Lancia - Fulvia coupé - 1974





€ 2.200 | ||
|---|---|---|
€ 2.000 | ||
€ 1.500 | ||
Catawikis køberbeskyttelse
Din betaling er sikker hos os, indtil du modtager din genstand.Se flere oplysninger
Trustpilot 4.4 | %{antal} anmeldelser
Bedømt som Fremragende på Trustpilot.
Denne Lancia Fulvia Coupé fra 1974 har en benzinmotor på 1.300 cm³, manuelt gear og 14.590 km vist på tælleren samt ASI-registrering og Targa Oro.
Beskrivelse fra sælger
FREMHÆVET:
• Registreret hos ASI og med Targa Oro-certifikat, der bekræfter bilens originalitet
• Købt fra ny af den første ejer og forblevet i familien (kun to registrerede ejere i registreringsattesten)
• Restaureret for cirka 10 år siden og vedligeholdt med stor omhu
• Kun 14.590 km ifølge kilometertælleren
HISTORIE/OVERSIGT:
Lancia Fulvia Coupé er en af de mest berømte ikoner inden for italiensk bilhistorie. Den er designet af Piero Castagnero og har skrevet sig ind i historien med sine sportslige meritter og sin raffinerede mekanik. Dette eksemplar blev købt fra nyt af sin første ejer og er altid forblevet i samme familie; registreringsattesten viser således kun to historiske ejere. Bilen blev restaureret for cirka 10 år siden, og siden da er den kun blevet brugt meget lidt og opbevaret med stor omhu. Den er registreret hos ASI og har det prestigefyldte Targa Oro-certifikat som bekræftelse på dens originalitet.
KARROSSERI/LAK:
Karrosseriet fremstår i en blank, hvid farve uden fejl eller tegn på rust. Bilen er udstyret med særlige Fulvia-alufælge med Lancia-navkapsler. De forkromede kofangere, den forreste kølergrill med fire forlygter, modelmærkerne (herunder »Fulvia 3«-mærket bagpå) og gummilisterne er velbevarede og uden synlige defekter.
INTERIØR:
Interiøret er bevaret i sort med sæder betrukket med sort vinyl/kunstlæder. Instrumentbordet har den klassiske frontbeklædning i træ, analoge instrumenter med runde urskiver, et sort tre-eget Lancia-rat og en gearknop i træ. Der er sikkerhedsseler både foran og bagpå, og gulvtæppet er velholdt.
MEKANIK:
Mekanikken og motoren er i god funktionsmæssig stand, og bilen kræver ingen øjeblikkelige indgreb. Undervognen er i meget velbevaret stand, og de originale mærkater på akslerne er stadig intakte. Bilen leveres med gyldigt syn.
DOKUMENTER:
Bilen leveres med italiensk registrering og nummerplader (sort førstegangsregistrerings-/provinsnummerplade »RG«), registreringsattest, ASI-registreringscertifikat og ASI Targa Oro-plade monteret på bilens kølergrill/bagende. Bilen kan besigtiges og afhentes i Italien. Sælgeren står til rådighed for at arrangere transport og håndtering af den nødvendige dokumentation; udgifterne afholdes af køberen.
FREMHÆVET:
• Registreret hos ASI og med Targa Oro-certifikat, der bekræfter bilens originalitet
• Købt fra ny af den første ejer og forblevet i familien (kun to registrerede ejere i registreringsattesten)
• Restaureret for cirka 10 år siden og vedligeholdt med stor omhu
• Kun 14.590 km ifølge kilometertælleren
HISTORIE/OVERSIGT:
Lancia Fulvia Coupé er en af de mest berømte ikoner inden for italiensk bilhistorie. Den er designet af Piero Castagnero og har skrevet sig ind i historien med sine sportslige meritter og sin raffinerede mekanik. Dette eksemplar blev købt fra nyt af sin første ejer og er altid forblevet i samme familie; registreringsattesten viser således kun to historiske ejere. Bilen blev restaureret for cirka 10 år siden, og siden da er den kun blevet brugt meget lidt og opbevaret med stor omhu. Den er registreret hos ASI og har det prestigefyldte Targa Oro-certifikat som bekræftelse på dens originalitet.
KARROSSERI/LAK:
Karrosseriet fremstår i en blank, hvid farve uden fejl eller tegn på rust. Bilen er udstyret med særlige Fulvia-alufælge med Lancia-navkapsler. De forkromede kofangere, den forreste kølergrill med fire forlygter, modelmærkerne (herunder »Fulvia 3«-mærket bagpå) og gummilisterne er velbevarede og uden synlige defekter.
INTERIØR:
Interiøret er bevaret i sort med sæder betrukket med sort vinyl/kunstlæder. Instrumentbordet har den klassiske frontbeklædning i træ, analoge instrumenter med runde urskiver, et sort tre-eget Lancia-rat og en gearknop i træ. Der er sikkerhedsseler både foran og bagpå, og gulvtæppet er velholdt.
MEKANIK:
Mekanikken og motoren er i god funktionsmæssig stand, og bilen kræver ingen øjeblikkelige indgreb. Undervognen er i meget velbevaret stand, og de originale mærkater på akslerne er stadig intakte. Bilen leveres med gyldigt syn.
DOKUMENTER:
Bilen leveres med italiensk registrering og nummerplader (sort førstegangsregistrerings-/provinsnummerplade »RG«), registreringsattest, ASI-registreringscertifikat og ASI Targa Oro-plade monteret på bilens kølergrill/bagende. Bilen kan besigtiges og afhentes i Italien. Sælgeren står til rådighed for at arrangere transport og håndtering af den nødvendige dokumentation; udgifterne afholdes af køberen.
Detaljer
Køretøjsregistrering
Vi kan hjælpe købere med at registrere deres køretøj via vores pålidelige eksterne samarbejdspartner. Processen er enkel og kan gennemføres efter købet. Det er fortsat købers ansvar at registrere køretøjet.
Disclaimer
Catawiki bestræber sig på altid at tilbyde dig den bedst mulige købsoplevelse. Vores eksperter gennemgår og udvælger virtuelt hvert køretøj i overensstemmelse med vores retningslinjer for indsendelse og vi kræver, at vores sælgere kommer med den mest nøjagtige beskrivelse af køretøjet. Det er imidlertid ekstremt vanskeligt og tæt på umuligt at give en fuldstændig detaljeret analyse af køretøjet. For at vejlede dig beder vi vores sælgere om at komme med oplysninger om køretøjets tilstand. Vær opmærksom på, at de fleste køretøjer til salg er klassiske køretøjer, og de har ofte allerede et helt liv bag sig, hvilket betyder, at selv et tilstand 1 eller 2 køretøj muligvis har brug for vedligeholdelse for at blive klar til at køre. Det tilrådes omhyggeligt at læse vores retningslinjer for indendelse, der yderligere beskriver detaljer om grader og typer af stand for at afpasse dine forventninger. Biler sælges ""som de er"", hvilket betyder som beskrevet og i den stand, de er i på salgstidspunktet og uden nogen form for repræsentation, garanti eller overtagelse af ansvar for tilstanden af Catawiki eller af sælgeren. Tilstanden af denne vare er sælgerens mening og kan afvige fra din, dit lokale værksted eller forhandlerens mening. Dette betyder ikke automatisk, at bilen ikke er i overensstemmelse med beskrivelsen. Før du byder, bedes du tjekke din lokale lovgivning vedrørende køretøjsregistrering. Hverken sælgeren eller Catawiki er ansvarlig for registreringen af køretøjet i dit land og vil ikke acceptere en annullering for din manglende registrering af køretøjet. Vi anbefaler også, at du, hvis det er muligt, aftaler en fremvisning med sælgeren, inden du afgiver et bud.
Catawiki bestræber sig på altid at tilbyde dig den bedst mulige købsoplevelse. Vores eksperter gennemgår og udvælger virtuelt hvert køretøj i overensstemmelse med vores retningslinjer for indsendelse og vi kræver, at vores sælgere kommer med den mest nøjagtige beskrivelse af køretøjet. Det er imidlertid ekstremt vanskeligt og tæt på umuligt at give en fuldstændig detaljeret analyse af køretøjet. For at vejlede dig beder vi vores sælgere om at komme med oplysninger om køretøjets tilstand. Vær opmærksom på, at de fleste køretøjer til salg er klassiske køretøjer, og de har ofte allerede et helt liv bag sig, hvilket betyder, at selv et tilstand 1 eller 2 køretøj muligvis har brug for vedligeholdelse for at blive klar til at køre. Det tilrådes omhyggeligt at læse vores retningslinjer for indendelse, der yderligere beskriver detaljer om grader og typer af stand for at afpasse dine forventninger. Biler sælges ""som de er"", hvilket betyder som beskrevet og i den stand, de er i på salgstidspunktet og uden nogen form for repræsentation, garanti eller overtagelse af ansvar for tilstanden af Catawiki eller af sælgeren. Tilstanden af denne vare er sælgerens mening og kan afvige fra din, dit lokale værksted eller forhandlerens mening. Dette betyder ikke automatisk, at bilen ikke er i overensstemmelse med beskrivelsen. Før du byder, bedes du tjekke din lokale lovgivning vedrørende køretøjsregistrering. Hverken sælgeren eller Catawiki er ansvarlig for registreringen af køretøjet i dit land og vil ikke acceptere en annullering for din manglende registrering af køretøjet. Vi anbefaler også, at du, hvis det er muligt, aftaler en fremvisning med sælgeren, inden du afgiver et bud.

