Benelli - Leoncino 2T - 125 cc - 1951
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Benelli Leoncino 2T, 125 cc, primera matriculación en 1951, en buen estado, chasis L-9060, ubicado en Italia central, 999 km, CoC no presente, con matrícula italiana radiata d’ufficio.
Resumen redactado con la ayuda de la IA
Descripción del vendedor
Benelli Leoncino 125cc año 1951
Amortiguadores traseros telescópicos orientables (solo la primera serie)
Motor monocilíndrico, 2 tiempos, refrigerado por aire
Moto completamente conservada; pintura original. Motor en funcionamiento. Cambio y embrague OK. Se sustituyó la bobina de encendido. Se sustituyeron cámaras de aire y neumático delantero.
La moto, como se desprende del extracto cronológico, ha tenido un único propietario y figura en el PRA radicada en el año 1988 por omisión de pago de impuestos de circulación.
El conjunto documental es completo: rígida; libreta de circulación; hoja complementaria; extracto cronológico; visura de la Policía de Estado para matrícula no afectada por denuncia. (ver fotos).
Para el perfil histórico conviene recordar que este modelo de Benelli, sigue a la Letizia 98, la primera moto ligera fabricada por la Casa, posteriormente a los años de la guerra. Se considera útil citar, en este sentido, lo presente en la Revista Motociclismo del 13 de octubre de 1951 - pág. 33 / 34
“… Como hemos dicho, el bastidor se ha mantenido inalterado, excepto, sin embargo, la calidad de los tubos, que sujetos a mayor carga por las prestaciones brillantes del motor de 125cc ahora son de acero al cromo molibdeno…”.
La liga de cromo-molibdeno fue posteriormente (muchos años después) empleada por Moto Guzzi para una serie limitada de la V/7 Sport: el famoso bastidor rojo.
La moto se vende como objeto de colección, no apta para circulación libre en la vía, por la falta de los requisitos funcionales y documentales necesarios.
La motocicleta se cede y entrega en su estado actual de conservación, en el lugar de almacenamiento en Roma. La organización, los gastos y la responsabilidad de cualquier envío del vehículo corren a cargo del comprador.
La entrega del vehículo directamente al comprador (italiano o extranjero) o al mensajero designado, se realizará solo tras la firma por las partes interesadas del acto de compraventa redactado en italiano o inglés y acompañado de copias de los documentos personales de identificación vigentes.
Benelli Leoncino 125cc año 1951
Amortiguadores traseros telescópicos orientables (solo la primera serie)
Motor monocilíndrico, 2 tiempos, refrigerado por aire
Moto completamente conservada; pintura original. Motor en funcionamiento. Cambio y embrague OK. Se sustituyó la bobina de encendido. Se sustituyeron cámaras de aire y neumático delantero.
La moto, como se desprende del extracto cronológico, ha tenido un único propietario y figura en el PRA radicada en el año 1988 por omisión de pago de impuestos de circulación.
El conjunto documental es completo: rígida; libreta de circulación; hoja complementaria; extracto cronológico; visura de la Policía de Estado para matrícula no afectada por denuncia. (ver fotos).
Para el perfil histórico conviene recordar que este modelo de Benelli, sigue a la Letizia 98, la primera moto ligera fabricada por la Casa, posteriormente a los años de la guerra. Se considera útil citar, en este sentido, lo presente en la Revista Motociclismo del 13 de octubre de 1951 - pág. 33 / 34
“… Como hemos dicho, el bastidor se ha mantenido inalterado, excepto, sin embargo, la calidad de los tubos, que sujetos a mayor carga por las prestaciones brillantes del motor de 125cc ahora son de acero al cromo molibdeno…”.
La liga de cromo-molibdeno fue posteriormente (muchos años después) empleada por Moto Guzzi para una serie limitada de la V/7 Sport: el famoso bastidor rojo.
La moto se vende como objeto de colección, no apta para circulación libre en la vía, por la falta de los requisitos funcionales y documentales necesarios.
La motocicleta se cede y entrega en su estado actual de conservación, en el lugar de almacenamiento en Roma. La organización, los gastos y la responsabilidad de cualquier envío del vehículo corren a cargo del comprador.
La entrega del vehículo directamente al comprador (italiano o extranjero) o al mensajero designado, se realizará solo tras la firma por las partes interesadas del acto de compraventa redactado en italiano o inglés y acompañado de copias de los documentos personales de identificación vigentes.
Datos
Marca
Benelli
Tipo de modelo
Leoncino 2T
Tamaño del motor (en cc)
125
Año de la primera matriculación
1951
Estado
Buen estado
Papeles de matriculación
con matrícula italiana antigua - Radiato d'Ufficio (matrícula inactiva o dada de baja)
Kilometraje
999 km
Número de chasis
L - 9060
Se encuentra en el país
Italia (centro)
CoC (Certificado de Conformidad) presente
No
Vendido por
Aviso legal
Catawiki siempre tiene como objetivo ofrecerte la mejor experiencia de compra posible. Nuestros expertos revisan y seleccionan virtualmente cada vehículo de acuerdo con nuestras pautas para presentar objetos y requerimos a nuestros vendedores que proporcionen una descripción del vehículo lo más precisa posible. No obstante, proporcionar un análisis completamente detallado de un vehículo es extremadamente difícil y casi imposible. Para poder orientarte, pedimos a nuestros vendedores que proporcionen información sobre el estado del vehículo. Ten en cuenta que la mayoría de los vehículos en venta son vehículos clásicos y, a menudo, ya han tenido toda una vida, lo que significa que incluso un vehículo en un estado 1 o 2 puede necesitar mantenimiento para estar listo para salir a la carretera. Se recomienda leer detenidamente nuestras pautas para presentar objetos que describen con más detalle las calificaciones relativas al estado y los tipos de estado para que gestiones tus expectativas. Los coches se venden “tal cual”, es decir, como se describen y en el estado en que se encuentran en el momento de la venta, y sin ninguna representación, garantía o asunción de responsabilidad de ningún tipo de Catawiki o el vendedor en cuanto al estado. El estado en el que se encuentra este artículo es la opinión del vendedor y esta puede diferir de la tuya, la de tu taller local o la del concesionario. Esto no significa automáticamente que el coche no se ajuste a su descripción. Antes de pujar, consulta la legislación de tu país relativa a la matriculación de vehículos. Ni el vendedor ni Catawiki son responsables de la matriculación del vehículo en tu país y no aceptarán una cancelación si no pudieras matricular el vehículo. También recomendamos que, si es posible, organices con el vendedor una visita antes de pujar.
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