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Ariel Cabello

In goede staat en geheel functionerend. Deze Beolab 3500 Link room speaker. Deze kan in een afzonderlijke ruimte worden gehangen en apart spelen van het systeem dat in de hoofdruimte speelt. Bang & Olufsen heeft met de hoogwaardig aluminium behuizing de lijn van de Beolab 6000 / 8000 doorgezet. Zeer fraaie vormgeving en een prachtig geluid dat uit de luidspreker komt. De woofers zijn zeer fraai en prima. Met muurbevestiging om de Beolab op te hangen. De Beolab heeft minimale gebruikssporen, zie foto’s. KAN ALS BLUETOOTH SPEAKER WORDEN GEBRUIKT. bluetooth audio ontvanger niet meegeleverd. 


Ontworpen door David Lewis en geproduceerd door Bang & Olufsen, Denemarken. Geproduceerd in de periode 1997 tot op de dag van vandaag.


De BeoLab 3500 is een actieve luidspreker met twee luidsprekers voor stereogeluid en een geïntegreerde Beolink®-ontvanger vormt een aanvulling op het apparaat.


Dimensies:
Lengte: 111 cm
Hoogte: 11 cm
Diepte: 9,5 cm

Gewicht: 10 kg


Deze kavel bevat:
- Beolab 3500 actieve spreekkamer luidspreker
- Stroomkabel


Très bon - Nombre d'articles : 1 - Y compris : Haut-parleur - Cordon d’alimentation

Bang & Olufsen - BeoLab 3500 - Wall bracket - Haut-parleur

Voitures de collection

Prix de réserve

Sans prix de réserve

Achat immédiat

Budget

Jour de clôture

15 février

dimanche

12 février

demain

Pays

Pays-Bas

Italie

Espagne

Belgique

Allemagne

France

Saint-Marin

Marque

Alfa Romeo

Porsche

Mercedes-Benz

Ford USA

Chevrolet

Citroën

Jaguar

Triumph

Volkswagen

Lancia

Buick

Fiat

Lamborghini

Land Rover

Jeep

Austin

Bentley

Daimler

Opel

Renault

Rolls-Royce

Rover

Vauxhall

Objet

Voiture

Tracteur

Coupé

Cabriolet/décapotable

Véhicule à hayon

Berline

Targa

Camion

Pays d’origine

Italie (Nord)

Italie (Sud)

Italie (Centre)

France (Sud)

Allemagne (Nord)

Andorre

État

Bon état : signes visibles d’usure et de vétusté générale

Très bon état : traces minimes d’usure

Excellent état : en excellent état et d’origine

État moyen : peut nécessiter des travaux mécaniques ou esthétiques

Suppléments

avec immatriculation italienne

avec immatriculation néerlandaise

avec immatriculation belge

avec immatriculation allemande

avec immatriculation espagnole

avec immatriculation américaine

avec immatriculation néerlandaise (export)

avec immatriculation suédoise

avec immatriculation française

avec immatriculation danoise

avec immatriculation luxembourgeoise

Couleur

Rouge

Bleu

Blanc

Noir

Gris

Vert

Jaune

Couleurs multiples

Brun

Orange

Violet

Argent

Type de carburant

Essence

Diesel

Transmission

Manuelle

Automatique

Semi-automatique

État (châssis et soubassement de carrosserie)

Très bon : le châssis/structure est en bon état de conservation, signes mineurs d’utilisation ou d’usure

Bon : le châssis/structure présente des signes mineurs de rouille en surface, des signes d'utilisation ou d’usure, pouvant nécessiter une attention particulière

Excellent : le châssis/structure est en parfait état, aucune trace de rouille ou de dommages

État (mécanique)

Très bon : mécanique saine, un révision mineure peut être nécessaire

Bon : mécanique saine. Certaines opérations d’entretien et réparations peuvent s’avérer nécessaires

Excellent : mécanique saine, aucun travaux à effectuer, pas de fuites, pas de révision nécessaire

CoC (Certificat de conformité)

Sur demande

État (intérieur)

Très bon : propre, présentant une usure minimale. Peut nécessiter le remplacement de pièces mineures manquantes ou cassées

Bon : montre des signes d’usure et d’utilisation normales. Peut nécessiter des réparations ou le remplacement de certaines pièces

Excellent : aucune pièce manquante, cassée ou endommagée nécessitant un remplacement

Moyen : présente des signes d’usure excessive. Peut présenter des brûlures, des coupures, des déchirures et des taches indélébiles

État (peinture et carrosserie)

Très bon : rayures ou éclats de peinture minime, petits travaux classiques de carrosserie et de peinture à prévoir

Bon : peut nécessiter des travaux de carrosserie et de peinture classiques. Peut nécessiter le remplacement de certaines pièces

Excellent : ne nécessitant pas de travaux de carrosserie ou de peinture

Moyen : peinture à reprendre, bosses, rayures et panneaux de carrosserie à remplacer

Couleurs assorties

Inconnu

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