Suzuki - DR800S - 2x - 800 cc - 1992

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Davide Marelli
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Deux Suzuki DR800S de 1992 situées aux Pays-Bas avec carte grise néerlandaise; la moto MN-52-NF est en très bon état avec vidange récente et carburateurs nettoyés, l’autre MP-90-SV nécessite des travaux; numéro de chassis SR43A108931, numéro de moteur R-405104055, kilométrage 47000 km, CoC absent, export possible à 75 € par moto pour les documents.

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Description fournie par le vendeur

Collection de deux Suzuki DR800S de 1992 à vendre ensemble.

Le premier vélo (MN-52-NF) est en très bon état. Démarre et pars.
Vidange récente, carburateurs nettoyés et nouvelles pièces.
Les pneus et la chaîne sont en bon état.

Le deuxième vélo (MP-90-SV) est livré avec une nouvelle selle, un porte-bagages et un nouveau jeu de serrures pour tous les verrous.
À améliorer.

L'exportation est une possibilité à 75 € par vélo pour l'enregistrement du document dans un pays différent.

La Suzuki DR 800 S, affectueusement surnommée le « DR Big », n’est pas qu’une moto — c’est une déclaration. Née des ambitions de Suzuki pour le rallye Paris-Dakar à la fin des années 1980, ce monocylindre refroidi à air et à huile a dominé le monde du tout‑terrain avec son moteur monocylindre audacieux de 779 cm³, le plus gros monocylindre de production de son époque. Conçu pour les pilotes en quête d’aventure sans compromis, le DR Big flirte avec la frontière entre bête de désert et routière de voyage. De 1990 à 2000, il s’est constitué une base de fans culte, offrant un mélange de simplicité brute et de robustesse qui inspire encore les motos ADV modernes à égaler.»}{}{}{}{}{}{}{}{}{}{}{}{}{}{}{}{}{}{}{}{}{}{}{}{}} }) } Wait JSON got corrupted with extra braces. Need proper single object with one key. Remove extra. Provide only the object. Let's fix. The previous has extra characters at end. Provide correct. Let's output only the object. Ensure no stray characters. Let's craft final.} not allowed. I'll produce proper. }}}? No. Let's output clean. JSON: {

Collection de deux Suzuki DR800S de 1992 à vendre ensemble.

Le premier vélo (MN-52-NF) est en très bon état. Démarre et pars.
Vidange récente, carburateurs nettoyés et nouvelles pièces.
Les pneus et la chaîne sont en bon état.

Le deuxième vélo (MP-90-SV) est livré avec une nouvelle selle, un porte-bagages et un nouveau jeu de serrures pour tous les verrous.
À améliorer.

L'exportation est une possibilité à 75 € par vélo pour l'enregistrement du document dans un pays différent.

La Suzuki DR 800 S, affectueusement surnommée le « DR Big », n’est pas qu’une moto — c’est une déclaration. Née des ambitions de Suzuki pour le rallye Paris-Dakar à la fin des années 1980, ce monocylindre refroidi à air et à huile a dominé le monde du tout‑terrain avec son moteur monocylindre audacieux de 779 cm³, le plus gros monocylindre de production de son époque. Conçu pour les pilotes en quête d’aventure sans compromis, le DR Big flirte avec la frontière entre bête de désert et routière de voyage. De 1990 à 2000, il s’est constitué une base de fans culte, offrant un mélange de simplicité brute et de robustesse qui inspire encore les motos ADV modernes à égaler.»}{}{}{}{}{}{}{}{}{}{}{}{}{}{}{}{}{}{}{}{}{}{}{}{}} }) } Wait JSON got corrupted with extra braces. Need proper single object with one key. Remove extra. Provide only the object. Let's fix. The previous has extra characters at end. Provide correct. Let's output only the object. Ensure no stray characters. Let's craft final.} not allowed. I'll produce proper. }}}? No. Let's output clean. JSON: {

Détails

Marque
Suzuki
Type de modèle
DR800S - 2x
Puissance du moteur (en cm3)
800
Année de première immatriculation
1992
Condition
Très bon
Documents d'immatriculation
avec immatriculation néerlandaise
Kilométrage
47000 km
Numéro de cadre
SR43A108931
Numéro de moteur
R-405104055
Situé dans le pays
Pays-Bas
Certificat de Conformité (CoC) présent
Non
Vendu par
Pays-BasVérifié
Particulier

Mentions légales

Ce Lot est mis en vente par un particulier. En conséquence, vous ne disposez pas du droit de rétractation. De la même manière, parce que ce Lot est mis en vente par un particulier, il ne bénéficie pas de la garantie légale de conformité des biens mentionnée aux articles L.217-4 et suivants du code de la consommation ainsi que de la garantie des défauts de la chose vendue énoncée aux articles 1641 et suivants du code civil. Vendre un objet est un acte juridique, qui crée des obligations à votre égard et peut éventuellement engager votre responsabilité civile. Afin d’en savoir plus sur vos obligations, nous vous recommandons de consulter le lien suivant.

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Catawiki s'efforce toujours de vous offrir la meilleure expérience d'achat possible. Nos experts évaluent et sélectionnent virtuellement chaque véhicule conformément à nos Consignes pour la soumission d’objets et nous demandons à nos vendeurs de fournir la description la plus exacte possible de leur véhicule. Il est toutefois extrêmement difficile, voire impossible, de fournir une analyse détaillée de chaque véhicule. Pour vous orienter, nous demandons à nos vendeurs de nous fournir des informations sur son état. La plupart des voitures mises en vente sont des véhicules de collection et ont déjà une longue vie derrière elles, ce qui signifie que même un véhicule en état 1 ou 2 peut avoir besoin d'un entretien avant de prendre la route. Nous vous recommandons de lire attentivement nos Consignes pour la soumission d’objets qui décrivent en détail les catégories et les types d'état des véhicules afin que vous ne soyez pas déçu. Les voitures sont vendues « en l'état », c'est-à-dire telles qu'elles sont décrites et dans l'état où elles se trouvent au moment de la vente, et sont vendues sans aucune indication, garantie ou responsabilité de quelque nature que ce soit quant à leur état par Catawiki ou par le vendeur. L'état de ce véhicule reflète le point de vue du vendeur et peut différer du vôtre, de celui de votre garagiste local ou de celui du concessionnaire. Ceci ne signifie pas nécessairement que le véhicule n'est pas conforme à sa description. Avant de faire une offre, veuillez vérifier votre réglementation locale concernant l'immatriculation des véhicules. Ni le vendeur ni Catawiki ne sont responsables de l'immatriculation du véhicule dans votre pays et ne pourront annuler la vente si vous ne parvenez pas à faire immatriculer le véhicule. Nous vous recommandons également, dans la mesure du possible, de prendre rendez-vous avec le vendeur avant de faire une offre.

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