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{name} te trae la ciencia inmersiva de los equipos de sonido

Ariel Cabello

Country:	Great Britain (UK)
Manufacturer/brand:	Bush Radio; London
Year of manufacturing: 1963-1965	
Category: Broadcast Receiver - or WW2 tuner in the past
Semiconductors (the counter is only for transistors)	7: AF117 AF117 AF117 OC71 OC81D OC81 OC81 OA90
Reception principle	Superheterodyne (super general); ZF/IF 470 kHz
Tuned circuits	07:00 circuit(s)
Wave bands	Broadcast (MW) and Long Wave.
Details	
Power and voltage	Dry Batteries/9 Volt
Speaker	Permanent Magnet Dynamic (PDyn) Speaker (moving coil) / Ø 5 inch = 12.7 cm
Power output	0.32 W (unknown quality)
from Radiomuseum.org	Model: TR82C [Mark 2] - Bush Radio; London
Material:	Modern plastics (no bakelite or Catalin)
Shape	Portable set >8 inch (usable without power)
Dimensions (WxHxD)	13.5 x 10.75 x 3.75 inch / 343 x 273 x 95 mm
Notes	Sockets for car antenna and earphones.
Net weight (2.2 lb = 1 kg)	3.3 kg / 7 lb 4.3 oz (7.269 lb)
Condition: Good (Everything works) 
Shipping: worldwide shipping + insurance + Track & Trace. 
All radios come from an exclusive collection. 

Good luck bidding!

Beautiful Bush TR82C Transistor Radio

Bush TR82C Transistor Radio

Coches clásicos

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30 abril

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Marca

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Coupé

Tractor

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Limusina

Targa

Camión/camioneta

Camión

Autocaravana

Camioneta pickup

Todocamino

Vehículo de carretera

País de origen

Italia (norte)

Italia (sur)

Italia (centro)

Francia (sur)

Alemania (norte)

Estado

Muy buen estado: mínimas señales de desgaste.

Buen estado: signos visibles de desgaste y de los años en general.

Excelente estado: en estado excelente y original.

Estado aceptable: Puede necesitar trabajos cosméticos o en la mecánica.

Para restaurar (barn find)

Accesorios

con matrícula italiana

con matrícula neerlandesa

con matrícula española

con matrícula alemana

con matrícula americana

con matrícula francesa

con matrícula portuguesa

con matrícula belga

con matrícula sueca

con matrícula británica

con matrícula finlandesa

sin documentos de matriculación

con matrícula austriaca

con matrícula neerlandesa (exportada)

con matrícula griega

con matrícula húngara

con matrícula polaca

Color

Rojo

Gris

Blanco

Azul

Negro

Verde

Plateado

Naranja

Amarillo

Multicolor

Dorado

Morado

Marrón

Tipo de combustible

Gasolina

Diésel

Eléctrico

Híbrido

Transmisión

Manual

Automática

Semiautomática

Estado (mecánica)

Muy bien: mecánicamente bien, puede necesitar una revisión menor.

Excelente: mecánicamente bien, sin intervenciones que hacer, sin fugas, no necesita revisión.

Bien: mecánicamente bien. Puede requerir mantenimiento y reparación.

Aceptable: puede tener daños en la mecánica. Motor y/o transmisión pueden estar en malas condiciones.

Necesita restauración: puede haber sufrido daños importantes en una colisión, motor y/o transmisión pueden estar bloqueados

Estado (chasis y bajos)

Muy bien: el chasis/estructura se conserva en buen estado, signos menores de uso/desgaste.

Bien: chasis/estructura con signos leves de óxido superficial, signos de uso/desgaste, puede requerir algunas atenciones.

Excelente: chasis/estructura en perfecto estado, sin signos de óxido ni daños.

Aceptable: chasis/estructura con signos de óxido, desgaste excesivo, necesita sustitución o trabajo.

Necesita restauración: puede haber sufrido daños importantes por colisión, necesita soldaduras, pueden faltar piezas.

Estado (interior)

Muy bien: limpio, presenta un desgaste mínimo. Puede requerir sustitución de piezas menores que falten o estén rotas.

Bien: presenta signos de uso y desgaste normales. Puede requerir reparación o sustitución de piezas.

Excelente: sin piezas que falten ni piezas rotas o dañadas que requieran sustitución.

Aceptable: presenta signos de desgaste excesivo. Puede tener quemaduras, cortes, desgarros y manchas que no se quitan.

Necesita restauración: puede haber sufrido daños importantes, puede que falten piezas.

CoC (Certificado de Conformidad)

A petición

Estado (pintura y carrocería)

Muy bien: desconchones o arañazos menores, intervenciones menores en carrocería y pintura.

Excelente: no requiere intervenciones convencionales en carrocería ni pintura.

Bien: puede requerir trabajos de carrocería y pintura. Puede requerir sustitución de piezas.

Aceptable: abolladuras, arañazos y paneles de la carrocería que se tienen que sustituir o necesitan pintura.

Necesita restauración: puede haber sufrido daños importantes fruto de alguna colisión, puede que falten piezas.

Coches clásicos

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