Alfa Romeo - Giulia 1600 Sprint Speciale - 1964

FREMHÆVET:

• Sjælden Giulia 1600 Sprint Speciale (ca. 1.400 produceret)
• Karrosseri designet af Franco Scaglione for Bertone med et udtryk inspireret af B.A.T.-prototyperne
• Bialbero-motor på 1.567 cc med to Weber 40 DCOE2-karburatorer og 5-trins manuel gearkasse
• Spansk historisk nummerplade med gyldigt syn til marts 2028
• Har stadig den originale aerodynamiske akryldeflektor foran på motorhjelmen

GENERELT
Alfa Romeo Giulia 1600 Sprint Speciale fra 1964 er en af efterkrigstidens italienske bilers mest aerodynamiske perler. Der blev kun fremstillet 1.400 eksemplarer mellem 1963 og 1965, og modellen er efterfølgeren til Giulietta SS og repræsenterer den endelige videreudvikling af Franco Scagliones mesterlige design for Bertone. Sprint Speciale forveksles ofte med prototypen Disco Volante (designet af Carrozzeria Touring), men er direkte inspireret af Scagliones berømte aerodynamiske B.A.T.-studier (Berlina Aerodinamica Tecnica). Takket være sin meget lave luftmodstandskoefficient var denne coupé dengang en af de hurtigste gadebiler i sin klasse. Dette eksemplar kommer fra USA, hvor det blev restaureret på meget højt niveau af en Alfa Romeo-specialist, der nøje bevarede bilens originale specifikationer.

KARROSSERI OG LAK
Karrosseriet på denne Giulia SS er et kunstværk skabt af Bertone og fremstår i upåklagelig stand. Lakken har en intens glans og er stort set fejlfri, hvilket vidner om den høje kvalitet af restaureringsarbejdet i Nordamerika. En detalje af stor værdi for purister er, at den originale akryldeflektor forrest på motorhjelmen stadig er bevaret; det er et karakteristisk aerodynamisk element, som er meget svært at finde i god stand. Bilens undervogn er restaureret med samme sans for detaljer som den øvre del, og fremstår upåklagelig og helt fri for spor af rust.

MEKANIK
Under den elegante motorhjelm ligger den kraftfulde motor på 1.567 cc, udstyret med to Weber 40 DCOE2-karburatorer – samme højtydende motor som i de legendariske Giulia Sprint Veloce-modeller. Med 112 hk kan motoren bringe bilen op på 200 km/t. Bilen har netop fået en gennemgribende justering, herunder af karburatorerne, som sikrer perfekt start og drift både kold og varm. Den 5-trins gearkasse fungerer særdeles smidigt, og gearskiftene foregår flydende uden synkroniseringslyde i noget gear. Også støddæmpningen er i fremragende stand, hvilket sikrer præcise og sportslige køreegenskaber. Der er ikke noget, der kræver arbejde, så det er bare at nyde bilen.

INTERIØR
Kabinen er restaureret med udsøgt rødt læderbetræk, der skaber en klassisk og elegant kontrast til karrosseriets farve. Interiøret fremstår næsten som nyt og har kun ganske få, mindre brugsspor, der vidner om enestående omhu. Det klassiske udtryk er bevaret, men der er monteret en moderne radio for større komfort på køreturene. Instrumenternes placering og det tynde rat sender én direkte tilbage til de italienske Gran Turismo-bilers guldalder.

DOKUMENTATION
Denne Alfa Romeo leveres med fejlfri og fuldt opdateret dokumentation. Den har spansk historisk nummerplade og et gyldigt syn (ITV) til den 6. marts 2028, hvilket sikrer, at bilen lovligt må køre i en lang periode. Køberen får desuden en detaljeret faktura for det nyligt udførte mekaniske arbejde, som dokumenterer vedligeholdelsen og justeringen af motor og karburatorer.

AFHENTNING
Bilen befinder sig fysisk i Madrid, Spanien. Sælger er fuldstændig åben og stiller en lift og egnede lokaler til rådighed for interesserede, så de kan foretage en grundig og seriøs teknisk inspektion. Hvis bilen bliver solgt på auktionen, tilbydes 20 dages gratis opbevaring i sikre faciliteter, så transport eller personlig afhentning kan arrangeres.

ANDEN INFORMATION
At anskaffe sig en Giulia Sprint Speciale handler ikke blot om at købe en klassisk bil; det er en investering i en af bilhistoriens smukkeste silhuetter. Det er det ideelle eksemplar til eleganceevents eller historiske regularitetsrallyer og byder på den perfekte balance mellem drømmedesign og robust, spændende mekanik. Bilen er klar til enhver form for køretur eller klassikeroplevelse.