Jaguar - XJS V12 - 1979





Catawikis køberbeskyttelse
Din betaling er sikker hos os, indtil du modtager din genstand.Se flere oplysninger
Trustpilot 4.4 | %{antal} anmeldelser
Bedømt som Fremragende på Trustpilot.
Beskrivelse fra sælger
HØJDEPUNKTER:
• Eftertragtet tidlig serie, »pre-HE«, med original 5,3-liters V12-motor
• Motor og automatgearkasse er renoveret og har kun kørt 30.000 km siden renoveringen
• Der er for nylig investeret over 12.000 €; fakturaer og servicehistorik går tilbage til 1990
• Klar historik med 4 ejere og komplet dokumentation for den mekaniske restaurering medfølger
HISTORIK/PRÆSENTATION:
Jaguar XJ-S blev lanceret i 1975 som afløser for den ikoniske Type E og satte sit præg på sin tid med sin avantgardistiske grand tourer-formgivning, skabt af Malcolm Sayer, og sin fornemme V12-drivlinje. De tidlige serier, der blev produceret før introduktionen af High Efficiency-topstykkerne (HE) i 1981, er fortsat særligt eftertragtede blandt samlere på grund af deres autentiske originalkonfiguration og karakteristiske kofangere. Dette eksemplar fra 1979 er en Jaguar XJ-S 5.3 V12 Coupé i original pre-HE-konfiguration. Bilen er indregistreret i Frankrig med fransk registreringsattest, har kørt 201.000 km og har været i sin fjerde ejers besiddelse siden 2010.
EKSTERIØR:
Karrosseriet er strukturelt sundt. Undervogn og gulvplader beskrives som sunde uden kendt strukturel rust. Lakken blev renoveret for cirka 15 år siden. Kromdele, ruder og lygter er velbevarede bilens alder taget i betragtning. Gummilisterne er udskiftet med undtagelse af listen omkring bagruden. Et sæt for- og bagkofangere samt diverse ekstra lister og slanger medfølger bilen.
INTERIØR:
Den originale kabine har bevaret sin autenticitet med det originale sorte læderindtræk, der udviser en let og jævn patina, som passer til bilens kilometertal. Sæder, dørbeklædninger og instrumentbord er velbevarede. Loftbeklædningen er for nylig blevet udskiftet. Alle instrumenter og betjeningsknapper på instrumentbordet fungerer, herunder det automatiske klimaanlæg.
MEKANIK:
Bilen er udstyret med sin 5,3-liters V12-motor koblet til en automatgearkasse. Motor og gearkasse blev gennemgribende renoveret af den tidligere ejer og har kørt 30.000 km siden renoveringen. Motoren starter uden problemer, både kold og varm, og gearkassen fungerer smidigt. Der er de seneste år udført arbejde for over 12.000 €, herunder renovering af bremsesystemet, klimaanlægget, kølesystemet og tændingssystemet, udskiftning af støddæmperne samt renovering af tætningen på bagakslen. Et ekstra tændingssystem indgår også i handlen.
DOKUMENTER:
Følgende dokumenter og historiske materialer medfølger:
• Fransk registreringsattest
• Komplet historik med fakturaer for service og reparationer siden 1990
• Komplet dokumentation for den mekaniske restaurering
• Original instruktionsbog
• Tekniske datablade for GM400-gearkassen og det elektroniske indsprøjtningssystem
• Officiel teknisk manual fra British Leyland
Bilen kan besigtiges efter aftale i departementet Eure (27), cirka 20 km fra Évreux.
Omkostninger til afhentning, transport, ejerskifte eller eventuelle udgifter til eksport/indhentning af overensstemmelsescertifikat (COC) afholdes af køber.
Afhentning nær Évreux eller i Paris efter aftale.
HØJDEPUNKTER:
• Eftertragtet tidlig serie, »pre-HE«, med original 5,3-liters V12-motor
• Motor og automatgearkasse er renoveret og har kun kørt 30.000 km siden renoveringen
• Der er for nylig investeret over 12.000 €; fakturaer og servicehistorik går tilbage til 1990
• Klar historik med 4 ejere og komplet dokumentation for den mekaniske restaurering medfølger
HISTORIK/PRÆSENTATION:
Jaguar XJ-S blev lanceret i 1975 som afløser for den ikoniske Type E og satte sit præg på sin tid med sin avantgardistiske grand tourer-formgivning, skabt af Malcolm Sayer, og sin fornemme V12-drivlinje. De tidlige serier, der blev produceret før introduktionen af High Efficiency-topstykkerne (HE) i 1981, er fortsat særligt eftertragtede blandt samlere på grund af deres autentiske originalkonfiguration og karakteristiske kofangere. Dette eksemplar fra 1979 er en Jaguar XJ-S 5.3 V12 Coupé i original pre-HE-konfiguration. Bilen er indregistreret i Frankrig med fransk registreringsattest, har kørt 201.000 km og har været i sin fjerde ejers besiddelse siden 2010.
EKSTERIØR:
Karrosseriet er strukturelt sundt. Undervogn og gulvplader beskrives som sunde uden kendt strukturel rust. Lakken blev renoveret for cirka 15 år siden. Kromdele, ruder og lygter er velbevarede bilens alder taget i betragtning. Gummilisterne er udskiftet med undtagelse af listen omkring bagruden. Et sæt for- og bagkofangere samt diverse ekstra lister og slanger medfølger bilen.
INTERIØR:
Den originale kabine har bevaret sin autenticitet med det originale sorte læderindtræk, der udviser en let og jævn patina, som passer til bilens kilometertal. Sæder, dørbeklædninger og instrumentbord er velbevarede. Loftbeklædningen er for nylig blevet udskiftet. Alle instrumenter og betjeningsknapper på instrumentbordet fungerer, herunder det automatiske klimaanlæg.
MEKANIK:
Bilen er udstyret med sin 5,3-liters V12-motor koblet til en automatgearkasse. Motor og gearkasse blev gennemgribende renoveret af den tidligere ejer og har kørt 30.000 km siden renoveringen. Motoren starter uden problemer, både kold og varm, og gearkassen fungerer smidigt. Der er de seneste år udført arbejde for over 12.000 €, herunder renovering af bremsesystemet, klimaanlægget, kølesystemet og tændingssystemet, udskiftning af støddæmperne samt renovering af tætningen på bagakslen. Et ekstra tændingssystem indgår også i handlen.
DOKUMENTER:
Følgende dokumenter og historiske materialer medfølger:
• Fransk registreringsattest
• Komplet historik med fakturaer for service og reparationer siden 1990
• Komplet dokumentation for den mekaniske restaurering
• Original instruktionsbog
• Tekniske datablade for GM400-gearkassen og det elektroniske indsprøjtningssystem
• Officiel teknisk manual fra British Leyland
Bilen kan besigtiges efter aftale i departementet Eure (27), cirka 20 km fra Évreux.
Omkostninger til afhentning, transport, ejerskifte eller eventuelle udgifter til eksport/indhentning af overensstemmelsescertifikat (COC) afholdes af køber.
Afhentning nær Évreux eller i Paris efter aftale.
Detaljer
Køretøjsregistrering
Vi kan hjælpe købere med at registrere deres køretøj via vores pålidelige eksterne samarbejdspartner. Processen er enkel og kan gennemføres efter købet. Det er fortsat købers ansvar at registrere køretøjet.
Disclaimer
Catawiki bestræber sig på altid at tilbyde dig den bedst mulige købsoplevelse. Vores eksperter gennemgår og udvælger virtuelt hvert køretøj i overensstemmelse med vores retningslinjer for indsendelse og vi kræver, at vores sælgere kommer med den mest nøjagtige beskrivelse af køretøjet. Det er imidlertid ekstremt vanskeligt og tæt på umuligt at give en fuldstændig detaljeret analyse af køretøjet. For at vejlede dig beder vi vores sælgere om at komme med oplysninger om køretøjets tilstand. Vær opmærksom på, at de fleste køretøjer til salg er klassiske køretøjer, og de har ofte allerede et helt liv bag sig, hvilket betyder, at selv et tilstand 1 eller 2 køretøj muligvis har brug for vedligeholdelse for at blive klar til at køre. Det tilrådes omhyggeligt at læse vores retningslinjer for indendelse, der yderligere beskriver detaljer om grader og typer af stand for at afpasse dine forventninger. Biler sælges ""som de er"", hvilket betyder som beskrevet og i den stand, de er i på salgstidspunktet og uden nogen form for repræsentation, garanti eller overtagelse af ansvar for tilstanden af Catawiki eller af sælgeren. Tilstanden af denne vare er sælgerens mening og kan afvige fra din, dit lokale værksted eller forhandlerens mening. Dette betyder ikke automatisk, at bilen ikke er i overensstemmelse med beskrivelsen. Før du byder, bedes du tjekke din lokale lovgivning vedrørende køretøjsregistrering. Hverken sælgeren eller Catawiki er ansvarlig for registreringen af køretøjet i dit land og vil ikke acceptere en annullering for din manglende registrering af køretøjet. Vi anbefaler også, at du, hvis det er muligt, aftaler en fremvisning med sælgeren, inden du afgiver et bud.
Catawiki bestræber sig på altid at tilbyde dig den bedst mulige købsoplevelse. Vores eksperter gennemgår og udvælger virtuelt hvert køretøj i overensstemmelse med vores retningslinjer for indsendelse og vi kræver, at vores sælgere kommer med den mest nøjagtige beskrivelse af køretøjet. Det er imidlertid ekstremt vanskeligt og tæt på umuligt at give en fuldstændig detaljeret analyse af køretøjet. For at vejlede dig beder vi vores sælgere om at komme med oplysninger om køretøjets tilstand. Vær opmærksom på, at de fleste køretøjer til salg er klassiske køretøjer, og de har ofte allerede et helt liv bag sig, hvilket betyder, at selv et tilstand 1 eller 2 køretøj muligvis har brug for vedligeholdelse for at blive klar til at køre. Det tilrådes omhyggeligt at læse vores retningslinjer for indendelse, der yderligere beskriver detaljer om grader og typer af stand for at afpasse dine forventninger. Biler sælges ""som de er"", hvilket betyder som beskrevet og i den stand, de er i på salgstidspunktet og uden nogen form for repræsentation, garanti eller overtagelse af ansvar for tilstanden af Catawiki eller af sælgeren. Tilstanden af denne vare er sælgerens mening og kan afvige fra din, dit lokale værksted eller forhandlerens mening. Dette betyder ikke automatisk, at bilen ikke er i overensstemmelse med beskrivelsen. Før du byder, bedes du tjekke din lokale lovgivning vedrørende køretøjsregistrering. Hverken sælgeren eller Catawiki er ansvarlig for registreringen af køretøjet i dit land og vil ikke acceptere en annullering for din manglende registrering af køretøjet. Vi anbefaler også, at du, hvis det er muligt, aftaler en fremvisning med sælgeren, inden du afgiver et bud.

