Triumph - TR6 - 1972

​
Startbud
€ 1

Føj til dine favoritter for at få en alarm når auktionen starter.

Nicolas Olszowski
Ekspert
Estimat  € 30.000 - € 33.000
Catawikis køberbeskyttelse

Din betaling er sikker hos os, indtil du modtager din genstand.Se flere oplysninger

Trustpilot 4.4 | %{antal} anmeldelser

Bedømt som Fremragende på Trustpilot.

Beskrivelse fra sælger

GENERELT:
Triumph TR6 fra 1972, beliggende i Spanien, med spanske nummerplader, 56.000 km og i meget god stand med minimale brugsspor. TR6 blev præsenteret i slutningen af 1968 med et nyt design fra den tyske karrosseribygger Karmann, baseret på TR5, og blev den bedst sælgende model i Triumphs produktive TR-serie takket være sine muskuløse linjer og klassiske rækkesekscylindrede motor. Dette eksemplar blev købt i maj 2023 i Moraira (Alicante) gennem Club55 Classic Cars af en belgisk samler. I den periode var en engelsk specialmekaniker, der stod for bilens vedligeholdelse, så fristet til selv at købe den på grund af dens bemærkelsesværdige velbevarede stand. Bilen havde gennemgået en tidligere restaurering, men det præcise årstal for arbejdet er ikke dokumenteret.

KARROSSERI OG LAK:
Lakeringen har bevaret sin intense glans, selv om den blev påført for flere år siden, og viser ingen falmning, da bilen altid har stået i garage. Der ses ingen skader på den røde lak på karrosseriet, kun nogle få minimale ridser, der skyldes brug og tidens tand. Kalechen er i meget god stand, hvilket tyder på, at den sandsynligvis blev udskiftet i forbindelse med den tidligere restaurering. Undervognen har lidt overfladerust, som er almindelig på grund af alder og brug, samt lette mærker efter berøring med et vejbump eller en kantsten, uden strukturelle konsekvenser. Der medfølger desuden et beskyttende bilovertræk, som dækker bilen, når den står i garagen.

MEKANIK:
Udstyret med en seksecylindret motor med karburatorer i stedet for indsprøjtning, koblet til en manuel gearkasse uden overdrive. Bilen har forbedret uafhængig affjedring. Tændingssystemet er ændret i forhold til originalen: Nøglen tilslutter batteriet, og motoren startes ved at trykke på en knap. Bilen starter uden problemer både kold og varm og er pålidelig nok til, at man kan nyde den til arrangementer og køreture med klassiske biler.

INTERIØR:
Kabinen har bevaret sin traditionelle indretning. Træet på instrumentbrættet er let falmet og ville have gavn af en ny lakering for at fremstå helt fejlfrit. Speedometeret/ kilometertælleren fungerer, men nålen svinger en del, og hastigheden vises derfor ikke helt præcist.

DOKUMENTATION:
Bilen har spanske nummerplader og dokumenterne i orden til ejerskifte.

AFHENTNING:
Bilen befinder sig i Madrid, Spanien. Ved køb tilbydes 10 dages gratis opbevaring, så afhentning eller transport kan koordineres.

ANDRE OPLYSNINGER:
Bilen er klar til at blive nydt, har stået under tag og leveres med sit beskyttende overtræk.

GENERELT:
Triumph TR6 fra 1972, beliggende i Spanien, med spanske nummerplader, 56.000 km og i meget god stand med minimale brugsspor. TR6 blev præsenteret i slutningen af 1968 med et nyt design fra den tyske karrosseribygger Karmann, baseret på TR5, og blev den bedst sælgende model i Triumphs produktive TR-serie takket være sine muskuløse linjer og klassiske rækkesekscylindrede motor. Dette eksemplar blev købt i maj 2023 i Moraira (Alicante) gennem Club55 Classic Cars af en belgisk samler. I den periode var en engelsk specialmekaniker, der stod for bilens vedligeholdelse, så fristet til selv at købe den på grund af dens bemærkelsesværdige velbevarede stand. Bilen havde gennemgået en tidligere restaurering, men det præcise årstal for arbejdet er ikke dokumenteret.

KARROSSERI OG LAK:
Lakeringen har bevaret sin intense glans, selv om den blev påført for flere år siden, og viser ingen falmning, da bilen altid har stået i garage. Der ses ingen skader på den røde lak på karrosseriet, kun nogle få minimale ridser, der skyldes brug og tidens tand. Kalechen er i meget god stand, hvilket tyder på, at den sandsynligvis blev udskiftet i forbindelse med den tidligere restaurering. Undervognen har lidt overfladerust, som er almindelig på grund af alder og brug, samt lette mærker efter berøring med et vejbump eller en kantsten, uden strukturelle konsekvenser. Der medfølger desuden et beskyttende bilovertræk, som dækker bilen, når den står i garagen.

MEKANIK:
Udstyret med en seksecylindret motor med karburatorer i stedet for indsprøjtning, koblet til en manuel gearkasse uden overdrive. Bilen har forbedret uafhængig affjedring. Tændingssystemet er ændret i forhold til originalen: Nøglen tilslutter batteriet, og motoren startes ved at trykke på en knap. Bilen starter uden problemer både kold og varm og er pålidelig nok til, at man kan nyde den til arrangementer og køreture med klassiske biler.

INTERIØR:
Kabinen har bevaret sin traditionelle indretning. Træet på instrumentbrættet er let falmet og ville have gavn af en ny lakering for at fremstå helt fejlfrit. Speedometeret/ kilometertælleren fungerer, men nålen svinger en del, og hastigheden vises derfor ikke helt præcist.

DOKUMENTATION:
Bilen har spanske nummerplader og dokumenterne i orden til ejerskifte.

AFHENTNING:
Bilen befinder sig i Madrid, Spanien. Ved køb tilbydes 10 dages gratis opbevaring, så afhentning eller transport kan koordineres.

ANDRE OPLYSNINGER:
Bilen er klar til at blive nydt, har stået under tag og leveres med sit beskyttende overtræk.

Detaljer

Mærke
Triumph
Modeltype
TR6
År
1972
Placeret i:
Spanien
Kilometertals læsning
56000 km
Registreringspapirer
med spansk registrering
Gearkasse
Manuelt
Brændstof
Benzin
Farve
Rød
Hestekræfter
124
Kubisk kapacitet
2498
Matchende tal
Unknown
Matchende farver
Unknown
Servicebog/historik
Nej
Gyldig MOT
Ja
CoC (overensstemmelsescertifikat) til stede
Nej
Stand (Maling & Karosseri )
Meget god: mindre skrammer eller ridser, lidt konventionelt karrosseri- eller lakeringsarbejde
Stand (interiør)
Meget god: ren, viser minimal slitage. Kan kræve udskiftning af mindre manglende eller ødelagte dele
Stand (Ramme & Undervogn)
Meget god: stel/struktur er i en velbevaret stand, mindre tegn på brug/slid
Stand (Mekanisk)
Meget god: mekanisk sund, kan kræve mindre service
Stand (Overordnet)
Meget god stand: minimale tegn på slid

Køretøjsregistrering

Vi kan hjælpe købere med at registrere deres køretøj via vores pålidelige eksterne samarbejdspartner. Processen er enkel og kan gennemføres efter købet. Det er fortsat købers ansvar at registrere køretøjet.

Spanien (fastlandet)Bekræftet
160
Genstande solgt
100%
pro

Disclaimer

Catawiki bestræber sig på altid at tilbyde dig den bedst mulige købsoplevelse. Vores eksperter gennemgår og udvælger virtuelt hvert køretøj i overensstemmelse med vores retningslinjer for indsendelse og vi kræver, at vores sælgere kommer med den mest nøjagtige beskrivelse af køretøjet. Det er imidlertid ekstremt vanskeligt og tæt på umuligt at give en fuldstændig detaljeret analyse af køretøjet. For at vejlede dig beder vi vores sælgere om at komme med oplysninger om køretøjets tilstand. Vær opmærksom på, at de fleste køretøjer til salg er klassiske køretøjer, og de har ofte allerede et helt liv bag sig, hvilket betyder, at selv et tilstand 1 eller 2 køretøj muligvis har brug for vedligeholdelse for at blive klar til at køre. Det tilrådes omhyggeligt at læse vores retningslinjer for indendelse, der yderligere beskriver detaljer om grader og typer af stand for at afpasse dine forventninger. Biler sælges ""som de er"", hvilket betyder som beskrevet og i den stand, de er i på salgstidspunktet og uden nogen form for repræsentation, garanti eller overtagelse af ansvar for tilstanden af Catawiki eller af sælgeren. Tilstanden af denne vare er sælgerens mening og kan afvige fra din, dit lokale værksted eller forhandlerens mening. Dette betyder ikke automatisk, at bilen ikke er i overensstemmelse med beskrivelsen. Før du byder, bedes du tjekke din lokale lovgivning vedrørende køretøjsregistrering. Hverken sælgeren eller Catawiki er ansvarlig for registreringen af køretøjet i dit land og vil ikke acceptere en annullering for din manglende registrering af køretøjet. Vi anbefaler også, at du, hvis det er muligt, aftaler en fremvisning med sælgeren, inden du afgiver et bud.

Catawiki bestræber sig på altid at tilbyde dig den bedst mulige købsoplevelse. Vores eksperter gennemgår og udvælger virtuelt hvert køretøj i overensstemmelse med vores retningslinjer for indsendelse og vi kræver, at vores sælgere kommer med den mest nøjagtige beskrivelse af køretøjet. Det er imidlertid ekstremt vanskeligt og tæt på umuligt at give en fuldstændig detaljeret analyse af køretøjet. For at vejlede dig beder vi vores sælgere om at komme med oplysninger om køretøjets tilstand. Vær opmærksom på, at de fleste køretøjer til salg er klassiske køretøjer, og de har ofte allerede et helt liv bag sig, hvilket betyder, at selv et tilstand 1 eller 2 køretøj muligvis har brug for vedligeholdelse for at blive klar til at køre. Det tilrådes omhyggeligt at læse vores retningslinjer for indendelse, der yderligere beskriver detaljer om grader og typer af stand for at afpasse dine forventninger. Biler sælges ""som de er"", hvilket betyder som beskrevet og i den stand, de er i på salgstidspunktet og uden nogen form for repræsentation, garanti eller overtagelse af ansvar for tilstanden af Catawiki eller af sælgeren. Tilstanden af denne vare er sælgerens mening og kan afvige fra din, dit lokale værksted eller forhandlerens mening. Dette betyder ikke automatisk, at bilen ikke er i overensstemmelse med beskrivelsen. Før du byder, bedes du tjekke din lokale lovgivning vedrørende køretøjsregistrering. Hverken sælgeren eller Catawiki er ansvarlig for registreringen af køretøjet i dit land og vil ikke acceptere en annullering for din manglende registrering af køretøjet. Vi anbefaler også, at du, hvis det er muligt, aftaler en fremvisning med sælgeren, inden du afgiver et bud.

Lignende genstande

  • ​
    ​
    ​
  • ​
    ​
    ​
  • ​
    ​
    ​
  • ​
    ​
    ​
  • ​
    ​
    ​
  • ​
    ​
    ​
  • ​
    ​
    ​
  • ​
    ​
    ​
  • ​
    ​
    ​
  • ​
    ​
    ​

Til dig i

Klassiske Biler

  • ​
    ​
    ​
  • ​
    ​
    ​
  • ​
    ​
    ​
  • ​
    ​
    ​
  • ​
    ​
    ​
  • ​
    ​
    ​
  • ​
    ​
    ​
  • ​
    ​
    ​
  • ​
    ​
    ​
  • ​
    ​
    ​