Citroën - 11 BL Cabriolet - 1939





€ 1 |
|---|
Catawikis køberbeskyttelse
Din betaling er sikker hos os, indtil du modtager din genstand.Se flere oplysninger
Trustpilot 4.4 | %{antal} anmeldelser
Bedømt som Fremragende på Trustpilot.
Beskrivelse fra sælger
Vi præsenterer en af de få Citroën 11 BL Cabriolet-enheder.
HISTORIE:
Ifølge Conservatoire Citroën svarer serienummeret (421015) faktisk til en Traction Cabriolet fra den 14/12/1938.
Skarrossérerne er faktisk en cabrioletkarosse med dens specifikke forstærkninger.
Denne bil er kendt siden 70’erne og er tidligere blevet budt på auktion i Frankrig.
I december 2021 blev bilen købt på auktion, og der er udført restaurering primært af den mekaniske del, sæderne med følgende aktuelle resultat:
EKSTERIØR:
Bilens karrosseri er uden tegn på rust, korrosion eller slag, intet tegn på rust, gulvet er intakt, skærmkanter, bagningskanter... alt er sundt og i fantastisk stand.
Gården her til niveauet som Olivier de Serres så ved sit besøg hos køretøjet, selvom hele karrosseriet er poleret, alle mindre slideområder gennemgået, fælgene malet... en utrolig detailing-arbejde, bilen ser nyudmalet ud, men bevarer patineringen fra en maler sover mere end 20 år med praktisk talt uopfattelige tegn, lidt små touch-ups som er blevet dækket og som vi skal være meget opmærksomme på for at værdsætte.
MEKANIK:
Al mekanik er fuldstændigt rekonstrueret med afslutning i marts 2025 med fakturaer og fotos af processen.
Motoren er fuldstændig rekonstrueret, cylinderløber, stempler, kranksortering, 4 nye styreaksler og bøsninger, vandpumpe...
Der er tilføjet en ny kobberkøler med større kapacitet både for køling gennem kobbercellen og for kølevæske.
Topstykke repareret, skift af ventilløtte siddepladser, ventilsæder...
Repair af karburator og nyt tænding.
Alle led, gummibøsninger, støddæmpere, komplet udstødningslinie, diaphragm-tandem, konvertering til 12 V med generator (vi beholder stadig den originale dynamo).
Gearkassen fungerer perfekt, hastighederne skifter blødt uden hak, der er ingen olieudslip da der er installeret system til at holde olien på krumtappen.
De 4 dæk er nye Michelin 165x400.
Alle bremser er nye, cylindere, primærpumpe, bremsebakker, slibning af tromler, nye lejer, støddæmpere...
Mekanisk set er bilen i perfekt stand, alt nyt og kun 100 km kørt for at justere funktionerne – bilen kan køre enhver distance.
INDRE:
Sæderne er i beige læder, i tråd med bilens farve. Dørpaneler i beige læder, detaljer i læder...
Gulvtæppet i kraftigt nødegarn er smukt, med kant i matchende tapetsering.
Kaleppen er nyfremstillet og lavet efter mål. Vi har også dækslet til kaleppen.
Lukker perfekt, men kræver færdighed at sætte den på.
Bagage-/bagsædet er også polstret i beige læder og matchende tæppe.
DOKUMENTATION:
Køretøjet har et fransk kørekort (la carte grise collections).
Vi besøgte arkiverne i Nice og kunne bekræfte, at køretøjet var registreret i Isère i 1954 og i Nice i 1939 og bevarede det originale registreringsnummer fra den tid.
Køretøjet er placeret i Departement 36 i Indre, Frankrig.
Hvis du ønsker det, kan vi hjælpe med transporten; vi har endda vores egen påhængsvogn til at foretage leveringen til en økonomisk pris.
Tak for dit bud.
Vi præsenterer en af de få Citroën 11 BL Cabriolet-enheder.
HISTORIE:
Ifølge Conservatoire Citroën svarer serienummeret (421015) faktisk til en Traction Cabriolet fra den 14/12/1938.
Skarrossérerne er faktisk en cabrioletkarosse med dens specifikke forstærkninger.
Denne bil er kendt siden 70’erne og er tidligere blevet budt på auktion i Frankrig.
I december 2021 blev bilen købt på auktion, og der er udført restaurering primært af den mekaniske del, sæderne med følgende aktuelle resultat:
EKSTERIØR:
Bilens karrosseri er uden tegn på rust, korrosion eller slag, intet tegn på rust, gulvet er intakt, skærmkanter, bagningskanter... alt er sundt og i fantastisk stand.
Gården her til niveauet som Olivier de Serres så ved sit besøg hos køretøjet, selvom hele karrosseriet er poleret, alle mindre slideområder gennemgået, fælgene malet... en utrolig detailing-arbejde, bilen ser nyudmalet ud, men bevarer patineringen fra en maler sover mere end 20 år med praktisk talt uopfattelige tegn, lidt små touch-ups som er blevet dækket og som vi skal være meget opmærksomme på for at værdsætte.
MEKANIK:
Al mekanik er fuldstændigt rekonstrueret med afslutning i marts 2025 med fakturaer og fotos af processen.
Motoren er fuldstændig rekonstrueret, cylinderløber, stempler, kranksortering, 4 nye styreaksler og bøsninger, vandpumpe...
Der er tilføjet en ny kobberkøler med større kapacitet både for køling gennem kobbercellen og for kølevæske.
Topstykke repareret, skift af ventilløtte siddepladser, ventilsæder...
Repair af karburator og nyt tænding.
Alle led, gummibøsninger, støddæmpere, komplet udstødningslinie, diaphragm-tandem, konvertering til 12 V med generator (vi beholder stadig den originale dynamo).
Gearkassen fungerer perfekt, hastighederne skifter blødt uden hak, der er ingen olieudslip da der er installeret system til at holde olien på krumtappen.
De 4 dæk er nye Michelin 165x400.
Alle bremser er nye, cylindere, primærpumpe, bremsebakker, slibning af tromler, nye lejer, støddæmpere...
Mekanisk set er bilen i perfekt stand, alt nyt og kun 100 km kørt for at justere funktionerne – bilen kan køre enhver distance.
INDRE:
Sæderne er i beige læder, i tråd med bilens farve. Dørpaneler i beige læder, detaljer i læder...
Gulvtæppet i kraftigt nødegarn er smukt, med kant i matchende tapetsering.
Kaleppen er nyfremstillet og lavet efter mål. Vi har også dækslet til kaleppen.
Lukker perfekt, men kræver færdighed at sætte den på.
Bagage-/bagsædet er også polstret i beige læder og matchende tæppe.
DOKUMENTATION:
Køretøjet har et fransk kørekort (la carte grise collections).
Vi besøgte arkiverne i Nice og kunne bekræfte, at køretøjet var registreret i Isère i 1954 og i Nice i 1939 og bevarede det originale registreringsnummer fra den tid.
Køretøjet er placeret i Departement 36 i Indre, Frankrig.
Hvis du ønsker det, kan vi hjælpe med transporten; vi har endda vores egen påhængsvogn til at foretage leveringen til en økonomisk pris.
Tak for dit bud.
Detaljer
Køretøjsregistrering
Vi kan hjælpe købere med at registrere deres køretøj via vores pålidelige eksterne samarbejdspartner. Processen er enkel og kan gennemføres efter købet. Det er fortsat købers ansvar at registrere køretøjet.
Disclaimer
Catawiki bestræber sig på altid at tilbyde dig den bedst mulige købsoplevelse. Vores eksperter gennemgår og udvælger virtuelt hvert køretøj i overensstemmelse med vores retningslinjer for indsendelse og vi kræver, at vores sælgere kommer med den mest nøjagtige beskrivelse af køretøjet. Det er imidlertid ekstremt vanskeligt og tæt på umuligt at give en fuldstændig detaljeret analyse af køretøjet. For at vejlede dig beder vi vores sælgere om at komme med oplysninger om køretøjets tilstand. Vær opmærksom på, at de fleste køretøjer til salg er klassiske køretøjer, og de har ofte allerede et helt liv bag sig, hvilket betyder, at selv et tilstand 1 eller 2 køretøj muligvis har brug for vedligeholdelse for at blive klar til at køre. Det tilrådes omhyggeligt at læse vores retningslinjer for indendelse, der yderligere beskriver detaljer om grader og typer af stand for at afpasse dine forventninger. Biler sælges ""som de er"", hvilket betyder som beskrevet og i den stand, de er i på salgstidspunktet og uden nogen form for repræsentation, garanti eller overtagelse af ansvar for tilstanden af Catawiki eller af sælgeren. Tilstanden af denne vare er sælgerens mening og kan afvige fra din, dit lokale værksted eller forhandlerens mening. Dette betyder ikke automatisk, at bilen ikke er i overensstemmelse med beskrivelsen. Før du byder, bedes du tjekke din lokale lovgivning vedrørende køretøjsregistrering. Hverken sælgeren eller Catawiki er ansvarlig for registreringen af køretøjet i dit land og vil ikke acceptere en annullering for din manglende registrering af køretøjet. Vi anbefaler også, at du, hvis det er muligt, aftaler en fremvisning med sælgeren, inden du afgiver et bud.
Catawiki bestræber sig på altid at tilbyde dig den bedst mulige købsoplevelse. Vores eksperter gennemgår og udvælger virtuelt hvert køretøj i overensstemmelse med vores retningslinjer for indsendelse og vi kræver, at vores sælgere kommer med den mest nøjagtige beskrivelse af køretøjet. Det er imidlertid ekstremt vanskeligt og tæt på umuligt at give en fuldstændig detaljeret analyse af køretøjet. For at vejlede dig beder vi vores sælgere om at komme med oplysninger om køretøjets tilstand. Vær opmærksom på, at de fleste køretøjer til salg er klassiske køretøjer, og de har ofte allerede et helt liv bag sig, hvilket betyder, at selv et tilstand 1 eller 2 køretøj muligvis har brug for vedligeholdelse for at blive klar til at køre. Det tilrådes omhyggeligt at læse vores retningslinjer for indendelse, der yderligere beskriver detaljer om grader og typer af stand for at afpasse dine forventninger. Biler sælges ""som de er"", hvilket betyder som beskrevet og i den stand, de er i på salgstidspunktet og uden nogen form for repræsentation, garanti eller overtagelse af ansvar for tilstanden af Catawiki eller af sælgeren. Tilstanden af denne vare er sælgerens mening og kan afvige fra din, dit lokale værksted eller forhandlerens mening. Dette betyder ikke automatisk, at bilen ikke er i overensstemmelse med beskrivelsen. Før du byder, bedes du tjekke din lokale lovgivning vedrørende køretøjsregistrering. Hverken sælgeren eller Catawiki er ansvarlig for registreringen af køretøjet i dit land og vil ikke acceptere en annullering for din manglende registrering af køretøjet. Vi anbefaler også, at du, hvis det er muligt, aftaler en fremvisning med sælgeren, inden du afgiver et bud.

