Taide

Sisustus

Korut ja jalokivet

Rannekellot, kynät ja sytyttimet

Muoti

Kolikot ja postimerkit

Sarjakuvat ja animaatio

Klassiset autot, moottoripyörät ja automobilia

Viini, viski ja väkevät alkoholijuomat

Aasialainen ja heimotaide

Keräilykortit

Lelut ja pienoismallit

Arkeologia ja luonnonhistoria

Urheilu

Musiikki, elokuvat ja kamerat

Kirjat ja historialliset muistoesineet


Klassisten autojen karisman esittelee: {nimi}.



Franco Vigorito

HISTORIAL
Esta unidad fue descubierta en estado de abandono en el año 2015, que es la fecha real del inicio del proyecto. Según el número de bastidor, se pudo comprobar que el coche podía ser rehabilitado y que tenía la matrícula original de Madrid. El coche llegó a Madrid en 1954, pero no se vendió hasta un año después. Luego fue comprado por un alemán residente en Madrid, llamado Eberhard Hinderer Meise, que fue el único dueño hasta acabar en un desguace en 1975, donde fue dado de baja definitivamente.

El coste del proyecto ha superado los 30.000 € y se han empleado más de 1250 horas en finalizar el Proyecto. No se dispone de todas las facturas del proyecto, pero si existen facturas de la compra de repuesto en "Classic store parts".

Todo el trabajo se ha hecho coordinando unas 6 empresas y buscando siempre los mejores profesionales posibles. La mayoría de las piezas son nuevas y otras que no tienen mercado OFFParts, han sido compradas en sitios especializados entre particulares y coleccionistas, como SAMBA o Classicstoreparts. La documentación del coche y todas las reformas realizadas, se han realizado en conjunto con un ingeniero especializado en clásicos. El coche actualmente tiene unos 900 kms desde su restauración.

CARROCERÍA
Primero se comprobó que el chasis del coche no estaba afectado por ningún accidente. La carrocería y el chasis se encontraron en relativo buen estado.
El resto de piezas, como las 4 aletas y el portón trasero y delantero, se compraron en desguaces. Se pintó en color mate simulando los KDF de guerra. La pintura del coche es gris industrial y es una mezcla de satinado y mate.

Todos los cromados del coche son piezas nuevas, como las manillas de las puertas, retrovisores, tapacubos ,los aros de los faros, pero han sido envejecido utilizando técnicas combinadas con pintura en aerógrafo, para simular el óxido, por lo que el trabajo de pintura parece más realista, como si fuera un coche real de los años 40/50.

El conjunto de faros también es nuevo, los intermitentes se han integrado dentro de los faros delanteros, para que visualmente no rompan la línea del estilo del coche. Y los pilotos traseros se han fabricado a medida, ya que originalmente las tulipas en forma de corazón eran rojas y se han mandado hacer en ámbar, para integrar los intermitentes (El coste ha sido de 400 €). Por último se han incluido logotipos originales de los años 40 A.D.A.C. 

INTERIORES
El interior estaba en muy mal estado y se envió a una empresa especializada.
El resultado del trabajo interior es perfecto, ya que se quería recrear el interior antiguo, pero restaurando el armazón de los asientos y su espuma. Se utilizó una tela con estilo muy parecida a la época, combinando dos colores verdes. Los cinturones de seguridad se han mandado fabricar en una empresa americana, en color beige, para que quedasen acorde con el estilo del coche.

Bandeja portabultos, con cuero trenzado. Dentro de la guantera hay una toma USB, para poder cargar dispositivos. Todo los herrajes , pulsadores, palanca de cambios, volante, se han pintado en color blanco/marfil.

El conjunto de relojes del salpicadero son de Autometer Speedmeter autometer PRESTIGE SERIES Product # 2090 + gasoline meter Product # 2017, con casi más de 600€ el conjunto. El captador del cuenta kilómetros funciona por GPS y lleva una antena exterior, para que mande la señal al cuentakms. El volante es un batwin (600€) y el claxon es uno original de los años 50 (350€).

Los indicadores o testigos del cuentakilómetros, al cambiar el cuentakilómetros, se reubicaron en el centro de la parrilla interior, utilizando un mini indicador proveniente de Harley Davidson. Marca y modelo de la radio retrosound modelos Hermosa,  vintage con bluethoot y usb integrado dentro de la guantera. El equipo de sonido completamente camuflado es de Herz y tiene casi 1200w. Sistema de sonido hi-fi camuflado Herz:
-hertz hv165l x 200w
-hertz hl70 x2 100w
-hertz ht25 x2 120w
hcp4d 1160w -hertz hcp4d 1160w
El sistema completo ha costado unos 800€.


MECÁNICA
Sistema eléctrico a 12v completamente nuevo. En el trabajo de la mecánica, se decidió reemplazar el motor 1.2 por uno más moderno y de mayor cilindrada. Se utilizó un motor de 1.6cc. con doble admisión, al que se le pusieron cigüeñal aligerado, cilindros y pistones sobredimensionados, válvulas ajustadas y cortadas a medida, todo a 12v y con carburadores Webber de 40mm. El motor ahora rinde unos 65 cv, que son más que suficientes, teniendo en cuenta que el peso total del coche es de unos 700 kgs.

Caja de cambios con embrague nuevo y completamente revisado. Los frenos también han sido mejorados, con un conjunto delantero completo de un Volkswagen Escarabajo más moderno ya equipado con frenos de disco. Este se restauró por completo y todas las piezas de desgaste se cambiaron por piezas originales nuevas. Se ha renovado todo el conjunto con nuevos discos, pinzas de freno, latiguillos de freno, bomba de freno y pinzas de freno.

Se han mantenido los tambores originales en la parte trasera, pero con todos los componentes del conjunto nuevos, pastillas de freno, empujadores de tambor, etc. Los neumáticos son unos Firestone deluxe champion 5.00 x 15, que son muy similares a los que se utilizaban en los años 40, le da un aire retro perfecto para el estilo elegido, el precio de cada unidad es de 250€ aproximadamente.

El depósito de combustible original se ha sustituido por un depósito de mayor capacidad y que además lleva aforador/indicador de combustible.

RECOGIDA
El coche se encuentra en Madrid, España.

https://www.youtube.com/watch?v=mEAYlfYHn90&t=39s&ab_channel=HB

https://www.youtube.com/watch?v=WKdSlsuJTtg&feature=youtu.be

https://www.youtube.com/watch?v=Gmdq-EAJFNU&ab_channel=HB

https://www.youtube.com/shorts/EQM6rpINgFk

https://www.youtube.com/shorts/ryrrJX3HAhw

https://www.youtube.com/shorts/K8Dy4x5b_Uo




Sijaitsee maassa: Espanja - espanjalaisessa rekisterissä - 900 km - Kohtalaisessa kunnossa: Voi vaatia mekaanista tai kosmeettista työtä

Volkswagen - Beetle Oval Restomod - 1954

Autoklassikot

Pohjahinta

Ei pohjahintaa

Osta nyt

Budjetti

Mistä

Mihin

Lopetuspäivämäärä

1 maaliskuu

tänään

5 maaliskuu

torstai

2 maaliskuu

8 maaliskuu

huomena

Sijainti

Alankomaat

Italia

Espanja

Belgia

Itävalta

Tanska

Portugali

Ranska

Sveitsi

Saksa

Romania

Merkki

Porsche

Mercedes-Benz

Jaguar

Alfa Romeo

Volkswagen

Fiat

Citroën

Aston Martin

Ford

Opel

Lamborghini

Triumph

Lancia

Autobianchi

Mini

Morris

Renault

Rolls-Royce

Seat

Ferrari

Morgan

Abarth

Audi

Esine

Auto

Cabriolet / avoauto

Coupé

Traktori

Sedan

Rekka

Maastoauto

Alkuperämaa

Italia (pohjoinen)

Italia (eteläinen)

Italia (keski)

Saksa (pohjoinen)

Saksa (eteläinen)

Kunto

Erittäin hyvässä kunnossa: minimaalisia käytön ja kulumisen merkkejä

Hyväkuntoinen: näkyviä käytön ja ikääntymisen merkkejä

Kohtalaisessa kunnossa: Voi vaatia mekaanista tai kosmeettista työtä

Erinomaisessa kunnossa - täydellisessä alkuperäisessä kunnossa

Extrat

italialaisessa rekisterissä

hollantilaisessa rekisterissä

espanjalaisessa rekisterissä

saksalaisessa rekisterissä

amerikkalaisessa rekisterissä

belgialaisessa rekisterissä

with French registration

hollantilaisessa rekisterissä (vienti)

portugalilaisella rekisteröinnillä

tanskalaisessa rekisterissä

brittiläisessä rekisterissä

unkarilaisessa  rekisterissä

romanialaisessa rekisterissä

ruotsalaisessa rekisterissä

sveitsiläisessä rekisterissä

Väri

Valkoinen

Musta

Harmaa

Punainen

Sininen

Vihreä

Hopea

Monivärinen

Keltainen

Violetti

Kulta

Oranssi

Ruskea

Polttoainetyyppi

Bensiini

Diesel

Sähkö

Vaihteisto

Manuaali

Automaattinen

Kunto (kehys ja alusta)

Erittäin hyvä: runko/rakenne on hyvin säilynyt, vähäisiä käytön/kulumisen merkkejä

Hyvä: rungossa/rakenteessa on pieniä merkkejä pintaruosteesta, käytön/kulumisen merkkejä, saattaa vaatia pientä kunnostusta

Erinomainen: runko/rakenne on täydellisessä kunnossa, ei ruosteen tai vaurioiden merkkejä

Kohtalainen: rungossa/rakenteessa on merkkejä ruosteesta, huomattavasti kulumisesta, vaatii osien vaihtoa tai kunnostusta

Kunto (mekaaninen)

Erittäin hyvä: mekaanisesti hyväkuntoinen, saattaa vaatia pientä huoltoa

Hyvä: mekaanisesti hyväkuntoinen. Voi vaatia huoltoa ja korjausta

Erinomainen: mekaanisesti hyväkuntoinen, ei vaadi työtä, ei vuotoja, ei vaadi huoltoa

Kohtalainen: saattaa olla joitakin mekaanisia vaurioita. Moottori ja/tai vaihteisto voivat olla huonossa kunnossa

Kunto (sisätilat)

Erittäin hyvä: puhdas, vähäisiä kulumia. Saattaa edellyttää pienten puuttuvien tai rikkoutuneiden osien vaihtamista

Hyvä: joitakin merkkejä normaalista kulumisesta ja käytöstä. Saattaa vaatia osien vaihtamista ja korjaamista

Erinomainen: ei puuttuvia, rikkoutuneita tai vaurioituneita vaihtoa vaativia osio

Kohtalainen: huomattavia kulumia. Voi olla palojälkiä, repeämiä ja pinttyneitä tahroja

Kunto (maali ja runko)

Erittäin hyvä: pieniä lohkeamia tai naarmuja, pientä runko- ja maalityötä

Hyvä: saattaa vaatia tyypillistä kori- ja maalityötä. Saattaa vaatia osien vaihtamista

Erinomainen: ei vaadi tyypillistä kori- ja maalaustyötä

Kohtalainen: kolhuja ja naarmuja, koripaneelit vaativat vaihtoa ja maalausta

CoC (vaatimustenmukaisuustodistus)

Pyynnöstä

Kyllä

Vastaavat värit

Unknown

Vastaava numerot

Sijaitsee maassa: Italia (pohjoinen) - italialaisessa rekisterissä - 46500 km - Hyväkuntoinen: näkyviä käytön ja ikääntymisen merkkejä

Fiat - 500 C Giardinetta - 1952

Sijaitsee maassa: Belgia - belgialaisessa rekisterissä - 102504 km - Hyväkuntoinen: näkyviä käytön ja ikääntymisen merkkejä

Volkswagen - T1 High Roof - 1965

Sijaitsee maassa: Italia (pohjoinen) - italialaisessa rekisterissä - 103116 km - Hyväkuntoinen: näkyviä käytön ja ikääntymisen merkkejä

Lancia - Dedra 1.8 - NO RESERVE - 1990

Sijaitsee maassa: Belgia - belgialaisessa rekisterissä - 121494 km - Erittäin hyvässä kunnossa: minimaalisia käytön ja kulumisen merkkejä

Jaguar - XJS - 1992

Sijaitsee maassa: Italia - italialaisessa rekisterissä - 78279 km - Hyväkuntoinen: näkyviä käytön ja ikääntymisen merkkejä

Alfa Romeo - Giulia GT Junior - 1973

Sijaitsee maassa: Alankomaat - amerikkalaisessa rekisterissä - 109000 mi - Hyväkuntoinen: näkyviä käytön ja ikääntymisen merkkejä

Mercedes-Benz - 450 SL - AMG Styling - 1980

Sijaitsee maassa: Alankomaat - hollantilaisessa rekisterissä - 100098 km - Hyväkuntoinen: näkyviä käytön ja ikääntymisen merkkejä

Mini - Cooper - 2000

Sijaitsee maassa: Italia (pohjoinen) - italialaisessa rekisterissä - 35644 km - Hyväkuntoinen: näkyviä käytön ja ikääntymisen merkkejä

Fiat - 750 Vignale Coupé - 1964

Sijaitsee maassa: Alankomaat - ruotsalaisessa rekisterissä - 182295 km - Hyväkuntoinen: näkyviä käytön ja ikääntymisen merkkejä

Mercedes-Benz - 280 SLC - 1981

Sijaitsee maassa: Italia (pohjoinen) - italialaisessa rekisterissä - 13884 mi - Hyväkuntoinen: näkyviä käytön ja ikääntymisen merkkejä

MG - B GT Sebring - RHD - 1978

Sijaitsee maassa: Italia (eteläinen) - italialaisessa rekisterissä - 32000 km - Hyväkuntoinen: näkyviä käytön ja ikääntymisen merkkejä

Volkswagen - Golf Mk1 1.6 Cabriolet Karman - 1991

Sijaitsee maassa: Italia (eteläinen) - italialaisessa rekisterissä - 33821 km - Kohtalaisessa kunnossa: Voi vaatia mekaanista tai kosmeettista työtä

Mercedes-Benz - 280 SE 3.5 - 1971

Sijaitsee maassa: Alankomaat - hollantilaisessa rekisterissä - 43202 km - Erittäin hyvässä kunnossa: minimaalisia käytön ja kulumisen merkkejä

Triumph - Tr6 - 1971

Sijaitsee maassa: Espanja - espanjalaisessa rekisterissä - 138000 km - Erittäin hyvässä kunnossa: minimaalisia käytön ja kulumisen merkkejä

Renault - 5 Copa Turbo - 1983

Sijaitsee maassa: Alankomaat - hollantilaisessa rekisterissä - 93000 km - Erittäin hyvässä kunnossa: minimaalisia käytön ja kulumisen merkkejä

Mini - Innocenti Cooper Cabriolet - 1974

Sijaitsee maassa: Italia (keski) - italialaisessa rekisterissä - 84000 km - Hyväkuntoinen: näkyviä käytön ja ikääntymisen merkkejä

Volkswagen - Beetle 1975 – ex Carlo Pedersoli (Bud Spencer) - 1975

Sijaitsee maassa: Alankomaat - hollantilaisessa rekisterissä - 94684 km - Erittäin hyvässä kunnossa: minimaalisia käytön ja kulumisen merkkejä

Citroën - CX25 GTI - 1986

Sijaitsee maassa: Espanja - espanjalaisessa rekisterissä - 88000 km - Hyväkuntoinen: näkyviä käytön ja ikääntymisen merkkejä

Land Rover - Range Rover Turbo D - 1993

Sijaitsee maassa: Espanja - espanjalaisessa rekisterissä - 45511 km - Erittäin hyvässä kunnossa: minimaalisia käytön ja kulumisen merkkejä

Suzuki - Samurai Long Body - 1991

Sijaitsee maassa: Italia - italialaisessa rekisterissä - 2241 km - Erinomaisessa kunnossa - täydellisessä alkuperäisessä kunnossa

Lamborghini - 2241R - 1961

Sijaitsee maassa: Italia (pohjoinen) - italialaisessa rekisterissä - 303668 km - Hyväkuntoinen: näkyviä käytön ja ikääntymisen merkkejä

Alfa Romeo - 164 Twin Spark - NO RESERVE - 1995

Sijaitsee maassa: Alankomaat - saksalaisessa rekisterissä - 205795 km - Hyväkuntoinen: näkyviä käytön ja ikääntymisen merkkejä

Audi - TT Roadster 1.8 Turbo - NO RESERVE - 2000

Sijaitsee maassa: Italia - italialaisessa rekisterissä - 95513 km - Erittäin hyvässä kunnossa: minimaalisia käytön ja kulumisen merkkejä

Aston Martin - DB7 - Volante - 95.500 km - 1998

Sijaitsee maassa: Alankomaat - hollantilaisessa rekisterissä - 117216 km - Erittäin hyvässä kunnossa: minimaalisia käytön ja kulumisen merkkejä

Jaguar - XJR - 1999

Autoklassikot

Tämä esine ei ole enää saatavilla, mutta paljon muuta tutkittavaa löytyy kyllä

Volkswagen - Beetle Oval Restomod - 1954

Suosittua kategoriassa Autoklassikot

133 esinettä

Aiheeseen liittyvät kokoelmat