over de anvendte nye dele, specialfremstillede emner og tilbehør er så omfattende, at det ikke er muligt at give en fuldstændig opgørelse her.
Blot nogle af højdepunkterne inkluderer:
- høj kvalitet aluminiumslidstænger omkring motoren
- Mikuni fladplade gasspjæld-ventil
- K&N luftfilter
- tilbehør-udstøjningssystem
- særlig fodhvileanlæg
- specialstyrt
- Custom-tank
- helt nyopbygget elektrisk system
- batteriløst elektrisk koncept
- Axel-Joost elektronibox
- kondensator i stedet for traditionelt batteri
- talrige hochwertige detaljer og custom-deler
- vejregistrering og indskrivelser
Et særligt fokus i dette projekt var ikke kun at bygge en visueltekstrem Custom-bike, men også at få de væsentlige ombygninger korrekt registreret.
Ændringerne inklusive fodhvileanlæg, styretøj og tank er indregistrerede.
Derudover blev der udført en ny periodisk teknisk eftersyn (HU).
Dermed adskiller „Ramblin Renegade“ sig fra mange rene show- eller custom-projekter.
Individuel lak og sæde
Et særligt fokus fortjener SR500’s udseende.
Den omhyggelige Paintbrush-lakering samt den individuelt fremstillede sæde blev udført af velkendte kunstnere inden for Custom-scenen.
Derfor er der tale om et enkelt stykke, hvis håndværksmæssige detaljer først står helt klart ved nærmere iagttagelse.
Køretøjsoplysninger
Producent: Yamaha
Model: SR500
Type: 2J4
Førstegangsregistrering: 03/1981
Kilometerstand siden nyopbygning: 106 km
komplet nyopbygning
udelukkende opbygget med nyt udstyr
talrige højværdige Custom-komponenter
relevante ombygninger registreret
ny HU
Motor og teknik
Også den tekniske opbygning blev konsekvent tilpasset til motorcyklens samlede koncept.
Den klassiske SR500-encylindrede motor bliver blandt andet suppleret af en Mikuni-fladplade gasspjæld og K&N luftfilter.
Elektrikken blev også fuldstændig tilpasset Custom-konceptet. Motorcyklen kommer uden traditionelt batteri og er udstyret med en Axel-Joost box og kondensator.
Højkvalitets aluminiumslibemidler til motoren og talrige andre detaljer understreger den store indsats bag nyopbygningen.
Stand
Siden den fuldstændige nyopbygning har Yamaha’en kun kørt 106 km.
Dermed fremtræder motorcyklen som en meget frisk nyopbygget Custom-bike.
Bearbejdningen og det store antal anvendte komponenter viser, at dette projekt ikke var skabt med det formål at være en billig ombygning. Snarere blev SR’en opbygget med stor indsats, højkvalitetsdele og stor kærlighed til detaljer.
Den fuldstændige liste over alle anvendte komponenter ville være for omfattende at opregne her enkeltvis. De mange detaljer af motorcyklen kan også ses af billederne.
Konklusion
„Ramblin Renegade“ er en individuelt opbygget Yamaha SR500 for entusiaster, der ikke leder efter en standardmaskine.
Den fuldstændige nyopbygning, anvendelsen af nye dele, de højtekniske komponenter, det batterifri elektriske system, Mikuni-fladplade samt den individuelle Paintbrush-lakering og sæde gør denne SR til et ægte unikum.
Især vigtigt er, at de væsentlige ændringer er registrerede, og at der er udført en ny HU.
En enestående Yamaha SR500 2J4 Custom med kun 106 km siden nyopbygningen, klar til en ny ejer.
Sælger's Historie
Yamaha SR500 2J4 „Ramblin Renegade“ – komplet nyopbygning – Custom Chopper
Til salg står en enestående Yamaha SR500 2J4, første registrering 03/1981, som er blevet fuldstændig nysopbygget med stor kærlighed til detaljer og uden hensyn til omkostninger.
Custom-biken bærer navnet:
„Ramblin Renegade“
Dette motorcykel er ikke blot en overfladisk ombygget serieklassiker. SR’en er fuldstændig nysopbygget og udelukkende med nyt udstyr.
Siden færdiggørelsen er der kun kørt 106 km.
Målet med projektet var at bevare den karakteristiske sjæl hos den klassiske SR500, samtidig med at der skabtes en høj kvalitet, selvstændig chopper med tidløs optik og udvalgte tekniske komponenter.
Højkvalitets nyopbygning
I opbygningen blev der lagt stor vægt på detaljer og en ren teknisk gennemførelse.
Listen over de anvendte nye dele, specialfremstillede emner og tilbehør er så omfattende, at det ikke er muligt at give en fuldstændig opgørelse her.
Blot nogle af højdepunkterne inkluderer:
- høj kvalitet aluminiumslidstænger omkring motoren
- Mikuni fladplade gasspjæld-ventil
- K&N luftfilter
- tilbehør-udstøjningssystem
- særlig fodhvileanlæg
- specialstyrt
- Custom-tank
- helt nyopbygget elektrisk system
- batteriløst elektrisk koncept
- Axel-Joost elektronibox
- kondensator i stedet for traditionelt batteri
- talrige hochwertige detaljer og custom-deler
- vejregistrering og indskrivelser
Et særligt fokus i dette projekt var ikke kun at bygge en visueltekstrem Custom-bike, men også at få de væsentlige ombygninger korrekt registreret.
Ændringerne inklusive fodhvileanlæg, styretøj og tank er indregistrerede.
Derudover blev der udført en ny periodisk teknisk eftersyn (HU).
Dermed adskiller „Ramblin Renegade“ sig fra mange rene show- eller custom-projekter.
Individuel lak og sæde
Et særligt fokus fortjener SR500’s udseende.
Den omhyggelige Paintbrush-lakering samt den individuelt fremstillede sæde blev udført af velkendte kunstnere inden for Custom-scenen.
Derfor er der tale om et enkelt stykke, hvis håndværksmæssige detaljer først står helt klart ved nærmere iagttagelse.
Køretøjsoplysninger
Producent: Yamaha
Model: SR500
Type: 2J4
Førstegangsregistrering: 03/1981
Kilometerstand siden nyopbygning: 106 km
komplet nyopbygning
udelukkende opbygget med nyt udstyr
talrige højværdige Custom-komponenter
relevante ombygninger registreret
ny HU
Motor og teknik
Også den tekniske opbygning blev konsekvent tilpasset til motorcyklens samlede koncept.
Den klassiske SR500-encylindrede motor bliver blandt andet suppleret af en Mikuni-fladplade gasspjæld og K&N luftfilter.
Elektrikken blev også fuldstændig tilpasset Custom-konceptet. Motorcyklen kommer uden traditionelt batteri og er udstyret med en Axel-Joost box og kondensator.
Højkvalitets aluminiumslibemidler til motoren og talrige andre detaljer understreger den store indsats bag nyopbygningen.
Stand
Siden den fuldstændige nyopbygning har Yamaha’en kun kørt 106 km.
Dermed fremtræder motorcyklen som en meget frisk nyopbygget Custom-bike.
Bearbejdningen og det store antal anvendte komponenter viser, at dette projekt ikke var skabt med det formål at være en billig ombygning. Snarere blev SR’en opbygget med stor indsats, højkvalitetsdele og stor kærlighed til detaljer.
Den fuldstændige liste over alle anvendte komponenter ville være for omfattende at opregne her enkeltvis. De mange detaljer af motorcyklen kan også ses af billederne.
Konklusion
„Ramblin Renegade“ er en individuelt opbygget Yamaha SR500 for entusiaster, der ikke leder efter en standardmaskine.
Den fuldstændige nyopbygning, anvendelsen af nye dele, de højtekniske komponenter, det batterifri elektriske system, Mikuni-fladplade samt den individuelle Paintbrush-lakering og sæde gør denne SR til et ægte unikum.
Især vigtigt er, at de væsentlige ændringer er registrerede, og at der er udført en ny HU.
En enestående Yamaha SR500 2J4 Custom med kun 106 km siden nyopbygningen, klar til en ny ejer.
Sælger's Historie
Detaljer
Køretøjsregistrering
Vi kan hjælpe købere med at registrere deres køretøj via vores pålidelige eksterne samarbejdspartner. Processen er enkel og kan gennemføres efter købet. Det er fortsat købers ansvar at registrere køretøjet.
Rechtliche Informationen des Verkäufers
- Unternehmen:
- Classic Bike Parts
- Repräsentant:
- Maximilian Portugall
- Adresse:
- Classic Bike Parts/Resto-mod.de
Hauptstraße 13
67308 Bubenheim
GERMANY - Telefonnummer:
- +4917637895581
- Email:
- info@classic-bike-parts.de
- USt-IdNr.:
- DE326696149
AGB
AGB des Verkäufers. Mit einem Gebot auf dieses Los akzeptieren Sie ebenfalls die AGB des Verkäufers.
Widerrufsbelehrung
- Frist: 14 Tage sowie gemäß den hier angegebenen Bedingungen
- Rücksendkosten: Käufer trägt die unmittelbaren Kosten der Rücksendung der Ware
- Vollständige Widerrufsbelehrung
Disclaimer
Catawiki bestræber sig på altid at tilbyde dig den bedst mulige købsoplevelse. Vores eksperter gennemgår og udvælger virtuelt hvert køretøj i overensstemmelse med vores retningslinjer for indsendelse og vi kræver, at vores sælgere kommer med den mest nøjagtige beskrivelse af køretøjet. Det er imidlertid ekstremt vanskeligt og tæt på umuligt at give en fuldstændig detaljeret analyse af køretøjet. For at vejlede dig beder vi vores sælgere om at komme med oplysninger om køretøjets tilstand. Vær opmærksom på, at de fleste køretøjer til salg er klassiske køretøjer, og de har ofte allerede et helt liv bag sig, hvilket betyder, at selv et tilstand 1 eller 2 køretøj muligvis har brug for vedligeholdelse for at blive klar til at køre. Det tilrådes omhyggeligt at læse vores retningslinjer for indendelse, der yderligere beskriver detaljer om grader og typer af stand for at afpasse dine forventninger. Biler sælges ""som de er"", hvilket betyder som beskrevet og i den stand, de er i på salgstidspunktet og uden nogen form for repræsentation, garanti eller overtagelse af ansvar for tilstanden af Catawiki eller af sælgeren. Tilstanden af denne vare er sælgerens mening og kan afvige fra din, dit lokale værksted eller forhandlerens mening. Dette betyder ikke automatisk, at bilen ikke er i overensstemmelse med beskrivelsen. Før du byder, bedes du tjekke din lokale lovgivning vedrørende køretøjsregistrering. Hverken sælgeren eller Catawiki er ansvarlig for registreringen af køretøjet i dit land og vil ikke acceptere en annullering for din manglende registrering af køretøjet. Vi anbefaler også, at du, hvis det er muligt, aftaler en fremvisning med sælgeren, inden du afgiver et bud.
Catawiki bestræber sig på altid at tilbyde dig den bedst mulige købsoplevelse. Vores eksperter gennemgår og udvælger virtuelt hvert køretøj i overensstemmelse med vores retningslinjer for indsendelse og vi kræver, at vores sælgere kommer med den mest nøjagtige beskrivelse af køretøjet. Det er imidlertid ekstremt vanskeligt og tæt på umuligt at give en fuldstændig detaljeret analyse af køretøjet. For at vejlede dig beder vi vores sælgere om at komme med oplysninger om køretøjets tilstand. Vær opmærksom på, at de fleste køretøjer til salg er klassiske køretøjer, og de har ofte allerede et helt liv bag sig, hvilket betyder, at selv et tilstand 1 eller 2 køretøj muligvis har brug for vedligeholdelse for at blive klar til at køre. Det tilrådes omhyggeligt at læse vores retningslinjer for indendelse, der yderligere beskriver detaljer om grader og typer af stand for at afpasse dine forventninger. Biler sælges ""som de er"", hvilket betyder som beskrevet og i den stand, de er i på salgstidspunktet og uden nogen form for repræsentation, garanti eller overtagelse af ansvar for tilstanden af Catawiki eller af sælgeren. Tilstanden af denne vare er sælgerens mening og kan afvige fra din, dit lokale værksted eller forhandlerens mening. Dette betyder ikke automatisk, at bilen ikke er i overensstemmelse med beskrivelsen. Før du byder, bedes du tjekke din lokale lovgivning vedrørende køretøjsregistrering. Hverken sælgeren eller Catawiki er ansvarlig for registreringen af køretøjet i dit land og vil ikke acceptere en annullering for din manglende registrering af køretøjet. Vi anbefaler også, at du, hvis det er muligt, aftaler en fremvisning med sælgeren, inden du afgiver et bud.
