Cube - Estéreo híbrido - Bicicleta de montaña - Unknown






Ex ciclista profesional con 18 años de experiencia, especializado en recuerdos de ciclismo y equipamiento deportivo.
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Trustpilot 4.4 | 139992 valoraciones
Valoración Excelente en Trustpilot.
Cube Stereo Hybrid MTB con cuadro de aluminio talla M, cambios mecánicos, frenos de disco, suspensión total, motor central con batería integrada, ubicado en Italia y usado.
Descripción del vendedor
Cuadro: estructura moderna y muy robusta, de color negro/antracita, con un tubo oblicuo muy voluminoso que parece integrar la batería. La geometría es agresiva, con un tubo superior inclinado y un triángulo trasero compacto.
Motor: está presente un motor central en la zona de movimiento central. Por la sola foto no es posible determinar con seguridad la marca, el modelo, la potencia o el par.
Batería: aparentemente integrada en el cuadro, dentro del tubo oblicuo, característica típica de las e-MTB modernas.
Suspensiones: es una doble suspensión, con una horquilla delantera amortiguada de barras invertidas/robustas y un amortiguador trasero central. La presencia del sistema de doble suspensión la hace adecuada también para terrenos irregulares y descensos técnicos.
Frenos: hay frenos de disco, con un disco delantero de dimensiones considerables y una pinza de múltiples pistones visible. Por tanto están pensados para garantizar una buena capacidad de frenado incluso en descenso.
Ruedas y neumáticos: neumáticos con tacos de MTB, bastante anchos y agresivos, aptos para tierra, barro, rocas y senderos. El aro delantero parece de gran diámetro.
Transmisión: en la parte trasera hay un cambio con desviador externo, con cassette de múltiples relaciones.
Manillar: ancho y prácticamente plano, típico de las MTB modernas de trail/enduro, con puños de color naranja.
Tija: hay tija telescópica, accionable desde el manillar, muy útil en descensos porque permite bajar rápidamente la sillín.
Cuadro: estructura moderna y muy robusta, de color negro/antracita, con un tubo oblicuo muy voluminoso que parece integrar la batería. La geometría es agresiva, con un tubo superior inclinado y un triángulo trasero compacto.
Motor: está presente un motor central en la zona de movimiento central. Por la sola foto no es posible determinar con seguridad la marca, el modelo, la potencia o el par.
Batería: aparentemente integrada en el cuadro, dentro del tubo oblicuo, característica típica de las e-MTB modernas.
Suspensiones: es una doble suspensión, con una horquilla delantera amortiguada de barras invertidas/robustas y un amortiguador trasero central. La presencia del sistema de doble suspensión la hace adecuada también para terrenos irregulares y descensos técnicos.
Frenos: hay frenos de disco, con un disco delantero de dimensiones considerables y una pinza de múltiples pistones visible. Por tanto están pensados para garantizar una buena capacidad de frenado incluso en descenso.
Ruedas y neumáticos: neumáticos con tacos de MTB, bastante anchos y agresivos, aptos para tierra, barro, rocas y senderos. El aro delantero parece de gran diámetro.
Transmisión: en la parte trasera hay un cambio con desviador externo, con cassette de múltiples relaciones.
Manillar: ancho y prácticamente plano, típico de las MTB modernas de trail/enduro, con puños de color naranja.
Tija: hay tija telescópica, accionable desde el manillar, muy útil en descensos porque permite bajar rápidamente la sillín.
