Fiat - 2100 - 1959






Experto en coches clásicos con experiencia como COO en Ferrari Hill Climb Racing Team.
6.750 € |
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Descripción del vendedor
La pieza que presentamos hoy en subasta es probablemente la Fiat 2100 berlina más bella y original a la venta hoy en todo el mundo. El coche conserva la pintura de fábrica en casi toda la carrocería, con algunas zonas repintadas con el tiempo, pero como se aprecia en las fotos, la máquina parece nueva. El coche tuvo 5 propietarios anteriores y luego nosotros, pero el anterior era un comerciante que la recuperó de un señor mayor de Pinerolo, por lo que en los últimos años apenas se ha utilizado y estuvo guardado bajo una funda dentro de una colección privada. No solo eso, salvo un traslado a Venecia donde vivía su tercer propietario, el coche siempre estuvo en la provincia de Turín.
Lanzado en el primer año de producción del modelo (1959), representa no solo una oportunidad por sus condiciones de conservación, sino también por ser uno de los ejemplares producidos en el primer año de salida del automóvil. Además del hecho de que está registrado en Turín, original.
Las puertas, tanto delante como detrás, cierran muy bien (el coche parece un moderno normal por la facilidad con la que las puertas se cierran y quedan perfectamente alineadas con el cuerpo de la carrocería).
No se señala nada respecto al coche. No hay daños, no hay reparaciones ni accidentes conocidos. Cada componente estético, cada cromatura, cada junta es la original de fábrica y está en las condiciones en que salió de fábrica. Siguen presentes todos los adhesivos originales con los que salía de fábrica. Los parachoques están muy íntegros, la iluminación, los cristales (que son los originales y nunca sustituidos), las gomas exteriores, todo está en excelentes condiciones. Incluso debajo de la carrocería no se detecta nada crítico. Las chapas son todas originales, se aprecian aún bien las remaches de fábrica para demostrar que la auto nunca ha sufrido retoques o accidentes. También en la parte baja, como se aprecia en las imágenes, la auto conserva su originalidad.
El coche se conduce muy bien. Se revisaron todos los émbolos de freno, se cambiaron todos los líquidos y las bujías, pero considerando que el coche tiene sus kilómetros originales, basta una batería nueva y el motor vuelve a ponerse en marcha como nuevo. Tiene una adherencia al mínimo realmente impresionante para un coche clásico. Arranca con menos de medio giro de llave y se asienta al mínimo como si fuera un coche moderno. El motor no tiene ninguna fuga ni goteo de aceite. El cambio y el embrague funcionan de forma excelente. Las llantas (CEAT originales con banda blanca) están en buen estado, aunque al ser de cierta edad podrían necesitar ser sustituidas.
El interior, por supuesto, es tan bello como el exterior. La tapicería de los asientos es la original de Fiat. Los asientos son muy cómodos y los tejidos no muestran signos de desgaste. No hay desgarros, cortes ni costuras sueltas. Todo está íntegro incluso en las partes menos visibles. El tablero es, además, una verdadera maravilla. Cuando los coches están cuidado de esta manera entrar en él siempre es un placer. Todas las funciones funcionan correctamente. Desde las ventanillas de mariposa, las luces interiores, los faros delanteros (posición y cruce) y los traseros, la iluminación del habitáculo. Incluso la luz alrededor de la toma para encendedores funciona bien.
Las condiciones de la tapicería son excelentes. Las láminas de los paneles de las puertas traseras conservan aún su film de celofán. Los bolsillos de las mismas, al igual que las perillas para abrir las ventanillas, parecen recién salidas de la cadena de montaje y transmiten una sensación de robustez e integridad que en pocos coches clásicos se puede encontrar. También el techo y las viseras están en excelentes condiciones y no presentan manchas o signos de uso.
Auto listo para entregar
Auto conservado, nunca restaurado
Libretto original con páginas
Inscrita ASI Oro, tercer grado
Matrícula de Turín original
50% de la pintura original
Interiores originales
El coche se encuentra en Roma. Por favor, póngase en contacto con Catawiki para cualquier solicitud o cita.
Posibilidad de transporte a todo el mundo a tarifas competitivas
Previsiones de gastos de exportación (aprox. 250 euros) para posibles compradores extranjeros
La pieza que presentamos hoy en subasta es probablemente la Fiat 2100 berlina más bella y original a la venta hoy en todo el mundo. El coche conserva la pintura de fábrica en casi toda la carrocería, con algunas zonas repintadas con el tiempo, pero como se aprecia en las fotos, la máquina parece nueva. El coche tuvo 5 propietarios anteriores y luego nosotros, pero el anterior era un comerciante que la recuperó de un señor mayor de Pinerolo, por lo que en los últimos años apenas se ha utilizado y estuvo guardado bajo una funda dentro de una colección privada. No solo eso, salvo un traslado a Venecia donde vivía su tercer propietario, el coche siempre estuvo en la provincia de Turín.
Lanzado en el primer año de producción del modelo (1959), representa no solo una oportunidad por sus condiciones de conservación, sino también por ser uno de los ejemplares producidos en el primer año de salida del automóvil. Además del hecho de que está registrado en Turín, original.
Las puertas, tanto delante como detrás, cierran muy bien (el coche parece un moderno normal por la facilidad con la que las puertas se cierran y quedan perfectamente alineadas con el cuerpo de la carrocería).
No se señala nada respecto al coche. No hay daños, no hay reparaciones ni accidentes conocidos. Cada componente estético, cada cromatura, cada junta es la original de fábrica y está en las condiciones en que salió de fábrica. Siguen presentes todos los adhesivos originales con los que salía de fábrica. Los parachoques están muy íntegros, la iluminación, los cristales (que son los originales y nunca sustituidos), las gomas exteriores, todo está en excelentes condiciones. Incluso debajo de la carrocería no se detecta nada crítico. Las chapas son todas originales, se aprecian aún bien las remaches de fábrica para demostrar que la auto nunca ha sufrido retoques o accidentes. También en la parte baja, como se aprecia en las imágenes, la auto conserva su originalidad.
El coche se conduce muy bien. Se revisaron todos los émbolos de freno, se cambiaron todos los líquidos y las bujías, pero considerando que el coche tiene sus kilómetros originales, basta una batería nueva y el motor vuelve a ponerse en marcha como nuevo. Tiene una adherencia al mínimo realmente impresionante para un coche clásico. Arranca con menos de medio giro de llave y se asienta al mínimo como si fuera un coche moderno. El motor no tiene ninguna fuga ni goteo de aceite. El cambio y el embrague funcionan de forma excelente. Las llantas (CEAT originales con banda blanca) están en buen estado, aunque al ser de cierta edad podrían necesitar ser sustituidas.
El interior, por supuesto, es tan bello como el exterior. La tapicería de los asientos es la original de Fiat. Los asientos son muy cómodos y los tejidos no muestran signos de desgaste. No hay desgarros, cortes ni costuras sueltas. Todo está íntegro incluso en las partes menos visibles. El tablero es, además, una verdadera maravilla. Cuando los coches están cuidado de esta manera entrar en él siempre es un placer. Todas las funciones funcionan correctamente. Desde las ventanillas de mariposa, las luces interiores, los faros delanteros (posición y cruce) y los traseros, la iluminación del habitáculo. Incluso la luz alrededor de la toma para encendedores funciona bien.
Las condiciones de la tapicería son excelentes. Las láminas de los paneles de las puertas traseras conservan aún su film de celofán. Los bolsillos de las mismas, al igual que las perillas para abrir las ventanillas, parecen recién salidas de la cadena de montaje y transmiten una sensación de robustez e integridad que en pocos coches clásicos se puede encontrar. También el techo y las viseras están en excelentes condiciones y no presentan manchas o signos de uso.
Auto listo para entregar
Auto conservado, nunca restaurado
Libretto original con páginas
Inscrita ASI Oro, tercer grado
Matrícula de Turín original
50% de la pintura original
Interiores originales
El coche se encuentra en Roma. Por favor, póngase en contacto con Catawiki para cualquier solicitud o cita.
Posibilidad de transporte a todo el mundo a tarifas competitivas
Previsiones de gastos de exportación (aprox. 250 euros) para posibles compradores extranjeros
Datos
Matriculación del vehículo
Los compradores son los responsables de la matriculación de los vehículos, no el vendedor ni Catawiki.
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