Indian - Chief - 1450 cc - 1999
07
dage
06
timer
30
minutter
15
sekunder
Nuværende bud
€ 5.500
Mindstepris ikke opfyldt
Ekspert
Udvalgt af Davide Marelli
Har 15 års handels erfaring og har skrevet til flere knallertmagasiner.
Estimat € 9.000 - € 9.900
 | € 5.500 | |
|---|---|---|
 | € 5.000 | |
 | € 1.300 | |
Catawikis køberbeskyttelse
Din betaling er sikker hos os, indtil du modtager din genstand.Se flere oplysninger
Trustpilot 4.4 | %{antal} anmeldelser
Bedømt som Fremragende på Trustpilot.
Denne Indian Chief, indregistreret første gang i 1999, har en motor på 1.450 cm³ og er nummer 1.070 af 1.100 i en limited edition.
AI-assisteret oversigt
Beskrivelse fra sælger
Indian Chief Limited Edition 1999 – Nr. 1070 af kun 1.100 eksemplarer
Til salg står en ekstraordinært sjælden Indian Chief Limited Edition fra 1999 i den klassiske farvekombination brun og creme. Typeskiltet angiver den som nr. 1070 ud af i alt 1.100 byggede eksemplarer verden over.
1999 markerer det første produktionsår for den genoplivede Indian Chief fra Gilroy, Californien. Netop dette første nummererede seriemateriel gør motorcyklen særligt interessant i dag – og i Europa er eksemplarer af denne tidlige Limited Edition praktisk talt ikke længere at finde på markedet.
Med sine dybt trækkende bagfenders, de store fælge med eger, det markante forparti og den forseglede brune læderudstyring med frynser og nitter personificerer denne Indian den klassiske amerikanske cruiser-stil. Dobbelt siddebænk med passagersæderrygstøtte og store sidelommer i læder understreger dens karakteristiske udtryk.
Under tanken arbejder den for denne generation karakteristiske 1.442 cm³ S&S V-Twin med S&S-karburator og bugseret af remtræk. Derudover kommer den tilsyneladende en usædvanligt lav kørselsafstand for sin alder på kun 12.690 miles. Motor, gear og affjedring er intakte og fungerer ordentligt – de bedste forudsætninger for et langt motorcykel-liv og mange fede kilometer på vejen.
Naturligvis har alderen også sat sine spor. På forskellige krom- og metalsdele er der korrosion og slidmærker, og rygstøtten kan også tåle en smule vedligeholdelse. Disse punkter er bevidst og ærligt dokumenterede på detaljebillederne. De nødvendige arbejder vedrører primært udseendet og ikke den tekniske substans. For en samler eller gør-det-selv-entusiasthander er dette muligheden for at få Indian’en flot tilbage – stykke for stykke – med noget arbejde og øje for detaljer og til sidst kunne kalde den en enestående og sjælden motorcykel, som man ikke finder på hvert hjørne.
Udstyr:
- Indian Chief Limited Edition Nr. 1070/1100
- S&S V-Twin, 1.442 cm³
- S&S-karburator
- Udstødningsafstand: kun 12.690 miles
- Remtræk
- Skivebremser
- Elektrisk start
- Dobbeltsæde forreste med passagersæderryg-støtte
- Brun/creme lakering
- Store egerhjul
- Dybt trukne bagfendere
- Omfattende kromudstyr
- Brun læderudstyring med nitter og frynser
- Dobbelt siddebænk med passagersrygstøtte
- Store læder-sidetaske
- Fodhvile
- EU-papirer til stede
En sjælden Indian fra første produktionsår af den genoplivede Chief – nummereret, karakterfast og med en god teknisk base. En mulighed, der på det europæiske marked kun sjældent byder sig.
Besigtigelse og afhentning er efter forudgående aftale muligt ved stedet Jablonec nad Nisou, Tjekkiet.
Indian Chief Limited Edition 1999 – Nr. 1070 af kun 1.100 eksemplarer
Til salg står en ekstraordinært sjælden Indian Chief Limited Edition fra 1999 i den klassiske farvekombination brun og creme. Typeskiltet angiver den som nr. 1070 ud af i alt 1.100 byggede eksemplarer verden over.
1999 markerer det første produktionsår for den genoplivede Indian Chief fra Gilroy, Californien. Netop dette første nummererede seriemateriel gør motorcyklen særligt interessant i dag – og i Europa er eksemplarer af denne tidlige Limited Edition praktisk talt ikke længere at finde på markedet.
Med sine dybt trækkende bagfenders, de store fælge med eger, det markante forparti og den forseglede brune læderudstyring med frynser og nitter personificerer denne Indian den klassiske amerikanske cruiser-stil. Dobbelt siddebænk med passagersæderrygstøtte og store sidelommer i læder understreger dens karakteristiske udtryk.
Under tanken arbejder den for denne generation karakteristiske 1.442 cm³ S&S V-Twin med S&S-karburator og bugseret af remtræk. Derudover kommer den tilsyneladende en usædvanligt lav kørselsafstand for sin alder på kun 12.690 miles. Motor, gear og affjedring er intakte og fungerer ordentligt – de bedste forudsætninger for et langt motorcykel-liv og mange fede kilometer på vejen.
Naturligvis har alderen også sat sine spor. På forskellige krom- og metalsdele er der korrosion og slidmærker, og rygstøtten kan også tåle en smule vedligeholdelse. Disse punkter er bevidst og ærligt dokumenterede på detaljebillederne. De nødvendige arbejder vedrører primært udseendet og ikke den tekniske substans. For en samler eller gør-det-selv-entusiasthander er dette muligheden for at få Indian’en flot tilbage – stykke for stykke – med noget arbejde og øje for detaljer og til sidst kunne kalde den en enestående og sjælden motorcykel, som man ikke finder på hvert hjørne.
Udstyr:
- Indian Chief Limited Edition Nr. 1070/1100
- S&S V-Twin, 1.442 cm³
- S&S-karburator
- Udstødningsafstand: kun 12.690 miles
- Remtræk
- Skivebremser
- Elektrisk start
- Dobbeltsæde forreste med passagersæderryg-støtte
- Brun/creme lakering
- Store egerhjul
- Dybt trukne bagfendere
- Omfattende kromudstyr
- Brun læderudstyring med nitter og frynser
- Dobbelt siddebænk med passagersrygstøtte
- Store læder-sidetaske
- Fodhvile
- EU-papirer til stede
En sjælden Indian fra første produktionsår af den genoplivede Chief – nummereret, karakterfast og med en god teknisk base. En mulighed, der på det europæiske marked kun sjældent byder sig.
Besigtigelse og afhentning er efter forudgående aftale muligt ved stedet Jablonec nad Nisou, Tjekkiet.
Detaljer
Mærke
Indian
Modeltype
Chief
Motorstørrelse (i cc)
1450
Første registreringsår
1999
Stand
Til genstart
Registreringspapirer
med polsk registrering
Kilometertal
12690 mi
Stelnummer
5CDCNB515XG001070
Placeret i land
Czechia
CoC (overensstemmelsescertifikat) til stede
På forespørgsel
Køretøjsregistrering
Vi kan hjælpe købere med at registrere deres køretøj via vores pålidelige eksterne samarbejdspartner. Processen er enkel og kan gennemføres efter købet. Det er fortsat købers ansvar at registrere køretøjet.
Solgt af
Disclaimer
Catawiki bestræber sig på altid at tilbyde dig den bedst mulige købsoplevelse. Vores eksperter gennemgår og udvælger virtuelt hvert køretøj i overensstemmelse med vores retningslinjer for indsendelse og vi kræver, at vores sælgere kommer med den mest nøjagtige beskrivelse af køretøjet. Det er imidlertid ekstremt vanskeligt og tæt på umuligt at give en fuldstændig detaljeret analyse af køretøjet. For at vejlede dig beder vi vores sælgere om at komme med oplysninger om køretøjets tilstand. Vær opmærksom på, at de fleste køretøjer til salg er klassiske køretøjer, og de har ofte allerede et helt liv bag sig, hvilket betyder, at selv et tilstand 1 eller 2 køretøj muligvis har brug for vedligeholdelse for at blive klar til at køre. Det tilrådes omhyggeligt at læse vores retningslinjer for indendelse, der yderligere beskriver detaljer om grader og typer af stand for at afpasse dine forventninger. Biler sælges ""som de er"", hvilket betyder som beskrevet og i den stand, de er i på salgstidspunktet og uden nogen form for repræsentation, garanti eller overtagelse af ansvar for tilstanden af Catawiki eller af sælgeren. Tilstanden af denne vare er sælgerens mening og kan afvige fra din, dit lokale værksted eller forhandlerens mening. Dette betyder ikke automatisk, at bilen ikke er i overensstemmelse med beskrivelsen. Før du byder, bedes du tjekke din lokale lovgivning vedrørende køretøjsregistrering. Hverken sælgeren eller Catawiki er ansvarlig for registreringen af køretøjet i dit land og vil ikke acceptere en annullering for din manglende registrering af køretøjet. Vi anbefaler også, at du, hvis det er muligt, aftaler en fremvisning med sælgeren, inden du afgiver et bud.
Catawiki bestræber sig på altid at tilbyde dig den bedst mulige købsoplevelse. Vores eksperter gennemgår og udvælger virtuelt hvert køretøj i overensstemmelse med vores retningslinjer for indsendelse og vi kræver, at vores sælgere kommer med den mest nøjagtige beskrivelse af køretøjet. Det er imidlertid ekstremt vanskeligt og tæt på umuligt at give en fuldstændig detaljeret analyse af køretøjet. For at vejlede dig beder vi vores sælgere om at komme med oplysninger om køretøjets tilstand. Vær opmærksom på, at de fleste køretøjer til salg er klassiske køretøjer, og de har ofte allerede et helt liv bag sig, hvilket betyder, at selv et tilstand 1 eller 2 køretøj muligvis har brug for vedligeholdelse for at blive klar til at køre. Det tilrådes omhyggeligt at læse vores retningslinjer for indendelse, der yderligere beskriver detaljer om grader og typer af stand for at afpasse dine forventninger. Biler sælges ""som de er"", hvilket betyder som beskrevet og i den stand, de er i på salgstidspunktet og uden nogen form for repræsentation, garanti eller overtagelse af ansvar for tilstanden af Catawiki eller af sælgeren. Tilstanden af denne vare er sælgerens mening og kan afvige fra din, dit lokale værksted eller forhandlerens mening. Dette betyder ikke automatisk, at bilen ikke er i overensstemmelse med beskrivelsen. Før du byder, bedes du tjekke din lokale lovgivning vedrørende køretøjsregistrering. Hverken sælgeren eller Catawiki er ansvarlig for registreringen af køretøjet i dit land og vil ikke acceptere en annullering for din manglende registrering af køretøjet. Vi anbefaler også, at du, hvis det er muligt, aftaler en fremvisning med sælgeren, inden du afgiver et bud.
