Mercedes-Benz - 280 SL - 1979

GENERAL:

Una buena base para renovación o restauración según las expectativas de cada comprador: este Mercedes-Benz 280 SL es un proyecto en marcha. El coche es funcional en su estado actual, con un motor que funciona bien y una caja automática suave. No hay ruidos anormales al conducir, frenada eficaz, escape en buen estado y no se observan fugas mayores. Presentación general correcta, ideal para un aficionado que desee partir de una base sana.

CARROCERÍA Y PINTURA:

La carrocería luce atractiva con una pintura renovada hace algunos años. Sin embargo, se observan varias rayas, especialmente en la zona del techo rígido, así como algunos pequeños abollones en los flancos. Pequeñas burbujas de oxidación son visibles en la aleta trasera izquierda.
Los alineamientos de las aberturas (puertas, capó, maletero) son correctos y no se aprecia corrosión mayor. Los largueros delanteros y traseros parecen sanos. Los suelos y bajos de carrocería han sido tratados y en conjunto se encuentran en un estado aceptable. Las molduras están presentes pero a veces deformadas o mal fijadas. Los cromados son originales, en buen estado sin ser perfectos. Las juntas de las puertas deben reemplazarse. Para una restauración de alto nivel, habrá que realizar trabajos, sin carácter urgente.

TÉCNICA:

El vehículo está equipado con el célebre motor de seis cilindros en línea 2.8 L de doble árbol de levas, asociado a una caja automática. Aunque haya estado almacenado varios años, el coche sigue siendo conducible. El motor arranca bien tanto frío como en caliente, la presión de aceite es correcta, no se sobrecalienta y no presenta fugas significativas.
La caja automática funciona de manera normal y suave. No hay ruidos anormales de eje o rodamientos al conducir. Para un uso regular, conviene reemplazar los cuatro neumáticos (antiguos) y realizar una revisión completa. Se ha realizado un cambio de aceite del motor. El cuentakilómetros marca 200,000 km y funciona. La mayoría de los elementos eléctricos funcionan, con excepción de la ventilación. Solo hay una llave disponible. El coche ofrece un comportamiento sano y un motor expresivo.

INTERIOR:

El habitáculo es la parte que requiere más atención. Los asientos, de imitación cuero y tela, han sido restaurados pero hoy están desgastados. No presentan desgarros pero muestran desgaste. Las moquetas están descoloridas y deben reemplazarse para una buena presentación.
Las molduras están en mal estado y ciertos elementos plásticos están dañados, especialmente debajo del volante. Un panel de la puerta también está en mal estado. La capota está fuera de servicio y debe ser reemplazada, al igual que su estructura, que se encuentra en mal estado. El techo rígido está presente pero necesita restauración (cristal trasero agrietado, techo de interior dañado). En conjunto sigue siendo utilizable, pero requiere una renovación para volver a un buen nivel.

DOCUMENTOS:

El vehículo dispone de un título estadounidense, un certificado de despacho francés (846A) con IVA pagada, así como una attestation FFVE para una matriculación como coche de colección en Francia. Se emitirá una factura profesional y un certificado de cesión para el comprador.

RECOGIDA:

El vehículo puede verse con cita previa en los Alpes Marítimos (06600), Francia. Recogida en el lugar. La entrega es posible en los países limítrofes, con suplemento.

OTRAS INFORMACIONES:

Este 280 SL representa una muy buena base de restauración, ya rodante y globalmente sana. Ideal para un proyecto para personalizar o restaurar según sus exigencias, aprovechando al máximo un coche emblemático con gran potencial.