Triumph - Spitfire MK4 - NO RESERVE - 1974
10
dage
09
timer
30
minutter
59
sekunder
 | € 2 |
|---|
Catawikis køberbeskyttelse
Din betaling er sikker hos os, indtil du modtager din genstand.Se flere oplysninger
Trustpilot 4.4 | %{antal} anmeldelser
Bedømt som Fremragende på Trustpilot.
Denne Triumph Spitfire MK4 fra 1974 har en 1.296 cm³ benzinmotor, manuelt gear, grøn lakering og nederlandsk registrering og kræver mekanisk arbejde.
AI-assisteret oversigt
Beskrivelse fra sælger
Denne meget søde Triumph Spitfire 1300 MK4 er fra byggeåret 1974 og er en munter øjenfanger. Bilen har nederlandsk registrering og står i Hengevelde, Holland. Bilen har siden 1981 været hos den sidste ejerinde, og hun har ikke kørt i den i de sidste 10 år på grund af sin høje alder. Der er derfor tekniske arbejdspunkter: motoren går glimrende og drejer på startmotoren, men forhold som bremser, kobling osv. skal undersøges; bilen kan dog nemt rulles. Bilen blev ved indkørsel i Nederland ombygget til LHD (Left Hand Drive, venstrestyring). På grund af dens alder er bilen synfri og også fritaget for vægtafgift.
EXTERIØR:
Denne Spitfire har den originale smukke grønne farve, som Triumph meget passende kalder “Emerald Green”, farvekode 65 ifølge typeskiltet. Den har naturligvis nogle brugsspor, hvilket ikke er mærkeligt efter 52 år, og er samlet set en meget pæn bil. Undersiden er også pæn, virkelig en ordentlig bil. Kromarbejdet er komplet og kan efter behov poleres pænt op. Den softtop er udskiftet for ca. 15 år siden, den er pæn og kan tåle en let rengøring. Den viste afdækning medfølger naturligvis, samt diverse dele og låse (eftermarkedslåse til at låse f.eks. styretøjet og pedalerne for tyveri)
TEKNISK:
Spitfire kræver en opstartsservice. Forskellige dele er for nogle år siden udskiftet, som f.eks. brændstofslanger og vandslanger, brændstofpumpe, tændspole osv. Den gamle og tidstypiske Grundig radio virker stadig. Bilen står på fine originale stålfælge, dækkene har stadig godt mønster.
INTERIØR:
Interiøret er pænt, med diverse brugsspor. Læder betrækket på sæderne er rimeligt pænt, der er kun få mindre brugsspor; dørpanelerne er meget smukke, gulvtæppet er slidt. Heldigvis findes der talrige leverandører af måttilpassede gulvbelægninger.
DOKUMENTER:
Bilen kan (mod et tillæg på 50 euro) leveres med et EU-eksportdokument, som opfylder omkostningerne ved afmelding af den hollandske registrering, og med navnet på den nye ejer på dette dokument kan den nye ejer registrere bilen i sit land; naturligvis medfølger også en officiel faktura fra sælger.
TRANSPORT:
Bilen står i Hengevelde, Nederland, og kan naturligvis afhentes her. Bilen kan mod tillæg leveres inden for Nederland (ekskl. Waddeneilanden).
Sælger kan få bilen relativt billigt bragt rundt i hele EU af en professionel transportør.
Denne meget søde Triumph Spitfire 1300 MK4 er fra byggeåret 1974 og er en munter øjenfanger. Bilen har nederlandsk registrering og står i Hengevelde, Holland. Bilen har siden 1981 været hos den sidste ejerinde, og hun har ikke kørt i den i de sidste 10 år på grund af sin høje alder. Der er derfor tekniske arbejdspunkter: motoren går glimrende og drejer på startmotoren, men forhold som bremser, kobling osv. skal undersøges; bilen kan dog nemt rulles. Bilen blev ved indkørsel i Nederland ombygget til LHD (Left Hand Drive, venstrestyring). På grund af dens alder er bilen synfri og også fritaget for vægtafgift.
EXTERIØR:
Denne Spitfire har den originale smukke grønne farve, som Triumph meget passende kalder “Emerald Green”, farvekode 65 ifølge typeskiltet. Den har naturligvis nogle brugsspor, hvilket ikke er mærkeligt efter 52 år, og er samlet set en meget pæn bil. Undersiden er også pæn, virkelig en ordentlig bil. Kromarbejdet er komplet og kan efter behov poleres pænt op. Den softtop er udskiftet for ca. 15 år siden, den er pæn og kan tåle en let rengøring. Den viste afdækning medfølger naturligvis, samt diverse dele og låse (eftermarkedslåse til at låse f.eks. styretøjet og pedalerne for tyveri)
TEKNISK:
Spitfire kræver en opstartsservice. Forskellige dele er for nogle år siden udskiftet, som f.eks. brændstofslanger og vandslanger, brændstofpumpe, tændspole osv. Den gamle og tidstypiske Grundig radio virker stadig. Bilen står på fine originale stålfælge, dækkene har stadig godt mønster.
INTERIØR:
Interiøret er pænt, med diverse brugsspor. Læder betrækket på sæderne er rimeligt pænt, der er kun få mindre brugsspor; dørpanelerne er meget smukke, gulvtæppet er slidt. Heldigvis findes der talrige leverandører af måttilpassede gulvbelægninger.
DOKUMENTER:
Bilen kan (mod et tillæg på 50 euro) leveres med et EU-eksportdokument, som opfylder omkostningerne ved afmelding af den hollandske registrering, og med navnet på den nye ejer på dette dokument kan den nye ejer registrere bilen i sit land; naturligvis medfølger også en officiel faktura fra sælger.
TRANSPORT:
Bilen står i Hengevelde, Nederland, og kan naturligvis afhentes her. Bilen kan mod tillæg leveres inden for Nederland (ekskl. Waddeneilanden).
Sælger kan få bilen relativt billigt bragt rundt i hele EU af en professionel transportør.
Detaljer
Mærke
Triumph
Modeltype
Spitfire MK4 - NO RESERVE
År
1974
Placeret i:
Holland
Kilometertals læsning
87478 mi
Registreringspapirer
med hollandsk registrering
Gearkasse
Manuelt
Brændstof
Benzin
Farve
Grøn
Hestekræfter
76
Kubisk kapacitet
1296
Matchende tal
Unknown
Matchende farver
Yes
Servicebog/historik
Nej
Gyldig MOT
Ja
Dato på gyldig MOT
31 december 2099
CoC (overensstemmelsescertifikat) til stede
Nej
Stand (Maling & Karosseri )
Meget god: mindre skrammer eller ridser, lidt konventionelt karrosseri- eller lakeringsarbejde
Stand (interiør)
God: viser tegn på normal slitage og brug. Kan kræve reparation eller udskiftning af dele
Stand (Ramme & Undervogn)
God: stel/struktur viser mindre tegn på overfladerust, tegn på brug/slid, kan kræve en vis opmærksomhed
Stand (Mekanisk)
Fin: kan have mekanisk skade. Motor og/eller transmission kan være i dårlig stand
Stand (Overordnet)
God stand: synlige tegn på slid og generel aldring
Køretøjsregistrering
Vi kan hjælpe købere med at registrere deres køretøj via vores pålidelige eksterne samarbejdspartner. Processen er enkel og kan gennemføres efter købet. Det er fortsat købers ansvar at registrere køretøjet.
Solgt af
Disclaimer
Catawiki bestræber sig på altid at tilbyde dig den bedst mulige købsoplevelse. Vores eksperter gennemgår og udvælger virtuelt hvert køretøj i overensstemmelse med vores retningslinjer for indsendelse og vi kræver, at vores sælgere kommer med den mest nøjagtige beskrivelse af køretøjet. Det er imidlertid ekstremt vanskeligt og tæt på umuligt at give en fuldstændig detaljeret analyse af køretøjet. For at vejlede dig beder vi vores sælgere om at komme med oplysninger om køretøjets tilstand. Vær opmærksom på, at de fleste køretøjer til salg er klassiske køretøjer, og de har ofte allerede et helt liv bag sig, hvilket betyder, at selv et tilstand 1 eller 2 køretøj muligvis har brug for vedligeholdelse for at blive klar til at køre. Det tilrådes omhyggeligt at læse vores retningslinjer for indendelse, der yderligere beskriver detaljer om grader og typer af stand for at afpasse dine forventninger. Biler sælges ""som de er"", hvilket betyder som beskrevet og i den stand, de er i på salgstidspunktet og uden nogen form for repræsentation, garanti eller overtagelse af ansvar for tilstanden af Catawiki eller af sælgeren. Tilstanden af denne vare er sælgerens mening og kan afvige fra din, dit lokale værksted eller forhandlerens mening. Dette betyder ikke automatisk, at bilen ikke er i overensstemmelse med beskrivelsen. Før du byder, bedes du tjekke din lokale lovgivning vedrørende køretøjsregistrering. Hverken sælgeren eller Catawiki er ansvarlig for registreringen af køretøjet i dit land og vil ikke acceptere en annullering for din manglende registrering af køretøjet. Vi anbefaler også, at du, hvis det er muligt, aftaler en fremvisning med sælgeren, inden du afgiver et bud.
Catawiki bestræber sig på altid at tilbyde dig den bedst mulige købsoplevelse. Vores eksperter gennemgår og udvælger virtuelt hvert køretøj i overensstemmelse med vores retningslinjer for indsendelse og vi kræver, at vores sælgere kommer med den mest nøjagtige beskrivelse af køretøjet. Det er imidlertid ekstremt vanskeligt og tæt på umuligt at give en fuldstændig detaljeret analyse af køretøjet. For at vejlede dig beder vi vores sælgere om at komme med oplysninger om køretøjets tilstand. Vær opmærksom på, at de fleste køretøjer til salg er klassiske køretøjer, og de har ofte allerede et helt liv bag sig, hvilket betyder, at selv et tilstand 1 eller 2 køretøj muligvis har brug for vedligeholdelse for at blive klar til at køre. Det tilrådes omhyggeligt at læse vores retningslinjer for indendelse, der yderligere beskriver detaljer om grader og typer af stand for at afpasse dine forventninger. Biler sælges ""som de er"", hvilket betyder som beskrevet og i den stand, de er i på salgstidspunktet og uden nogen form for repræsentation, garanti eller overtagelse af ansvar for tilstanden af Catawiki eller af sælgeren. Tilstanden af denne vare er sælgerens mening og kan afvige fra din, dit lokale værksted eller forhandlerens mening. Dette betyder ikke automatisk, at bilen ikke er i overensstemmelse med beskrivelsen. Før du byder, bedes du tjekke din lokale lovgivning vedrørende køretøjsregistrering. Hverken sælgeren eller Catawiki er ansvarlig for registreringen af køretøjet i dit land og vil ikke acceptere en annullering for din manglende registrering af køretøjet. Vi anbefaler også, at du, hvis det er muligt, aftaler en fremvisning med sælgeren, inden du afgiver et bud.
