Piaggio - Vespa - P 80 X - 1985

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Davide Marelli
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Quinze ans d'expérience dans le commerce, auteur pour plusieurs magazines de mobylettes.

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Vespa - P 80 X, moteur de 150 cc, première immatriculation en 1985.

Résumé assisté par IA

Description fournie par le vendeur

Piaggio Vespa - P 80 X - 1985

Avec des documents italiens en règle pour le passage.

La révision ministérielle vient tout juste d’expirer.

Moteur modifié à 150 cm3 il y a environ 3000 km, depuis lors peu utilisé.

Mélangeur automatique

État de la carrosserie très bon, totalement dépourvu de rouille, moteur excellent, démarre dès la première pédale

Mélangeur automatique, indicateur du mélange sur le phare, indicateur d'huile du mélange sous le robinet, allumage électronique

Démarrage à pédale, freins refaits, pneus à 80 %, porte-bagages avant et arrière

Moteur non élaboré mais robuste et assez puissant pour voyager même à deux

Pneu de secours comme neuf, double rétroviseur, clignotants d'origine

Modèle rare, car il n'était pas vendu en Italie, mais seulement sur les marchés étrangers où, à 16 ans, on pouvait conduire au maximum une moto de 80 cm3. (France, Suisse, etc.)

Réimporté en Italie dans les années 2000 et immatriculé déjà avec la nouvelle plaque européenne visible sur la photo.

Modèle sans batterie

Changement de propriétaire en Italie : 240 euros ; destruction des documents pour l’exportation : 120 euros à la charge de l’acheteur

À retirer dans le nord-ouest de l'Italie à la charge de l'acheteur.

Piaggio Vespa - P 80 X - 1985

Avec des documents italiens en règle pour le passage.

La révision ministérielle vient tout juste d’expirer.

Moteur modifié à 150 cm3 il y a environ 3000 km, depuis lors peu utilisé.

Mélangeur automatique

État de la carrosserie très bon, totalement dépourvu de rouille, moteur excellent, démarre dès la première pédale

Mélangeur automatique, indicateur du mélange sur le phare, indicateur d'huile du mélange sous le robinet, allumage électronique

Démarrage à pédale, freins refaits, pneus à 80 %, porte-bagages avant et arrière

Moteur non élaboré mais robuste et assez puissant pour voyager même à deux

Pneu de secours comme neuf, double rétroviseur, clignotants d'origine

Modèle rare, car il n'était pas vendu en Italie, mais seulement sur les marchés étrangers où, à 16 ans, on pouvait conduire au maximum une moto de 80 cm3. (France, Suisse, etc.)

Réimporté en Italie dans les années 2000 et immatriculé déjà avec la nouvelle plaque européenne visible sur la photo.

Modèle sans batterie

Changement de propriétaire en Italie : 240 euros ; destruction des documents pour l’exportation : 120 euros à la charge de l’acheteur

À retirer dans le nord-ouest de l'Italie à la charge de l'acheteur.

Détails

Marque
Piaggio
Type de modèle
Vespa - P 80 X
Année de première immatriculation
1985
Condition
Très bon
Documents d'immatriculation
avec immatriculation italienne
Kilométrage
35185 km
Numéro de cadre
V8X1T-102476
Situé dans le pays
Italie (Nord)
Certificat de Conformité (CoC) présent
Non
ItalieVérifié
41
Objets vendus
Particulier

Mentions légales

Ce Lot est mis en vente par un particulier. En conséquence, vous ne disposez pas du droit de rétractation. De la même manière, parce que ce Lot est mis en vente par un particulier, il ne bénéficie pas de la garantie légale de conformité des biens mentionnée aux articles L.217-4 et suivants du code de la consommation ainsi que de la garantie des défauts de la chose vendue énoncée aux articles 1641 et suivants du code civil. Vendre un objet est un acte juridique, qui crée des obligations à votre égard et peut éventuellement engager votre responsabilité civile. Afin d’en savoir plus sur vos obligations, nous vous recommandons de consulter le lien suivant.

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Catawiki s'efforce toujours de vous offrir la meilleure expérience d'achat possible. Nos experts évaluent et sélectionnent virtuellement chaque véhicule conformément à nos Consignes pour la soumission d’objets et nous demandons à nos vendeurs de fournir la description la plus exacte possible de leur véhicule. Il est toutefois extrêmement difficile, voire impossible, de fournir une analyse détaillée de chaque véhicule. Pour vous orienter, nous demandons à nos vendeurs de nous fournir des informations sur son état. La plupart des voitures mises en vente sont des véhicules de collection et ont déjà une longue vie derrière elles, ce qui signifie que même un véhicule en état 1 ou 2 peut avoir besoin d'un entretien avant de prendre la route. Nous vous recommandons de lire attentivement nos Consignes pour la soumission d’objets qui décrivent en détail les catégories et les types d'état des véhicules afin que vous ne soyez pas déçu. Les voitures sont vendues « en l'état », c'est-à-dire telles qu'elles sont décrites et dans l'état où elles se trouvent au moment de la vente, et sont vendues sans aucune indication, garantie ou responsabilité de quelque nature que ce soit quant à leur état par Catawiki ou par le vendeur. L'état de ce véhicule reflète le point de vue du vendeur et peut différer du vôtre, de celui de votre garagiste local ou de celui du concessionnaire. Ceci ne signifie pas nécessairement que le véhicule n'est pas conforme à sa description. Avant de faire une offre, veuillez vérifier votre réglementation locale concernant l'immatriculation des véhicules. Ni le vendeur ni Catawiki ne sont responsables de l'immatriculation du véhicule dans votre pays et ne pourront annuler la vente si vous ne parvenez pas à faire immatriculer le véhicule. Nous vous recommandons également, dans la mesure du possible, de prendre rendez-vous avec le vendeur avant de faire une offre.

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