Williams - Ricardo Patrese - Alerón delantero
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Ala delantera Williams FW14B autografiada por Riccardo Patrese, piloto de Fórmula 1, asociada al espectacular accidente de 1992 en Estoril, en estado razonable y para coleccionistas; envío no a Islas Canarias ni a Rumanía.
Resumen redactado con la ayuda de la IA
Descripción del vendedor
Se ofrece para subasta este artículo que pertenece a la Historia de la F1 como uno de los accidentes aéreos más espectaculares de la historia.
El impresionante accidente de Riccardo Patrese en 1992 en el Gran Premio de Portugal ocurrió el 27 de septiembre de 1992 en el Autódromo de Estoril.
Se considera uno de los accidentes aéreos más espectaculares y atemorizantes de la historia de la Fórmula 1.
El contexto:
Patrese iba pilotando su potente Williams FW14B y perseguía de cerca al McLaren de Gerhard Berger en la recta principal de Estoril.
La maniobra:
Berger decidió entrar repentinamente en boxes, desplazándose hacia la derecha de la pista para frenar.
El choque:
Patrese iba pegado al "vacío" (slipstream) del austríaco a unas 280 km/h y no percibió la intención del adversario a tiempo; cuando intentó apartarse, la rueda delantera derecha del Williams golpeó la rueda trasera izquierda del McLaren.
El vuelo:
El impacto funcionó como una rampa; el coche de Patrese fue catapultado a los aires, elevándose verticalmente de forma dramática y pasando a pocos centímetros del puente peatonal que cruzaba la recta de boxes.
Aterrizaje:
El monoplaza de Patrese cayó de vuelta a la pista y deslizándose violentamente hasta detenerse junto al muro de las boxes.
Estado del piloto:
Incrivelmente, Patrese salió del coche por sus propias manos, ileso y sin heridas graves, solo muy asustado y afectado por el violento encontronazo.
Otros daños:
Los escombros esparcidos por la pista causaron pinchazos en los neumáticos de otros pilotos (como Michael Schumacher y Pierluigi Martini), y un semi-eje del coche de Patrese perforó la plancha del Dallara de JJ Lehto, golpeándole levemente la pierna.
Desenlace de la prueba:
Gerhard Berger logró dirigirse a las boxes, cambiar de nariz/alas y terminó la carrera en un brillante segundo lugar, en una prueba ganada por Nigel Mansell.
Vea imágenes del impresionante accidente de Riccardo Patrese en el GP de Portugal de 1992.
https://www.youtube.com/watch?v=rwRnIjT01ZQ
Artículo para coleccionistas y conocedores de la Historia de la F1
Debidamente embalado con seguimiento
No enviamos a las Islas Canarias
No enviamos a Rumanía
Se ofrece para subasta este artículo que pertenece a la Historia de la F1 como uno de los accidentes aéreos más espectaculares de la historia.
El impresionante accidente de Riccardo Patrese en 1992 en el Gran Premio de Portugal ocurrió el 27 de septiembre de 1992 en el Autódromo de Estoril.
Se considera uno de los accidentes aéreos más espectaculares y atemorizantes de la historia de la Fórmula 1.
El contexto:
Patrese iba pilotando su potente Williams FW14B y perseguía de cerca al McLaren de Gerhard Berger en la recta principal de Estoril.
La maniobra:
Berger decidió entrar repentinamente en boxes, desplazándose hacia la derecha de la pista para frenar.
El choque:
Patrese iba pegado al "vacío" (slipstream) del austríaco a unas 280 km/h y no percibió la intención del adversario a tiempo; cuando intentó apartarse, la rueda delantera derecha del Williams golpeó la rueda trasera izquierda del McLaren.
El vuelo:
El impacto funcionó como una rampa; el coche de Patrese fue catapultado a los aires, elevándose verticalmente de forma dramática y pasando a pocos centímetros del puente peatonal que cruzaba la recta de boxes.
Aterrizaje:
El monoplaza de Patrese cayó de vuelta a la pista y deslizándose violentamente hasta detenerse junto al muro de las boxes.
Estado del piloto:
Incrivelmente, Patrese salió del coche por sus propias manos, ileso y sin heridas graves, solo muy asustado y afectado por el violento encontronazo.
Otros daños:
Los escombros esparcidos por la pista causaron pinchazos en los neumáticos de otros pilotos (como Michael Schumacher y Pierluigi Martini), y un semi-eje del coche de Patrese perforó la plancha del Dallara de JJ Lehto, golpeándole levemente la pierna.
Desenlace de la prueba:
Gerhard Berger logró dirigirse a las boxes, cambiar de nariz/alas y terminó la carrera en un brillante segundo lugar, en una prueba ganada por Nigel Mansell.
Vea imágenes del impresionante accidente de Riccardo Patrese en el GP de Portugal de 1992.
https://www.youtube.com/watch?v=rwRnIjT01ZQ
Artículo para coleccionistas y conocedores de la Historia de la F1
Debidamente embalado con seguimiento
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Datos
Deporte
Fórmula 1
Tipo
Front wing
N.º de artículos
1
Equipo
Williams
Marca
williams FW14B
Deportista
Ricardo Patrese
Estado
Razonable
Accesorios
firmado a mano
Vendido por
