Alfa Romeo - Spider 1600 Duetto - 1967






30 års erfaring med klassiske biler med speciale i italienske biler og Porsche.
€ 14.000 | ||
|---|---|---|
€ 13.000 | ||
€ 12.500 | ||
Catawikis køberbeskyttelse
Din betaling er sikker hos os, indtil du modtager din genstand.Se flere oplysninger
Trustpilot 4.4 | %{antal} anmeldelser
Bedømt som Fremragende på Trustpilot.
Denne Alfa Romeo Spider 1600 Duetto fra 1967 har en 1.570 cm³ motor med 109 hk, en femtrins manuel gearkasse og rød karrosseri.
Beskrivelse fra sælger
HØJDEPUNKTER
• Alfa Romeo Spider 1600 Duetto (type 105.03), bygget den 4. september 1967
• Oprindeligt leveret til det amerikanske marked (Newark, USA) den 6. marts 1968
• Certifikat for bilens oprindelse fra Museo Storico Alfa Romeo / Centro Documentazione Alfa Romeo medfølger
• Stadig i den originale fabrikslakering Rosso med sort interiør
• 1.570 cc firecylindret motor med dobbelt overliggende knastaksel, 109 hk
• Manuel femtrinsgearkasse
• Blev totalaflakeret for cirka fire år siden og har fået ny kaleche
• Interiør i meget pæn stand; kører og skifter godt
• Aflæst kilometertal: 752 miles (tælleren er sandsynligvis blevet udskiftet eller nulstillet efter restaureringen; det faktiske samlede kilometertal er ukendt)
• Leveres med hollandske nummerplader og nyt APK-syn
• Kommer fra Italien, teknisk kontrolleret og forsynet med hollandske nummerplader
HISTORIE
Alfa Romeo Spider blev præsenteret i 1966, og karrosseriet blev designet og bygget af Pininfarina. Den første serie, med den karakteristiske afrundede 'osso di seppia'-bagende, fik tilnavnet Duetto og blev verdensberømt gennem filmen The Graduate (1967). 1600 Duetto (105.03) blev kun produceret i en kort periode, fra 1966 til 1968, og regnes for en af de mest eftertragtede Spider-varianter.
Ifølge Centro Documentazione Alfa Romeo blev dette eksemplar med chassisnummer AR 665934 produceret den 4. september 1967 og leveret til den amerikanske importør i Newark den 6. marts 1968. Bilen blev fra fabrikken leveret i Rosso med sort skaiinteriør. Senere kom den til Italien. Den er nu teknisk kontrolleret og leveres med hollandske nummerplader og et nyt APK-syn.
EKSTERIØR
Spideren blev totalaflakeret for cirka fire år siden og har fået ny kaleche. Bilen er stadig i den originale fabrikslakering Rosso. På den øverste del af karrosseriet er der enkelte små pletter i lakken. Ellers fremstår bilen meget pæn med karakteristiske Duetto-detaljer som forlygter under glasdæksler, smalle forkromede kofangere og Alfa-grillen. Bilen står på stålfælge og har en ny sort kaleche. Se billederne for et fuldstændigt indtryk.
INTERIØR
Interiøret er i meget pæn stand med minimale brugsspor. Der er sorte sportssæder, et instrumentbræt lakeret i karrosserifarven med de klassiske runde Alfa-instrumenter, et tre-eget rat og rødt gulvtæppe med gummimåtter.
MOTOR OG TEKNIK
Bilen har Alfa Romeos 1.570 cc firecylindrede motor i letmetal med dobbelt overliggende knastaksel og 109 hk, koblet til en manuel femtrinsgearkasse. Motoren er udstyret med to dobbelte karburatorer. Bilen kører og skifter godt og er teknisk kontrolleret. Undervognen er behandlet i karrosserifarven og fremstår solid; udstødningen viser let overfladerust.
DOKUMENTER
• Certifikat for bilens oprindelse fra Museo Storico Alfa Romeo (Centro Documentazione), dateret 3. november 2026
• Hollandske registreringspapirer med nyt APK-syn
• Chassisnummer: AR 665934
FREMVISNING OG AFHENTNING
Bilen står i Holland og kan fremvises og afhentes efter aftale. Bud er eksklusive transport og eksport, medmindre andet er angivet. Udgifter til transport, ejerskifte og eventuelle eksportdokumenter betales af køberen. Transport i Europa er mulig.
Sælger's Historie
HØJDEPUNKTER
• Alfa Romeo Spider 1600 Duetto (type 105.03), bygget den 4. september 1967
• Oprindeligt leveret til det amerikanske marked (Newark, USA) den 6. marts 1968
• Certifikat for bilens oprindelse fra Museo Storico Alfa Romeo / Centro Documentazione Alfa Romeo medfølger
• Stadig i den originale fabrikslakering Rosso med sort interiør
• 1.570 cc firecylindret motor med dobbelt overliggende knastaksel, 109 hk
• Manuel femtrinsgearkasse
• Blev totalaflakeret for cirka fire år siden og har fået ny kaleche
• Interiør i meget pæn stand; kører og skifter godt
• Aflæst kilometertal: 752 miles (tælleren er sandsynligvis blevet udskiftet eller nulstillet efter restaureringen; det faktiske samlede kilometertal er ukendt)
• Leveres med hollandske nummerplader og nyt APK-syn
• Kommer fra Italien, teknisk kontrolleret og forsynet med hollandske nummerplader
HISTORIE
Alfa Romeo Spider blev præsenteret i 1966, og karrosseriet blev designet og bygget af Pininfarina. Den første serie, med den karakteristiske afrundede 'osso di seppia'-bagende, fik tilnavnet Duetto og blev verdensberømt gennem filmen The Graduate (1967). 1600 Duetto (105.03) blev kun produceret i en kort periode, fra 1966 til 1968, og regnes for en af de mest eftertragtede Spider-varianter.
Ifølge Centro Documentazione Alfa Romeo blev dette eksemplar med chassisnummer AR 665934 produceret den 4. september 1967 og leveret til den amerikanske importør i Newark den 6. marts 1968. Bilen blev fra fabrikken leveret i Rosso med sort skaiinteriør. Senere kom den til Italien. Den er nu teknisk kontrolleret og leveres med hollandske nummerplader og et nyt APK-syn.
EKSTERIØR
Spideren blev totalaflakeret for cirka fire år siden og har fået ny kaleche. Bilen er stadig i den originale fabrikslakering Rosso. På den øverste del af karrosseriet er der enkelte små pletter i lakken. Ellers fremstår bilen meget pæn med karakteristiske Duetto-detaljer som forlygter under glasdæksler, smalle forkromede kofangere og Alfa-grillen. Bilen står på stålfælge og har en ny sort kaleche. Se billederne for et fuldstændigt indtryk.
INTERIØR
Interiøret er i meget pæn stand med minimale brugsspor. Der er sorte sportssæder, et instrumentbræt lakeret i karrosserifarven med de klassiske runde Alfa-instrumenter, et tre-eget rat og rødt gulvtæppe med gummimåtter.
MOTOR OG TEKNIK
Bilen har Alfa Romeos 1.570 cc firecylindrede motor i letmetal med dobbelt overliggende knastaksel og 109 hk, koblet til en manuel femtrinsgearkasse. Motoren er udstyret med to dobbelte karburatorer. Bilen kører og skifter godt og er teknisk kontrolleret. Undervognen er behandlet i karrosserifarven og fremstår solid; udstødningen viser let overfladerust.
DOKUMENTER
• Certifikat for bilens oprindelse fra Museo Storico Alfa Romeo (Centro Documentazione), dateret 3. november 2026
• Hollandske registreringspapirer med nyt APK-syn
• Chassisnummer: AR 665934
FREMVISNING OG AFHENTNING
Bilen står i Holland og kan fremvises og afhentes efter aftale. Bud er eksklusive transport og eksport, medmindre andet er angivet. Udgifter til transport, ejerskifte og eventuelle eksportdokumenter betales af køberen. Transport i Europa er mulig.
Sælger's Historie
Detaljer
Køretøjsregistrering
Vi kan hjælpe købere med at registrere deres køretøj via vores pålidelige eksterne samarbejdspartner. Processen er enkel og kan gennemføres efter købet. Det er fortsat købers ansvar at registrere køretøjet.
Disclaimer
Catawiki bestræber sig på altid at tilbyde dig den bedst mulige købsoplevelse. Vores eksperter gennemgår og udvælger virtuelt hvert køretøj i overensstemmelse med vores retningslinjer for indsendelse og vi kræver, at vores sælgere kommer med den mest nøjagtige beskrivelse af køretøjet. Det er imidlertid ekstremt vanskeligt og tæt på umuligt at give en fuldstændig detaljeret analyse af køretøjet. For at vejlede dig beder vi vores sælgere om at komme med oplysninger om køretøjets tilstand. Vær opmærksom på, at de fleste køretøjer til salg er klassiske køretøjer, og de har ofte allerede et helt liv bag sig, hvilket betyder, at selv et tilstand 1 eller 2 køretøj muligvis har brug for vedligeholdelse for at blive klar til at køre. Det tilrådes omhyggeligt at læse vores retningslinjer for indendelse, der yderligere beskriver detaljer om grader og typer af stand for at afpasse dine forventninger. Biler sælges ""som de er"", hvilket betyder som beskrevet og i den stand, de er i på salgstidspunktet og uden nogen form for repræsentation, garanti eller overtagelse af ansvar for tilstanden af Catawiki eller af sælgeren. Tilstanden af denne vare er sælgerens mening og kan afvige fra din, dit lokale værksted eller forhandlerens mening. Dette betyder ikke automatisk, at bilen ikke er i overensstemmelse med beskrivelsen. Før du byder, bedes du tjekke din lokale lovgivning vedrørende køretøjsregistrering. Hverken sælgeren eller Catawiki er ansvarlig for registreringen af køretøjet i dit land og vil ikke acceptere en annullering for din manglende registrering af køretøjet. Vi anbefaler også, at du, hvis det er muligt, aftaler en fremvisning med sælgeren, inden du afgiver et bud.
Catawiki bestræber sig på altid at tilbyde dig den bedst mulige købsoplevelse. Vores eksperter gennemgår og udvælger virtuelt hvert køretøj i overensstemmelse med vores retningslinjer for indsendelse og vi kræver, at vores sælgere kommer med den mest nøjagtige beskrivelse af køretøjet. Det er imidlertid ekstremt vanskeligt og tæt på umuligt at give en fuldstændig detaljeret analyse af køretøjet. For at vejlede dig beder vi vores sælgere om at komme med oplysninger om køretøjets tilstand. Vær opmærksom på, at de fleste køretøjer til salg er klassiske køretøjer, og de har ofte allerede et helt liv bag sig, hvilket betyder, at selv et tilstand 1 eller 2 køretøj muligvis har brug for vedligeholdelse for at blive klar til at køre. Det tilrådes omhyggeligt at læse vores retningslinjer for indendelse, der yderligere beskriver detaljer om grader og typer af stand for at afpasse dine forventninger. Biler sælges ""som de er"", hvilket betyder som beskrevet og i den stand, de er i på salgstidspunktet og uden nogen form for repræsentation, garanti eller overtagelse af ansvar for tilstanden af Catawiki eller af sælgeren. Tilstanden af denne vare er sælgerens mening og kan afvige fra din, dit lokale værksted eller forhandlerens mening. Dette betyder ikke automatisk, at bilen ikke er i overensstemmelse med beskrivelsen. Før du byder, bedes du tjekke din lokale lovgivning vedrørende køretøjsregistrering. Hverken sælgeren eller Catawiki er ansvarlig for registreringen af køretøjet i dit land og vil ikke acceptere en annullering for din manglende registrering af køretøjet. Vi anbefaler også, at du, hvis det er muligt, aftaler en fremvisning med sælgeren, inden du afgiver et bud.
