Cadillac - Fleetwood Limousine - 1973

GENERELT:
Cadillac Fleetwood Series 75 fra 1973, registreret første gang i Belgien og derfor europæisk, og dens måler går km, repræsenterer toppen af amerikansk bil-Luksus efter krigen. Med en akselafstand på 3,85 meter og en samlet længde næsten 6,4 meter var denne model General Motors eneste productions køretøj, der blev fuldstændig håndlavet på en limousine-chassis. Det er den højeste udtryksform for “Standard of the World”-prestige i en æra, hvor størrelse og tilstedeværelse var alt. Som standard i luksuskonfigurationer fra denne periode, præsenterer dette exemplar den klassiske opdeling af materialer: læder til førerens kabine, designet til holdbarhed og slidstyrke i daglig brug, og en overdådigt velour til passagererne foran, med fokus på termisk komfort og eksklusivitet. Denne enhed er særligt et flagskib, som er blevet opretholdt efter et absolutt excellence-krav.

KARROSSERI OG LAKERING:
Køretøjet præsenterer en fejlfri karosseri, der blev helt afmonteret og genmalet i 2024. Det resulterende finish er af professionelt niveau, glat og uden fejl gennem hele længden. Dette arbejde suppleres af skinnende kromlister på alle lister, kofanger og udvendige detaljer, som står spejlægte for at fremhæve den naturlige elegance i sine linjer.

MECANIK:
Under motorhjelmen finder man den legendariske 7,7-liters V8-motor, en robust og omhyggeligt vedligeholdt mekanik, som er helt tør og uden olie- eller væskelækager. Cyklen skiller sig ud ved sin pålidelighed med en fremragende koldstart, som demonstrerer en optimal indstilling. På landevejen viser den sin store kraft med total jævnhed og tilbyder den ikoniske “confortable cloud”-køreoplevelse, som definerer Cadillac i denne æra. Dækene er mindre end 2 år gamle og har kun cirka 200 kilometers brug.

INTERIØR:
Kabinen ser sund, ren og meget velbevaret ud og formår at bevare den originale luksusstemning fra 70’erne intakt. Interiøret er upåklageligt og funktionelt, bortset fra den originale radio; selvom vi har den, blev den demonteret på et tidspunkt for at blive repareret, men indgrebet blev ikke gennemført. Instrumentbrættet er rent og viser ingen advarselslamer tændt.

DOKUMENTATION:
Alle køretøjets dokumenter er strengt i orden for at lette overførslen. Enheden er registreret som Historisk Køretøj i Spanien, hvilket giver fordeler ved inspektioner og færden. Næste ITV-aftale er planlagt til udgangen af 2027, hvilket sikrer en lang periode med tryghed for køberen.

AFHENTNING:
Køretøjet er til afhentning i Olot, provinsen Girona (Catalonien), Spanien. Vi stiller alle mulige faciliteter til rådighed for leveringen; vi har vores egen sagsbehandling for at fremskynde eventuelle nødvendige administrative formaliteter. Endvidere ordner vi specialtransport til ethvert sted i Europa med et skræddersyet budget, og sikrer at bilen når frem til sin destination i perfekte konditioner.

ANDEN INFORMATION:
Vores track record på platformen taler for sig selv; vi har succesfuldt afsluttet adskillige biler på Catawiki med positive anmeldelser, som garanterer vores gennemsigtighed. Denne enhed er en ekstraordinær mulighed for samlere, da den er klar til at nydes fra første dag uden behov for umiddelbare yderligere investeringer.