Citroën - 2CV6 Spécial - NO RESERVE - 1985

ALLGEMEIN

Dette er en charmerende Citroën 2CV6 Spécial fra 1985, et sent produceret eksemplar af et af de mest genial- og kendte bildesigns i historien. Oprindeligt udtænkt i 1930’erne for at “motorisere” det landlige Frankrig, ble 2CV — eller “Deux Chevaux” — et globalt symbol på enkelhed, nytteværdi og fransk livsglæde. Indtil midten af 1980’erne havde modellen opnået sin mekaniske udvikling; denne 1985-version har den kraftigere 602 ccm luftkølede tocilindre motor samt, afgørende, den standardudstyrs forhjulsbremser, som i sammenligning med tidligere tromlebremsemodeller øgede sikkerheden og bremsestyrelsen markant. Som Spécial-udstyr bevarer den de klassiske runde forlygter, som mange purister foretrækker frem for de rektangulære enheder i Club-modellerne fra samme æra, og gør den til kernen i samlernes valg.

KARROSSERGI & LAK

Karosseriet er rent og viser ingen rustspor, hvilket tyder på, at bilen sandsynligvis er restaureret af en tidligere ejer. I den forbindelse ser det ud som om flere karosseridele er blevet udskiftet med nye komponenter, før bilen fik en fuld omlakering i den nuværende, klare lakfinish. Selvom ydre fremtræden virker meget ordentlig, forbliver undervognen og bunden solide, men viser tydelige tegn på alder som man kan forvente efter en bil, der har kørt på vejen i over 40 år. Den karakteristiske foldbare vinyl-tagetag er næsten som nyt, fungerer fejlfrit og sørger for en vandtæt forsegling, så den klassiske open-air køreoplevelse, der formede 2CV’en, kan forblive.

TEKNISKE

Teknisk kører 2CV’en pålidelig og godt, hvilket viser den legendariske pålidelighed af M28/1-motoren. Bilen starter, kører, styres og bremser godt. Det elektriske system fungerer, inklusiv forlygter og blink. En teknisk punkt kræver opmærksomhed, nemlig brændstoftankmåleren, som er til stede, men i øjeblikket defekt; en simpel, almindelig reparation for denne model. Et nyt sæt helt nye forhjulsbremseplader medfølger; de eksisterende skiver i bilen er vel i orden, men viser en lille begyndende rust, så det kan være fornuftigt at udskifte dem. En lille mængde andre nye vedligeholdelsesdele er også inkluderet, såsom Reniflard (tågekrumme-luftudledning), Karburator-kit osv.

Under bilen viser udstødningssystemet nogle overfladerustspor, men det forbliver fuldt intakt og uden lækager, mens gummiholdningen er sprød og revnet. Fjederingssystemet, der bevarer den berømte lange bevægelsesvej af den “netværk” ophængning, der får bilen til at glide blødt over ujævnt underlag, fungerer, men ser ikke længere pænt ud og kunne udskiftes.

INTERNUM

Interiøret forbliver rent og bevarer sin minimalistiske, klassiske charme. De markante hængesæder er i god stand og viser aldringstegn, men forbliver komfortable og støttende. Inretningen afspejler Spécial-æstetikken, der var designet til at være funktionel og holdbar, og giver et indbydende rum, der kan bruges uden øjeblikkelig renovering.

DOKUMENTER

Køretøjet sælges med sine fulde danske registreringsdokumenter, hvilket letter overførsel eller udførsel inden for EU. Et sæt nøgler følger bilen.

AFHENTNING

Bilen befinder sig i det sydlige Tyskland og kan fremvises eller afhentes efter aftale. Mens køberen står for organisering af transport, kan sælger muligvis hjælpe med koordinering af overdragelsen til et professionelt transportfirma, hvis nødvendigt. Bilen bør afhentes senest 7 dage efter auktionens afslutning. Ingen budgivning med erklæringer som “jeg er på ferie i 4 uger og tager mig senere af afhentningen”.

ØVRIGE OPLYSNINGER

Selvom dette ikke er et Concours-Showcar, er det en meget stærk og smidig hverdagsbil, der perfekt indfanger ånden i den klassiske franske ikon. Med lidt kærlighed og pleje tilbyder den en umiddelbar mulighed for at nyde 2CV-livsstilen, drage fordel af de mekaniske opgraderinger fra 1980’erne og samtidig bevare silhuetten fra 1940’erne. Det er en ideel indgang til ejerskab af en veteranbil.