Bentley - Mulsanne RHD - 1980





€ 111 |
|---|
Catawikis køberbeskyttelse
Din betaling er sikker hos os, indtil du modtager din genstand.Se flere oplysninger
Trustpilot 4.4 | %{antal} anmeldelser
Bedømt som Fremragende på Trustpilot.
Bentley Mulsanne RHD fra 1980 har en 6,75-liters V8-motor med 245 hk og automatgear.
Beskrivelse fra sælger
I FOKUS:
• Bentley Mulsanne fra 1980, første serie af den ikoniske britiske flagskib
• Importeret i 2010 fra Storbritannien og registreret med italienske europæiske nummerplader (forkortelse EF)
• V8-motor på 6,75 liter (245 hk) koblet til en 3-trins automatisk gearkasse
• Interiør restaureret og lakering fornyet gennem årene
• Forsynet med italienske dokumenter og erklæret fritaget for betaling af bilafgift (bollo)
HISTORIE/PANORAMA:
Bentley Mulsanne, introduceret i 1980 til erstatning for T2 og produceret indtil 1992, tager navnet fra den berømte strækning på Le Mans-cirkusbanen, og understreger en kombination af høj ydeevne og sport med den ultimative britiske luksus.
Designet på den samme platform som Rolls-Royce Silver Spirit, legemliggør Mulsanne håndværksmæssige excellence og prestige rettet mod en eliten kundegruppe.
Dette eksemplar fra 1980 tilhører modellens første årgang. Importeret fra Storbritannien i 2010 og afhentet af en forhandler, er den registreret i Italien den 24/11/2010 med moderne europæiske nummerplader med blå kant (forkortelse EF). Bilen sælges med italiensk dokumentation og er fritaget for betaling af ejerafgift (bollo).
CARROZZERIA/VERNICIATURA:
Karrosseri og skrog fremtræder i generelt god stand. Maleriet har gennem årene modtaget en kosmetisk opfriskning for at bevare glansen og finishen. Chromer, den klassiske Bentley-køler og øvrige karrosserikomponenter foreligger i overensstemmelse og velbevarede.
INTERNI:
5-sæders kabine har været under konservativ restaurering, der har genskabt det originale betræk og finish. Lædersæderne, dørpanelerne og de fine indlæg i træ præsenterer sig velbevarede og velholdte, og bevarer den klassiske skærm-psofr i en Crewe-limousine.
MECCANICA:
Under den imponerende motorhjelm findes den klassiske V8-motor på 6.750 cc, der yder 245 hk, koblet til en 3-trins automatisk gearkasse. Mekanisk set er den funktionel; det bemærkes dog, at pga. inaktivitets- eller opbevaringsperioden kan det være tilrådeligt eller nødvendigt med en service/vedligeholdelse før kontinuerlig brug.
DOKUMENTER:
Bilen leveres med italiensk registrerings- og bevillingsdokumenter i orden (registreret den 24/11/2010). Gælder fritagelse for bolle (bollo).
Bilen er synlig og kan afhentes i Reggio Emilia, efter aftale med Catawiki.
I FOKUS:
• Bentley Mulsanne fra 1980, første serie af den ikoniske britiske flagskib
• Importeret i 2010 fra Storbritannien og registreret med italienske europæiske nummerplader (forkortelse EF)
• V8-motor på 6,75 liter (245 hk) koblet til en 3-trins automatisk gearkasse
• Interiør restaureret og lakering fornyet gennem årene
• Forsynet med italienske dokumenter og erklæret fritaget for betaling af bilafgift (bollo)
HISTORIE/PANORAMA:
Bentley Mulsanne, introduceret i 1980 til erstatning for T2 og produceret indtil 1992, tager navnet fra den berømte strækning på Le Mans-cirkusbanen, og understreger en kombination af høj ydeevne og sport med den ultimative britiske luksus.
Designet på den samme platform som Rolls-Royce Silver Spirit, legemliggør Mulsanne håndværksmæssige excellence og prestige rettet mod en eliten kundegruppe.
Dette eksemplar fra 1980 tilhører modellens første årgang. Importeret fra Storbritannien i 2010 og afhentet af en forhandler, er den registreret i Italien den 24/11/2010 med moderne europæiske nummerplader med blå kant (forkortelse EF). Bilen sælges med italiensk dokumentation og er fritaget for betaling af ejerafgift (bollo).
CARROZZERIA/VERNICIATURA:
Karrosseri og skrog fremtræder i generelt god stand. Maleriet har gennem årene modtaget en kosmetisk opfriskning for at bevare glansen og finishen. Chromer, den klassiske Bentley-køler og øvrige karrosserikomponenter foreligger i overensstemmelse og velbevarede.
INTERNI:
5-sæders kabine har været under konservativ restaurering, der har genskabt det originale betræk og finish. Lædersæderne, dørpanelerne og de fine indlæg i træ præsenterer sig velbevarede og velholdte, og bevarer den klassiske skærm-psofr i en Crewe-limousine.
MECCANICA:
Under den imponerende motorhjelm findes den klassiske V8-motor på 6.750 cc, der yder 245 hk, koblet til en 3-trins automatisk gearkasse. Mekanisk set er den funktionel; det bemærkes dog, at pga. inaktivitets- eller opbevaringsperioden kan det være tilrådeligt eller nødvendigt med en service/vedligeholdelse før kontinuerlig brug.
DOKUMENTER:
Bilen leveres med italiensk registrerings- og bevillingsdokumenter i orden (registreret den 24/11/2010). Gælder fritagelse for bolle (bollo).
Bilen er synlig og kan afhentes i Reggio Emilia, efter aftale med Catawiki.
Detaljer
Køretøjsregistrering
Vi kan hjælpe købere med at registrere deres køretøj via vores pålidelige eksterne samarbejdspartner. Processen er enkel og kan gennemføres efter købet. Det er fortsat købers ansvar at registrere køretøjet.
Disclaimer
Catawiki bestræber sig på altid at tilbyde dig den bedst mulige købsoplevelse. Vores eksperter gennemgår og udvælger virtuelt hvert køretøj i overensstemmelse med vores retningslinjer for indsendelse og vi kræver, at vores sælgere kommer med den mest nøjagtige beskrivelse af køretøjet. Det er imidlertid ekstremt vanskeligt og tæt på umuligt at give en fuldstændig detaljeret analyse af køretøjet. For at vejlede dig beder vi vores sælgere om at komme med oplysninger om køretøjets tilstand. Vær opmærksom på, at de fleste køretøjer til salg er klassiske køretøjer, og de har ofte allerede et helt liv bag sig, hvilket betyder, at selv et tilstand 1 eller 2 køretøj muligvis har brug for vedligeholdelse for at blive klar til at køre. Det tilrådes omhyggeligt at læse vores retningslinjer for indendelse, der yderligere beskriver detaljer om grader og typer af stand for at afpasse dine forventninger. Biler sælges ""som de er"", hvilket betyder som beskrevet og i den stand, de er i på salgstidspunktet og uden nogen form for repræsentation, garanti eller overtagelse af ansvar for tilstanden af Catawiki eller af sælgeren. Tilstanden af denne vare er sælgerens mening og kan afvige fra din, dit lokale værksted eller forhandlerens mening. Dette betyder ikke automatisk, at bilen ikke er i overensstemmelse med beskrivelsen. Før du byder, bedes du tjekke din lokale lovgivning vedrørende køretøjsregistrering. Hverken sælgeren eller Catawiki er ansvarlig for registreringen af køretøjet i dit land og vil ikke acceptere en annullering for din manglende registrering af køretøjet. Vi anbefaler også, at du, hvis det er muligt, aftaler en fremvisning med sælgeren, inden du afgiver et bud.
Catawiki bestræber sig på altid at tilbyde dig den bedst mulige købsoplevelse. Vores eksperter gennemgår og udvælger virtuelt hvert køretøj i overensstemmelse med vores retningslinjer for indsendelse og vi kræver, at vores sælgere kommer med den mest nøjagtige beskrivelse af køretøjet. Det er imidlertid ekstremt vanskeligt og tæt på umuligt at give en fuldstændig detaljeret analyse af køretøjet. For at vejlede dig beder vi vores sælgere om at komme med oplysninger om køretøjets tilstand. Vær opmærksom på, at de fleste køretøjer til salg er klassiske køretøjer, og de har ofte allerede et helt liv bag sig, hvilket betyder, at selv et tilstand 1 eller 2 køretøj muligvis har brug for vedligeholdelse for at blive klar til at køre. Det tilrådes omhyggeligt at læse vores retningslinjer for indendelse, der yderligere beskriver detaljer om grader og typer af stand for at afpasse dine forventninger. Biler sælges ""som de er"", hvilket betyder som beskrevet og i den stand, de er i på salgstidspunktet og uden nogen form for repræsentation, garanti eller overtagelse af ansvar for tilstanden af Catawiki eller af sælgeren. Tilstanden af denne vare er sælgerens mening og kan afvige fra din, dit lokale værksted eller forhandlerens mening. Dette betyder ikke automatisk, at bilen ikke er i overensstemmelse med beskrivelsen. Før du byder, bedes du tjekke din lokale lovgivning vedrørende køretøjsregistrering. Hverken sælgeren eller Catawiki er ansvarlig for registreringen af køretøjet i dit land og vil ikke acceptere en annullering for din manglende registrering af køretøjet. Vi anbefaler også, at du, hvis det er muligt, aftaler en fremvisning med sælgeren, inden du afgiver et bud.

