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La Kawasaki Godier Genoud Z1400 Turbo est une réalisation effectuée sur la base d’une Kawasaki Z1300, ayant pour but de dépasser les 300km/h

Celle-ci aurait été produite à cinq exemplaires, dont cet unique exemplaire roulant. 

Prototype original, numéroté "00" sur le té de fourche inférieur, certifiée par M. Alain GENOUD, un des co-fondateur des Ets. GODIER-GENOUD 

Moteur de KAWASAKI Z1300 six cylindres en ligne à refroidissement liquide, préparé par Godier Genoud, réalésé en 1392cm3 et ayant un taux de compression abaissé, alimenté par un carburateur unique MIKUNI 48mm et turbo RAJAY/Mr TURBO, l’ensemble développant à l’origine 140cv.

Boîte de vitesse à cinq rapports.

Embrayage multidisques à bain d'huile. 

Transmission en bon état, absence de fuite.

Freins avant à double disques 300mm, et étriers BREMBO P09 série or. 

Frein arrière simple disque 260mm.

Collecteur six en un et modifications de celui-ci par Godier-Genoud afin de s’adapter au turbo.

Cadre de Z1300 renforcé, en bon état d’origine.

Fourche Oléopneumatique en très bon état, absence de fuite ou dommages.

Suspension arrière à mono-amortisseur KONI F1 en très bon état.

Garde-boues en bon état d’origine, absence de dommages ou rayures. 

Réservoir en bon état d’origine, absence de dommages ou rayures.

Carénages Godier-Genoud en très bon état, présence de traces d’usages justifiant de son strict état d’origine.

Guidon sport noir, en bon état d'origine.

Commandes au guidon de type Z1300 en bon état d'origine et conformes.

Commande de frein arrière et sélecteur en bon état d'origine.

Selle biplace étagée grise, restaurée anciennement, en très bon état.

Bon état d'origine des éléments chromés (échappement, poignée passager, éléments de détails)

Optique de phare avant rectangulaire en très bon état. 

Feu arrière en bon état d’origine,

Clignotants d’origine en bon état.

Feu antibrouillards MARCHAL jaune en très bon état

Démarrage du moteur effectuée à froid Normal sans bruits ni fumées

Suite à un casse moteur et turbo en 1997, ceux-ci ont été entièrement reconditionnés et amélioré:
- Moteur re-chemisé, bloc moteur retravaillé pour permettre le passage de nouvelles chemises, pistons forgés MTC, embiellage révisé et ré-conditionné,
- Turbo ré-conditionné en conservant le corps d’origine, remplacement des éléments mobiles, intégration d’une géométrie variable et Wastegate.
- Modification d’alimentation en essence via une pompe électrique additionnelle, commandée manuellement au guidon.
Toujours en 1997, M. Degardin en a profité pour modifier le fonctionnement du turbo, permettant un fonctionnement plus linéaire de celui-ci et un gain de puissance. La puissance initiale de 140cv, a été mesurée à 203cv après cette modification.

Une expertise complète est disponible sur demande


Estado: Muy buen estado - Papeles de matriculación: con matrícula francesa clásica (Carte grise de collection) -  Ubicación: Francia 

Kawasaki - Z 1400 Turbo - Godier Genoud - 1981

Motos y scooters clásicas

Precio de reserva

Sin precio de reserva

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Fecha final 

domingo

15 enero

12 enero

11 enero

lunes

jueves

18 enero

Presupuesto

Ubicación

Italia

Países Bajos

Alemania

Bélgica

Francia

España

Letonia

Portugal

Austria

Suiza

República Checa

Hungría

Polonia

Dimensiones

Altura

Ancho

Profundidad

Marca

Honda

Yamaha

Harley-Davidson

Kawasaki

Moto Guzzi

Ducati

Suzuki

Norton

Montesa

MV Agusta

Royal Enfield

Triumph

Buell

Fantic

Husqvarna

Laverda

Matchless

Moto Morini

Peugeot

Innocenti

Objeto

Moto

Moto clásica

Moto superdeportiva

Moto chopper

Moto todoterreno

Moto café racer

Ciclomotor

Moto de aventura

Moto deportiva

Motor

Moto personalizada

Moto de enduro

Moto retro

País de origen

Italia (norte)

Italia (sur)

Italia (centro)

Alemania (sur)

Francia (norte)

Francia (sur)

Material

Metal

Estado

Muy buen estado

Para reiniciar

Buen estado

Excelente estado

Para restaurar

1: Excelente/como nuevo

Accesorios

sin documentos de matriculación

Período

1970-1980

Papeles de matriculación

con matrícula italiana

con matrícula neerlandesa

Sin documentos de matriculación

Factura con número de motor y número de chasis

con matrícula alemana

con matrícula italiana antigua - Radiato d'Ufficio (matrícula inactiva o dada de baja)

con matrícula neerlandesa (exportada)

con matrícula belga

con matrícula francesa

con matrícula danesa

con matrícula española

con matrícula portuguesa

con matrícula americana

con matrícula francesa clásica (Carte grise de collection)

con matrícula austriaca

con matrícula griega

con matrícula irlandesa

con matrícula polaca

con matrícula sueca

Cilindrada

1200

1000

1100

1340

1700

CoC (Certificado de Conformidad)

A petición

Calificación

Original / oficial

Estado: Para restaurar - Papeles de matriculación: Factura con número de motor y número de chasis -  Ubicación: Alemania (sur) 

MZ - ES250/1 - Sidecar - MZS 820 Gespann - NO RESERVE - 250 cc - 1969

Estado: Muy buen estado - Papeles de matriculación: con matrícula alemana -  Ubicación: Alemania 

Yamaha - SR 500 - Bobber Special - 1988

Estado: Muy buen estado - Papeles de matriculación: con matrícula austriaca -  Ubicación: Austria 

BMW - R 1100 S - 1999

Estado: Buen estado - Papeles de matriculación: No -  Ubicación: Bélgica 

Honda - ATC 250 R Trike - 1982

Estado: Muy buen estado - Papeles de matriculación: Con registro en Letonia (Unión Europea) -  Ubicación: Letonia 

Dnepr - MT 11 - 2WD - Offroad - Sidecar - 650 cc - 1993

Estado: Buen estado - Papeles de matriculación: con matrícula italiana -  Ubicación: Italia 

Moto Guzzi - T4 - 850 cc - 1981

Estado: Muy buen estado - Papeles de matriculación: con matrícula italiana antigua - Radiato d'Ufficio (matrícula inactiva o dada de baja) -  Ubicación: Italia (norte) 

Honda - CBX 1000 6C - 1982

Estado: Muy buen estado - Papeles de matriculación: con matrícula italiana -  Ubicación: Italia (norte) 

Honda - CBR 1000 F - Super Sport - 1987

Estado: Muy buen estado - Papeles de matriculación: con matrícula italiana -  Ubicación: Italia 

Bianchi - Sport - OHV - 250 cc - 1950

Moto Guzzi - T5 - Cafè Racer - 850 cc - 1988

Estado: Muy buen estado - Papeles de matriculación: con matrícula italiana -  Ubicación: Italia (centro) 

Matchless - G3L - 350 cc - 1941

Estado: Para reiniciar - Papeles de matriculación: con matrícula alemana -  Ubicación: Alemania (sur) 

Moto Guzzi - California - EV Speciale Jackal - 1100 cc - 2000

Estado: Buen estado - Papeles de matriculación: con matrícula portuguesa -  Ubicación: Portugal 

Kawasaki - Ninja ZZR - 1100 cc - 1993

Estado: Para reiniciar - Papeles de matriculación: No -  Ubicación: Italia (norte) 

Fantic - Trial 240 Alpen Scooter - 1985

Husaberg - FE 450 - 2008

Estado: Buen estado - Papeles de matriculación: con matrícula francesa -  Ubicación: Francia (norte) 

Yamaha - WR 125 R - NO RESERVE - 125 cc - 2010

Estado: Excelente estado - Papeles de matriculación: con matrícula neerlandesa -  Ubicación: Países Bajos 

Harley-Davidson - Bobber - Chopper - Japan Style - 1200 cc - 2022

KTM - GS - 125 cc - 1988

Harley-Davidson - Sportster XLH - 1200 cc - 1994

BSA - B 50 SS - Gold Star - 500 cc - 1974

Estado: Para reiniciar - Papeles de matriculación: con matrícula italiana -  Ubicación: Italia (norte) 

Harley-Davidson - Wide Glide - 1340 cc - 1995

Honda - CX 500 - The City Lab - Special - 1981

Estado: Excelente estado - Papeles de matriculación: con matrícula alemana -  Ubicación: Alemania (sur) 

Honda - CB 1100 RB - 1981

Estado: Para reiniciar - Papeles de matriculación: con matrícula americana -  Ubicación: Italia (sur) 

Triumph - T120R - Bonneville America - 650 cc - 1967

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