Gilera - CX 125 - NOS - 125 cc - 2004
16
päivät
08
tuntia
45
minuuttia
13
sekuntia
Aloitustarjous
€ 1
Pohjahintaa ei saavutettu
asiantuntija
Valinnut Davide Marelli
15 vuoden kaupallinen kokemus, kirjoittanut useisiin mopoalan lehtiin.
Arvio € 17,000 - € 19,000
Tarjouksia ei ole tehty
Catawikin ostaja turva
Maksusi pidetään turvassa, kunnes saat esineesi. Näytä tiedot
Trustpilot 4.4 | 133284 arvostelua
Arvosteltu erinomaiseksi Trustpilot.
Gilera CX 125 NOS italialaisilla rekisteröintidokumenteilla, ensimmäistä kertaa rekisteröity vuonna 2004, erinomaisessa kunnossa 5 km ajettu, sijaitsee Venrayssä, Alankomaat, runko番号 *158*031101*, CoC: Ei, kaksi aitoa avainta ja italialaiset alkuperäiset asiakirjat.
Tekoälyavusteinen yhteenveto
Myyjän antama kuvaus
1991 Gilera CX 125 — NEW OLD STOCK - 5 KM.
125 CX julkaistiin vuonna 1991. Se käytti samaa moottoria kuin MXR. Se oli nestejäähdytteinen kaksitahtimoottori, jonka teho oli noin 30 hv, syötettynä 32 mm Dell'Orto-kaasuttimella. Mutta 125 CX oli ennen kaikkea merkin teknologian lippulaiva.
Kuori on suunniteltu tuulitunnelissa taatakseen hyvän ilmanvirtauksen.
Perinteinen teleskooppinen etuvälikkö oli korvattu järjestelmällä nimeltä SSS (Single Suspension System), suunniteltu Paiolin toimesta. Siinä on vain yksi nivel, joka on kiinnitetty pyörään vasemmalla puolella. Takana on yksipuolinen takahaarukka.
Linssinmuotoiset vanteet ovat Grimeca-merkkisiä ja ne antavat moottorille futuristisen ilmeen. Oikealta katsottuna moottoripyörä ei näytä olevan yhteydessä renkaisiinsa.
Etujarru koostuu 300 mm levystä ja takajarru 240 mm levystä, joita puristavat kaksoispaineiset jarrupalat.
Teho: noin 30 hp
Top speed: noin 170 km/h
Vaihteisto: 6 vaihdetta, ketjuveto
Palaa ajassa vuoteen 1991, tämä Gilera on suoraan näyttötilasta kuin aika olisi pysähtynyt 35 vuodeksi.
Pienen maanjäristyksen jälkeen vuonna 1991 italialainen jälleenmyyjä päätti sulkea liikkeensä ja jätti käytännössä varaston rakennukseen.
Vuosina 2025 löysimme tämän näyttelytilan ja lisäsimme muutaman kappaleen valikoimaamme.
Dokumentit: Alkuperäiset italialaiset asiakirjat saatavilla. Ensimmäinen rekisteröinti Italiassa 06-2004.
Kappaleet: Erittäin siistissä, vahingoittumattomassa kunnossa
Mekaaninen: Moottori ei ole koskaan käynyt, ja siksi uudenveroisessa kunnossa.
Ajo-/öljy: Moottoria ei ole koskaan virallisesti käyttöön asetettu. Mahdollisen käyttöönoton yhteydessä on suoritettava huolto ja ikääntymisestä johtuvien osien, kuten kumipipujen, vaihtaminen on tehtävä. Uudet keltaiset tiivisteet etuvakaajaan sisältyvät myyntiin.
Yhteenveto: Moottoripyörä on mekaanisesti ehjä ja alkuperäinen kaikilta osiltaan
2 alkuperäistä avainta ja alkuperäinen italialainen rekisteröintidokumentti mukana.
Sijainti: Venray, Alankomaat.
Kuljetus: Toimitus on järjestettävä ja maksettava ostajan toimesta; apua voidaan tarjota
1991 Gilera CX 125 — NEW OLD STOCK - 5 KM.
125 CX julkaistiin vuonna 1991. Se käytti samaa moottoria kuin MXR. Se oli nestejäähdytteinen kaksitahtimoottori, jonka teho oli noin 30 hv, syötettynä 32 mm Dell'Orto-kaasuttimella. Mutta 125 CX oli ennen kaikkea merkin teknologian lippulaiva.
Kuori on suunniteltu tuulitunnelissa taatakseen hyvän ilmanvirtauksen.
Perinteinen teleskooppinen etuvälikkö oli korvattu järjestelmällä nimeltä SSS (Single Suspension System), suunniteltu Paiolin toimesta. Siinä on vain yksi nivel, joka on kiinnitetty pyörään vasemmalla puolella. Takana on yksipuolinen takahaarukka.
Linssinmuotoiset vanteet ovat Grimeca-merkkisiä ja ne antavat moottorille futuristisen ilmeen. Oikealta katsottuna moottoripyörä ei näytä olevan yhteydessä renkaisiinsa.
Etujarru koostuu 300 mm levystä ja takajarru 240 mm levystä, joita puristavat kaksoispaineiset jarrupalat.
Teho: noin 30 hp
Top speed: noin 170 km/h
Vaihteisto: 6 vaihdetta, ketjuveto
Palaa ajassa vuoteen 1991, tämä Gilera on suoraan näyttötilasta kuin aika olisi pysähtynyt 35 vuodeksi.
Pienen maanjäristyksen jälkeen vuonna 1991 italialainen jälleenmyyjä päätti sulkea liikkeensä ja jätti käytännössä varaston rakennukseen.
Vuosina 2025 löysimme tämän näyttelytilan ja lisäsimme muutaman kappaleen valikoimaamme.
Dokumentit: Alkuperäiset italialaiset asiakirjat saatavilla. Ensimmäinen rekisteröinti Italiassa 06-2004.
Kappaleet: Erittäin siistissä, vahingoittumattomassa kunnossa
Mekaaninen: Moottori ei ole koskaan käynyt, ja siksi uudenveroisessa kunnossa.
Ajo-/öljy: Moottoria ei ole koskaan virallisesti käyttöön asetettu. Mahdollisen käyttöönoton yhteydessä on suoritettava huolto ja ikääntymisestä johtuvien osien, kuten kumipipujen, vaihtaminen on tehtävä. Uudet keltaiset tiivisteet etuvakaajaan sisältyvät myyntiin.
Yhteenveto: Moottoripyörä on mekaanisesti ehjä ja alkuperäinen kaikilta osiltaan
2 alkuperäistä avainta ja alkuperäinen italialainen rekisteröintidokumentti mukana.
Sijainti: Venray, Alankomaat.
Kuljetus: Toimitus on järjestettävä ja maksettava ostajan toimesta; apua voidaan tarjota
Tiedot
Merkki
Gilera
Korimalli
CX 125 - NOS
Moottorin koko (cc)
125
Ensirekisteröinnin vuosi
2004
Kunto
Erinomainen
Rekisteripaperit
italialaisessa rekisterissä
Mittarilukema
5 km
Kehyksen numero
*158*031101*
Maassa
Alankomaat
CoC (vaatimustenmukaisuustodistus) olemassa
Ei
Ajoneuvon rekisteröinti
Ostajat ovat vastuussa ajoneuvon rekisteröinnistä, ei myyjä tai Catawiki.
Pyydä apua rekisteröintiin ulkoiselta palveluntarjoajalta.Myynyt käyttäjä
Vastuuvapauslauseke
Catawiki pyrkii aina tarjoamaan sinulle parhaan mahdollisen ostokokemuksen. Asiantuntijamme tarkastavat ja valitsevat jokaisen ajoneuvon virtuaalisesti ilmoittamisohjeidemme mukaisesti, ja vaadimme myyjiltämme mahdollisimman tarkan kuvauksen kustakin ajoneuvosta. Täydellisen yksityiskohtaisen analyysin tarjoaminen ajoneuvosta on kuitenkin erittäin vaikeaa, ellei jopa mahdotonta. Pyydämme myyjiltämme tietoa ajoneuvon kunnosta. Huomaathan, että useimmat myytävät ajoneuvot ovat klassikkoajoneuvoja joilla on jo kokonainen elämä takanaan, ja siksi jopa kuntoluokan 1 tai 2 ajoneuvo saattaa tarvita huoltoa ollakseen ajokunnossa. Odotuksien hallitsemiseksi suosittelemme lukemaan huolellisesti ilmoittamista koskevat ohjeet, joissa kuvaillaan kuntoluokkien ja -tyyppien yksityiskohtia tarkemmin. Autot myydään ""sellaisina kuin ne ovat"", eli kuvauksen mukaisina ja siinä kunnossa kuin ne ovat myyntihetkellä ilman minkäänlaista kuntoon liittyvää edustusta, takuuta tai vastuunottoa Catawikin tai myyjän osalta. Esineen kunto on myyjän mielipide, ja se voi poiketa sinun tai jonkin autokorjaamon tai jälleenmyyjän mielipiteestä. Se ei automaattisesti tarkoita, etteikö auto olisi kuvauksensa mukainen. Tarkista ajoneuvon rekisteröintiä koskeva paikallinen lainsäädäntö ennen tarjouksen tekemistä. Myyjä tai Catawiki ei ole vastuussa ajoneuvon rekisteröinnistä maassasi eikä hyväksy kaupan peruutusta, jos et voikaan rekisteröidä kyseistä ajoneuvoa. Suosittelemme myös mahdollisuuksien mukaan tarkastamaan ajoneuvon myyjän luona ennen tarjouksen tekemistä.
Catawiki pyrkii aina tarjoamaan sinulle parhaan mahdollisen ostokokemuksen. Asiantuntijamme tarkastavat ja valitsevat jokaisen ajoneuvon virtuaalisesti ilmoittamisohjeidemme mukaisesti, ja vaadimme myyjiltämme mahdollisimman tarkan kuvauksen kustakin ajoneuvosta. Täydellisen yksityiskohtaisen analyysin tarjoaminen ajoneuvosta on kuitenkin erittäin vaikeaa, ellei jopa mahdotonta. Pyydämme myyjiltämme tietoa ajoneuvon kunnosta. Huomaathan, että useimmat myytävät ajoneuvot ovat klassikkoajoneuvoja joilla on jo kokonainen elämä takanaan, ja siksi jopa kuntoluokan 1 tai 2 ajoneuvo saattaa tarvita huoltoa ollakseen ajokunnossa. Odotuksien hallitsemiseksi suosittelemme lukemaan huolellisesti ilmoittamista koskevat ohjeet, joissa kuvaillaan kuntoluokkien ja -tyyppien yksityiskohtia tarkemmin. Autot myydään ""sellaisina kuin ne ovat"", eli kuvauksen mukaisina ja siinä kunnossa kuin ne ovat myyntihetkellä ilman minkäänlaista kuntoon liittyvää edustusta, takuuta tai vastuunottoa Catawikin tai myyjän osalta. Esineen kunto on myyjän mielipide, ja se voi poiketa sinun tai jonkin autokorjaamon tai jälleenmyyjän mielipiteestä. Se ei automaattisesti tarkoita, etteikö auto olisi kuvauksensa mukainen. Tarkista ajoneuvon rekisteröintiä koskeva paikallinen lainsäädäntö ennen tarjouksen tekemistä. Myyjä tai Catawiki ei ole vastuussa ajoneuvon rekisteröinnistä maassasi eikä hyväksy kaupan peruutusta, jos et voikaan rekisteröidä kyseistä ajoneuvoa. Suosittelemme myös mahdollisuuksien mukaan tarkastamaan ajoneuvon myyjän luona ennen tarjouksen tekemistä.
