Audi - 80 GLS - 8.484 Km only - 1979

Audi 80 GLS B2 1979

• Kilometerstand 8.484 km
• Afkomstig van den første ejer
• Originale dæk fra 1979
• Original afleveringsdokument, køretøjsbevis og brugsanvisning til stede
• Luksus GL udgave
• Ekstremt original og i fremragende stand
• Smukt zandfarvet velour interiør

HISTORIE & DOKUMENTATION

Unik! Denne Audi 80 har en original kilometertælling på kun 8.487 kilometer og er i absolut topstand, nærmest som den oprindeligt rullede ud af fabrikken i Ingolstadt. Det drejer sig om en luksusudgave GL (Grand Luxe) med blandt andet kromdekorationer og et luksuriøst interiør.

Det er også bemærkelsesværdigt, at den originale dokumentation stadig følger bilen: et autentisk registreringsbevis, brugervejledning, afleveringsdokument og original faktura. Den 12. oktober 1979 blev Audi registreret og leveret i Trieste, Italien. Audi har altid været ejet af den samme ejer og stammer derfor fra den første ejer.

Bilen og dokumentationen er gennem årene blevet godt bevaret i Italien og er for nylig hentet ud af Italien af os. Listen over nypris var 6.670.000 italienske lire. Derudover følger flere originale nøgler bilen. Bag ruden findes originale betjenings- og forsikringsdokumenter. Det oprindelige registreringsnummer er "TS 225381".

EXTERIØR

Audi’en befinder sig i særdeles original og pæn stand, uden skader og med fremragende pasninger mellem karosserideler. Alle ruder er stadig originale. Ruderne er tonede, og bagruden er forsynet med varmesystem. Belysning, gummi og kromarbejde er i original, men meget pæn stand.

Det samme gælder for de kromede æskehjulskapper på de 13" fælge. Bemærkelsesværdigt er det, at dækkene omkring stadig er originale! DOT-koden er 359 (uge 35, 1979). Det drejer sig om (naturligvis tyske) Continental-dæk med tilstrækkeligt mønster og i god stand, men for sikker kørsel anbefales udskiftning. Det fremragende lakværk er malet i den smukke oprindelige farve "Mexico Beige" (farvekode LE 1 M). Det oprindelige lakværk har trods Italiens solrige klima ikke misfarvet og står i meget fin stand med en flot glans. Det ses også, at bilen har været indendørs.

INTERIØR

Interiøret er udstyret med meget flot sandfarvet velourbeklædning, beige betræk og luksuriøse bordeauxfarvede måtter. Disse måtter er lydisolerende, noget Audi lagde stor vægt på dengang. Der er også luftcirkulation, og sikkerhed stod højt på Audis agenda.

Instrumentbrættet er funktionelt og overskueligt indrettet. Ved siden af kilometertælleren finder man en brændstoføkonomimåler og et ur. Instrumentbrættet er udført i sort kunstlæder og står i pæn stand. Himmel og loft er i ny stand. Det samlede interiør står i fremragende stand uden skader.

Som om tiden stod stille!

Antallet af gange bagdørene er åbnet, kan sandsynligvis tælles på en hånd. Også den overraskende rummelige bagagerum står i meget pæn stand og er udstyret med reservehjul, reservepærer og en ga bol.

TEKNISK

Audi 80 var i 1979 tilgængelig med 4 forskellige 4-cylindrede motorer: en 1,3-liters motor, to 1,6-liters motorer med karburator og en 1,6-liters motor med injection. Denne udgave er en 1,3-udgave (1.272 cc) med karburatorer og 60 hk. Forbruget er med 1/14,9 meget lavt.

Koblet til en glat 4-trins kasse og forhjulstræk, har bilen en flot balance mellem komfort, sportslighed og sikkerhed. Foran sidder skivebremser, bagpå tromlebremser. Bilens underside er i en stram, rustfri stand. Under motorummet er den særdeles ren og tør. Audi’en kører, skifter og bremser godt. Kun udstødningspakningen lækker lidt, og det anbefales at få en vedligeholdelseseftersyn.

Generelt

Audi 80 GL fra 1979 hører til i anden generation af Audi 80 (B2), et model der spillede en vigtig rolle i Audis vækst som et premium-brand. Audi 80 blev introduceret i 1972 som efterfølgeren til Audi F103-serien, som Audi 60, 75, 80 og Super 90 udgjorde. Med sin moderne teknik, relativt lave vægt og effektive motorer var Audi 80 straks en succes.

I 1973 blev modellen endda kåret til Årets Auto i Europa, en vigtig anerkendelse for det dengang forholdsvis lille mærke Audi. Denne anden generation fik en helt nytegnet karosseri, mere indvendig plads og et bredere motorudbud. B2 dannede senere også grundlag for den legendariske Audi Coupé og den første Audi quattro, hvormed Audi etablerede sit ry inden for firehjulsdrift.

GL-udgaven var i 1979 kendt som en af de mere komfortable varianter i modellen. Bilen tilbød en højere udstyrsniveau, herunder pænere betræk, mere interiørkomfort og ekstra opmærksomhed på støjdæmpning og kørekomfort. Takket være de anatomisk formede sæder, det overskuelige instrumentbræt og de gennemarbejdede ventilationsanlæg var Audi 80 GL særdeles velegnet til lange køreture. Forhjulstrækket, præcis styring og de driftsøkonomiske firecylindrede motorer sikrede et behageligt og pålideligt kørekomfort.

I dag bliver Audi 80 GL fra 1979 betragtet som en sjælden og karakterfyldt klassiker. Mange eksemplarer er forsvundet på grund af rust eller dagligt intens brug, hvilket gør velholdte biler stadig vanskeligere at finde. Netop på grund af dens historiske betydning, tidløse design og solide tyske teknik har Audi 80 GL allerede fået en fast plads blandt de klassiske Audi-modeller.