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Caterina Maffeis

For you I made a drawing with pastel chalk by the French Léon Heymann. Here, the artist drew in the same characteristic romantic style as his many posters, the reprints of which are still popular. However, you have to realize that this is a unique one-off work by an artist whose work was printed in multiples. 

The question is, who is that charming mademoiselle on the drawing? The seductive look from under her sun hat is a complete reflection of France before the war. It looks like it says 1928 underneath the signature. This year would also correspond to his productive period. 

Do you see Léon Heymann sketching somewhere in a bistro in Paris just after he got hold of the poster?

The pastel chalk drawing is made on the back of an old pharmaceutical poster. The poster is pre-war, I have attached the prescriptions of the medication as an image!

The self-made photos are an integral part of this advertisement, which shows the good condition of the drawing. 

Will be sent quickly and carefully, see my reviews.

Thank you!

Pastel - Signé à la main - 1928

Léon Heymann - Zittende dame

Voitures de collection

Prix de réserve

Sans prix de réserve

Achat immédiat

Budget

Jour de clôture

dimanche

28 juin

aujourd'hui

25 juin

lundi

Pays

Pays-Bas

Italie

Espagne

France

Portugal

Allemagne

Danemark

Slovaquie

Belgique

Bulgarie

Suisse

Lituanie

Pologne

Estonie

Royaume-Uni

Norvège

Marque

Mercedes-Benz

Porsche

Fiat

Volkswagen

Chevrolet

Alfa Romeo

Jaguar

Triumph

Lancia

Citroën

Ford USA

Jeep

Daimler

Innocenti

Renault

Rolls-Royce

Toyota

Lotus

Ferrari

Peugeot

Aston Martin

Audi

Austin Healey

Autobianchi

Objet

Voiture

Cabriolet/décapotable

Coupé

Berline

Tracteur

Véhicule à hayon

Limousine

Break

Targa

Camion

Caravan

Pays d’origine

Italie (Nord)

Italie (Sud)

Italie (Centre)

France (Sud)

Allemagne (Nord)

Allemagne (Sud)

Czechia

État

Très bon état : traces minimes d’usure

Bon état : signes visibles d’usure et de vétusté générale

État moyen : peut nécessiter des travaux mécaniques ou esthétiques

Excellent état : en excellent état et d’origine

À restaurer (sortie de grange)

Suppléments

avec immatriculation néerlandaise

avec immatriculation italienne

avec immatriculation espagnole

avec immatriculation allemande

avec immatriculation américaine

avec immatriculation française

avec immatriculation belge

avec immatriculation danoise

sans documents d'immatriculation

avec immatriculation britannique

avec immatriculation polonaise

avec immatriculation suisse

avec immatriculation portugaise

avec immatriculation autrichienne

avec immatriculation norvégienne

Couleur

Bleu

Gris

Noir

Vert

Blanc

Rouge

Argent

Couleurs multiples

Jaune

Orange

Type de carburant

Essence

Diesel

Transmission

Manuelle

Automatique

Semi-automatique

État (châssis et soubassement de carrosserie)

Très bon : le châssis/structure est en bon état de conservation, signes mineurs d’utilisation ou d’usure

Bon : le châssis/structure présente des signes mineurs de rouille en surface, des signes d'utilisation ou d’usure, pouvant nécessiter une attention particulière

Excellent : le châssis/structure est en parfait état, aucune trace de rouille ou de dommages

Moyen : le châssis/structure présente des signes de rouille, d’usure excessive, nécessite des remplacements ou des travaux

État (mécanique)

Très bon : mécanique saine, un révision mineure peut être nécessaire

Bon : mécanique saine. Certaines opérations d’entretien et réparations peuvent s’avérer nécessaires

Excellent : mécanique saine, aucun travaux à effectuer, pas de fuites, pas de révision nécessaire

Moyen : dommages mécaniques possibles. Le moteur et/ou la transmission peuvent être en mauvais état

Restauration requise : des dommages majeurs issus d’une collision sont possibles, le moteur et/ou la transmission peuvent être bloqués

CoC (Certificat de conformité)

Sur demande

État (intérieur)

Très bon : propre, présentant une usure minimale. Peut nécessiter le remplacement de pièces mineures manquantes ou cassées

Bon : montre des signes d’usure et d’utilisation normales. Peut nécessiter des réparations ou le remplacement de certaines pièces

Excellent : aucune pièce manquante, cassée ou endommagée nécessitant un remplacement

Moyen : présente des signes d’usure excessive. Peut présenter des brûlures, des coupures, des déchirures et des taches indélébiles

Restauration nécessaire : peut avoir subi des dommages importants, certaines pièces peuvent être manquantes

État (peinture et carrosserie)

Très bon : rayures ou éclats de peinture minime, petits travaux classiques de carrosserie et de peinture à prévoir

Bon : peut nécessiter des travaux de carrosserie et de peinture classiques. Peut nécessiter le remplacement de certaines pièces

Excellent : ne nécessitant pas de travaux de carrosserie ou de peinture

Moyen : peinture à reprendre, bosses, rayures et panneaux de carrosserie à remplacer

Restauration à prévoir : peut avoir subi d’importants dommages de collision, certaines pièces peuvent être manquantes

Voitures de collection

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