Fiat - 124 - 1975





Føj til dine favoritter for at få en alarm når auktionen starter.

Erfaren classic car ekspert med COO-rolle hos Ferrari Hill Climb Racing Team.
Catawikis køberbeskyttelse
Din betaling er sikker hos os, indtil du modtager din genstand.Se flere oplysninger
Trustpilot 4.4 | %{antal} anmeldelser
Bedømt som Fremragende på Trustpilot.
Beskrivelse fra sælger
Fiat 124 Sport Spider CS1 1975
- Oprindelig fra det solrige klima i USA
- 1,8-liters motor med 5-trins gearkasse
- Nyopfrisket lakarbejde
- Fremtrædende i gul med matte sorte accenter
- Nyrenoveret interiør
- Ny elektrisk tænding fra CSI
HISTORIE/DOKUMENTATION
Vidste du, at designet af 124 Sport Spider har hollandske rødder? Det har alt at gøre med den velkendte hollandske designer Tom Tjaarda, der på tidspunktet var ansat hos Pininfarina. Designet er baseret på Tjaardas tidligere design for Chevrolet Corvette Stingray, som til sidst ikke blev produceret på grund af for mange europæiske påvirkninger. Fiat viste dog interesse for dette design, og sådan dannede dette grundlaget for Sport Spider, der blev introduceret et halvt år efter den populære firkantede Fiat 124 (i 1967). Gennem årene blev ydersiden let ændret, og motorerne blev større. Dette førte til slutt til typen CS1, der var udstyret med en 1,8-liters motor og kun blev leveret i USA. Eksemplaret, vi tilbyder, blev fremstillet i 1974 (men som modelår 1975) og er senere importeret fra det gunstige klima i USA til Nederlandene. Siden 2022 er bilen registreret i Belgien med et belgisk registreringsnummer. Medfølger et omfattende instruktionsbog og værkstedsbog til bilen.
EXTERIØR
Det smukke design er stadig lige så smukt og tidløst. Kendetegnende for denne type er rynkerne på motorhjelmen. Langs siden pryder Pininfarina-emblemet. Den flotte iøjnefaldende gule farve 'Giallo Pagoda' (nyopfrisket lak) står i flot kontrast til den matte sorte motorhjelm og bagklap og giver bilen et sportsligt udtryk, der bringerAssociationer til Abarth-udgaven. Manglen på forreste støddæmper bidrager også til det. Lakken er i god stand. Bilen har alufælge. Den sorte soft-top er uden syer og i god stand. Bilens linjeføring er smuk, og vi har ikke kunne finde rust på bilen.
INTERIØR
Interiøret er renoveret og derfor i pæn stand. Kubestole og bagsæde er udført i halv læder og halv tekstil. Et smukt valg er det 2-ejers trærat. På det træinstrumentpanel er der et omfattende instrumentpanel med forskellige målere som oliedruk, temperaturmåler, voltmeter og en turtæller. Interiøret har også varme og en radiocassette-afspiller.
TEKNISK
Motorummet ser tørt ud og rummer den 1.756 cc 4-cylindrede motor, der som standard er koblet til en manuel 5-trins gearkasse. Siderne har stadig tilstrækkeligt mønster på dækkene. Bilen er udstyret med ny elektrisk tænding fra CSI, og for nylig er nye tennplugger og et nyt batteri installeret. Desuden er der udført en vedligeholdelsesservice med frisk olie. Især takket være den lette vægt på 960 kg og baghjulstræk er det en fornøjelse at køre Spideren. Bilen kører og skifter gear godt.
Råd:
Sidste sæson har Fiat’en kørt lidt, vi anbefaler en ny service, så du igen kan køre mange kilometer. Dækkene har nok mønster, men er forældede.
Sælger's Historie
Fiat 124 Sport Spider CS1 1975
- Oprindelig fra det solrige klima i USA
- 1,8-liters motor med 5-trins gearkasse
- Nyopfrisket lakarbejde
- Fremtrædende i gul med matte sorte accenter
- Nyrenoveret interiør
- Ny elektrisk tænding fra CSI
HISTORIE/DOKUMENTATION
Vidste du, at designet af 124 Sport Spider har hollandske rødder? Det har alt at gøre med den velkendte hollandske designer Tom Tjaarda, der på tidspunktet var ansat hos Pininfarina. Designet er baseret på Tjaardas tidligere design for Chevrolet Corvette Stingray, som til sidst ikke blev produceret på grund af for mange europæiske påvirkninger. Fiat viste dog interesse for dette design, og sådan dannede dette grundlaget for Sport Spider, der blev introduceret et halvt år efter den populære firkantede Fiat 124 (i 1967). Gennem årene blev ydersiden let ændret, og motorerne blev større. Dette førte til slutt til typen CS1, der var udstyret med en 1,8-liters motor og kun blev leveret i USA. Eksemplaret, vi tilbyder, blev fremstillet i 1974 (men som modelår 1975) og er senere importeret fra det gunstige klima i USA til Nederlandene. Siden 2022 er bilen registreret i Belgien med et belgisk registreringsnummer. Medfølger et omfattende instruktionsbog og værkstedsbog til bilen.
EXTERIØR
Det smukke design er stadig lige så smukt og tidløst. Kendetegnende for denne type er rynkerne på motorhjelmen. Langs siden pryder Pininfarina-emblemet. Den flotte iøjnefaldende gule farve 'Giallo Pagoda' (nyopfrisket lak) står i flot kontrast til den matte sorte motorhjelm og bagklap og giver bilen et sportsligt udtryk, der bringerAssociationer til Abarth-udgaven. Manglen på forreste støddæmper bidrager også til det. Lakken er i god stand. Bilen har alufælge. Den sorte soft-top er uden syer og i god stand. Bilens linjeføring er smuk, og vi har ikke kunne finde rust på bilen.
INTERIØR
Interiøret er renoveret og derfor i pæn stand. Kubestole og bagsæde er udført i halv læder og halv tekstil. Et smukt valg er det 2-ejers trærat. På det træinstrumentpanel er der et omfattende instrumentpanel med forskellige målere som oliedruk, temperaturmåler, voltmeter og en turtæller. Interiøret har også varme og en radiocassette-afspiller.
TEKNISK
Motorummet ser tørt ud og rummer den 1.756 cc 4-cylindrede motor, der som standard er koblet til en manuel 5-trins gearkasse. Siderne har stadig tilstrækkeligt mønster på dækkene. Bilen er udstyret med ny elektrisk tænding fra CSI, og for nylig er nye tennplugger og et nyt batteri installeret. Desuden er der udført en vedligeholdelsesservice med frisk olie. Især takket være den lette vægt på 960 kg og baghjulstræk er det en fornøjelse at køre Spideren. Bilen kører og skifter gear godt.
Råd:
Sidste sæson har Fiat’en kørt lidt, vi anbefaler en ny service, så du igen kan køre mange kilometer. Dækkene har nok mønster, men er forældede.
Sælger's Historie
Detaljer
Køretøjsregistrering
Køber er ansvarlig for køretøjets registrering, ikke sælger eller Catawiki.
Anmod om hjælp til registrering fra en tredjepartsudbyder.Disclaimer
Catawiki bestræber sig på altid at tilbyde dig den bedst mulige købsoplevelse. Vores eksperter gennemgår og udvælger virtuelt hvert køretøj i overensstemmelse med vores retningslinjer for indsendelse og vi kræver, at vores sælgere kommer med den mest nøjagtige beskrivelse af køretøjet. Det er imidlertid ekstremt vanskeligt og tæt på umuligt at give en fuldstændig detaljeret analyse af køretøjet. For at vejlede dig beder vi vores sælgere om at komme med oplysninger om køretøjets tilstand. Vær opmærksom på, at de fleste køretøjer til salg er klassiske køretøjer, og de har ofte allerede et helt liv bag sig, hvilket betyder, at selv et tilstand 1 eller 2 køretøj muligvis har brug for vedligeholdelse for at blive klar til at køre. Det tilrådes omhyggeligt at læse vores retningslinjer for indendelse, der yderligere beskriver detaljer om grader og typer af stand for at afpasse dine forventninger. Biler sælges ""som de er"", hvilket betyder som beskrevet og i den stand, de er i på salgstidspunktet og uden nogen form for repræsentation, garanti eller overtagelse af ansvar for tilstanden af Catawiki eller af sælgeren. Tilstanden af denne vare er sælgerens mening og kan afvige fra din, dit lokale værksted eller forhandlerens mening. Dette betyder ikke automatisk, at bilen ikke er i overensstemmelse med beskrivelsen. Før du byder, bedes du tjekke din lokale lovgivning vedrørende køretøjsregistrering. Hverken sælgeren eller Catawiki er ansvarlig for registreringen af køretøjet i dit land og vil ikke acceptere en annullering for din manglende registrering af køretøjet. Vi anbefaler også, at du, hvis det er muligt, aftaler en fremvisning med sælgeren, inden du afgiver et bud.
Catawiki bestræber sig på altid at tilbyde dig den bedst mulige købsoplevelse. Vores eksperter gennemgår og udvælger virtuelt hvert køretøj i overensstemmelse med vores retningslinjer for indsendelse og vi kræver, at vores sælgere kommer med den mest nøjagtige beskrivelse af køretøjet. Det er imidlertid ekstremt vanskeligt og tæt på umuligt at give en fuldstændig detaljeret analyse af køretøjet. For at vejlede dig beder vi vores sælgere om at komme med oplysninger om køretøjets tilstand. Vær opmærksom på, at de fleste køretøjer til salg er klassiske køretøjer, og de har ofte allerede et helt liv bag sig, hvilket betyder, at selv et tilstand 1 eller 2 køretøj muligvis har brug for vedligeholdelse for at blive klar til at køre. Det tilrådes omhyggeligt at læse vores retningslinjer for indendelse, der yderligere beskriver detaljer om grader og typer af stand for at afpasse dine forventninger. Biler sælges ""som de er"", hvilket betyder som beskrevet og i den stand, de er i på salgstidspunktet og uden nogen form for repræsentation, garanti eller overtagelse af ansvar for tilstanden af Catawiki eller af sælgeren. Tilstanden af denne vare er sælgerens mening og kan afvige fra din, dit lokale værksted eller forhandlerens mening. Dette betyder ikke automatisk, at bilen ikke er i overensstemmelse med beskrivelsen. Før du byder, bedes du tjekke din lokale lovgivning vedrørende køretøjsregistrering. Hverken sælgeren eller Catawiki er ansvarlig for registreringen af køretøjet i dit land og vil ikke acceptere en annullering for din manglende registrering af køretøjet. Vi anbefaler også, at du, hvis det er muligt, aftaler en fremvisning med sælgeren, inden du afgiver et bud.
