Moto Guzzi - T5 - Cafè Racer - 850 cc - 1988
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Moto Guzzi 850cc T5 - Cafè Racer, registrada por primera vez en 1988, ubicada en Italia, con matrícula italiana y CoC presente.
Resumen redactado con la ayuda de la IA
Descripción del vendedor
Moto Guzzi 850cc T5 - Cafè Racer - ex Policía
Modificada en un maravilloso ejemplar de Cafe Racer, realizada con cuidado y prestando atención a los mínimos detalles.
Motor revisado completamente hace algunos años.
El depósito y la cola, que también funciona como compartimento bajo el asiento, pintados en un hermoso azul imperial, han sido fabricados a medida para este chasis.
El tablero de instrumentos ha sido reemplazado por uno digital más moderno y adecuado al estilo de la moto.
La parte delantera presenta un avance revisado con horquilla Marzocchi de tubos invertidos y montaje radial, doble disco aumentado con sistema de frenos Brembo, pinzas monobloque de gran prestigio y de altísima eficiencia.
La rueda trasera lenticular mejora la aerodinámica y le da ese toque racing adicional.
Suspensiones Ohlins en la parte trasera
Placa para número de puerta en aluminio.
Batería de litio ultraligera y súper eficiente, nueva, con sistema para conectar mantenedor de carga sin desmontar nada.
Bende termiche sui collettori che migliorano le prestazioni e il comfort.
Finalizada en 2023, la moto siempre ha sido utilizada como show bike.
Siempre bajo techo
Los neumáticos son nuevos
Así como los diversos fluidos.
Recientemente realicé un detailing completo con aplicación de protección nanotecnológica.
Y el cambio de aceite.
¿Eventual disponibilidad para la organización y asistencia en el transporte en Europa?
Gastos de paso o exportación no incluidos.
Moto Guzzi 850cc T5 - Cafè Racer - ex Policía
Modificada en un maravilloso ejemplar de Cafe Racer, realizada con cuidado y prestando atención a los mínimos detalles.
Motor revisado completamente hace algunos años.
El depósito y la cola, que también funciona como compartimento bajo el asiento, pintados en un hermoso azul imperial, han sido fabricados a medida para este chasis.
El tablero de instrumentos ha sido reemplazado por uno digital más moderno y adecuado al estilo de la moto.
La parte delantera presenta un avance revisado con horquilla Marzocchi de tubos invertidos y montaje radial, doble disco aumentado con sistema de frenos Brembo, pinzas monobloque de gran prestigio y de altísima eficiencia.
La rueda trasera lenticular mejora la aerodinámica y le da ese toque racing adicional.
Suspensiones Ohlins en la parte trasera
Placa para número de puerta en aluminio.
Batería de litio ultraligera y súper eficiente, nueva, con sistema para conectar mantenedor de carga sin desmontar nada.
Bende termiche sui collettori che migliorano le prestazioni e il comfort.
Finalizada en 2023, la moto siempre ha sido utilizada como show bike.
Siempre bajo techo
Los neumáticos son nuevos
Así como los diversos fluidos.
Recientemente realicé un detailing completo con aplicación de protección nanotecnológica.
Y el cambio de aceite.
¿Eventual disponibilidad para la organización y asistencia en el transporte en Europa?
Gastos de paso o exportación no incluidos.
Datos
Marca
Moto Guzzi
Tipo de modelo
T5 - Cafè Racer
Tamaño del motor (en cc)
850
Año de la primera matriculación
1988
Estado
Muy buen estado
Papeles de matriculación
con matrícula italiana
Número de chasis
51141EST028OM
Se encuentra en el país
Italia
CoC (Certificado de Conformidad) presente
Sí
Vendido por
Aviso legal
Catawiki siempre tiene como objetivo ofrecerte la mejor experiencia de compra posible. Nuestros expertos revisan y seleccionan virtualmente cada vehículo de acuerdo con nuestras pautas para presentar objetos y requerimos a nuestros vendedores que proporcionen una descripción del vehículo lo más precisa posible. No obstante, proporcionar un análisis completamente detallado de un vehículo es extremadamente difícil y casi imposible. Para poder orientarte, pedimos a nuestros vendedores que proporcionen información sobre el estado del vehículo. Ten en cuenta que la mayoría de los vehículos en venta son vehículos clásicos y, a menudo, ya han tenido toda una vida, lo que significa que incluso un vehículo en un estado 1 o 2 puede necesitar mantenimiento para estar listo para salir a la carretera. Se recomienda leer detenidamente nuestras pautas para presentar objetos que describen con más detalle las calificaciones relativas al estado y los tipos de estado para que gestiones tus expectativas. Los coches se venden “tal cual”, es decir, como se describen y en el estado en que se encuentran en el momento de la venta, y sin ninguna representación, garantía o asunción de responsabilidad de ningún tipo de Catawiki o el vendedor en cuanto al estado. El estado en el que se encuentra este artículo es la opinión del vendedor y esta puede diferir de la tuya, la de tu taller local o la del concesionario. Esto no significa automáticamente que el coche no se ajuste a su descripción. Antes de pujar, consulta la legislación de tu país relativa a la matriculación de vehículos. Ni el vendedor ni Catawiki son responsables de la matriculación del vehículo en tu país y no aceptarán una cancelación si no pudieras matricular el vehículo. También recomendamos que, si es posible, organices con el vendedor una visita antes de pujar.
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