Pays-Bas, Gelderland Dukaton 1733
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Pièce argentée Rijder de 1733 provenant de Gelderland, Harderwijk, frappée sous le monétaire Johan Hensbergen, non certifiée.
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Description fournie par le vendeur
Dukaton of Zilveren Rijder
Noordelijke Nederlanden – République des Pays-Bas unis (1581–1795)
Gelderland, Harderwijk, 1733
Muntmeester : Johan Hensbergen (Heinsbergen)
Muntmeesterteken : étalon contre montagne
La production de rijders en argent entre le 31 octobre 1732 et le 28 avril 1735 a été importante, atteignant environ 319 227 pièces. Ces monnaies ont été principalement frappées sur ordre de la Compagnie néerlandaise des Indes orientales (V.O.C.) et étaient destinées au commerce en Extrême-Orient.
La majorité des pièces d'argent de 1733 et 1734 que l'on trouve aujourd'hui sur le marché ou dans des collections provient du célèbre naufrage de la VOC, ’t Vliegent Hart. Cet exemplaire est également attribué à cette découverte. L'année 1733 est la moins fréquente parmi ces trouvailles et est donc rare.
Contexte historique
Le navire VOC ’t Vliegent Hart est parti le 3 février 1735 vers 2h00 du matin du port de Rammekens en direction de Batavia. Déjà vers 3h00, le navire, ainsi que le navire jumeau Anna Catharina qui avait quitté le même moment, a fait naufrage en fuyant sur un banc de sable à l'embouchure de l'Escaut, à environ 18 km au large de la côte de Zélande près de Vlissingen. En raison de l'ancrage des canots de sauvetage, aucune évacuation n'a pu être effectuée. Dans la soirée, le navire a coulé ; tous les 256 membres d'équipage ont perdu la vie, dont 83 soldats et 6 passagers civils, parmi lesquels le célèbre avocat Jan Douw, qui devait occuper un poste au tribunal de Batavia.
À bord se trouvaient trois caisses contenant 31 800 gulden en pièces d'or et 35 012 gulden en pièces d'argent.
En septembre 1981, l'épave a été découverte après près de trois ans de recherches intensives avec des équipements électroniques et des croisements de sondages. Parmi les découvertes figuraient notamment une caisse contenant de l'argent (sans contenu), initialement remplie de 2000 ducats d'or et 5000 reales d'argent de 1729, ainsi que des verres, des couverts, des bouteilles de vin, de la soie et des armes. Une découverte particulière fut la présence de conteneurs en plomb soudés hermétiquement, contenant du tabac, du fromage et des anchois, qui se sont avérés être conservables pendant des années de cette manière.
Références
Delmonte 1010 | Verkade 5.1 | De Voogt 423 | KM 95.3
HNPM 77 | CNM 2.17.132 | Pannekeet 108 | Davenport 1824 (R)
De faibles faiblesses en action, mais un exemplaire attrayant et beau avec des détails précis.
Rare.
Dukaton of Zilveren Rijder
Noordelijke Nederlanden – République des Pays-Bas unis (1581–1795)
Gelderland, Harderwijk, 1733
Muntmeester : Johan Hensbergen (Heinsbergen)
Muntmeesterteken : étalon contre montagne
La production de rijders en argent entre le 31 octobre 1732 et le 28 avril 1735 a été importante, atteignant environ 319 227 pièces. Ces monnaies ont été principalement frappées sur ordre de la Compagnie néerlandaise des Indes orientales (V.O.C.) et étaient destinées au commerce en Extrême-Orient.
La majorité des pièces d'argent de 1733 et 1734 que l'on trouve aujourd'hui sur le marché ou dans des collections provient du célèbre naufrage de la VOC, ’t Vliegent Hart. Cet exemplaire est également attribué à cette découverte. L'année 1733 est la moins fréquente parmi ces trouvailles et est donc rare.
Contexte historique
Le navire VOC ’t Vliegent Hart est parti le 3 février 1735 vers 2h00 du matin du port de Rammekens en direction de Batavia. Déjà vers 3h00, le navire, ainsi que le navire jumeau Anna Catharina qui avait quitté le même moment, a fait naufrage en fuyant sur un banc de sable à l'embouchure de l'Escaut, à environ 18 km au large de la côte de Zélande près de Vlissingen. En raison de l'ancrage des canots de sauvetage, aucune évacuation n'a pu être effectuée. Dans la soirée, le navire a coulé ; tous les 256 membres d'équipage ont perdu la vie, dont 83 soldats et 6 passagers civils, parmi lesquels le célèbre avocat Jan Douw, qui devait occuper un poste au tribunal de Batavia.
À bord se trouvaient trois caisses contenant 31 800 gulden en pièces d'or et 35 012 gulden en pièces d'argent.
En septembre 1981, l'épave a été découverte après près de trois ans de recherches intensives avec des équipements électroniques et des croisements de sondages. Parmi les découvertes figuraient notamment une caisse contenant de l'argent (sans contenu), initialement remplie de 2000 ducats d'or et 5000 reales d'argent de 1729, ainsi que des verres, des couverts, des bouteilles de vin, de la soie et des armes. Une découverte particulière fut la présence de conteneurs en plomb soudés hermétiquement, contenant du tabac, du fromage et des anchois, qui se sont avérés être conservables pendant des années de cette manière.
Références
Delmonte 1010 | Verkade 5.1 | De Voogt 423 | KM 95.3
HNPM 77 | CNM 2.17.132 | Pannekeet 108 | Davenport 1824 (R)
De faibles faiblesses en action, mais un exemplaire attrayant et beau avec des détails précis.
Rare.
Détails
Époque
1400-1900
Région
Pays-Bas, Gelderland
Over 200 years old
Oui
Pays/Province
Pays-Bas
Année / Période et Variation
1733
Valuta
Dukaton
Métal précieux
Argent
Condition
Non gradé(e)
Vendu par
