Moto Guzzi - Daytona RS - 992 cc - 1999
05
dage
03
timer
25
minutter
34
sekunder
Nuværende bud
€ 15.000
Mindstepris ikke opfyldt
Ekspert
Udvalgt af John Searle
Over 25 års erfaring med klassiske motorcykler og international deltagelse i løb.
Estimat € 27.000 - € 30.000
 | € 15.000 | |
|---|---|---|
| € 12.250 | |
 | € 7.000 | |
Catawikis køberbeskyttelse
Din betaling er sikker hos os, indtil du modtager din genstand.Se flere oplysninger
Trustpilot 4.4 | %{antal} anmeldelser
Bedømt som Fremragende på Trustpilot.
Moto Guzzi Daytona RS er en motorcykel på 992 cc, først indregistreret i 1999 og fuldt restaureret.
AI-assisteret oversigt
Beskrivelse fra sælger
Moto Guzzi Daytona RS (1999) — Fuldt Restoreret
Højdepunktet i Guzzi’s race-DNA. Kun 308 eksemplarer globalt, inklusive officiel fabrikscertifikat.
Med stolthed præsenterer vi en af de mest søgte og rå italienske sportmotorer fra 90’erne: Moto Guzzi Daytona RS fra 1999. Hvor standard-Daytona allerede var et legende, repræsenterer RS-udgaven det absolutte apex-predikat fra fabrikken i Mandello del Lario.
Dette er en homologationsspecial af reneste type. Daytona RS er et ekstremt sjældent samleobjekt: globalt er der i alt produceret kun 308 styk (113 i 1996 og 195 i 1997). Denne specifikke enhed, registreret i det sidste modelår 1999, er en af de få overlevende fra denne meget små produktionsserie.
Kritisk for samleren: Denne motorcykel leveres med det originale, officielle ægthedsbevis, udstedt direkte af Moto Guzzi-fabrikken. Dokumentet sikrer autenticitet og historisk oprindelse for denne sjældne model.
Tekniske mestrearbejder & RS-Specifikationer
• RS-Hjertet: Drevet af den legendariske 992cc 8V (otte ventiler) 90° V-twin med top-gearkæder og avanceret Marelli elektronisk brændstofindsprøjtning. Gået til imponerende 102 hk og et fænomenalt, mørkt udstødningslyde
• Undervogn af verdensklasse: I modsætning til den almindelige Daytona er RS fra fabrikken udstyret med en high-end White Power (WP) upside-down forgaffel og en fuldt justerbar WP bagdæmper for et stramt styrepræcision
• Bremser & Nav: Maksimal stopkraft takket være race-kvalitet Brembo bremsesystem med flydende skiver, monteret på ikoniske letvægts tre-ejede letmetalfælge
• Design: Udført i den karakteristiske, aggressive italienske race-farvefinish. Den strømlinede kåpe med de markante luftindtag ånder ren hastighed, selv når motoren står stille
Tilstand og Restaurering
Denne Daytona RS har netop gennemgået en fuld, kompromisløs og dokumenteret restaurering. Både visuelt og teknisk er motorcyklen bragt tilbage til absolut nysta-t (concoursstand) med et obsessivt fokus på detaljer. Motorblok er fuldt eftersyn, lakken er i perfekt stand, og alle originale detaljer er bevaret. Siden restaureringens afslutning har motorcyklen kun kørt et minimalt test- og kontrolkørsel for at sikre perfekt funktion.
Med en global totalproduktion på kun 308 enheder er Daytona RS mange gange sjældnere end de fleste moderne superbiler. I dag er uforandrede, originale eksemplarer praktisk talt umulige at finde — endda i denne fantastiske, fuldt restaurerede stand og udstyret med pålidelig fabriksdokumentation. Dette er en unik mulighed for den seriøse investor eller Guzzi-purist at tilføje en af de mest ikoniske power-bikes fra 90’erne til sin samling.
Denne auktion leveres inkl. det originale fabrikcertifikat og omfattende restaureringsdokumentation. Grib chancen, byd og bliv ejer af dette betagende og yderst begrænsede stykke af italiensk motorhistorie.
På anmodning kan eksport og transport arrangeres.
Moto Guzzi Daytona RS (1999) — Fuldt Restoreret
Højdepunktet i Guzzi’s race-DNA. Kun 308 eksemplarer globalt, inklusive officiel fabrikscertifikat.
Med stolthed præsenterer vi en af de mest søgte og rå italienske sportmotorer fra 90’erne: Moto Guzzi Daytona RS fra 1999. Hvor standard-Daytona allerede var et legende, repræsenterer RS-udgaven det absolutte apex-predikat fra fabrikken i Mandello del Lario.
Dette er en homologationsspecial af reneste type. Daytona RS er et ekstremt sjældent samleobjekt: globalt er der i alt produceret kun 308 styk (113 i 1996 og 195 i 1997). Denne specifikke enhed, registreret i det sidste modelår 1999, er en af de få overlevende fra denne meget små produktionsserie.
Kritisk for samleren: Denne motorcykel leveres med det originale, officielle ægthedsbevis, udstedt direkte af Moto Guzzi-fabrikken. Dokumentet sikrer autenticitet og historisk oprindelse for denne sjældne model.
Tekniske mestrearbejder & RS-Specifikationer
• RS-Hjertet: Drevet af den legendariske 992cc 8V (otte ventiler) 90° V-twin med top-gearkæder og avanceret Marelli elektronisk brændstofindsprøjtning. Gået til imponerende 102 hk og et fænomenalt, mørkt udstødningslyde
• Undervogn af verdensklasse: I modsætning til den almindelige Daytona er RS fra fabrikken udstyret med en high-end White Power (WP) upside-down forgaffel og en fuldt justerbar WP bagdæmper for et stramt styrepræcision
• Bremser & Nav: Maksimal stopkraft takket være race-kvalitet Brembo bremsesystem med flydende skiver, monteret på ikoniske letvægts tre-ejede letmetalfælge
• Design: Udført i den karakteristiske, aggressive italienske race-farvefinish. Den strømlinede kåpe med de markante luftindtag ånder ren hastighed, selv når motoren står stille
Tilstand og Restaurering
Denne Daytona RS har netop gennemgået en fuld, kompromisløs og dokumenteret restaurering. Både visuelt og teknisk er motorcyklen bragt tilbage til absolut nysta-t (concoursstand) med et obsessivt fokus på detaljer. Motorblok er fuldt eftersyn, lakken er i perfekt stand, og alle originale detaljer er bevaret. Siden restaureringens afslutning har motorcyklen kun kørt et minimalt test- og kontrolkørsel for at sikre perfekt funktion.
Med en global totalproduktion på kun 308 enheder er Daytona RS mange gange sjældnere end de fleste moderne superbiler. I dag er uforandrede, originale eksemplarer praktisk talt umulige at finde — endda i denne fantastiske, fuldt restaurerede stand og udstyret med pålidelig fabriksdokumentation. Dette er en unik mulighed for den seriøse investor eller Guzzi-purist at tilføje en af de mest ikoniske power-bikes fra 90’erne til sin samling.
Denne auktion leveres inkl. det originale fabrikcertifikat og omfattende restaureringsdokumentation. Grib chancen, byd og bliv ejer af dette betagende og yderst begrænsede stykke af italiensk motorhistorie.
På anmodning kan eksport og transport arrangeres.
Detaljer
Mærke
Moto Guzzi
Modeltype
Daytona RS
Motorstørrelse (i cc)
992
Første registreringsår
1999
Stand
Fremragende
Registreringspapirer
med hollandsk registrering
Stelnummer
ZGUKLA1KLVM111403
Placeret i land
Holland
CoC (overensstemmelsescertifikat) til stede
Nej
Køretøjsregistrering
Vi kan hjælpe købere med at registrere deres køretøj via vores pålidelige eksterne samarbejdspartner. Processen er enkel og kan gennemføres efter købet. Det er fortsat købers ansvar at registrere køretøjet.
Solgt af
Disclaimer
Catawiki bestræber sig på altid at tilbyde dig den bedst mulige købsoplevelse. Vores eksperter gennemgår og udvælger virtuelt hvert køretøj i overensstemmelse med vores retningslinjer for indsendelse og vi kræver, at vores sælgere kommer med den mest nøjagtige beskrivelse af køretøjet. Det er imidlertid ekstremt vanskeligt og tæt på umuligt at give en fuldstændig detaljeret analyse af køretøjet. For at vejlede dig beder vi vores sælgere om at komme med oplysninger om køretøjets tilstand. Vær opmærksom på, at de fleste køretøjer til salg er klassiske køretøjer, og de har ofte allerede et helt liv bag sig, hvilket betyder, at selv et tilstand 1 eller 2 køretøj muligvis har brug for vedligeholdelse for at blive klar til at køre. Det tilrådes omhyggeligt at læse vores retningslinjer for indendelse, der yderligere beskriver detaljer om grader og typer af stand for at afpasse dine forventninger. Biler sælges ""som de er"", hvilket betyder som beskrevet og i den stand, de er i på salgstidspunktet og uden nogen form for repræsentation, garanti eller overtagelse af ansvar for tilstanden af Catawiki eller af sælgeren. Tilstanden af denne vare er sælgerens mening og kan afvige fra din, dit lokale værksted eller forhandlerens mening. Dette betyder ikke automatisk, at bilen ikke er i overensstemmelse med beskrivelsen. Før du byder, bedes du tjekke din lokale lovgivning vedrørende køretøjsregistrering. Hverken sælgeren eller Catawiki er ansvarlig for registreringen af køretøjet i dit land og vil ikke acceptere en annullering for din manglende registrering af køretøjet. Vi anbefaler også, at du, hvis det er muligt, aftaler en fremvisning med sælgeren, inden du afgiver et bud.
Catawiki bestræber sig på altid at tilbyde dig den bedst mulige købsoplevelse. Vores eksperter gennemgår og udvælger virtuelt hvert køretøj i overensstemmelse med vores retningslinjer for indsendelse og vi kræver, at vores sælgere kommer med den mest nøjagtige beskrivelse af køretøjet. Det er imidlertid ekstremt vanskeligt og tæt på umuligt at give en fuldstændig detaljeret analyse af køretøjet. For at vejlede dig beder vi vores sælgere om at komme med oplysninger om køretøjets tilstand. Vær opmærksom på, at de fleste køretøjer til salg er klassiske køretøjer, og de har ofte allerede et helt liv bag sig, hvilket betyder, at selv et tilstand 1 eller 2 køretøj muligvis har brug for vedligeholdelse for at blive klar til at køre. Det tilrådes omhyggeligt at læse vores retningslinjer for indendelse, der yderligere beskriver detaljer om grader og typer af stand for at afpasse dine forventninger. Biler sælges ""som de er"", hvilket betyder som beskrevet og i den stand, de er i på salgstidspunktet og uden nogen form for repræsentation, garanti eller overtagelse af ansvar for tilstanden af Catawiki eller af sælgeren. Tilstanden af denne vare er sælgerens mening og kan afvige fra din, dit lokale værksted eller forhandlerens mening. Dette betyder ikke automatisk, at bilen ikke er i overensstemmelse med beskrivelsen. Før du byder, bedes du tjekke din lokale lovgivning vedrørende køretøjsregistrering. Hverken sælgeren eller Catawiki er ansvarlig for registreringen af køretøjet i dit land og vil ikke acceptere en annullering for din manglende registrering af køretøjet. Vi anbefaler også, at du, hvis det er muligt, aftaler en fremvisning med sælgeren, inden du afgiver et bud.
