Hispano Suiza - T-49 - 1930
16
dage
04
timer
36
minutter
13
sekunder
Nuværende bud
€ 1
Mindstepris ikke opfyldt
Ekspert
Udvalgt af Franco Vigorito
Erfaren classic car ekspert med COO-rolle hos Ferrari Hill Climb Racing Team.
Estimat € 61.000 - € 71.000
2 andre mennesker holder øje med dette objekt
 Byder 5049 | € 1 |
|---|
Catawikis køberbeskyttelse
Din betaling er sikker hos os, indtil du modtager din genstand.Se flere oplysninger
Trustpilot 4.4 | %{antal} anmeldelser
Bedømt som Fremragende på Trustpilot.
1930 T-49-model, placeret i Spanien med spansk registrering, manuelt gear, benzin, flerfarvet lakering, 15 HK, chassisnummer 9549 med samsvarende numre og farver, servicebog til stede, MOT gyldig til 01-05-2026, motor numbering 9549, kørte kilometer 28.161 km, i original stand og kræver kosmetiske og mekaniske arbejder.
AI-assisteret oversigt
Beskrivelse fra sælger
Køretøj i originalt stand fra 1930.
Karosseri / Lakering:
Køretøj i ORIGINAL tilstand. Der er ikke udført nogen karrosseri- eller malerarbejde.
Ud fra fotografierne kan man se, at der er nogle buler i skærmene, foran og bagpå. Malingen er sprunget på nogle steder. Det skal males hele bilen.
Ruderne går op og ned, men tætningslisterne er allerede tørret ud af vejret.
De få kromede dele, der findes, ville have brug for en opdatering.
Det har aldrig været udsat for nogen ulykke, så der er ingen svejsninger eller noget som helst i det originale chassis.
Mekanik:
Køretøjet starter godt, både når det er koldt og når det er varmt. Kun én ting: man skal få lidt benzin til karburatoren, hvis den har stået stille længe, særligt for at gøre den hurtigere.
Den har en batteriavbryder under bagsædet, som fungerer perfekt.
Dækkene blev skiftet for nogle få år siden, og det er en bil, der ikke har kørt meget på dem.
Bladfjederophæng. De er i god stand, kun smøres oftere.
Radiator: En renovering af radiatoren blev udført for omkring 5 år siden på grund af en lækage. Den nuværende fungerer perfekt.
Bremser: Oprindelige. Bilen bremser korrekt ifølge den seneste ITV-syn (marts 2026). Lidt til den vægt, den har, men overholder reglerne.
Gearkasse og kobling: Ingen kommentarer at tilføje. Den fungerer, den har kun tre gear og bakgear.
Det har en dobbelttænding, højre og venstre, så tændingen aldrig fejler.
Interiør
Forreste: Komplett sæde i ét stykke i sort læder. Denne del har fjedre, som allerede er meget slidte, ligesom tilstanden af det oprindelige læder. Slidt.
Bageste: Sæde i ét stykke polstret i filt. I god stand og velbevaret. ( Farve Grå)
Transportkasser: der er 2 transportkasser, polstret i gråt ligesom bagsædet. I god stand.
Indvendigt: foret med lærred, i god stand
Boschs elektriske vinduesviskere i drift
Dokumentation:
På billederne er der:
- Teknisk datablad
Køretøjets registreringsbevis
- ITV gyldig indtil februar 2027
Jeg har certifikatet for klassisk køretøj til undtagelse fra betaling af CO2-skat i Katalonien, udstedt af Det Katalanske Forbund for Historiske Køretøjer.
ØVRIGE OPLYSNINGER:
Dette køretøj havde TAXI-licens i sin by, da det foretog transport af gæster mellem et hotel og togstationen. Af denne grund var kombinationen af T-49 (6 cylindre) med en motor fra T-48 med 4 cylindre.
Jeg har Taxi-dokumentationen.
Den har et indvendigt låsesystem i hver dør, og en nøglelås i bagdøren, så bilen kan låses helt.
Alle dele er originale til T-49-modellen, karrosseret i Barcelona i 1930.
Han har deltaget i flere udgaver af rallyer, PARIS-BARCELONA og BARCELONA-PARIS.
Det er en UNICO-model, da den er karrossereret på fabrikken i Barcelona, med et T-49-chassis og en T-48-motor. UNICO
Det er i et spansk selskabs navn, ikke en fysisk person.
Bilen befinder sig i øjeblikket i Barcelona.
Med partiet følger Hispano-reservedeler købt i Frankrig. (skal detaljeres for den endelige køber)
Køretøj i originalt stand fra 1930.
Karosseri / Lakering:
Køretøj i ORIGINAL tilstand. Der er ikke udført nogen karrosseri- eller malerarbejde.
Ud fra fotografierne kan man se, at der er nogle buler i skærmene, foran og bagpå. Malingen er sprunget på nogle steder. Det skal males hele bilen.
Ruderne går op og ned, men tætningslisterne er allerede tørret ud af vejret.
De få kromede dele, der findes, ville have brug for en opdatering.
Det har aldrig været udsat for nogen ulykke, så der er ingen svejsninger eller noget som helst i det originale chassis.
Mekanik:
Køretøjet starter godt, både når det er koldt og når det er varmt. Kun én ting: man skal få lidt benzin til karburatoren, hvis den har stået stille længe, særligt for at gøre den hurtigere.
Den har en batteriavbryder under bagsædet, som fungerer perfekt.
Dækkene blev skiftet for nogle få år siden, og det er en bil, der ikke har kørt meget på dem.
Bladfjederophæng. De er i god stand, kun smøres oftere.
Radiator: En renovering af radiatoren blev udført for omkring 5 år siden på grund af en lækage. Den nuværende fungerer perfekt.
Bremser: Oprindelige. Bilen bremser korrekt ifølge den seneste ITV-syn (marts 2026). Lidt til den vægt, den har, men overholder reglerne.
Gearkasse og kobling: Ingen kommentarer at tilføje. Den fungerer, den har kun tre gear og bakgear.
Det har en dobbelttænding, højre og venstre, så tændingen aldrig fejler.
Interiør
Forreste: Komplett sæde i ét stykke i sort læder. Denne del har fjedre, som allerede er meget slidte, ligesom tilstanden af det oprindelige læder. Slidt.
Bageste: Sæde i ét stykke polstret i filt. I god stand og velbevaret. ( Farve Grå)
Transportkasser: der er 2 transportkasser, polstret i gråt ligesom bagsædet. I god stand.
Indvendigt: foret med lærred, i god stand
Boschs elektriske vinduesviskere i drift
Dokumentation:
På billederne er der:
- Teknisk datablad
Køretøjets registreringsbevis
- ITV gyldig indtil februar 2027
Jeg har certifikatet for klassisk køretøj til undtagelse fra betaling af CO2-skat i Katalonien, udstedt af Det Katalanske Forbund for Historiske Køretøjer.
ØVRIGE OPLYSNINGER:
Dette køretøj havde TAXI-licens i sin by, da det foretog transport af gæster mellem et hotel og togstationen. Af denne grund var kombinationen af T-49 (6 cylindre) med en motor fra T-48 med 4 cylindre.
Jeg har Taxi-dokumentationen.
Den har et indvendigt låsesystem i hver dør, og en nøglelås i bagdøren, så bilen kan låses helt.
Alle dele er originale til T-49-modellen, karrosseret i Barcelona i 1930.
Han har deltaget i flere udgaver af rallyer, PARIS-BARCELONA og BARCELONA-PARIS.
Det er en UNICO-model, da den er karrossereret på fabrikken i Barcelona, med et T-49-chassis og en T-48-motor. UNICO
Det er i et spansk selskabs navn, ikke en fysisk person.
Bilen befinder sig i øjeblikket i Barcelona.
Med partiet følger Hispano-reservedeler købt i Frankrig. (skal detaljeres for den endelige køber)
Detaljer
Mærke
Hispano Suiza
Modeltype
T-49
År
1930
Placeret i:
Spanien
Kilometertals læsning
28161 km
Registreringspapirer
med spansk registrering
Gearkasse
Manuelt
Brændstof
Benzin
Farve
Flere farver
Hestekræfter
15
Matchende tal
Yes
Matchende farver
Yes
Servicebog/historik
Ja
Gyldig MOT
Ja
Dato på gyldig MOT
1 maj 2026
CoC (overensstemmelsescertifikat) til stede
Nej
Motornummer
9549
Stelnummer
9549
Stand (Maling & Karosseri )
Fin: buler, ridser og karrosseripaneler, der kræver udskiftning og lakering
Stand (interiør)
Fin: viser tegn på relativ mængde slid. Kan have forbrændinger, skæringer, rivninger og ikke-fjernbare pletter
Stand (Ramme & Undervogn)
Fin: stel/struktur viser tegn på rust, overskydende slid, kræver udskiftning eller arbejde
Stand (Mekanisk)
God: mekanisk forsvarligt. Kan kræve vedligeholdelse og reparation
Stand (Overordnet)
Fin stand: Kan kræve mekanisk og kosmetisk arbejde
Solgt af
Disclaimer
Catawiki bestræber sig på altid at tilbyde dig den bedst mulige købsoplevelse. Vores eksperter gennemgår og udvælger virtuelt hvert køretøj i overensstemmelse med vores retningslinjer for indsendelse og vi kræver, at vores sælgere kommer med den mest nøjagtige beskrivelse af køretøjet. Det er imidlertid ekstremt vanskeligt og tæt på umuligt at give en fuldstændig detaljeret analyse af køretøjet. For at vejlede dig beder vi vores sælgere om at komme med oplysninger om køretøjets tilstand. Vær opmærksom på, at de fleste køretøjer til salg er klassiske køretøjer, og de har ofte allerede et helt liv bag sig, hvilket betyder, at selv et tilstand 1 eller 2 køretøj muligvis har brug for vedligeholdelse for at blive klar til at køre. Det tilrådes omhyggeligt at læse vores retningslinjer for indendelse, der yderligere beskriver detaljer om grader og typer af stand for at afpasse dine forventninger. Biler sælges ""som de er"", hvilket betyder som beskrevet og i den stand, de er i på salgstidspunktet og uden nogen form for repræsentation, garanti eller overtagelse af ansvar for tilstanden af Catawiki eller af sælgeren. Tilstanden af denne vare er sælgerens mening og kan afvige fra din, dit lokale værksted eller forhandlerens mening. Dette betyder ikke automatisk, at bilen ikke er i overensstemmelse med beskrivelsen. Før du byder, bedes du tjekke din lokale lovgivning vedrørende køretøjsregistrering. Hverken sælgeren eller Catawiki er ansvarlig for registreringen af køretøjet i dit land og vil ikke acceptere en annullering for din manglende registrering af køretøjet. Vi anbefaler også, at du, hvis det er muligt, aftaler en fremvisning med sælgeren, inden du afgiver et bud.
Catawiki bestræber sig på altid at tilbyde dig den bedst mulige købsoplevelse. Vores eksperter gennemgår og udvælger virtuelt hvert køretøj i overensstemmelse med vores retningslinjer for indsendelse og vi kræver, at vores sælgere kommer med den mest nøjagtige beskrivelse af køretøjet. Det er imidlertid ekstremt vanskeligt og tæt på umuligt at give en fuldstændig detaljeret analyse af køretøjet. For at vejlede dig beder vi vores sælgere om at komme med oplysninger om køretøjets tilstand. Vær opmærksom på, at de fleste køretøjer til salg er klassiske køretøjer, og de har ofte allerede et helt liv bag sig, hvilket betyder, at selv et tilstand 1 eller 2 køretøj muligvis har brug for vedligeholdelse for at blive klar til at køre. Det tilrådes omhyggeligt at læse vores retningslinjer for indendelse, der yderligere beskriver detaljer om grader og typer af stand for at afpasse dine forventninger. Biler sælges ""som de er"", hvilket betyder som beskrevet og i den stand, de er i på salgstidspunktet og uden nogen form for repræsentation, garanti eller overtagelse af ansvar for tilstanden af Catawiki eller af sælgeren. Tilstanden af denne vare er sælgerens mening og kan afvige fra din, dit lokale værksted eller forhandlerens mening. Dette betyder ikke automatisk, at bilen ikke er i overensstemmelse med beskrivelsen. Før du byder, bedes du tjekke din lokale lovgivning vedrørende køretøjsregistrering. Hverken sælgeren eller Catawiki er ansvarlig for registreringen af køretøjet i dit land og vil ikke acceptere en annullering for din manglende registrering af køretøjet. Vi anbefaler også, at du, hvis det er muligt, aftaler en fremvisning med sælgeren, inden du afgiver et bud.
