BMW - 635 CSI - 1.5 OWNER CAR - 1980
05
dage
01
time
53
minutter
35
sekunder
Nuværende bud
€ 13.500
Mindstepris ikke opfyldt
 | € 13.500 | |
|---|---|---|
| € 13.000 | |
 | € 12.000 | |
Catawikis køberbeskyttelse
Din betaling er sikker hos os, indtil du modtager din genstand.Se flere oplysninger
Trustpilot 4.4 | %{antal} anmeldelser
Bedømt som Fremragende på Trustpilot.
Denne BMW 635 CSi fra 1980 er en benzindrevet grand tourer med en motor på 3.453 cm³ og manuelt gear.
AI-assisteret oversigt
Beskrivelse fra sælger
GENERELT:
Bilen blev købt i Monaco i 1980 (af den nuværende ejer og med få kilometer på tælleren) og importeret til Spanien i forbindelse med flytning. Den blev brugt som primær familiebil indtil for få år siden, hvor ejeren begyndte at bruge biler med automatgear på grund af en skade i venstre knæ. Bilen er dog fortsat blevet nydt og kørt regelmæssigt for at holde den i optimal stand. Den sælges primært, fordi det er vanskeligt at koordinere parkeringspladsen med to andre biler i boligens garage.
635 CSi blev lanceret som flagskibet i BMW's E24-serie og blev et ikon blandt 1980'ernes store touringbiler. Modellen er udstyret med den berømte 3,5-liters M30-rækkesekser og er bredt anerkendt for sin jævne kraftudvikling, fremragende køredynamik og sit umiskendelige "Sharknose"-design (hajnæse), tegnet af Paul Bracq.
KARROSSERI OG LAK:
Både karrosseri og lak er i perfekt stand uden ridser, buler, rust eller kendte uheld. Bilen gennemgik en komplet karrosseri- og lakreparation for to år siden på et værksted, som ejeren har tillid til. Gummilister, ruder, kromdele og lygter er blevet grundigt gennemgået og er i god stand. Der er ingen tidligere svejsninger eller områder, der kræver svejsearbejde.
MEKANIK:
Motoren er generelt i god stand og giver en meget behagelig køreoplevelse. Den blev renoveret og finjusteret for nogle år siden, da den nåede 250.000 kilometer, på et værksted, som ejeren har tillid til.
INTERIØR:
Hele kabinen er blevet istandsat, herunder ombetrækning af sæderne samt fornyelse af sidepaneler, loftsbeklædning og gulvmåtter. Bagagerummet er også blevet komplet renoveret med nye beklædninger. De originale, restaurerede og udskiftede dele er i fejlfri stand, og hele det elektriske system fungerer korrekt, herunder radio, blæser, elruder, instrumenter og kontakter.
DOKUMENTATION:
Bilen har opdateret dokumentation og status som historisk køretøj. Den første registrerede ITV-inspektion i Spanien fandt sted den 06/05/2009. Den seneste ITV blev bestået den 12/03/2026, og næste inspektion er planlagt til den 12/03/2030. Køretilladelse fra Det Europæiske Fællesskab, gyldig sammen med en gældende ITV. Der foreligger fotos af nummerpladen, manualer, fakturaer, stempler fra serviceeftersyn og dokumentation for restaureringen; personoplysninger er blevet beskyttet.
AFHENTNING:
Bilen befinder sig i Madrid. Aflevering kan aftales enten på et værksted i San Sebastián de los Reyes eller i La Moraleja (Alcobendas), hvilket fastlægges, når afhentningen aftales.
GENERELT:
Bilen blev købt i Monaco i 1980 (af den nuværende ejer og med få kilometer på tælleren) og importeret til Spanien i forbindelse med flytning. Den blev brugt som primær familiebil indtil for få år siden, hvor ejeren begyndte at bruge biler med automatgear på grund af en skade i venstre knæ. Bilen er dog fortsat blevet nydt og kørt regelmæssigt for at holde den i optimal stand. Den sælges primært, fordi det er vanskeligt at koordinere parkeringspladsen med to andre biler i boligens garage.
635 CSi blev lanceret som flagskibet i BMW's E24-serie og blev et ikon blandt 1980'ernes store touringbiler. Modellen er udstyret med den berømte 3,5-liters M30-rækkesekser og er bredt anerkendt for sin jævne kraftudvikling, fremragende køredynamik og sit umiskendelige "Sharknose"-design (hajnæse), tegnet af Paul Bracq.
KARROSSERI OG LAK:
Både karrosseri og lak er i perfekt stand uden ridser, buler, rust eller kendte uheld. Bilen gennemgik en komplet karrosseri- og lakreparation for to år siden på et værksted, som ejeren har tillid til. Gummilister, ruder, kromdele og lygter er blevet grundigt gennemgået og er i god stand. Der er ingen tidligere svejsninger eller områder, der kræver svejsearbejde.
MEKANIK:
Motoren er generelt i god stand og giver en meget behagelig køreoplevelse. Den blev renoveret og finjusteret for nogle år siden, da den nåede 250.000 kilometer, på et værksted, som ejeren har tillid til.
INTERIØR:
Hele kabinen er blevet istandsat, herunder ombetrækning af sæderne samt fornyelse af sidepaneler, loftsbeklædning og gulvmåtter. Bagagerummet er også blevet komplet renoveret med nye beklædninger. De originale, restaurerede og udskiftede dele er i fejlfri stand, og hele det elektriske system fungerer korrekt, herunder radio, blæser, elruder, instrumenter og kontakter.
DOKUMENTATION:
Bilen har opdateret dokumentation og status som historisk køretøj. Den første registrerede ITV-inspektion i Spanien fandt sted den 06/05/2009. Den seneste ITV blev bestået den 12/03/2026, og næste inspektion er planlagt til den 12/03/2030. Køretilladelse fra Det Europæiske Fællesskab, gyldig sammen med en gældende ITV. Der foreligger fotos af nummerpladen, manualer, fakturaer, stempler fra serviceeftersyn og dokumentation for restaureringen; personoplysninger er blevet beskyttet.
AFHENTNING:
Bilen befinder sig i Madrid. Aflevering kan aftales enten på et værksted i San Sebastián de los Reyes eller i La Moraleja (Alcobendas), hvilket fastlægges, når afhentningen aftales.
Detaljer
Mærke
BMW
Modeltype
635 CSI - 1.5 OWNER CAR
År
1980
Placeret i:
Spanien
Kilometertals læsning
334 km
Registreringspapirer
med spansk registrering
Gearkasse
Manuelt
Brændstof
Benzin
Farve
Rød
Hestekræfter
217
Kubisk kapacitet
3453
Matchende tal
Unknown
Matchende farver
Unknown
Servicebog/historik
Ja
Gyldig MOT
Ja
Dato på gyldig MOT
12 marts 2030
CoC (overensstemmelsescertifikat) til stede
Ja
Certifikat tilgængeligt
Ja
Stelnummer
WBA53310005590792
Stand (Maling & Karosseri )
Meget god: mindre skrammer eller ridser, lidt konventionelt karrosseri- eller lakeringsarbejde
Stand (interiør)
Meget god: ren, viser minimal slitage. Kan kræve udskiftning af mindre manglende eller ødelagte dele
Stand (Ramme & Undervogn)
Meget god: stel/struktur er i en velbevaret stand, mindre tegn på brug/slid
Stand (Mekanisk)
Meget god: mekanisk sund, kan kræve mindre service
Stand (Overordnet)
God stand: synlige tegn på slid og generel aldring
Køretøjsregistrering
Vi kan hjælpe købere med at registrere deres køretøj via vores pålidelige eksterne samarbejdspartner. Processen er enkel og kan gennemføres efter købet. Det er fortsat købers ansvar at registrere køretøjet.
Solgt af
Disclaimer
Catawiki bestræber sig på altid at tilbyde dig den bedst mulige købsoplevelse. Vores eksperter gennemgår og udvælger virtuelt hvert køretøj i overensstemmelse med vores retningslinjer for indsendelse og vi kræver, at vores sælgere kommer med den mest nøjagtige beskrivelse af køretøjet. Det er imidlertid ekstremt vanskeligt og tæt på umuligt at give en fuldstændig detaljeret analyse af køretøjet. For at vejlede dig beder vi vores sælgere om at komme med oplysninger om køretøjets tilstand. Vær opmærksom på, at de fleste køretøjer til salg er klassiske køretøjer, og de har ofte allerede et helt liv bag sig, hvilket betyder, at selv et tilstand 1 eller 2 køretøj muligvis har brug for vedligeholdelse for at blive klar til at køre. Det tilrådes omhyggeligt at læse vores retningslinjer for indendelse, der yderligere beskriver detaljer om grader og typer af stand for at afpasse dine forventninger. Biler sælges ""som de er"", hvilket betyder som beskrevet og i den stand, de er i på salgstidspunktet og uden nogen form for repræsentation, garanti eller overtagelse af ansvar for tilstanden af Catawiki eller af sælgeren. Tilstanden af denne vare er sælgerens mening og kan afvige fra din, dit lokale værksted eller forhandlerens mening. Dette betyder ikke automatisk, at bilen ikke er i overensstemmelse med beskrivelsen. Før du byder, bedes du tjekke din lokale lovgivning vedrørende køretøjsregistrering. Hverken sælgeren eller Catawiki er ansvarlig for registreringen af køretøjet i dit land og vil ikke acceptere en annullering for din manglende registrering af køretøjet. Vi anbefaler også, at du, hvis det er muligt, aftaler en fremvisning med sælgeren, inden du afgiver et bud.
Catawiki bestræber sig på altid at tilbyde dig den bedst mulige købsoplevelse. Vores eksperter gennemgår og udvælger virtuelt hvert køretøj i overensstemmelse med vores retningslinjer for indsendelse og vi kræver, at vores sælgere kommer med den mest nøjagtige beskrivelse af køretøjet. Det er imidlertid ekstremt vanskeligt og tæt på umuligt at give en fuldstændig detaljeret analyse af køretøjet. For at vejlede dig beder vi vores sælgere om at komme med oplysninger om køretøjets tilstand. Vær opmærksom på, at de fleste køretøjer til salg er klassiske køretøjer, og de har ofte allerede et helt liv bag sig, hvilket betyder, at selv et tilstand 1 eller 2 køretøj muligvis har brug for vedligeholdelse for at blive klar til at køre. Det tilrådes omhyggeligt at læse vores retningslinjer for indendelse, der yderligere beskriver detaljer om grader og typer af stand for at afpasse dine forventninger. Biler sælges ""som de er"", hvilket betyder som beskrevet og i den stand, de er i på salgstidspunktet og uden nogen form for repræsentation, garanti eller overtagelse af ansvar for tilstanden af Catawiki eller af sælgeren. Tilstanden af denne vare er sælgerens mening og kan afvige fra din, dit lokale værksted eller forhandlerens mening. Dette betyder ikke automatisk, at bilen ikke er i overensstemmelse med beskrivelsen. Før du byder, bedes du tjekke din lokale lovgivning vedrørende køretøjsregistrering. Hverken sælgeren eller Catawiki er ansvarlig for registreringen af køretøjet i dit land og vil ikke acceptere en annullering for din manglende registrering af køretøjet. Vi anbefaler også, at du, hvis det er muligt, aftaler en fremvisning med sælgeren, inden du afgiver et bud.
