Piaggio - Motovespa SA - Vespa PK - NO RESERVE - 75 cc - 1984
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Piaggio - Motovespa SA Vespa PK 75 S, 75 cm3, première immatriculation 1984, situé en Espagne avec les papiers d’immatriculation espagnols, numéro de châssis AL12344, kilométrage 24 500 km, état très bon.
Résumé assisté par IA
Description fournie par le vendeur
Piaggio - Vespa PK 75 S en état exceptionnel
Faible kilométrage. Moteur d'origine d'usine, mécaniquement parfait et avec contrôle technique récemment passé, prêt à profiter sans investir un euro.
Il s'agit d'une édition particulièrement appréciée parmi les amateurs de petites Vespas pour sa cylindrée contenue et son agilité, idéale pour la ville mais avec le charme d'une véritable classique italienne. Cette unité, de plus, se distingue par ses très faibles kilomètres, ce qui est peu courant pour ce modèle et renforce son caractère de pièce de collection.
Carrosserie en très bon état, peinture blanche uniforme, chromes soignés, siège sans déchirures et pneus conservés. Pneus avec une bonne sculpture, freins efficaces et changement de vitesse fluide ; démarre facilement, fonctionne de manière harmonieuse et conduit de manière stable.
Documentation en règle, numéro de châssis et moteur visibles, toujours vérifiée chez CasaVespa Alicante.
Carrosserie et peinture
La carrosserie est en très bon état pour son âge, avec une peinture blanche uniforme et récente, sans bosses visibles et seulement de petites marques superficielles cohérentes avec une utilisation très modérée. Les chromés conservent une bonne brillance générale, avec de légers signes de vieillissement sur certains vis, mais sans oxydation structurale. La selle est en très bon état, sans déchirures ni réparations visibles, avec la sellerie tendue et bien conservée. Les gommes des repose-pieds et du guidon sont complètes et en bon état, sans fissures importantes. Le réservoir est propre et sans signes d'oxydation intérieure significative selon la dernière inspection. Les joints de la fourche sont secs, sans fuites d'huile visibles et fonctionnent bien en marche.
État technique
Les pneus sont en bon état, avec une sculpture suffisante pour circuler et des flancs sans fissures importantes ; les jantes présentent un aspect propre et soigné. Les freins fonctionnent correctement, arrêtant la moto en ligne droite et sans bruits anormaux, et la transmission (chaîne et transmission interne selon le modèle) fonctionne en douceur et sans à-coups. Le moteur est celui d'origine de la Vespa PK 75 S, démarre facilement, maintient un ralenti stable et ne présente pas de bruits étranges ; l'embrayage ne patine pas et la boîte de vitesses engrène toutes les vitesses en douceur. Des révisions périodiques ont été effectuées, incluant le changement d'huile, de bougie et des réglages de base récemment, la moto étant donc mécaniquement parfaite et prête à l'emploi. En conduite, elle se montre stable, tourne avec précision, freine en toute sécurité et change de vitesse de manière fluide, sans vibrations anormales. Tout le système électrique fonctionne correctement, y compris les phares avant et arrière, les clignotants, le klaxon et le tableau de bord.
Documentation
La moto est livrée avec une documentation en règle et à nom du vendeur, avec une ITV récemment passée et valide, ce qui facilite son transfert au nouveau propriétaire. Des photos claires de la plaque d'immatriculation, du numéro de châssis et du numéro de moteur sont incluses, ainsi que des factures d'entretien envoyées à l'acheteur après réception du paiement et, le cas échéant, des justificatifs de travaux de restauration effectués. Elle est livrée avec au moins un jeu de clés original.
Piaggio - Vespa PK 75 S en état exceptionnel
Faible kilométrage. Moteur d'origine d'usine, mécaniquement parfait et avec contrôle technique récemment passé, prêt à profiter sans investir un euro.
Il s'agit d'une édition particulièrement appréciée parmi les amateurs de petites Vespas pour sa cylindrée contenue et son agilité, idéale pour la ville mais avec le charme d'une véritable classique italienne. Cette unité, de plus, se distingue par ses très faibles kilomètres, ce qui est peu courant pour ce modèle et renforce son caractère de pièce de collection.
Carrosserie en très bon état, peinture blanche uniforme, chromes soignés, siège sans déchirures et pneus conservés. Pneus avec une bonne sculpture, freins efficaces et changement de vitesse fluide ; démarre facilement, fonctionne de manière harmonieuse et conduit de manière stable.
Documentation en règle, numéro de châssis et moteur visibles, toujours vérifiée chez CasaVespa Alicante.
Carrosserie et peinture
La carrosserie est en très bon état pour son âge, avec une peinture blanche uniforme et récente, sans bosses visibles et seulement de petites marques superficielles cohérentes avec une utilisation très modérée. Les chromés conservent une bonne brillance générale, avec de légers signes de vieillissement sur certains vis, mais sans oxydation structurale. La selle est en très bon état, sans déchirures ni réparations visibles, avec la sellerie tendue et bien conservée. Les gommes des repose-pieds et du guidon sont complètes et en bon état, sans fissures importantes. Le réservoir est propre et sans signes d'oxydation intérieure significative selon la dernière inspection. Les joints de la fourche sont secs, sans fuites d'huile visibles et fonctionnent bien en marche.
État technique
Les pneus sont en bon état, avec une sculpture suffisante pour circuler et des flancs sans fissures importantes ; les jantes présentent un aspect propre et soigné. Les freins fonctionnent correctement, arrêtant la moto en ligne droite et sans bruits anormaux, et la transmission (chaîne et transmission interne selon le modèle) fonctionne en douceur et sans à-coups. Le moteur est celui d'origine de la Vespa PK 75 S, démarre facilement, maintient un ralenti stable et ne présente pas de bruits étranges ; l'embrayage ne patine pas et la boîte de vitesses engrène toutes les vitesses en douceur. Des révisions périodiques ont été effectuées, incluant le changement d'huile, de bougie et des réglages de base récemment, la moto étant donc mécaniquement parfaite et prête à l'emploi. En conduite, elle se montre stable, tourne avec précision, freine en toute sécurité et change de vitesse de manière fluide, sans vibrations anormales. Tout le système électrique fonctionne correctement, y compris les phares avant et arrière, les clignotants, le klaxon et le tableau de bord.
Documentation
La moto est livrée avec une documentation en règle et à nom du vendeur, avec une ITV récemment passée et valide, ce qui facilite son transfert au nouveau propriétaire. Des photos claires de la plaque d'immatriculation, du numéro de châssis et du numéro de moteur sont incluses, ainsi que des factures d'entretien envoyées à l'acheteur après réception du paiement et, le cas échéant, des justificatifs de travaux de restauration effectués. Elle est livrée avec au moins un jeu de clés original.
Détails
Marque
Piaggio - Motovespa SA
Type de modèle
Vespa PK - NO RESERVE
Puissance du moteur (en cm3)
75
Année de première immatriculation
1984
Condition
Très bon
Documents d'immatriculation
avec immatriculation espagnole
Kilométrage
24500 km
Numéro de cadre
AL12344
Situé dans le pays
Espagne
Vendu par
Mentions légales
Ce Lot est mis en vente par un particulier. En conséquence, vous ne disposez pas du droit de rétractation. De la même manière, parce que ce Lot est mis en vente par un particulier, il ne bénéficie pas de la garantie légale de conformité des biens mentionnée aux articles L.217-4 et suivants du code de la consommation ainsi que de la garantie des défauts de la chose vendue énoncée aux articles 1641 et suivants du code civil. Vendre un objet est un acte juridique, qui crée des obligations à votre égard et peut éventuellement engager votre responsabilité civile. Afin d’en savoir plus sur vos obligations, nous vous recommandons de consulter le lien suivant.
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Catawiki s'efforce toujours de vous offrir la meilleure expérience d'achat possible. Nos experts évaluent et sélectionnent virtuellement chaque véhicule conformément à nos Consignes pour la soumission d’objets et nous demandons à nos vendeurs de fournir la description la plus exacte possible de leur véhicule. Il est toutefois extrêmement difficile, voire impossible, de fournir une analyse détaillée de chaque véhicule. Pour vous orienter, nous demandons à nos vendeurs de nous fournir des informations sur son état. La plupart des voitures mises en vente sont des véhicules de collection et ont déjà une longue vie derrière elles, ce qui signifie que même un véhicule en état 1 ou 2 peut avoir besoin d'un entretien avant de prendre la route. Nous vous recommandons de lire attentivement nos Consignes pour la soumission d’objets qui décrivent en détail les catégories et les types d'état des véhicules afin que vous ne soyez pas déçu. Les voitures sont vendues « en l'état », c'est-à-dire telles qu'elles sont décrites et dans l'état où elles se trouvent au moment de la vente, et sont vendues sans aucune indication, garantie ou responsabilité de quelque nature que ce soit quant à leur état par Catawiki ou par le vendeur. L'état de ce véhicule reflète le point de vue du vendeur et peut différer du vôtre, de celui de votre garagiste local ou de celui du concessionnaire. Ceci ne signifie pas nécessairement que le véhicule n'est pas conforme à sa description. Avant de faire une offre, veuillez vérifier votre réglementation locale concernant l'immatriculation des véhicules. Ni le vendeur ni Catawiki ne sont responsables de l'immatriculation du véhicule dans votre pays et ne pourront annuler la vente si vous ne parvenez pas à faire immatriculer le véhicule. Nous vous recommandons également, dans la mesure du possible, de prendre rendez-vous avec le vendeur avant de faire une offre.
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