MG - B - 1976





Catawikis køberbeskyttelse
Din betaling er sikker hos os, indtil du modtager din genstand.Se flere oplysninger
Trustpilot 4.4 | %{antal} anmeldelser
Bedømt som Fremragende på Trustpilot.
MGB B-modelÅ 1976, beliggende i Italien, 12.511 km, manuel gear, benzin 1.798 cc motor med 90 hk, rød med matchende farver, italienske papirer, servicebog, gyldig MOT, ingen CoC, generelt i meget god stand med mekanisk sund motor og overdrive via styretøjet.
Beskrivelse fra sælger
I FOKUS:
• Rubber Bumper-udgave estetisk transformeret i Sebring-stil (alle originale komponenter og kofangere leveret for nem genoprettelse)
• Udstyret med fuldt funktionsdygtig Overdrive styret via løftestykke på ratstokken
• Instrumentbræt og interiør bevaret i originale forhold med plade uden sprækker og elektriske komponenter i funktion
• Rig dokumentation med servicebog, brugervejledninger og garantibevis ved leveringen, der bekræfter match mellem stel- og motor-numre
HISTORIE/OVERSIGT:
MGB, produceret af British Motor Corporation (BMC) og senere af British Leyland-gruppen fra 1962, er en af de mest ikoniske og succesrige engelske spider-kabrioleter i bilhistorien. Kendt for sin bådformede ramme og klassiske linjer blev “Rubber Bumper”-udgaven introduceret i midten af 1970’erne som svar på amerikanske sikkerhedsbestemmelser.
Dette særlige eksemplar har haft kun to tidligere ejere: den første en britisk borger bosat i Schweiz, den anden en italiensk ejer som registrerede den i Italien for cirka 11 år siden. Bilen er blevet ændret udseendemæssigt for at minde om den berømte Sebring-version, men bevaret i sin fulde reversibleitet og leverede originale komponenter. Den har altid stået i garage og bruges også til længere ture.
YDERKOFTERE:
Twarden er malet i sin originale farve for nogle år siden og har stadig en god glans. Der er to små buler på højre forhjørne og den tonede lak er intakt, samt nogle få rustbobler langs kromlisterne ved venstre forhjørne. Kroppen og undervognen fremstår sunde. Hooden er intakt med tre små historiske reparationer og leveres med Tonneau Cover og capote-cover i nærmest ny stand. Medfølger også en tagrack-grill til bagagerummets luke.
INTERIØR:
Interiøret er fuldstændig originalt og i meget god stand. Instrumentbrættet har ingen sprækker, og al instrumentering og elsystem fungerer, undtagen nødbelysningen (Hazard). Førersædets ryglæn har en lille gammel reparationslæsion.
MEKANIK:
Motorrummet har været under grundig vedligeholdelse, er velafstemt og starter let både ved varm og kold start. Momentomskifteren, koblingen og bremseanlægget er effektive. Der forekommer en let olietab fra gearkassen. Overdrive-løftestykket fungerer i alle gear. De nuværende dæk viser slid, men sælgeren leverer et sæt 4 nye dæk som en del af salget.
DOKUMENTER:
Bilen er udstyret med servicebog, brugs- og vedligeholdelsesmanualer på fransk og engelsk samt originalt garantibevis fra levering af ny bil, der bekræfter match mellem stel- og motor-nummer (Matching Numbers).
Bilen kan ses og afhentes efter aftale. Tilbuddene er uden fragt- og eksportomkostninger, med mindre andet er angivet. Transport, ejerskifte og eventuelle udbredelsesomkostninger til udlandet/COC betales af køberen.
I FOKUS:
• Rubber Bumper-udgave estetisk transformeret i Sebring-stil (alle originale komponenter og kofangere leveret for nem genoprettelse)
• Udstyret med fuldt funktionsdygtig Overdrive styret via løftestykke på ratstokken
• Instrumentbræt og interiør bevaret i originale forhold med plade uden sprækker og elektriske komponenter i funktion
• Rig dokumentation med servicebog, brugervejledninger og garantibevis ved leveringen, der bekræfter match mellem stel- og motor-numre
HISTORIE/OVERSIGT:
MGB, produceret af British Motor Corporation (BMC) og senere af British Leyland-gruppen fra 1962, er en af de mest ikoniske og succesrige engelske spider-kabrioleter i bilhistorien. Kendt for sin bådformede ramme og klassiske linjer blev “Rubber Bumper”-udgaven introduceret i midten af 1970’erne som svar på amerikanske sikkerhedsbestemmelser.
Dette særlige eksemplar har haft kun to tidligere ejere: den første en britisk borger bosat i Schweiz, den anden en italiensk ejer som registrerede den i Italien for cirka 11 år siden. Bilen er blevet ændret udseendemæssigt for at minde om den berømte Sebring-version, men bevaret i sin fulde reversibleitet og leverede originale komponenter. Den har altid stået i garage og bruges også til længere ture.
YDERKOFTERE:
Twarden er malet i sin originale farve for nogle år siden og har stadig en god glans. Der er to små buler på højre forhjørne og den tonede lak er intakt, samt nogle få rustbobler langs kromlisterne ved venstre forhjørne. Kroppen og undervognen fremstår sunde. Hooden er intakt med tre små historiske reparationer og leveres med Tonneau Cover og capote-cover i nærmest ny stand. Medfølger også en tagrack-grill til bagagerummets luke.
INTERIØR:
Interiøret er fuldstændig originalt og i meget god stand. Instrumentbrættet har ingen sprækker, og al instrumentering og elsystem fungerer, undtagen nødbelysningen (Hazard). Førersædets ryglæn har en lille gammel reparationslæsion.
MEKANIK:
Motorrummet har været under grundig vedligeholdelse, er velafstemt og starter let både ved varm og kold start. Momentomskifteren, koblingen og bremseanlægget er effektive. Der forekommer en let olietab fra gearkassen. Overdrive-løftestykket fungerer i alle gear. De nuværende dæk viser slid, men sælgeren leverer et sæt 4 nye dæk som en del af salget.
DOKUMENTER:
Bilen er udstyret med servicebog, brugs- og vedligeholdelsesmanualer på fransk og engelsk samt originalt garantibevis fra levering af ny bil, der bekræfter match mellem stel- og motor-nummer (Matching Numbers).
Bilen kan ses og afhentes efter aftale. Tilbuddene er uden fragt- og eksportomkostninger, med mindre andet er angivet. Transport, ejerskifte og eventuelle udbredelsesomkostninger til udlandet/COC betales af køberen.
Detaljer
Køretøjsregistrering
Vi kan hjælpe købere med at registrere deres køretøj via vores pålidelige eksterne samarbejdspartner. Processen er enkel og kan gennemføres efter købet. Det er fortsat købers ansvar at registrere køretøjet.
Disclaimer
Catawiki bestræber sig på altid at tilbyde dig den bedst mulige købsoplevelse. Vores eksperter gennemgår og udvælger virtuelt hvert køretøj i overensstemmelse med vores retningslinjer for indsendelse og vi kræver, at vores sælgere kommer med den mest nøjagtige beskrivelse af køretøjet. Det er imidlertid ekstremt vanskeligt og tæt på umuligt at give en fuldstændig detaljeret analyse af køretøjet. For at vejlede dig beder vi vores sælgere om at komme med oplysninger om køretøjets tilstand. Vær opmærksom på, at de fleste køretøjer til salg er klassiske køretøjer, og de har ofte allerede et helt liv bag sig, hvilket betyder, at selv et tilstand 1 eller 2 køretøj muligvis har brug for vedligeholdelse for at blive klar til at køre. Det tilrådes omhyggeligt at læse vores retningslinjer for indendelse, der yderligere beskriver detaljer om grader og typer af stand for at afpasse dine forventninger. Biler sælges ""som de er"", hvilket betyder som beskrevet og i den stand, de er i på salgstidspunktet og uden nogen form for repræsentation, garanti eller overtagelse af ansvar for tilstanden af Catawiki eller af sælgeren. Tilstanden af denne vare er sælgerens mening og kan afvige fra din, dit lokale værksted eller forhandlerens mening. Dette betyder ikke automatisk, at bilen ikke er i overensstemmelse med beskrivelsen. Før du byder, bedes du tjekke din lokale lovgivning vedrørende køretøjsregistrering. Hverken sælgeren eller Catawiki er ansvarlig for registreringen af køretøjet i dit land og vil ikke acceptere en annullering for din manglende registrering af køretøjet. Vi anbefaler også, at du, hvis det er muligt, aftaler en fremvisning med sælgeren, inden du afgiver et bud.
Catawiki bestræber sig på altid at tilbyde dig den bedst mulige købsoplevelse. Vores eksperter gennemgår og udvælger virtuelt hvert køretøj i overensstemmelse med vores retningslinjer for indsendelse og vi kræver, at vores sælgere kommer med den mest nøjagtige beskrivelse af køretøjet. Det er imidlertid ekstremt vanskeligt og tæt på umuligt at give en fuldstændig detaljeret analyse af køretøjet. For at vejlede dig beder vi vores sælgere om at komme med oplysninger om køretøjets tilstand. Vær opmærksom på, at de fleste køretøjer til salg er klassiske køretøjer, og de har ofte allerede et helt liv bag sig, hvilket betyder, at selv et tilstand 1 eller 2 køretøj muligvis har brug for vedligeholdelse for at blive klar til at køre. Det tilrådes omhyggeligt at læse vores retningslinjer for indendelse, der yderligere beskriver detaljer om grader og typer af stand for at afpasse dine forventninger. Biler sælges ""som de er"", hvilket betyder som beskrevet og i den stand, de er i på salgstidspunktet og uden nogen form for repræsentation, garanti eller overtagelse af ansvar for tilstanden af Catawiki eller af sælgeren. Tilstanden af denne vare er sælgerens mening og kan afvige fra din, dit lokale værksted eller forhandlerens mening. Dette betyder ikke automatisk, at bilen ikke er i overensstemmelse med beskrivelsen. Før du byder, bedes du tjekke din lokale lovgivning vedrørende køretøjsregistrering. Hverken sælgeren eller Catawiki er ansvarlig for registreringen af køretøjet i dit land og vil ikke acceptere en annullering for din manglende registrering af køretøjet. Vi anbefaler også, at du, hvis det er muligt, aftaler en fremvisning med sælgeren, inden du afgiver et bud.

