Suzuki - GSX-R 750 - Cool Kid Special - 1990
11
dage
12
timer
19
minutter
10
sekunder
Nuværende bud
€ 2
Mindstepris ikke opfyldt
Ekspert
Udvalgt af Davide Marelli
Har 15 års handels erfaring og har skrevet til flere knallertmagasiner.
Estimat € 4.500 - € 5.000
 | € 2 | |
|---|---|---|
 | € 1 |
Catawikis køberbeskyttelse
Din betaling er sikker hos os, indtil du modtager din genstand.Se flere oplysninger
Trustpilot 4.4 | %{antal} anmeldelser
Bedømt som Fremragende på Trustpilot.
Suzuki GSX-R750 Slingshot, fuldt custom-bygget motorcykel fra 1990 af Cool Kid Customs, udover Bike EXIF, ligger i Nederlandene med hollandske registreringspapirer, 5500 km, stel GR7AA101956, motor R716-105179, CoC ikke til stede, i meget god stand.
AI-assisteret oversigt
Beskrivelse fra sælger
Til salg: en fuldt custombygget Suzuki GSX-R750 Slingshot fra 1990, bygget af Cool Kid Customs (Haarlem). Denne nøjagtige motor blev i januar 2023 fremhævet på Bike EXIF, verdens førende platform for custom motorcykler, under overskriften "Cool as ice: A GSX-R750 Slingshot from the Netherlands". Den fulde artikel med bygningshistorie og professionel fotografering findes på bikeexif.com.
Slingshot var dengang den første GSX-R med upside-down forgaffel og den sidste med det karakteristiske dobbelte forlygte-front, et ikon fra Vanilla Ice-æraen. En ægte show bike, men samtidig en som faktisk kører: siden byggeriet har den kørt 5.500 km. Den originale kilometerstand kan desværre ikke spores længere. Gennem hele opbygningen kører og ser denne motor ud som næsten ny, på trods af byggeåret.
Byggedokumentation
Det komplette byggeforløb er dokumenteret trin for trin af Cool Kid Customs på deres Instagram-konto (@coolkidcustoms), med billeder fra hver fase. Fra den oprindelige beskadigede tilstand til slutresultatet.
Karrosseri og lak
* Laktilstand: iøjnefaldende, fuldstændig custom livery (mat sort basis med geometriske mønstre i lyserød/gul), selvdesignet og påført af Michel Szozda. Her og der lette brugsspor og små overfladiske ridser, ikke dybe. En rigtig eyecatcher der ser fremragende ud.
* Sadeltilstand: race-replica solo-seat (del af den komplette bodykit)
* Dæk fodstøtter/styr: originale clip-ons og switches, med nye fish scale-grips og slanke CNC-fræsede spejle
* Tankens tilstand: rustfri
* Forgaffelpakker: gode, udskiftet i 2025
*
Hvad der er gjort under byggeriet
* Fuldt race-replica bodykit med solo seat
* Øverste cockpit uden buikschaal (omskåret) for udsigt til teknikken
* LED-koplampe på den ene side, 3D-printet cover på den anden side
* Egendesignet carbon halestykke (chopped carbon fiber) med integreret X-formet LED-baglys
* Custom carbon vindskærm og carbon Yoshimura-stil olie-køler-vent (90’er-Replica)
* Ny bagdæmper (GSX-R-del), originalen lækkede
* Ny batteriboks under sædet, elektronik flyttet, lille lithium-ion-batteri
* Airbox fjernet, Mikuni "slingshot" K&N-filter, genindstillet (dyse, fjeder, nåle)
* Digitalt instrumentpanel på custom carbon instrumentbræt
* Flettede rustfrit stål bremseledninger
* Pirelli Angel GT-dæk
* Standard 4-i-1 udstødningsrør i sortcoat, med hjemmelavet rustfrit stålrør og aftermarket dæmper
Teknisk tilstand
* Dæk: stadig godt dækmønster
* Kæde, tandhjul: godt
* Bremser: godt
* Motor, koblings og gearkasse: kører, bremser og skifter godt
* Start/udførelse: starter og kører godt
* Elektriske systemer: fungerer som de skal
Generel tilstand
På trods af byggeåret 1990 føles denne motor gennem den komplette opbygning praktisk talt som ny. Kun 5.500 km siden byggningen, med kun overfladiske brugsspor der passer til en motor, der rent faktisk bliver kørt. En markant, iøjnefaldende fremtoning der både i udseende og køreegenskaber præsterer over forventning. Ikke en “garage queen”, men en show bike som også virkelig bliver kørt, og kilometerstanden kan derfor stadig stige lidt inden salget.
Dokumentation
* Bike EXIF-artikel: bikeexif.com/custom-gsx-r750-slingshot
* Instagram byggedokumentation: @coolkidcustoms
* Nøgler: 1 nøgle til stede
Transport
Kun afhentning
Til salg: en fuldt custombygget Suzuki GSX-R750 Slingshot fra 1990, bygget af Cool Kid Customs (Haarlem). Denne nøjagtige motor blev i januar 2023 fremhævet på Bike EXIF, verdens førende platform for custom motorcykler, under overskriften "Cool as ice: A GSX-R750 Slingshot from the Netherlands". Den fulde artikel med bygningshistorie og professionel fotografering findes på bikeexif.com.
Slingshot var dengang den første GSX-R med upside-down forgaffel og den sidste med det karakteristiske dobbelte forlygte-front, et ikon fra Vanilla Ice-æraen. En ægte show bike, men samtidig en som faktisk kører: siden byggeriet har den kørt 5.500 km. Den originale kilometerstand kan desværre ikke spores længere. Gennem hele opbygningen kører og ser denne motor ud som næsten ny, på trods af byggeåret.
Byggedokumentation
Det komplette byggeforløb er dokumenteret trin for trin af Cool Kid Customs på deres Instagram-konto (@coolkidcustoms), med billeder fra hver fase. Fra den oprindelige beskadigede tilstand til slutresultatet.
Karrosseri og lak
* Laktilstand: iøjnefaldende, fuldstændig custom livery (mat sort basis med geometriske mønstre i lyserød/gul), selvdesignet og påført af Michel Szozda. Her og der lette brugsspor og små overfladiske ridser, ikke dybe. En rigtig eyecatcher der ser fremragende ud.
* Sadeltilstand: race-replica solo-seat (del af den komplette bodykit)
* Dæk fodstøtter/styr: originale clip-ons og switches, med nye fish scale-grips og slanke CNC-fræsede spejle
* Tankens tilstand: rustfri
* Forgaffelpakker: gode, udskiftet i 2025
*
Hvad der er gjort under byggeriet
* Fuldt race-replica bodykit med solo seat
* Øverste cockpit uden buikschaal (omskåret) for udsigt til teknikken
* LED-koplampe på den ene side, 3D-printet cover på den anden side
* Egendesignet carbon halestykke (chopped carbon fiber) med integreret X-formet LED-baglys
* Custom carbon vindskærm og carbon Yoshimura-stil olie-køler-vent (90’er-Replica)
* Ny bagdæmper (GSX-R-del), originalen lækkede
* Ny batteriboks under sædet, elektronik flyttet, lille lithium-ion-batteri
* Airbox fjernet, Mikuni "slingshot" K&N-filter, genindstillet (dyse, fjeder, nåle)
* Digitalt instrumentpanel på custom carbon instrumentbræt
* Flettede rustfrit stål bremseledninger
* Pirelli Angel GT-dæk
* Standard 4-i-1 udstødningsrør i sortcoat, med hjemmelavet rustfrit stålrør og aftermarket dæmper
Teknisk tilstand
* Dæk: stadig godt dækmønster
* Kæde, tandhjul: godt
* Bremser: godt
* Motor, koblings og gearkasse: kører, bremser og skifter godt
* Start/udførelse: starter og kører godt
* Elektriske systemer: fungerer som de skal
Generel tilstand
På trods af byggeåret 1990 føles denne motor gennem den komplette opbygning praktisk talt som ny. Kun 5.500 km siden byggningen, med kun overfladiske brugsspor der passer til en motor, der rent faktisk bliver kørt. En markant, iøjnefaldende fremtoning der både i udseende og køreegenskaber præsterer over forventning. Ikke en “garage queen”, men en show bike som også virkelig bliver kørt, og kilometerstanden kan derfor stadig stige lidt inden salget.
Dokumentation
* Bike EXIF-artikel: bikeexif.com/custom-gsx-r750-slingshot
* Instagram byggedokumentation: @coolkidcustoms
* Nøgler: 1 nøgle til stede
Transport
Kun afhentning
Detaljer
Mærke
Suzuki
Modeltype
GSX-R 750 - Cool Kid Special
Første registreringsår
1990
Stand
Meget god
Registreringspapirer
med hollandsk registrering
Kilometertal
5500 km
Stelnummer
GR7AA101956
Motornummer
R716-105179
Placeret i land
Holland
CoC (overensstemmelsescertifikat) til stede
Nej
Køretøjsregistrering
Vi kan hjælpe købere med at registrere deres køretøj via vores pålidelige eksterne samarbejdspartner. Processen er enkel og kan gennemføres efter købet. Det er fortsat købers ansvar at registrere køretøjet.
Solgt af
Disclaimer
Catawiki bestræber sig på altid at tilbyde dig den bedst mulige købsoplevelse. Vores eksperter gennemgår og udvælger virtuelt hvert køretøj i overensstemmelse med vores retningslinjer for indsendelse og vi kræver, at vores sælgere kommer med den mest nøjagtige beskrivelse af køretøjet. Det er imidlertid ekstremt vanskeligt og tæt på umuligt at give en fuldstændig detaljeret analyse af køretøjet. For at vejlede dig beder vi vores sælgere om at komme med oplysninger om køretøjets tilstand. Vær opmærksom på, at de fleste køretøjer til salg er klassiske køretøjer, og de har ofte allerede et helt liv bag sig, hvilket betyder, at selv et tilstand 1 eller 2 køretøj muligvis har brug for vedligeholdelse for at blive klar til at køre. Det tilrådes omhyggeligt at læse vores retningslinjer for indendelse, der yderligere beskriver detaljer om grader og typer af stand for at afpasse dine forventninger. Biler sælges ""som de er"", hvilket betyder som beskrevet og i den stand, de er i på salgstidspunktet og uden nogen form for repræsentation, garanti eller overtagelse af ansvar for tilstanden af Catawiki eller af sælgeren. Tilstanden af denne vare er sælgerens mening og kan afvige fra din, dit lokale værksted eller forhandlerens mening. Dette betyder ikke automatisk, at bilen ikke er i overensstemmelse med beskrivelsen. Før du byder, bedes du tjekke din lokale lovgivning vedrørende køretøjsregistrering. Hverken sælgeren eller Catawiki er ansvarlig for registreringen af køretøjet i dit land og vil ikke acceptere en annullering for din manglende registrering af køretøjet. Vi anbefaler også, at du, hvis det er muligt, aftaler en fremvisning med sælgeren, inden du afgiver et bud.
Catawiki bestræber sig på altid at tilbyde dig den bedst mulige købsoplevelse. Vores eksperter gennemgår og udvælger virtuelt hvert køretøj i overensstemmelse med vores retningslinjer for indsendelse og vi kræver, at vores sælgere kommer med den mest nøjagtige beskrivelse af køretøjet. Det er imidlertid ekstremt vanskeligt og tæt på umuligt at give en fuldstændig detaljeret analyse af køretøjet. For at vejlede dig beder vi vores sælgere om at komme med oplysninger om køretøjets tilstand. Vær opmærksom på, at de fleste køretøjer til salg er klassiske køretøjer, og de har ofte allerede et helt liv bag sig, hvilket betyder, at selv et tilstand 1 eller 2 køretøj muligvis har brug for vedligeholdelse for at blive klar til at køre. Det tilrådes omhyggeligt at læse vores retningslinjer for indendelse, der yderligere beskriver detaljer om grader og typer af stand for at afpasse dine forventninger. Biler sælges ""som de er"", hvilket betyder som beskrevet og i den stand, de er i på salgstidspunktet og uden nogen form for repræsentation, garanti eller overtagelse af ansvar for tilstanden af Catawiki eller af sælgeren. Tilstanden af denne vare er sælgerens mening og kan afvige fra din, dit lokale værksted eller forhandlerens mening. Dette betyder ikke automatisk, at bilen ikke er i overensstemmelse med beskrivelsen. Før du byder, bedes du tjekke din lokale lovgivning vedrørende køretøjsregistrering. Hverken sælgeren eller Catawiki er ansvarlig for registreringen af køretøjet i dit land og vil ikke acceptere en annullering for din manglende registrering af køretøjet. Vi anbefaler også, at du, hvis det er muligt, aftaler en fremvisning med sælgeren, inden du afgiver et bud.
