BMW - 2000 C - 1968
10
dage
07
timer
56
minutter
45
sekunder
Nuværende bud
€ 10.000
Mindstepris ikke opfyldt
Ekspert
Udvalgt af Arjan Rietveld
30 års erfaring med klassiske biler med speciale i italienske biler og Porsche.
Estimat € 22.000 - € 25.000
 | € 10.000 |
|---|
Catawikis køberbeskyttelse
Din betaling er sikker hos os, indtil du modtager din genstand.Se flere oplysninger
Trustpilot 4.4 | %{antal} anmeldelser
Bedømt som Fremragende på Trustpilot.
Denne BMW 2000 C coupé fra 1968 har en benzinmotor på 1.977 cm³, automatgear og en aflæst kilometertællerstand på 49.072 km.
AI-assisteret oversigt
Beskrivelse fra sælger
HØJDEPUNKTER
• BMW 2000 C coupé, førstegangsregistreret den 30. maj 1968
• Tyske papirer med veteranstatus (H-nummerplade) i henhold til § 23 StVZO
• TÜV Nord-veteranbilvurdering og syn (HU) gennemført uden fejl i november 2024
• Ifølge TÜV-rapporten original eller tidstypisk og i god, velholdt stand
• To-liters firecylindret motor, 100 hk (74 kW), med automatgear
• Udført i rødt med sort interiør og instrumentbræt i træ
• Aflæst kilometertal: 49.072 km
• Inklusive instruktionsbog (Betriebsanleitung) og synsrapporter
HISTORIE
Med 2000 C og 2000 CS lancerede BMW en elegant firedørs coupé i 1965. Karrosseriet blev bygget af Karmann, og modellen betragtes som forløberen for de berømte E9-coupéer (2800 CS, 3.0 CS og CSL). 2000 C er den lidt mere afdæmpede version med én karburator og 100 hk. Den markante front med de store, omsluttende forlygter gør modellen let genkendelig.
Denne bil blev førstegangsregistreret i Tyskland den 30. maj 1968. Efter en periode ude af brug blev den igen indregistreret i april 2024 efter et syn (HU) hos KÜS. I november 2024 fulgte et nyt syn og en veteranbilvurdering hos TÜV Nord, begge uden fejl.
EKSTERIØR
Bilen er udført i rødt og har kromkofangere, de karakteristiske BMW-nyrer og stålfælge. Ifølge TÜV's veteranbilrapport er karrosseriet, lakken og mærkaterne originale eller tidstypiske. Undervognen er udført i rødt og fremstår velholdt. Der er ingen bitumenbelægning nedenunder; bilen er blevet fuldstændig omlakeret. Selve lakken har skønhedsfejl.
INTERIØR
Interiøret har sort betræk med perforerede midterfelter og trædetaljer på instrumentbrættet og dørpanelerne. Midterkonsollen har en radio/kassetteafspiller. Sæderne, dørpanelerne og instrumentbrættet er i god stand. Ifølge TÜV-rapporten er sæderne, sikkerhedsselerne, instrumentbrættet og det øvrige udstyr originale eller udført i en godkendt, tidstypisk udgave. Der er monteret et andet rat (ATIWE-nav); dette er officielt anført i registreringspapirerne.
MOTOR OG TEKNIK
Bilen har BMW's to-liters firecylindrede benzinmotor med 74 kW (100 hk) ved 5.500 o/min., koblet til en automatgearkasse. Topfarten er 172 km/t. Egenvægten er 1.180 kg. Ifølge TÜV-rapporten er motoren, brændstofblandingssystemet, udstødningen, gearkassen, undervognen, bremserne og styretøjet originale eller udført i en godkendt, tidstypisk udgave. Ved synet i november 2024 blev der ikke fundet fejl, og bremseevnen blev målt til at være god. Bilen kører, skifter gear og bremser godt.
DOKUMENTER
• Tyske registreringspapirer (Zulassungsbescheinigung Teil I og II) med veteranstatus
• TÜV Nord-veteranbilvurdering i henhold til § 23 StVZO (5. november 2024)
• TÜV Nord-synsrapport (HU) uden fejl (5. november 2024), næste syn i november 2026
• KÜS-synsrapport (11. april 2024)
• Instruktionsbog (Betriebsanleitung) BMW 2000 CS / 2000 C / Automatic
• Chassisnummer: 1002824
FREMVISNING OG AFHENTNING
Bilen står i Nederlandene og kan fremvises og afhentes efter aftale. Bud er eksklusive transport og eksport, medmindre andet er angivet. Udgifter til transport, ejerskifte og eventuelle eksportdokumenter afholdes af køber. Transport i Europa er mulig.
Sælger's Historie
Klopstra Selection er grundlagt af Gerrit Klopstra, med mere end 25 års erfaring i bilbranchen. Det, der startede som en passion for særlige biler, voksede til at blive en pålidelig partner for bilforretninger og private i ind- og udland.
Oversat af Google OversætHØJDEPUNKTER
• BMW 2000 C coupé, førstegangsregistreret den 30. maj 1968
• Tyske papirer med veteranstatus (H-nummerplade) i henhold til § 23 StVZO
• TÜV Nord-veteranbilvurdering og syn (HU) gennemført uden fejl i november 2024
• Ifølge TÜV-rapporten original eller tidstypisk og i god, velholdt stand
• To-liters firecylindret motor, 100 hk (74 kW), med automatgear
• Udført i rødt med sort interiør og instrumentbræt i træ
• Aflæst kilometertal: 49.072 km
• Inklusive instruktionsbog (Betriebsanleitung) og synsrapporter
HISTORIE
Med 2000 C og 2000 CS lancerede BMW en elegant firedørs coupé i 1965. Karrosseriet blev bygget af Karmann, og modellen betragtes som forløberen for de berømte E9-coupéer (2800 CS, 3.0 CS og CSL). 2000 C er den lidt mere afdæmpede version med én karburator og 100 hk. Den markante front med de store, omsluttende forlygter gør modellen let genkendelig.
Denne bil blev førstegangsregistreret i Tyskland den 30. maj 1968. Efter en periode ude af brug blev den igen indregistreret i april 2024 efter et syn (HU) hos KÜS. I november 2024 fulgte et nyt syn og en veteranbilvurdering hos TÜV Nord, begge uden fejl.
EKSTERIØR
Bilen er udført i rødt og har kromkofangere, de karakteristiske BMW-nyrer og stålfælge. Ifølge TÜV's veteranbilrapport er karrosseriet, lakken og mærkaterne originale eller tidstypiske. Undervognen er udført i rødt og fremstår velholdt. Der er ingen bitumenbelægning nedenunder; bilen er blevet fuldstændig omlakeret. Selve lakken har skønhedsfejl.
INTERIØR
Interiøret har sort betræk med perforerede midterfelter og trædetaljer på instrumentbrættet og dørpanelerne. Midterkonsollen har en radio/kassetteafspiller. Sæderne, dørpanelerne og instrumentbrættet er i god stand. Ifølge TÜV-rapporten er sæderne, sikkerhedsselerne, instrumentbrættet og det øvrige udstyr originale eller udført i en godkendt, tidstypisk udgave. Der er monteret et andet rat (ATIWE-nav); dette er officielt anført i registreringspapirerne.
MOTOR OG TEKNIK
Bilen har BMW's to-liters firecylindrede benzinmotor med 74 kW (100 hk) ved 5.500 o/min., koblet til en automatgearkasse. Topfarten er 172 km/t. Egenvægten er 1.180 kg. Ifølge TÜV-rapporten er motoren, brændstofblandingssystemet, udstødningen, gearkassen, undervognen, bremserne og styretøjet originale eller udført i en godkendt, tidstypisk udgave. Ved synet i november 2024 blev der ikke fundet fejl, og bremseevnen blev målt til at være god. Bilen kører, skifter gear og bremser godt.
DOKUMENTER
• Tyske registreringspapirer (Zulassungsbescheinigung Teil I og II) med veteranstatus
• TÜV Nord-veteranbilvurdering i henhold til § 23 StVZO (5. november 2024)
• TÜV Nord-synsrapport (HU) uden fejl (5. november 2024), næste syn i november 2026
• KÜS-synsrapport (11. april 2024)
• Instruktionsbog (Betriebsanleitung) BMW 2000 CS / 2000 C / Automatic
• Chassisnummer: 1002824
FREMVISNING OG AFHENTNING
Bilen står i Nederlandene og kan fremvises og afhentes efter aftale. Bud er eksklusive transport og eksport, medmindre andet er angivet. Udgifter til transport, ejerskifte og eventuelle eksportdokumenter afholdes af køber. Transport i Europa er mulig.
Sælger's Historie
Klopstra Selection er grundlagt af Gerrit Klopstra, med mere end 25 års erfaring i bilbranchen. Det, der startede som en passion for særlige biler, voksede til at blive en pålidelig partner for bilforretninger og private i ind- og udland.
Oversat af Google OversætDetaljer
Mærke
BMW
Modeltype
2000 C
År
1968
Placeret i:
Holland
Kilometertals læsning
49072 km
Registreringspapirer
med tysk registrering
Gearkasse
Automatisk
Brændstof
Benzin
Farve
Rød
Hestekræfter
101
Kubisk kapacitet
1977
Matchende tal
Unknown
Matchende farver
Yes
Servicebog/historik
Nej
Gyldig MOT
Ja
Dato på gyldig MOT
30 november 2026
CoC (overensstemmelsescertifikat) til stede
Nej
Stelnummer
1002824
Stand (Maling & Karosseri )
God: kan kræve konventionelt karrosseri- eller lakeringsarbejde Kan kræve udskiftning af dele
Stand (interiør)
God: viser tegn på normal slitage og brug. Kan kræve reparation eller udskiftning af dele
Stand (Ramme & Undervogn)
Meget god: stel/struktur er i en velbevaret stand, mindre tegn på brug/slid
Stand (Mekanisk)
God: mekanisk forsvarligt. Kan kræve vedligeholdelse og reparation
Stand (Overordnet)
God stand: synlige tegn på slid og generel aldring
Køretøjsregistrering
Vi kan hjælpe købere med at registrere deres køretøj via vores pålidelige eksterne samarbejdspartner. Processen er enkel og kan gennemføres efter købet. Det er fortsat købers ansvar at registrere køretøjet.
Solgt af
Disclaimer
Catawiki bestræber sig på altid at tilbyde dig den bedst mulige købsoplevelse. Vores eksperter gennemgår og udvælger virtuelt hvert køretøj i overensstemmelse med vores retningslinjer for indsendelse og vi kræver, at vores sælgere kommer med den mest nøjagtige beskrivelse af køretøjet. Det er imidlertid ekstremt vanskeligt og tæt på umuligt at give en fuldstændig detaljeret analyse af køretøjet. For at vejlede dig beder vi vores sælgere om at komme med oplysninger om køretøjets tilstand. Vær opmærksom på, at de fleste køretøjer til salg er klassiske køretøjer, og de har ofte allerede et helt liv bag sig, hvilket betyder, at selv et tilstand 1 eller 2 køretøj muligvis har brug for vedligeholdelse for at blive klar til at køre. Det tilrådes omhyggeligt at læse vores retningslinjer for indendelse, der yderligere beskriver detaljer om grader og typer af stand for at afpasse dine forventninger. Biler sælges ""som de er"", hvilket betyder som beskrevet og i den stand, de er i på salgstidspunktet og uden nogen form for repræsentation, garanti eller overtagelse af ansvar for tilstanden af Catawiki eller af sælgeren. Tilstanden af denne vare er sælgerens mening og kan afvige fra din, dit lokale værksted eller forhandlerens mening. Dette betyder ikke automatisk, at bilen ikke er i overensstemmelse med beskrivelsen. Før du byder, bedes du tjekke din lokale lovgivning vedrørende køretøjsregistrering. Hverken sælgeren eller Catawiki er ansvarlig for registreringen af køretøjet i dit land og vil ikke acceptere en annullering for din manglende registrering af køretøjet. Vi anbefaler også, at du, hvis det er muligt, aftaler en fremvisning med sælgeren, inden du afgiver et bud.
Catawiki bestræber sig på altid at tilbyde dig den bedst mulige købsoplevelse. Vores eksperter gennemgår og udvælger virtuelt hvert køretøj i overensstemmelse med vores retningslinjer for indsendelse og vi kræver, at vores sælgere kommer med den mest nøjagtige beskrivelse af køretøjet. Det er imidlertid ekstremt vanskeligt og tæt på umuligt at give en fuldstændig detaljeret analyse af køretøjet. For at vejlede dig beder vi vores sælgere om at komme med oplysninger om køretøjets tilstand. Vær opmærksom på, at de fleste køretøjer til salg er klassiske køretøjer, og de har ofte allerede et helt liv bag sig, hvilket betyder, at selv et tilstand 1 eller 2 køretøj muligvis har brug for vedligeholdelse for at blive klar til at køre. Det tilrådes omhyggeligt at læse vores retningslinjer for indendelse, der yderligere beskriver detaljer om grader og typer af stand for at afpasse dine forventninger. Biler sælges ""som de er"", hvilket betyder som beskrevet og i den stand, de er i på salgstidspunktet og uden nogen form for repræsentation, garanti eller overtagelse af ansvar for tilstanden af Catawiki eller af sælgeren. Tilstanden af denne vare er sælgerens mening og kan afvige fra din, dit lokale værksted eller forhandlerens mening. Dette betyder ikke automatisk, at bilen ikke er i overensstemmelse med beskrivelsen. Før du byder, bedes du tjekke din lokale lovgivning vedrørende køretøjsregistrering. Hverken sælgeren eller Catawiki er ansvarlig for registreringen af køretøjet i dit land og vil ikke acceptere en annullering for din manglende registrering af køretøjet. Vi anbefaler også, at du, hvis det er muligt, aftaler en fremvisning med sælgeren, inden du afgiver et bud.
