Navire miniature - Modellino Nave Titanic 68.5 cm

Navire Titanic gigantesque

Le RMS Titanic est le navire le plus célèbre au monde. Tout le monde connaît son histoire : sa collision avec un iceberg et son naufrage dans les eaux glacées de l'Atlantique Nord. Grâce à l'éclairage LED, le Titanic brille de la même lumière que cette nuit de 1912, lorsqu'il s'est échappé de l'iceberg.


Forme et structure
• Avec une proue effilée, une poupe arrondie et le pont supérieur bien défini.
• Il a quatre cheminées verticales colorées en jaune avec des bandes noires.

Détails constructifs
• Il y a des mâts avec des haubans et des câbles qui simulent l'équipement à bord.
• Les superstructures sur le pont présentent des fenêtres et des portes miniatures.

Base d'exposition
• Avec une base noire sur laquelle figure l’inscription « TITANIC », qui le soulève et le met en valeur.

Effet réaliste
• Les cheminées bien reproduites et les câbles du treillis.
• Détails des superstructures supérieures.

Stile
• C'est une maquette d'exposition, conçue pour les passionnés de modélisme naval ou pour ceux qui aiment l'histoire du Titanic.


10 curiosités sur le Titanic :

Le troisième fumoir était faux.
• Parmi les quatre grandes cheminées du Titanic, seuls trois étaient réellement reliées aux chaudières. La quatrième était purement esthétique, ajoutée pour donner une apparence plus imposante et symétrique.

Le Titanic disposait d'une salle de sport de luxe.
• À bord il y avait une « Gymnasium » avec des appareils à la pointe pour l’époque : cyclette, rameurs, tapis roulants mécaniques. Les passagers de première classe pouvaient l'utiliser avec un instructeur.

Il avait aussi un hammam turc.
• Le hammam du Titanic était l'un des plus raffinés jamais installés sur un navire, avec du marbre, des carreaux colorés et un masseur professionnel.

Les menus ont survécu.
• Certains menus originaux du déjeuner et du dîner du 14 avril 1912 (le dernier jour) ont été retrouvés dans les poches des survivants. En première classe, ils servaient 11 plats.

Il y avait des passagers qui ont changé d’avis à la dernière minute.
• Certaines célébrités et des millionnaires, comme Milton Hershey (le roi du chocolat), avaient réservé mais annulèrent peu avant le départ.

L'orchestre n'était pas rémunéré jusqu'à la fin.
• Après le naufrage, la compagnie d'assurance a initialement refusé le paiement aux familles des musiciens, soutenant qu'ils avaient rompu le contrat en mourant au travail (!)

La chaudière n°6 est toujours au fond.
• Plusieurs chaudières du Titanic ont été retrouvées lors des expéditions. Le n°6 est l’un des objets les plus reconnaissables sur le fond marin, photographié des milliers de fois.

Les montres se réglaient chaque jour.
• Comme il était d'usage pour les navires transatlantiques, les officiers changeaient l’heure de bord chaque jour en fonction de la longitude. Le soir du désastre, l’horloge a été déplacée de 23 minutes et 4 secondes.

Le radio-telegrafiste a été critiqué.
• Le télégraphiste en chef (Jack Phillips) répondit sèchement au Californien, qui cherchait à avertir du risque de glace (« Taisez-vous ! Je travaille sur Cape Race ! »). Après la tragédie, il fut très critiqué.

L'épave est en train de se dissoudre.
• Une bactérie marine (Halomonas titanicae) mange le fer du Titanic. À ce rythme, l'épave pourrait disparaître presque entièrement au cours des prochaines décennies.


Modèle d'assemblage à construire.