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John Searle

Böhmerland - L3E - Long - OHV - 600cc - 1931

Perfettamente funzionante in tutto

Restaurata professionalmente

Documenti regolari della Repubblica Ceca

Revisione - MOT - valido fino al 2029

La moto è stata conservata da un appassionato, per 25 anni, in una collezione privata a Praga

Presente una copia di fattura riparazione del 1936

Costruita solo in 700 esemplari

Circa 30 moto esistenti al giorno d'oggi

Conosciuta per la moto più lunga del mondo

Böhmerland, è stata una casa motociclistica cecoslovacca dal 1924 fino alla seconda guerra mondiale. Quasi tutti gli aspetti di questa motocicletta distintiva sono stati progettati da Albin Liebisch, tra cui il telaio tubolare estremamente lungo e le ruote in alluminio presso fuso, che erano una novità del settore, fu la prima moto ad adottarle.

Motore monocilindrico, 4 tempi -  a valvole in testa - 600 cc

La Böhmerland è stata prodotta in diverse lunghezze: una Sport a due posti, una Touren a 3 posti e una Langtouren a 4 posti.

Estado: Muy buen estado - Papeles de matriculación: Documentos regulares de la República Checa -  Ubicación: Italia (norte) 

Bohmerland - L3E Long - OHV - 600 cc - 1931

Motos y scooters clásicas

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Fecha final 

15 marzo

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19 marzo

12 marzo

domingo

16 marzo

lunes

22 marzo

Presupuesto

Ubicación

Italia

Países Bajos

Alemania

Francia

España

Austria

Bélgica

Lituania

Suiza

Letonia

Polonia

Portugal

Rumanía

Eslovenia

Marca

Ducati

Honda

Piaggio

Suzuki

Harley-Davidson

Yamaha

Moto Guzzi

MV Agusta

Innocenti

Kawasaki

Triumph

Moto Morini

Aprilia

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Moto scrambler

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Moto superbike

Moto de turismo

Ciclomotor

País de origen

Italia (norte)

Italia (centro)

Alemania (sur)

Italia (sur)

Francia (norte)

Francia (sur)

Estado

Muy buen estado

Buen estado

Para reiniciar

Excelente estado

Para restaurar

Papeles de matriculación

con matrícula italiana

con matrícula neerlandesa

con matrícula alemana

Factura con número de motor y número de chasis

Sin documentos de matriculación

con matrícula italiana antigua - Radiato d'Ufficio (matrícula inactiva o dada de baja)

con matrícula francesa

con matrícula austriaca

con matrícula española

con matrícula neerlandesa (exportada)

con matrícula francesa clásica (Carte grise de collection)

con matrícula belga

con matrícula americana

con matrícula danesa

con matrícula sueca

con matrícula suiza

con matrícula portuguesa

con matrícula polaca

con matrícula eslovena

Cilindrada

1000

1200

1340

1100

1500

1700

CoC (Certificado de Conformidad)

A petición

Estado: Muy buen estado - Papeles de matriculación: Factura con número de motor y número de chasis -  Ubicación: Letonia 

IMZ - M72H - Sidecar - 750 cc - 1959

Estado: Excelente estado - Papeles de matriculación: con matrícula francesa -  Ubicación: Francia 

Suzuki - GSXR 750 - Bol d'Or - Team Laciota Motos - 750 cc - 1987

Estado: Muy buen estado - Papeles de matriculación: con matrícula austriaca -  Ubicación: Austria 

Lohner - L98T - Sachs - 98 cc - 1953

Estado: Para reiniciar - Papeles de matriculación: con matrícula italiana -  Ubicación: Italia (norte) 

Innocenti - Lambretta 125 LD Electric Starter - 1954

Estado: Muy buen estado - Papeles de matriculación: con matrícula portuguesa -  Ubicación: Portugal 

BMW - R65 - Café Racer - 650 cc - 1985

Bianchi - MT 61 - 318 cc - 1961

Estado: Para restaurar - Papeles de matriculación: No -  Ubicación: Italia (norte) 

Honda - CB Twin - K0 - 250 cc - 1968

Estado: Para reiniciar - Papeles de matriculación: con matrícula alemana -  Ubicación: Alemania 

Heinkel - Tourist 103-A2 - NO RESERVE - 175 cc - 1960

Estado: Muy buen estado - Papeles de matriculación: con matrícula italiana antigua - Radiato d'Ufficio (matrícula inactiva o dada de baja) -  Ubicación: Italia (centro) 

Piaggio - Vespa 50 Special - 1980

Estado: Muy buen estado - Papeles de matriculación: Sin documentos de matriculación -  Ubicación: Italia (centro) 

Piaggio - Vespa 50 Special - 1979

Estado: Muy buen estado - Papeles de matriculación: con matrícula italiana -  Ubicación: Italia (sur) 

Piaggio - Vespa 50 Special - Parmakit 130cc - Marri - 1970

Estado: Muy buen estado - Papeles de matriculación: con matrícula española -  Ubicación: España 

Piaggio - Motovespa SA - Vespa - 150 S - 1963

Suzuki - GS 1100 - Katana - 1983

Estado: Muy buen estado - Papeles de matriculación: con matrícula italiana -  Ubicación: Italia (norte) 

Honda - Zoomer NPS - 49 cc - 2007

Estado: Para reiniciar - Papeles de matriculación: No -  Ubicación: Italia (norte) 

Italjet - Casual - 350 cc - 1974

Estado: Buen estado - Papeles de matriculación: con matrícula belga -  Ubicación: Países Bajos 

Kawasaki - W1 - 650 cc - 1968

Estado: Excelente estado - Papeles de matriculación: con matrícula francesa -  Ubicación: Francia (sur) 

Honda - GL1500 - Goldwing - Special Edition - 1500 cc - 1990

Estado: Muy buen estado - Papeles de matriculación: No -  Ubicación: Italia (norte) 

Motosacoche - Racing V - Twin - 500 cc - 1910

Estado: Buen estado - Papeles de matriculación: con matrícula belga -  Ubicación: Bélgica 

Yamaha - MT-01 - 1700 cc - 2006

Estado: Buen estado - Papeles de matriculación: con matrícula neerlandesa -  Ubicación: Países Bajos 

Moto Guzzi - V65 - Florida Special - NO RESERVE - 650 cc - 1991

Estado: Excelente estado - Papeles de matriculación: con matrícula neerlandesa -  Ubicación: Países Bajos 

Royal Enfield - Bullet - Classic - EFI - 500 cc - 2020

Honda - VTR 1000 - Firestorm - NO RESERVE - 1000 cc - 1998

Estado: Buen estado - Papeles de matriculación: con matrícula alemana -  Ubicación: Alemania 

Jawa-CZ - Cezeta 502 - 175 cc - 1962

Estado: Muy buen estado - Papeles de matriculación: con matrícula neerlandesa -  Ubicación: Países Bajos 

Laverda - SF 1 - 750 cc - 1974

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