Pioneer - PL-514X con transmisión por correa Tocadiscos

¡Nueva aguja, nueva correa, nueva tapa antipolvo y completamente reacondicionado!

El Pioneer PL-514X es un giradiscos semiautomático de tracción por correa, fabricado aproximadamente entre 1978 y 1980. Internamente es idéntico al Pioneer PL-514 estándar; el sufijo «X» indica la versión europea/internacional, con una base recubierta de vinilo negro antracita mate en lugar del acabado estándar gris claro/laminado plateado.

Descripción general y mecánica
​Sistema de tracción y motor: incorpora un robusto motor síncrono de CA de 4 polos, junto con una correa plana que acciona el borde interior del plato. Los motores síncronos de CA se sincronizan directamente con la frecuencia de la red eléctrica, lo que mantiene baja la desviación de velocidad sin la complejidad de los circuitos electrónicos de servocontrol. Los cambios de velocidad (33⅓ y 45 RPM) se realizan mecánicamente mediante un mecanismo interno que desplaza la correa sobre una polea escalonada.

​Funcionamiento semiautomático: funciona como un giradiscos con retorno automático y apagado automático. Se coloca manualmente el brazo sobre el disco y, cuando la aguja llega al surco de salida, se activa una palanca mecánica interna que levanta suavemente el brazo, lo devuelve al soporte y corta la alimentación del motor. También cuenta con una palanca para elevar el brazo y colocarlo suavemente sobre el disco.

​Brazo y geometría: está equipado con un brazo tubular clásico japonés en forma de S y equilibrado estáticamente, con portacápsulas desmontable de bayoneta de 4 pines estándar SME. Tiene una longitud efectiva de 221 mm y un voladizo de 15,5 mm (normalmente ajustado según la distancia estándar de 49 mm de Pioneer, medida desde la arandela de goma). Incluye un contrapeso calibrado para ajustar la fuerza de apoyo (0–4 g) y un sistema antipatinaje por resorte, regulable mediante dial.

​Chasis y construcción: está construido sobre una base densa de tablero aglomerado de 40 mm de grosor, revestida de vinilo oscuro, y pesa 7,5 kg (aprox. 16,5 lb). El chasis descansa sobre cuatro patas aislantes de goma con resortes, diseñadas para reducir la realimentación acústica.