Gilera - SS 106 - 100 cc - 1968





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Gilera 106 SS, monocylindre 106 cm3, première immatriculation 1968, conservée et à restaurer, 11515 km, cadre 808895421, moteur 1069849, aucun CoC et aucun document d’immatriculation, située dans le nord de l’Italie.
Description fournie par le vendeur
Gilera 106 SS - Conservé d'époque
À vendre, magnifique exemplaire de Gilera 106 SS, une icône du motocyclisme italien des années 60. La moto se présente dans un état de conservation authentique, idéale pour un projet de restauration conservatrice ou comme excellente base pour une restauration totale.
Fiche technique et détails
Moteur : monocylindre de 106 cc à 4 temps, incliné vers l'avant, refroidi par air. Une mécanique légendaire pour sa robustesse et sa simplicité.
Châssis à double berceau ouvert en tubes d’acier.
Suspensions : fourche avant télescopique avec soufflets de protection en caoutchouc ; double amortisseur hydraulique à l'arrière.
Système de freinage : freins à tambour latéraux à la fois à l'avant et à l'arrière, typiques de la période.
Carrosserie : réservoir original en forme de goutte rouge avec des frises Gilera et des genouillères en caoutchouc noir.
Selle biposto longue avec une touche sportive à l'arrière.
Pare-chocs enveloppants avec une finition gris métallisé.
Roues : jantes à rayons en acier (à nettoyer/polir) qui conservent leur charme d'origine.
État du véhicule
La moto est un conservé. La peinture présente la patine du temps qui en certifie l'originalité. Le moteur est complet avec toutes ses pièces. Les chromes et les parties métalliques nécessitent une révision esthétique, mais la structure semble solide.
Note pour le collectionneur : un morceau d'histoire incarnant l'excellence mécanique italienne. Une excellente opportunité pour ceux qui recherchent une moto avec une âme, prête à retrouver sa splendeur avec les soins appropriés.
Gilera 106 SS - Conservé d'époque
À vendre, magnifique exemplaire de Gilera 106 SS, une icône du motocyclisme italien des années 60. La moto se présente dans un état de conservation authentique, idéale pour un projet de restauration conservatrice ou comme excellente base pour une restauration totale.
Fiche technique et détails
Moteur : monocylindre de 106 cc à 4 temps, incliné vers l'avant, refroidi par air. Une mécanique légendaire pour sa robustesse et sa simplicité.
Châssis à double berceau ouvert en tubes d’acier.
Suspensions : fourche avant télescopique avec soufflets de protection en caoutchouc ; double amortisseur hydraulique à l'arrière.
Système de freinage : freins à tambour latéraux à la fois à l'avant et à l'arrière, typiques de la période.
Carrosserie : réservoir original en forme de goutte rouge avec des frises Gilera et des genouillères en caoutchouc noir.
Selle biposto longue avec une touche sportive à l'arrière.
Pare-chocs enveloppants avec une finition gris métallisé.
Roues : jantes à rayons en acier (à nettoyer/polir) qui conservent leur charme d'origine.
État du véhicule
La moto est un conservé. La peinture présente la patine du temps qui en certifie l'originalité. Le moteur est complet avec toutes ses pièces. Les chromes et les parties métalliques nécessitent une révision esthétique, mais la structure semble solide.
Note pour le collectionneur : un morceau d'histoire incarnant l'excellence mécanique italienne. Une excellente opportunité pour ceux qui recherchent une moto avec une âme, prête à retrouver sa splendeur avec les soins appropriés.

