Austin Healey - Sprite Mark I - 1960






30 års erfaring med klassiske biler med speciale i italienske biler og Porsche.
€ 600 | ||
|---|---|---|
€ 550 | ||
€ 500 |
Catawikis køberbeskyttelse
Din betaling er sikker hos os, indtil du modtager din genstand.Se flere oplysninger
Trustpilot 4.4 | %{antal} anmeldelser
Bedømt som Fremragende på Trustpilot.
Austin-Healey Sprite Mark I fra 1960 er en hvid benzinbil med manuelt gear, 948 cm³ og 43 hk samt spansk registrering; den er køreklar og har tegn på brug og alder.
Beskrivelse fra sælger
TIL SALG:
• Ikoniske Austin-Healey Sprite Mark I "Frogeye / Bugeye" fra 1960
• Køretøjet er kørende og starter regelmæssigt
• Bremsesystemet er gennemgået med ny bremsepumpe installeret
• Nyt udstødningssamler monteret for nylig
HISTORIE/OVERSIGT:
Fremstillet i 1958 og designet af Donald Healey blev Austin-Healey Sprite Mark I verdenskendt under kælenavnene "Frogeye" i Storbritannien og "Bugeye" i USA, på grund af de karakteristiske forlygter, der er markante og integreret i den store monoblokhætte. Designet som en let, økonomisk og yderst manøvredygtig sportsvogn, er den en af Storbritanniens mest elskede cabrioletløber gennem bilhistorien. Det foreslåede eksemplar, produceret i 1960, blev købt for flere år siden på platformen Catawiki og har siden stået stille og ubrugt i flere år; der er ingen servicehistorik og der er kun én nøgle.
KAROSSERI/FINISH:
Karrosseriet viser tegn og ridser i overensstemmelse med brug og bilens alder. Der bemærkes nogle udvendige lister, der begynder at flugte af, et begyndende rust i flere områder og kromafslutninger, der trænger til efterbehandling. Samlinger og justeringer af det karakteristiske forreste monobloc-hovede kræver indstilling.
INTERIØR:
Oplysninger mangler eller er utilstrækkelige i sælgers tekst eller billeder.
MEKANIK:
Køretøjet er kørende og starter regelmæssigt. Det mekaniske system har været genstand for nogle nylige indgreb, herunder udskiftning af bremsespumpen med en ny enhed, revision af bremsesystemet (cylindre og tromler viser let overfladerust som følge af parkering) og installation af en ny udstødningssamler. Batteriet er nyt; dækkene har tilstrækkeligt dækmønster, men er daterede. Tændingsnøglen fungerer, men udviser lidt slør, der kræver at holde nøglen nede under rotation. Køretøjet har brug for generel forebyggende vedligeholdelse.
Bilen kan ses og afhentes efter aftale.
TIL SALG:
• Ikoniske Austin-Healey Sprite Mark I "Frogeye / Bugeye" fra 1960
• Køretøjet er kørende og starter regelmæssigt
• Bremsesystemet er gennemgået med ny bremsepumpe installeret
• Nyt udstødningssamler monteret for nylig
HISTORIE/OVERSIGT:
Fremstillet i 1958 og designet af Donald Healey blev Austin-Healey Sprite Mark I verdenskendt under kælenavnene "Frogeye" i Storbritannien og "Bugeye" i USA, på grund af de karakteristiske forlygter, der er markante og integreret i den store monoblokhætte. Designet som en let, økonomisk og yderst manøvredygtig sportsvogn, er den en af Storbritanniens mest elskede cabrioletløber gennem bilhistorien. Det foreslåede eksemplar, produceret i 1960, blev købt for flere år siden på platformen Catawiki og har siden stået stille og ubrugt i flere år; der er ingen servicehistorik og der er kun én nøgle.
KAROSSERI/FINISH:
Karrosseriet viser tegn og ridser i overensstemmelse med brug og bilens alder. Der bemærkes nogle udvendige lister, der begynder at flugte af, et begyndende rust i flere områder og kromafslutninger, der trænger til efterbehandling. Samlinger og justeringer af det karakteristiske forreste monobloc-hovede kræver indstilling.
INTERIØR:
Oplysninger mangler eller er utilstrækkelige i sælgers tekst eller billeder.
MEKANIK:
Køretøjet er kørende og starter regelmæssigt. Det mekaniske system har været genstand for nogle nylige indgreb, herunder udskiftning af bremsespumpen med en ny enhed, revision af bremsesystemet (cylindre og tromler viser let overfladerust som følge af parkering) og installation af en ny udstødningssamler. Batteriet er nyt; dækkene har tilstrækkeligt dækmønster, men er daterede. Tændingsnøglen fungerer, men udviser lidt slør, der kræver at holde nøglen nede under rotation. Køretøjet har brug for generel forebyggende vedligeholdelse.
Bilen kan ses og afhentes efter aftale.
Detaljer
Køretøjsregistrering
Vi kan hjælpe købere med at registrere deres køretøj via vores pålidelige eksterne samarbejdspartner. Processen er enkel og kan gennemføres efter købet. Det er fortsat købers ansvar at registrere køretøjet.
Disclaimer
Catawiki bestræber sig på altid at tilbyde dig den bedst mulige købsoplevelse. Vores eksperter gennemgår og udvælger virtuelt hvert køretøj i overensstemmelse med vores retningslinjer for indsendelse og vi kræver, at vores sælgere kommer med den mest nøjagtige beskrivelse af køretøjet. Det er imidlertid ekstremt vanskeligt og tæt på umuligt at give en fuldstændig detaljeret analyse af køretøjet. For at vejlede dig beder vi vores sælgere om at komme med oplysninger om køretøjets tilstand. Vær opmærksom på, at de fleste køretøjer til salg er klassiske køretøjer, og de har ofte allerede et helt liv bag sig, hvilket betyder, at selv et tilstand 1 eller 2 køretøj muligvis har brug for vedligeholdelse for at blive klar til at køre. Det tilrådes omhyggeligt at læse vores retningslinjer for indendelse, der yderligere beskriver detaljer om grader og typer af stand for at afpasse dine forventninger. Biler sælges ""som de er"", hvilket betyder som beskrevet og i den stand, de er i på salgstidspunktet og uden nogen form for repræsentation, garanti eller overtagelse af ansvar for tilstanden af Catawiki eller af sælgeren. Tilstanden af denne vare er sælgerens mening og kan afvige fra din, dit lokale værksted eller forhandlerens mening. Dette betyder ikke automatisk, at bilen ikke er i overensstemmelse med beskrivelsen. Før du byder, bedes du tjekke din lokale lovgivning vedrørende køretøjsregistrering. Hverken sælgeren eller Catawiki er ansvarlig for registreringen af køretøjet i dit land og vil ikke acceptere en annullering for din manglende registrering af køretøjet. Vi anbefaler også, at du, hvis det er muligt, aftaler en fremvisning med sælgeren, inden du afgiver et bud.
Catawiki bestræber sig på altid at tilbyde dig den bedst mulige købsoplevelse. Vores eksperter gennemgår og udvælger virtuelt hvert køretøj i overensstemmelse med vores retningslinjer for indsendelse og vi kræver, at vores sælgere kommer med den mest nøjagtige beskrivelse af køretøjet. Det er imidlertid ekstremt vanskeligt og tæt på umuligt at give en fuldstændig detaljeret analyse af køretøjet. For at vejlede dig beder vi vores sælgere om at komme med oplysninger om køretøjets tilstand. Vær opmærksom på, at de fleste køretøjer til salg er klassiske køretøjer, og de har ofte allerede et helt liv bag sig, hvilket betyder, at selv et tilstand 1 eller 2 køretøj muligvis har brug for vedligeholdelse for at blive klar til at køre. Det tilrådes omhyggeligt at læse vores retningslinjer for indendelse, der yderligere beskriver detaljer om grader og typer af stand for at afpasse dine forventninger. Biler sælges ""som de er"", hvilket betyder som beskrevet og i den stand, de er i på salgstidspunktet og uden nogen form for repræsentation, garanti eller overtagelse af ansvar for tilstanden af Catawiki eller af sælgeren. Tilstanden af denne vare er sælgerens mening og kan afvige fra din, dit lokale værksted eller forhandlerens mening. Dette betyder ikke automatisk, at bilen ikke er i overensstemmelse med beskrivelsen. Før du byder, bedes du tjekke din lokale lovgivning vedrørende køretøjsregistrering. Hverken sælgeren eller Catawiki er ansvarlig for registreringen af køretøjet i dit land og vil ikke acceptere en annullering for din manglende registrering af køretøjet. Vi anbefaler også, at du, hvis det er muligt, aftaler en fremvisning med sælgeren, inden du afgiver et bud.
